Что за модификация???!!!Врядли это 3205.Какого он года?Я первый раз такой вижу!

Ну и агрегат... Что-то опытное, возможно, единственный такой экзмепляр

Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая

Что за модификация???!!! Чудо-юдо рыба-кит!

Это опытный ПАЗ-32052.

Мне страшно О_о

Оно сгорело...

Перспективная "маршрутка" на базе 3205, которая, к счастью, осталасбб в единственном экземпляре

А в чём счастье заключается? 3205 всё равно в большом количестве на маршрутах испльзуется. Здесь хоть дверь пассажирская широкая. Кстати экземпляр был не один.

У второго, вроде бы, была другая внешность. 3205 на городских маршрутах НЕ МЕСТО! А в селе зачем такой гро-о-о-о-о-о-омадный проем?
И куча сидячих мест теряется, и прочность кузова такая..?

>3205 на городских маршрутах НЕ МЕСТО!

А мужики-то и не знают. ;) Всё покупают и покупают.

>А в селе зачем такой гро-о-о-о-о-о-омадный проем?

Эта модификация не для села предназначалась.

точно не один http://www.gruzovoy.ru/articles/1263/

и вторая его версия: фото-бонус на сайте за рулём http://www.zr.ru/articles/42512

Самое идиотское - что по существу 2 двери (в середине и сзади) взяли да и объединили в одну... В чем тут может быть премущество и о чем думали создатели этого чуда?!

Наверно они решили, что в одну дверь удобние вфодить, чем в две маленькие.

Такой агрегат был когда то в НПАП-2 на маршруте т5. Пробегал недолго. Так что, либо это та же самая машина, либо их было таки две. А этот товарищ ещё по т37 побегал

Вот это пепелац! Интересный аппарат!

->Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая

а что, новую машину сложно убить?

Цитата (Саныч, 30.09.2008):
> Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая

Она вообще то была списана, потому что сгорела

Цитата (Yozhik_NN, 16.07.2012):
> потому что сгорела

Есть подробности?

Наверняка из-за проводки или течи топлива, масла сгорел

У нас в Челнах, в конце июня, видел точь в точь такой же Пазик, по маршруту "Тлянче-Тамак - Набережные Челны". Зафоткать только не успел(

Вот второй: http://4put.ru/pictures/max/945/2905246.jpg
Взято отсюда: http://fotobus.msk.ru/photo/700002/#843946

Цитата (Corvair, 07.07.2014):
> видел точь в точь такой же Пазик

Нифига он не такой, агрегаты разные.

Мог быть хорошим инвалидным автобусом.

Цитата (Ждун, 24.11.2018):
> Мог быть хорошим инвалидным автобусом.

У нас в Старом Осколе был такой работал по 14 потом в Губкин продали. И ненадо глупости писать. Это обычный Паз с мтз трактором просто дверь широкая. И инвалиду не забратся в него. Вообще очень много сейчас показухи с инвалидами. А для инвалидов нече собствено не делается. Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет. Вот со мной ездит парн шка на коляске с метро до люберец и если некаму помочь я ему помогаю закатится в автобус через бардюры. А в спринтерах и пазика и газелях это не реально и некто занимаься этим не будет.

Цитата (Ждун, 24.11.2018):

> Мог быть хорошим инвалидным автобусом.

Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.

Цитата (wpwpr, 25.11.2018):
> Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет.
Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?

Цитата (Евгений Лысый, 25.11.2018):
> Цитата (Ждун, 24.11.2018):
>
> > Мог быть хорошим инвалидным автобусом.
>
> Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.

И что дас этот подъемник? Его либо сразу снимают либо стоит для показухи. Но некто не будет на маршруте им пользоватся

Цитата (DimonS, 25.11.2018):
> Цитата (wpwpr, 25.11.2018):
> > Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет.
> Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?

Да сам человек на коляске не закатится. Только с помошником.

Цитата (DimonS, 25.11.2018):
> Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?

Непрокатит-всё равно помогать надо заехать.
Просто в низкопол помогать легче вот и всё.
А близко прижмешься к бордюру можно и автобус повредить.

Лично видел как инвалид заезжал в 5292 без всяких помощников. Водитель вышел, откинул аппарель и человек сам заехал в автобус. Так же было и при выходе. А уж пассажирам с детскими колясками помощь в низкопольниках вообще не нужна, сами спокойно заходят. Однажды видел как сразу две коляски везли в 5292, главное чтобы на накопительной площадке не было откидных сидений. Хорошо, что в Москве их все поснимали.

Пару раз был свидетелем, как в низкопольный НефАЗ заезжали инвалиды без аппарели. Водитель практически прижался к поребрику и наклонил автобус. Даже аппарель не пригодилась.

Цитата (DeLaValier, 25.11.2018):
> Цитата (DimonS, 25.11.2018):
> > Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?
>
> Непрокатит-всё равно помогать надо заехать.
> Просто в низкопол помогать легче вот и всё.
> А близко прижмешься к бордюру можно и автобус повредить.

Вообще-то в ГУП "Мосгортранс" есть должностная инструкция водителя, где сказано, что водитель автобуса должен выйти, открыть аппарель, помочь заехать и помочь закрепить коляску на месте для инвалидной коляски. Я спрашивал у водителей, часто ли им приходится возить инвалидов-колясочников. Говорят, что очень редко. При этом они предпочитают с аппарелью не возиться, а так закатывают.

Цитата (wpwpr, 25.11.2018):
> Цитата (Евгений Лысый, 25.11.2018):
> > Цитата (Ждун, 24.11.2018):
> >
> > > Мог быть хорошим инвалидным автобусом.
> >
> > Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.
>
> И что дас этот подъемник? Его либо сразу снимают либо стоит для показухи. Но некто не будет на маршруте им пользоватся

А не обязательно на маршруты. Можно отдать, например, школам, где колясочники учатся. Или другим соцорганизациям. На соцтакси тоже подойдёт. И он явно будет лучше спринтера или крафтера.

Цитата (Ждун, 02.01.2019):
> А не обязательно на маршруты. Можно отдать, например, школам, где колясочники учатся. Или другим соцорганизациям. На соцтакси тоже подойдёт. И он явно будет лучше спринтера или крафтера.

Для этого уже давно придумано ВМК и иже с ним.