Памятник автобусу. Причём даже номер на месте.

Чем же плох 4239, раз его так быстро списывают...

Цитата (Иван С., 13.04.2022):
> Чем же плох 4239, раз его так быстро списывают...

Видимо КАвЗу не по зубам конструирование автобусов. Авроры тоже сильно долго не живут, а ведь они гораздо лучше проработаны

Цитата (Иван С., 13.04.2022):
> Чем же плох 4239, раз его так быстро списывают...

Китайской родословной)

Цитата (Некит, 13.04.2022):
> Китайской родословной

Она сейчас повсюду, но никто особо не жалуется

Цитата (Некит, 14.04.2022):
> Китайской родословной)

Сейчас весь межгород на китайцах, и норм. Но вот курганцы как-то не смогли

Цитата (iluxa, 13.04.2022):
> Сейчас весь межгород на китайцах, и норм

Уж больно быстро идёт ротация. Советское наследие работало на межгороде значительно дольше. Впрочем, у нас межгород в последние годы вообще мельчает до фургонбусов. Причин много - ковид, конкуренция частного извоза, закрытие базовых АТП.

Цитата (iluxa, 13.04.2022):
> Видимо КАвЗу не по зубам конструирование автобусов. Авроры тоже сильно долго не живут, а ведь они гораздо лучше проработаны

Хм, вот никак не могу сказать, что "Авроры" долго не живут. Как минимум, на уровне семейства 3205, что неудивительно - это всё-таки разработка ПАЗа, а не КАвЗа. А 4239 изначально была "сырой" моделью. Причём я даже слышал отзывы из серии "что сделано китайцами - норм, а вот что наше - никуда не годится".

Цитата (Олег Бодня, 14.04.2022):
> Хм, вот никак не могу сказать, что "Авроры" долго не живут. Как минимум, на уровне семейства 3205, что неудивительно - это всё-таки разработка ПАЗа, а не КАвЗа.

Ну вот у нас в области они чаще всего долго не живут. Кузов быстро покидает чат(

Цитата (Олег Бодня, 13.04.2022):
> Хм, вот никак не могу сказать, что "Авроры" долго не живут.


Ну даже на примере Краснодара посмотри. На городе осталась одна на 90 маршруте, да парочка на пригороде с Водолечебницы. А сколько раньше было?

Цитата (Олег Бодня, 13.04.2022):
> Хм, вот никак не могу сказать, что "Авроры" долго не живут. Как минимум, на уровне семейства 3205, что неудивительно - это всё-таки разработка ПАЗа, а не КАвЗа.

Походу, разброс качества у Аврор очень большой. Потому что кого ни спроси из старожилов Сочиавтотранс, ничего хорошего про эти автобусы они не скажут. По крайней мере именно у павловской версии.

Цитата (Игорь Букатин, 14.04.2022):
> Ну даже на примере Краснодара посмотри. На городе осталась одна на 90 маршруте, да парочка на пригороде с Водолечебницы. А сколько раньше было?

У нас много "Аврор" принадлежало автоколонне и "КрАвту", и они исчезли после ухода данных АТП с маршрутов, так что это не показатель. А вот как раз те, которые сейчас заканчивают свой трудовой путь на пригороде, пережили многих "коллег" с 3-го маршрута.

Впрочем, возможно, мне просто нравится эта модель, и я к ней не до конца объективно отношусь :-)

Цитата (KaptnW, 14.04.2022):
> ничего хорошего про эти автобусы они не скажут

не знаю про авроры, но наши водители про 4270 ничего плохого не говорят.

Цитата (Иван С., 14.04.2022):
> наши водители про 4270 ничего плохого не говорят.

Они просто на бензиновых ПАЗиках раньше работали наверное ))

Цитата (Некит, 14.04.2022):
> Китайской родословной)



Приведу один пример. В 2009 году у нас в ВПОПАТ накупили 14 подобных автобусов. За 5 лет их настолько ушатали в хлам, что ни осталось ни одного. Всех разрезали. Вот вам и наше качество, учитывая, что, привезенные в 90-х и 2000-х из Кореи автобусы до сих пор исправно работают!

Хотя, еще возможно то, что новые автобусы тогда купили, а мозги и прямые руки - нет.

Цитата (Vadim 161, 14.04.2022):
> ПАЗиках раньше работали наверное

на 5256.45, 103.465, векторах и о405.

Цитата (Олег Бодня, 14.04.2022):
> Впрочем, у нас межгород в последние годы вообще мельчает до фургонбусов.

Смоленская область деградировала с икарусов 250,где народ ездил аж стоя, до беларусских маленьких Ивеко, где едут 5-7 человек. Плюс дизель Д1 ходил парралельно битком. Деревни вымирают

Цитата (Illusion, 14.04.2022):
> Деревни вымирают

И деревни вымирают, и те кто там остался предпочитают личный транспорт.

Не понимаю логику, на некоторых действительно красивых и уникальных фото рейтинг +20, а тут +126, а еще не понимаю, почему это не УП

А это не уникальное фото, что ли? И зачем условку-то, если автобус в кадре полностью и горизонт ровный?

Цитата (Illusion, 14.04.2022):
> Смоленская область деградировала с икарусов 250,где народ ездил аж стоя, до беларусских маленьких Ивеко

Брянская область аналогично деградировала, только вместо ивеко у нас мерседесы спринтеры и пежо боксёры, пригород деградировал сначала с лазов 695 до пазов 4234, а в 2019 году до газелей A65R52(они и на межгороде попадаются)

У вас там партию Аврор явно на пригород берут.

Проще перечислить тех кто не деградировал.

Цитата (Dobro777, 15.04.2022):
> лазов 695 до пазов 4234

А чем 695ые лучше 4234? По мне дак "тракторный" ПАЗик лучше.

Цитата (Illusion, 14.04.2022):
> Смоленская область деградировала с икарусов 250,где народ ездил аж стоя, до беларусских маленьких Ивеко, где едут 5-7 человек. Плюс дизель Д1 ходил парралельно битком. Деревни вымирают

Из Смоленска на межгород щас старые сетры , мерседесы,ман ездят. На пригород остатки пазов 32054-07 , 4234 , форды , ивеки.Из новых газели A65R52 , пазы 4234.

Цитата (Андрей Владимирович, 15.04.2022):
> А чем 695ые лучше 4234? По мне дак "тракторный" ПАЗик лучше.

Ну, 4234 уж совсем МТЗ-80 с лавками. Правильная и равноценная замена ЛАЗам - это Авроры. Но берут их мало, потребитель такой техники не тянет.

Да и в целом в регионах с пассажирскими перевозками беда бедовая. Прогадили едва ли не всё.

Цитата (Андрей Владимирович, 15.04.2022):
> По мне дак "тракторный" ПАЗик лучше.

Только он как правило запчасти жрет жутко

Цитата (Yozhik_NN, 15.04.2022):
>
> Только он как правило запчасти жрет жутко

Не спорю. Но тот же ЛАЗ тоже не эталон надёжности, а по ЗилОвским мостам и КПП даже идентичен "трактору". Но при этом дижельный 4234 по соляре выгоднее, чем бензиновый 695.

Цитата (Андрей Владимирович, 15.04.2022):
> А чем 695ые лучше 4234? По мне дак "тракторный" ПАЗик лучше

Сейчас уже 4234 идёт с моторами ямз и каминс , тракторного там уже ничего нет и вибраций сильных тоже.

Цитата (DimonS, 15.04.2022):
> У вас там партию Аврор явно на пригород берут

раздадут их не во все районы(все выжившие автотранспортные предприятия области обслуживающие маршруты в Брянск используют в этом направлении газели A65R52 как основной ПС), так как из основных перевозчиков райцентров немного осталось что обслуживают направление на Брянск. Часть АТП райцентров банкроты, а пазики и газельки ИП стоят во дворах. 40 автобусов не хватит на все районы(А еще обязательно нужно дать побольше брянской автоколонне и новозыбковскому АТП).

Цитата (giostan, 16.04.2022):
> Сейчас уже 4234 идёт с моторами ямз и каминс , тракторного там уже ничего нет

И про это в курсе :) просто к 4234 в своё время приклеилась кличка "трактор", теперь он и будет "трактором" :)