Живой маршрутный 706 RO в 2013 году... Это ему около 60 (!!!) лет!

Маршрутный ли?

А даже если и служебка - явно же не музейный. Давайте скажем так - "в регулряной эксплуатации".

Ух ты!!! А как удалось сделать сие фото? Все отвернулись?

НЯЗ, к иностранным туристам там приставляют специально обученного человека, который контролирует, что снимают гости.

т.е если снимают девушек, то тоже под контролем, Вы были, снимали?

По-моему, "звезда" на борту - пройденное определенное количество километров. Или здесь как декор ))

Цитата (konst, 13.08.2013):
> т.е если снимают девушек, то тоже под контролем, Вы были, снимали?

Интересовался. Ответ на вопрос тоже интересен.

Ну вот да, о чём и речь - в съёмках автобусов они не нашли ничего криминального?

Эх, везёт северным корейцам, как люди живут, ездят на нормальных автобусах)))

Цитата (Дмитрий Николаев, 14.08.2013):
> Эх, везёт северным корейцам, как люди живут, ездят на нормальных автобусах)))

Ну это как посмотреть.

Публика нынче серьезная и сарказма не понимает?

Эксклюзивный репортаж, ценное фото!

Цитата (BOSS, 13.08.2013):
> НЯЗ, к иностранным туристам там приставляют специально обученного человека, который контролирует, что снимают гости.

Тоже такое слышал.
И на каком-то туристическом портале в заметках путешествующих в те края читал, что при въезде в страну туристы обязаны сдавать на хранение личные средства коммуникации (смартфоны, ПК) - на время нахождения на территории КНДР вплоть до выезда.
Средневековье возможно и в 21-м веке.

Цитата (STS, 14.08.2013):
> И на каком-то туристическом портале в заметках путешествующих в те края читал, что при въезде в страну туристы обязаны сдавать на хранение личные средства коммуникации (смартфоны, ПК) - на время нахождения на территории КНДР вплоть до выезда.

Если не ошибаюсь, писали, что уже без этого обходятся.

Цитата (STS, 13.08.2013):
>Средневековье возможно и в 21-м веке.

Спорное утверждение. Очень спорное.

Цитата (Сергей Якунин, 14.08.2013):
> Спорное утверждение. Очень спорное.

Просто ИМХО.
Впрочем, развивать тему, думаю, не стоит.

http://www.flickr.com/photos/kernbeisser/1513396268/in/photostream/ RTO местный.

Насчитал 60 звезд - пробег (как минимум) - 3 000 000 км.

Цитата (Михаил Исаков, 13.08.2013):
> Живой маршрутный 706 RO в 2013 году... Это ему около 60 (!!!) лет!

Пусть и не такое старое, но на ролике 2-летней давности в момент 2:10 был замечен ПАЗ-672 - https://www.youtube.com/watch?v=D4hLctBvojE

А на 15:52 ещё городская или пригородная Кароса попалась, на 18:36 ещё две таких же

Как попала фотка в ТОП?

Уже понял: https://transphoto.ru/photo/1279929/#2557600

Цитата (ЖЕКА42rus, 09.09.2016):
> Цитата (Михаил Исаков, 13.08.2013):
> > Живой маршрутный 706 RO в 2013 году... Это ему около 60 (!!!) лет!
>
> Пусть и не такое старое, но на ролике 2-летней давности в момент 2:10 был замечен ПАЗ-672 - https://www.youtube.com/watch?v=D4hLctBvojE

На 7:20 там в одном кадре новенькая блестящая Приора, старый армейский ЗиЛ-130 и вполне свежий (что, пожалуй, наиболее примечательно) Hundai Aerocity (южнокрейская техника на линии, огого).

Что касается возможности съёмки и связанных с этим нюансов, то жизнь, хоть и очень медленно, но меняется. Идею, время которой пришло, остановить невозможно. Отрицать цифровизацию и информатизацию современной цивилизации невозможно, проникновение цифровой технологии в страну неизбежно и очевидно (как нелегальное, так и легальное - все улицы увешаны камерами, документооборот электронный, и т.д.). Поскольку шило в мешке утаить всё равно нельзя, а откровенной разрухи и заметного голода в стране сейчас нету, то довольно давно принято самое мудрое из возможных в их ситуации решений - возглавить то, что не можешь остановить. Поэтому уже довольно давно никто не заставляет сдавать телефоны и бытовую фото-видео технику на границе. А внутри никто особо не запрещает ничего снимать - просто центральные районы и магистрали крупных городов приведены в порядок, а маршруты экскурсионных автобусов жёстко согласованы, чтобы никто не заехал случайно туда, где фотографировать не следует. В крайнем случае потом подойдут и попросят показать отснятое.
Мало того, внутренняя мобильная сеть вполне себе работает и доступна (видимо не всем, но некоторым слоям точно). Видел свежие фотографии одной французской журналистки с горы Пэктусан - священной горы корейцев. Туда, ясно дело, возят организованные экскурсии передовиков и военных. Так вот группа военных (не генералы, какие-то довольно нижние чины) каталась на фуникулёре и радостно налево и направо нарезала селфаки на смартфоны с довольно изрядными диагоналями. Как-то так.

Южнокорейской техники там быть по определению не может. Так что это копия, вьетнамская/китайская/местная по вкусу

Цитата (BOSS, 25.11.2019):
> Южнокорейской техники там быть по определению не может. Так что это копия, вьетнамская/китайская/местная по вкусу

Или может. Делать точную копию вплоть до колпаков с фирменной надписью Hyundai в правильном месте при том, что полный Китай производителей с радостью продаст настоящий китайский автобус в любом количестве и в этом классе явно дешевле? Не верю. Как минимум был бы обезличен, как Ссангянговские и фиатовские машины "собственного производства". Когда было "нельзя", то на китайских и немецких б/у вагонах метро скручивали шильдики и вешали свои "Сделано в КНДР". Там их (Хюндаев этих), кстати, целая колонна идёт через пару минут - какая-то ведомственная или туристическая перевозка. Некоторые вещи на самом деле изменились. А тот же самый Хёндэ пытается пролезть в КНДР под разными соусами с конца 90ых.

Цитата (BOSS, 25.11.2019):
> Южнокорейской техники там быть по определению не может.
=====
Ну почему ты так уверен? :)