А кондиционер там не установлен?

Цитата (Artem_171364, 22.12.2022):
> А кондиционер там не установлен?

Нет.

Что по агрегатам там стоит?

Weichai + Fast Gear
Дизельные 5292 на данный момент другими и не бывают

Кто-нибудь объяснит, зачем заменили ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ двигатель китайским, при этом индекс остался неизменным, хотя у разных двигателей всегда и индексы отличались

Цитата (k_rusakow, 22.12.2022):
> Кто-нибудь объяснит, зачем заменили ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ двигатель китайским, при этом индекс остался неизменным, хотя у разных двигателей всегда и индексы отличались

536 Евро-5 пока не поставляется на ЛиАЗ, он идёт с меньшим экоклассом и другим предприятиям.
Индекс не меняли из-за особенностей национальной сертификации.

Надеюсь, что эта погремушка встанет под забор хотя бы не в следующем году

Цитата (Kreycer, 22.12.2022):
> Надеюсь, что эта погремушка встанет под забор хотя бы не в следующем году

За 15 лет присутствия на фотобусе я разочаровался в нашем брате, у нас не умеют желать светлого будущего машине

Цитата (Aртур, 22.12.2022):
> у нас не умеют желать светлого будущего машине

Ну а что поделать, у нас 15 декабря новые ЛиАЗы вышли, по состоянию на сейчас половина уже стоит с поломками. Гарантийщики при этом даже не чешутся. Так что надо быть реалистами

На Долгопрудненских маршрутах пока ещё не появлялись?

Цитата (Yozhik_NN, 23.12.2022):
> Так что надо быть реалистами

Волю в кулак и решать насущные проблемы. Очевидно одно, за 7 дней не могли агрегаты износиться, всё кроется в ПО.

Цитата (Yozhik_NN, 23.12.2022):
> Ну а что поделать,

Запереться в бункере.

Цитата (LMMR, 22.12.2022):
> На Долгопрудненских маршрутах пока ещё не появлялись?

В Лобне на маршруты Мострансавто вышли 20 новых автобусов большого класса ЛиАЗ-529265.

На каких маршрутах их можно увидеть:
№ 50 «Рогачево–ст. Лобня»
№ 23 «ст.Лобня–Круглое Озеро»
№ 48 «ст.Лобня–Шереметьево–Дубровки»
№ 36 «ст.Лобня–Новосельцево»

Зампред правительства МО Анна Кротова: "По поручению губернатора Подмосковья Андрея Юрьевича Воробьева областные перевозчики продолжают обновление парка современными и комфортными автобусами. Обновление автобусов в Лобне улучшит транспортное обслуживание порядка 20 тыс. пассажиров. аппарелями и адаптированы для маломобильных пассажиров"


На самом деле всё не так. Пока что две машины на 48, завтра ещё две запланированы на 36. Про Дмитров сказать не могу.

Цитата (BOSS, 22.12.2022):
> Weichai + Fast Gear
> Дизельные 5292 на данный момент другими и не бывают

ЯМЗ Евро-3 же.

Цитата (Кузнецов Григорий, 22.12.2022):
> В Лобне на маршруты Мострансавто вышли 20 новых автобусов большого класса ЛиАЗ-529265.

Да я уж это видел, просто интересно, как скоро появится хоть один из них на 1-4 в Долгопе. В ближайший месяц думаю это произойдёт, если не закрепят, то хотя бы на резерв разок да выедет, у нас так и 4292 на единице недавно ездил, заменяя .65-03. К тому же с 48 очень часто машины на Долгопу выходят.

А вообще конечно ультранелогичное распределение. На 50 совать городские - совсем рехнулись что ли? Там последние годы только 5250 работали и иногда .65-03 выезжал.

Цитата (Влад Булгаков, 22.12.2022):
> ЯМЗ Евро-3 же.
Только у ПАЗов всех мастей.

Цитата (LMMR, 22.12.2022):
> Да я уж это видел, просто интересно, как скоро появится хоть один из них на 1-4 в Долгопе. В ближайший месяц думаю это произойдёт, если не закрепят, то хотя бы на резерв разок да выедет, у нас так и 4292 на единице недавно ездил, заменяя .65-03.

Кто хочет снять какую-нибудь подменку - обязательно своего добьётся =) Долгопа любит отжигать последнее время.


> А вообще конечно ультранелогичное распределение. На 50 совать городские - совсем рехнулись что ли? Там последние годы только 5250 работали и иногда .65-03 выезжал.

50 маршрут испокон веков кресельный, был период когда "оптимизаторы" ставили туда 4292, но слава Богу этот бардак канул в лету с приходом 5250. Но если сейчас из-за пиара на полтинник реально эти 5292 поставят, то веселуха обеспечена.

Удивительно, что ЭМУ сразу включили, а не стали вещать бумажные трафареты

А чем он отличается от 5292.65-03?

Цитата (черноголовец, 22.12.2022):
> А чем он отличается от 5292.65-03?

Тем что этот городской, а тот пригородный)

Цитата (Кузнецов Григорий, 22.12.2022):
> Зампред правительства МО Анна Кротова: "По поручению губернатора Подмосковья Андрея Юрьевича Воробьева областные перевозчики продолжают обновление парка современными и комфортными автобусами. Обновление автобусов в Лобне улучшит транспортное обслуживание порядка 20 тыс. пассажиров. аппарелями и адаптированы для маломобильных пассажиров"

Ага, особенно удобства будут ощущаться на 50 маршруте. Да и на 23 народ не оценит переход с 5250. Впрочем, Кротова часто может говорить А, а на деле произойдёт Б.

Цитата (LMMR, 22.12.2022):
> Там последние годы только 5250 работали и иногда .65-03 выезжал.

Не иногда, а постоянно там по 2-3 5292.65-03 работают.


Цитата (Кузнецов Григорий, 22.12.2022):
> 50 маршрут испокон веков кресельный, был период когда "оптимизаторы" ставили туда 4292, но слава Богу этот бардак канул в лету с приходом 5250.

Не совсем так. 4292 сгинули после прихода 5292.65-03. Так же с того момента ушли с маршрута городские 5292, которые если и появляются теперь на маршруте, то где-то раз в квартал.

Цитата (Лобненский наблюдатель, 22.12.2022):
> Не иногда, а постоянно там по 2-3 5292.65-03 работают.

Значит это мне так везло, что когда на станцию Лобня приезжал раз 5 за последние пару лет, там всегда на посадке 50 5250 стояли =)

Странно, что эти 5292 на 344 не сунули. Там им явно более подходящее место.

Цитата (Василий Фрескин, 23.12.2022):
> Странно, что эти 5292 на 344 не сунули. Там им явно более подходящее место.

На них валидаторы ещё не поставили.

Цитата (Василий Фрескин, 23.12.2022):
> Странно, что эти 5292 на 344 не сунули. Там им явно более подходящее место.

344 уже накачан новыми 4292 донельзя.

Цитата (LMMR, 22.12.2022):

> А вообще конечно ультранелогичное распределение. На 50 совать городские - совсем рехнулись что ли? Там последние годы только 5250 работали и иногда .65-03 выезжал.
По БД 2 автобуса ушли в Дмитров, вероятно на 50 маршрут.

Цитата (Zerro, 23.12.2022):
> вероятно на 50 маршрут.

Я думаю у нас таким маразмом страдать не будут.Т.к. Лобненская бригада, целиком и полностью состоит из пригородных машин,смысл туда пихать городские, только если для показуха, да и то вряд ли. А так есть резонный смысл заменить городской машиной н998хв750,который работает постоянно на "городском" маршруте.

Цитата (Vanchik97, 23.12.2022):
> Я думаю у нас таким маразмом страдать не будут.Т.к. Лобненская бригада, целиком и полностью состоит из пригородных машин,смысл туда пихать городские, только если для показуха, да и то вряд ли.

Да вот похоже маразма всё-таки не избежать. Один из них с номером К 394 ОН 790, судя по навигации в приложении Транспорт Подмосковья, сегодня на 50 отправляют...

Цитата (Лобненский наблюдатель, 23.12.2022):
> Да вот похоже маразма всё-таки не избежать.

Да, согласен. Сейчас посмотрел и честно ахнул.

Цитата (BOSS, 23.12.2022):
> Кто-нибудь объяснит, зачем заменили ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ двигатель китайским, при этом индекс остался неизменным, хотя у разных двигателей всегда и индексы отличались
>
> 536 Евро-5 пока не поставляется на ЛиАЗ, он идёт с меньшим экоклассом и другим предприятиям.
> Индекс не меняли из-за особенностей национальной сертификации

Уникальная ситуация складывается. Для того, чтобы АвтоВАЗ и УАЗ запустили свои конвейеры в сложившейся после марта 2022-го ситуации, экокласс понизили, излишние компоненты из машин убрали, ну а главному автобусному гиганту страны такие излишества ни к чему. Даже в качестве вынужденной меры. Пусть китайцы заработают побольше на поставках дизелей, чем свой собственный Ярославский моторный завод. Просто "гениально".

Цитата (Влад Булгаков, 22.12.2022):
> Цитата (BOSS, 22.12.2022):
> > Weichai + Fast Gear
> > Дизельные 5292 на данный момент другими и не бывают
>
> ЯМЗ Евро-3 же.

ЛиАЗ не использует.

Цитата (Артём Оппель, 23.12.2022):
> Уникальная ситуация складывается.

Мощности ЯМЗ и КамАЗ которые делают рядные шестерки, где-то целиком, где-то частично уходят на оснащение кроссоверов повышенной проходимости. Успокойтесь, соберут нужно количество машин и переключатся на автобусы.
Всё по плану.

Цитата (Vanchik97, 23.12.20
> Я думаю у нас таким маразмом страдать не будут.Т.к. Лобненская бригада, целиком и полностью состоит из пригородных машин,смысл туда пихать городские, только если для показуха, да и то вряд ли. А так есть резонный смысл заменить городской машиной н998хв750,который работает постоянно на "городском" маршруте.
По приказу свыше, через пару месяцев все вернется по старому, а может и раньше если пассажиры жалобами завалят.

Цитата (Zerro, 23.12.2022):
> если пассажиры жалобами завалят.

Я думаю не заставят себя ждать жалобы.

Раньше ездили без кандеров и нечего норм было. Да и сейчас разве везде кандеры работают? Большенство автобусов без них работает.

Цитата (Кузнецов Григорий, 23.12.2022):
> Цитата (Василий Фрескин, 23.12.2022):
> > Странно, что эти 5292 на 344 не сунули. Там им явно более подходящее место.
>
> 344 уже накачан новыми 4292 донельзя.

Кубы - это неподходящий ПС для вывозника целого микрорайона.

Цитата (wpwpr, 23.12.2022):
> Раньше ездили без кандеров и нечего норм было. Да и сейчас разве везде кандеры работают? Большенство автобусов без них работает.

А ещё раньше на лошадях ездили, и что?

Автобус без кондиционера гораздо лучше чем не приехавший автобус.

Цитата (wpwpr, 23.12.2022):
> Раньше ездили без кандеров и нечего норм было.

Самый нелепый аргумент, к сожалению, классический уже. Зачем сравнивать современное время с допотопными временами? Раньше много чего было неудобного, но с того времени развитие идёт как бы. И примеров можно практически про любую отрасль привести.
Раньше люди за некоторыми товарами в другие города ездили, а сейчас службы доставки в шаговой доступности, а-то и до дверей можно. Но ничего же, норм было, нужно и сейчас за какой-нибудь безделушкой куда-то ехать долго?

Цитата (Aртур, 23.12.2022):
> Мощности ЯМЗ и КамАЗ которые делают рядные шестерки,... уходят на оснащение кроссоверов повышенной проходимости. Успокойтесь, соберут нужно количество машин и переключатся на автобусы.
Сколько уже КАМАЗ на ЛиАЗ двигатели не поставляет? и что есть предпосылки возобновить? Что-то совсем не видится в такую перспективу. Совсем.




Цитата (Василий Фрескин, 23.12.2022):
> > Раньше ездили без кандеров и нечего норм было. Да и сейчас разве везде кандеры работают? Большенство автобусов без них работает.
>
> А ещё раньше на лошадях ездили, и что?

Кондей на городском автобусе - дополнительная нагрузка и дополнительный расход топлива. Как известно, сейчас не СССР, и частики каждый литр ГСМ берегут. Посмотрите, в действительности везде и всегда эти кондеи на автобусах исправно работают? всегда ли их водители в жару включают, или поэкономить решают? Я много раз такую экономию наблюдал. Вот только при отключении кондиционера салон современного городского автобуса с минимум узких форточек в окнах и люков в крыше, действительно превращается в парную. Кондей в городском автобусе, зачастую, если это не южные регионы, просто оборудование, увеличивающее затраты на ГСМ и запчасти, вместо него можно было поставить широкие форточки в окнах, подобные Икарусам 200-й серии, в которых не было слышно жалоб в летнюю на жару.

Цитата (Артём Оппель, 23.12.2022):
> Сколько уже КАМАЗ на ЛиАЗ двигатели не поставляет? и что есть предпосылки возобновить? Что-то совсем не видится в такую перспективу. Совсем.

Больше десяти, и поставлять впредь не будет. Зачем помогать конкуренту?

Цитата (wpwpr, 23.12.2022):
> Раньше ездили без кандеров и нечего норм было. Да и сейчас разве везде кандеры работают? Большенство автобусов без них работает.

В современных автобусах требования к комфорту поездки при любой погоде. Цель пассажирских перевозок не только довести человека из пункта А в пункт Б. Должен быть комфорт во время поездки, комфортная езда, чистый салон, комфортный салон, частоходящий и стабильный транспорт, автоинформатор остановочных пунктов, рабочая климат-система, тарифное меню.
Однако, Мострансавто все больше скатывается по качеству перевозок. Перестают работать печки(в тех же луидорах холодно утром), кондиционеры, водители намерено выключают систему автоинформирования остановок либо эта система не исправна и прочее. Особенно в этом выделяется Лыткарино, к сожалению

Это известно, что года с 2010-го. форма ответа пользователю на ту бесперспективность.
...а про конкуренцию. Может не помощь конкуренту, а нахлебнику. (случилось в начале 90-х, из-за пожара и автобусный завод схватился за голову, тогда альтернативы дизелю не было). На автобусах НЕФАЗ доля челнинских моторов уменьшилась, только междугородние ими оснащаются, если не ошибаюсь.

Цитата (wpwpr, 23.12.2022):
> Раньше ездили без кандеров и нечего норм было.

А еще раньше автобусов вообще не было и людди на повозках ездили

Цитата (Vanchik97, 23.12.2022):
> Я думаю не заставят себя ждать жалобы.
Думаю до конца новогодних праздников так поездят, а потом уже и забудут что это новьё обязательно надо в Лобню ставить.

Поражает работа МТДИ. Это как нужно любить свою работу, чтобы под предлогом улучшения транспортного обслуживания, наоборот это обслуживание ухудшить?

Цитата (wpwpr, 23.12.2022):
> Раньше ездили без кандеров и нечего норм было. Да и сейчас разве везде кандеры работают? Большенство автобусов без них работает.

Раньше были форточки во всех окнах и три люка, конечно можно было нормально ездить...)))

Заказали бы лиазы с полукруглыми поручнями ЛиАЗы , а то эти не красиво смотрится

В Лобне сегодня кстати на 23 устроили, прямо среди бела дня, размен 5250 и 5292.60 на эти 5292.65.

Цитата (Артём Оппель, 23.12.2022):
> ...а про конкуренцию. Может не помощь конкуренту, а нахлебнику. (случилось в начале 90-х, из-за пожара и автобусный завод схватился за голову, тогда альтернативы дизелю не было). На автобусах НЕФАЗ доля челнинских моторов уменьшилась, только междугородние ими оснащаются, если не ошибаюсь.
НефАЗ перестал ставить камазовские дизельные V8 с тех пор, как перешли на Евро-4.
А газовые V8 продолжают ставиться на пригородники и городские полунизкопольники, вот недавно партия пришла таких.
На дизельные машины ставят локализованный нынче КамАЗ-667, он же бывший каминс.

Цитата (Артём Оппель, 23.12.2022):
> колько уже КАМАЗ на ЛиАЗ двигатели не поставляет? и что есть предпосылки возобновить? Что-то совсем не видится в такую перспективу. Совсем.
Эпоха V8 на лиазах закончилась ещё во времена 5256, а продукция камминс-кама ещё в 2014 использовалась.
На пазиках-векторах ещё в 2020 ставился cummins ISF 3.8

Цитата (Артём Оппель, 23.12.2022):
> Кондей в городском автобусе, зачастую, если это не южные регионы, просто оборудование, увеличивающее затраты на ГСМ и запчасти
На Северо-Западе летом без кондиционера тоже тяжело, ибо лето у нас душное. Тем более в последние годы, когда климат повсеместно сходит с ума.

> вместо него можно было поставить широкие форточки в окнах, подобные Икарусам 200-й серии, в которых не было слышно жалоб в летнюю на жару.
От кондиционера больше толку, чем от форточек. И да, пассажиров-мерзляков, которых в +30 продувает от всего и которым плевать на гипертоников, никто не отменял.

Цитата (Лобненский наблюдатель, 23.12.2022):
> В Лобне сегодня кстати на 23 устроили, прямо среди бела дня, размен 5250 и 5292.60 на эти 5292.65.

На 50 вчера ещё 5250 попадались, сегодня уже одни новые 5292. Ну соответственно новье ещё можно встретить на 31/36.

Цитата (Кузнецов Григорий, 24.12.2022):
> На 50 вчера ещё 5250 попадались, сегодня уже одни новые 5292. Ну соответственно новье ещё можно встретить на 31/36.

Зато Долгопрудный начал ломать систему. На 23 один из выходов вышел на 5250, 48 один из выходов на 5292.65-03, а на 36 так вообще вернулись на оба выхода закреплённые 5292.60.

Цитата (Лобненский наблюдатель, 24.12.2022):
> Зато Долгопрудный начал ломать систему.

Да никто ничего не ломает, мне думается с новыми машинами ещё не всё гладко. Выйдут со временем.

В Дмитрове кстати они сегодня не только в рогачёвском обороте попадаются. По одному зарядили на 10 и 38.

кто придумал на 23 и 50 ставить городские модификации? нормально же всё было, ладно ещё до круглого, там постоять ещё можно, но до Рогачёво не ок.

куда Вояжи и пригородные 5292, которые на 23 и 50 были, отправят?

Цитата (gammapopolam, 25.12.2022):
> куда Вояжи и пригородные 5292, которые на 23 и 50 были, отправят?

Посмотрим. Вообще 5250 Долгопе не сдались.
Раньше хотя бы на 575 они смотрелись, но там теперь голубые 4292. Ставят на 344 постоянно теперь Вояжи..

Цитата (gammapopolam, 25.12.2022):

> куда Вояжи и пригородные 5292, которые на 23 и 50 были, отправят?
5250 скорее всего по дальним филиалам раскидают.

Цитата (Zerro, 25.12.2022):
> 5250 скорее всего по дальним филиалам раскидают

В один дальний филиал уже 10 подобных что на фото уже скинули...

Может и нам с барского стола что нибудь достанется, а то синенькие подарки ни как положение не поправили.

По идее в следующем году должно много новья в МТА прийти, посмотрим какого и куда.

Цитата (Zerro, 25.12.2022):
> Цитата (gammapopolam, 25.12.2022):
>
> > куда Вояжи и пригородные 5292, которые на 23 и 50 были, отправят?
> 5250 скорее всего по дальним филиалам раскидают.

а может отдадут в другие филиалы ближнего Подмосковья, где они нужны. В том же Жуковском и Люберцах 5250 нужны

В дальних филиалах им большее применение найдут, там практически все маршруты под них подходят.

Цитата (TROLLEYBUSRUSSIA, 25.12.2022):
> В том же Жуковском и Люберцах 5250 нужны

Зачем?

Да подождите раздавать инвентарь раньше времени. Вон на 48 в Лобне уже второй день подряд только кресельные машины работают и ни одного новья, на 23 половина выходов снова на 5250, на 36 только одна новая машина работает, вторая 5292.60 КЕ 492. На 50 тоже пара 5250 замечена.

Я вот более чем уверен, что МТДИ сейчас с показухой закончит и раскидает часть этих 5292 из МАП-9 по другим филиалам.

Зачем по другим, в своем МАП с городскими машинами напряг, в Талдоме для обслуживания Дубны пора обновлять.

Кстати сегодня Дмитров стал заниматься извращениями уже не по сценарию. Новые 5292 сегодня были на 55 в Дубну и 63 в Сергиев Посад...

Самые "подходящие" для городских машин маршруты!Видимо с жиру бесится начали!

С Новым Годом, с новым счастьем! МТА с 1 января резко увеличивает выпуск на 48 маршруте с 3 БК до 7 БК.

Цитата (Лобненский наблюдатель, 01.01.2023):
> МТА с 1 января резко увеличивает выпуск на 48 маршруте с 3 БК до 7 БК.

Ура! Наконец-то достойная конкуренция рандам.

Цитата (gammapopolam, 25.12.2022):
> кто придумал на 23 и 50 ставить городские модификации? нормально же всё было, ладно ещё до круглого, там постоять ещё можно, но до Рогачёво не ок.
>
> куда Вояжи и пригородные 5292, которые на 23 и 50 были, отправят?

А что в этом страшного? Например 61 маршрут из Чехова в Подольск НИКОГДА не обслуживался междугородными автобусами: всё время скотовозами,потом 5256,потом 5292. Был короткий период когда по нему гармошки ездили и то от подольской колонны(от чехова редко).

Цитата (Lopasnensky, 19.01.2023):
> А что в этом страшного? Например 61 маршрут из Чехова в Подольск НИКОГДА не обслуживался междугородными автобусами

Сейчас бы конечно сравнивать маршрут где конечные имеют ж/д станции с двумя заездами к ещё одним, с маршрутом в глубокую деревню.

Готов поспорить, Вы и знать не знаете какой поток на 50 маршруте.

Цитата (Lopasnensky, 19.01.2023):
> Например 61 маршрут из Чехова в Подольск НИКОГДА не обслуживался междугородными автобусами: всё время скотовозами,потом 5256,потом 5292.

Даже тут на сайте есть фото, доказывающее, что это не так.

Цитата (A G, 19.01.2023):
> Цитата (Lopasnensky, 19.01.2023):
> > Например 61 маршрут из Чехова в Подольск НИКОГДА не обслуживался междугородными автобусами: всё время скотовозами,потом 5256,потом 5292.
>
> Даже тут на сайте есть фото, доказывающее, что это не так.

Да,согласен с Вами что есть. Но это в последние времена в начале 00-х,когда выходили 0305G и 6212.01,но это Подольские машины были,а Чехов вообще редко выпускал на него большие машины типа гармошек и прочих.

Цитата (Лобненский наблюдатель, 19.01.2023):
> Цитата (Lopasnensky, 19.01.2023):
> > А что в этом страшного? Например 61 маршрут из Чехова в Подольск НИКОГДА не обслуживался междугородными автобусами
>
> Сейчас бы конечно сравнивать маршрут где конечные имеют ж/д станции с двумя заездами к ещё одним, с маршрутом в глубокую деревню.
>
> Готов поспорить, Вы и знать не знаете какой поток на 50 маршруте.

Да я также могу сказать что есть маршруты в области,где пасс.поток поболее будет чем на 50,и там большой автобус типа 5250-редкость.

Цитата (Lopasnensky, 20.01.2023):
> Да я также могу сказать что есть маршруты в области,где пасс.поток поболее будет чем на 50,и там большой автобус типа 5250-редкость.

Т.е. не знаете, но будете дальше утверждать? Тогда добро пожаловать на рейс 50 маршрута с 5292.65