А что потом стало с этими автобусами?

А что потом стало с этими людьми?..

Те машины, которые нахватались и "фонили" - вернули обратно в зону, где они продолжали работать. После - на кладбище техники, фото с которого немало в интернете.

Цитата (Anter, 21.10.2010):
> А что потом стало с этими автобусами?

Где-нибудь там:
http://lplaces.com/images/stories/villages/rassokha_2009_01.jpg

Там уже давно всё разрезано.

А чего автобус отмечен работающим?

На ЛАЗ-695Н разве ставили эллипсные фары?

Цитата (maxiWELL, 21.10.2010):
> На ЛАЗ-695Н разве ставили эллипсные фары?

сначало ставили круглые, потом эллипсные, а затем опять круглые

Цитата (КЖ, 21.10.2010):
> А что потом стало с этими людьми?..
>
Что стало, что стало. Кто-то вернулся и живёт там где жил, кто-то получил право на отселение и живёт в другом месте.

Посмотрите фильм "Распад". Сам фильм немного неровный, но кадры с "Икарусами" и "Лазами", вывозящими людей из Чернобыльской зоны, там очень впечатляющие.

Есть разные фильмы, с большего кадры одни и те же.

Цитата (Thomas, 21.10.2010):
> Цитата (maxiWELL, 21.10.2010):
> > На ЛАЗ-695Н разве ставили эллипсные фары?
>
> сначало ставили круглые, потом эллипсные, а затем опять круглые

695Н изначально шли с прямоугольными фарами

С прямоугольными пошли с 77 года,более ранние были с круглыми.

Цитата (Zerro, 21.10.2010):
> С прямоугольными пошли с 77 года,более ранние были с круглыми.

Лаз-695Н пошёл в серию в 1976 сразу с прямоугольными фарами

Во всяком случае, я помню, что ЛАЗ-695Н сначала были с прямоугольными, а потом уже пошли с круглыми.
А ездил я на них с начала 1980-х гг. 1983 г. помню точно.
С круглыми до этого были "круглые" ЛАЗы с треугольной передней дверью.

Хотя самый первый навевает мысли или о переделке, или о том, что и круглые были: эмблема старая, а у новых круглофарных была большая буква "Л" в круге.

На снимке первый ЛАЗ как раз из первых выпусков,со старой свето техникой,а у самых первых ЛАЗ 695Н еще впереди была большая буква Л и были они круглофарные.

Цитата (Anter, 21.10.2010):
> А что потом стало с этими автобусами?

Многие из них вернулись обратно, и продолжили возить людей. Дезактивацию наверно проводили, но видимо не всегда хорошо - вплоть до начала 90-х в парках вылавливали "фонившие" машины, после того, как умирал один работавший на ней водитель, потом другой...

Цитата (Anton, 22.10.2010):
> Многие из них вернулись обратно, и продолжили возить людей. Дезактивацию наверно проводили, но видимо не всегда хорошо - вплоть до начала 90-х в парках вылавливали "фонившие" машины, после того, как умирал один работавший на ней водитель, потом другой...

страшно, умереть от своего автобуса и неподозревая что он радиоактивен

Почему нельзя утверждать, что фото сделано 27 апреля 1986 года?

Цитата (Сидик из ПТУ, 19.06.2012):
> Почему нельзя утверждать, что фото сделано 27 апреля 1986 года?

Думаю это не эвакуация, а наверно везут ликвидаторов.

Фрагмент из д/ф "Порог". Процесс уничтожения зараженных автобусов http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=n40_iuIcJoQ&NR=1

Цитата (maxiWELL, 21.10.2010):
> На ЛАЗ-695Н разве ставили эллипсные фары?

естессссно.

Цитата (Сидик из ПТУ, 19.06.2012):
> Почему нельзя утверждать, что фото сделано 27 апреля 1986 года?

я видел это фото в репортаже за 30 апреля 1986 года!!!

Да, на фото машина одного из первых выпусков, 1976 года. Он поступил в 1-й парк из 8-го где-то в феврале 1976 года.
За ним идёт машина примерно 1984 года выпуска.
Возможно, это и 30 апреля: не могли все > 100 тысяч переместиться за один день.

Цитата (Kievbus, 24.07.2014):
> Возможно, это и 30 апреля: не могли все > 100 тысяч переместиться за один день.
>

Почему 100 тысяч? 27 апреля повезли Припять, а 2-го мая Чернобыль и 10 километровку...) Если верить книге Ю. Щербакова, автобусы шли партиями и возможно это одна из них... Судьба у ЛиАЗов и ЛАЗов общая почти - работа в Зоне и постановка на консервацию в Рассохе. Икарусы мыли до блеска (всё-таки иномарки) и в итоге работали в Киеве и других городах)

К тому же, ликвидаторов никогда за всю историю организованными колоннами не возили, как служебки мотались по Зоне, а до пунктов дислокации ходили обычные рейсовые автобусы)

Фото сделано скорее всего на трассе Киев - Дымер - Иванков - Овруч.