Раритет, однако.

Цитата (Гена555, 23.09.2021):
> Раритет, однако.

И состояние, огонь!)

Так они без пробега, это же туалеты!

Рабочих на хлебозавод в туалетах теперь возят??Круто однако...

вот бы фото салона как это было (когда оно было туалетом) и сейчас

Цитата (Витя, 23.09.2021):
> Рабочих на хлебозавод в туалетах теперь возят??Круто однако...

Не на хлебозавод, а на ТВСЗ, Романов на их развозках.
А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.

Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2021):
> А фото салона туалетов нет на сайте?

Раньше были. Потом, вроде, снесли их.

Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2021):
> А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.

Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.

Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2021):
> > А фото салона туалетов нет на сайте? Они пока ещё действуют, можно исправить.
>
> Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.

А фото остались?

Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.

И сейчас будет ровно тоже самое.

Цитата (SavA, 23.09.2021):
> А фото остались?

У меня должны остаться. В 2003 году в Питере в командировке на 300 лет города я был, фотал.

Цитата (Администратор, 23.09.2021):
> Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> > Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.
>
> И сейчас будет ровно тоже самое.

Так а разве не интересно было бы "тогда -> сейчас"? Всё же это необычный кейс

Машина на фото кстати, изначально D была.
А оставшиеся вероятно, могут такими стать.

Большой вопрос, стоит ли возмущаться, у нас в СПб немало строений и подвальных помещений, в которых раньше находись общественные туалеты, переделаны и под бары и под магазины и прочее.
Так никто не возмущался.

Учитывая сохранность этих машин, грех их резать.
Интересно, они за время службы туалетами окупили хоть сумму, потраченную на их покупку?

Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2021):
> Машина на фото кстати, изначально D была.
> А оставшиеся вероятно, могут такими стать.

В РФ она явно была только С, раз даже не стали пытаться ставить на учет. А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных.

Цитата (Администратор, 23.09.2021):
> Цитата (Andrey68, 23.09.2021):
> > Пытался грузить в свое время, но отклонили, как оффтоп.
>
> И сейчас будет ровно тоже самое.

Жаль конечно. Высказывать противоположное Администрации позицию дело, конечно спорное.
Но как-то это не правильно, на мой взгляд. Наоборот надо стремится к тому, чтобы интересные/редкие/необычные и т.п. модификации в кузове автобуса наоборот пополняли сайт, при этом уделять внимание фотографиями демонстрирующие эти особенности, а не бегать искать по всему интернету.

Цитата (Vladlen99, 24.09.2021):
> Жаль конечно. Высказывать противоположное Администрации позицию дело, конечно спорное.
> Но как-то это не правильно, на мой взгляд. Наоборот надо стремится к тому, чтобы интересные/редкие/необычные и т.п. модификации в кузове автобуса наоборот пополняли сайт, при этом уделять внимание фотографиями демонстрирующие эти особенности, а не бегать искать по всему интернет

полностью согласен

Цитата (Бараш Алексей, 24.09.2021):
> стоит ли возмущаться, у нас в СПб немало строений и подвальных помещений, в которых раньше находись общественные туалеты, переделаны и под бары и под магазины и прочее.

В любом случае, если возмущение ни на что не может повлиять, возмущаться не стоит, лучше поберечь свои нервы, и вместе с тем отказаться от посещения таких заведений. С другой стороны, если в них достаточный набор и площадь помещений для осуществления всех технологических операций, соблюдения поточности (отсутствие пересечения потоков сырья и готовой продукции), достаточная температура и влажность воздуха для хранения продукции, то нет в таких барах ничего смертельного.

Цитата (Администратор, 24.09.2021):
> В РФ она явно была только С, раз даже не стали пытаться ставить на учет. А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных

103.002 мог быть C с рождения?
Вот этот поставили под родными документами: http://fotobus.msk.ru/vehicle/232209/
Как и 4 МАЗа-163 месяц назад.
И явно не картошку на них собираются возить.

Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2021):
> 103.002 мог быть C с рождения?

А почему нет? У МАЗа в индексе двигатель/коробка.

Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2021):
> Вот этот поставили под родными документами:

Поставить самое простое. Теперь надо найти кто на него документы сделает.

Цитата (Администратор, 24.09.2021):
> А легально переоборудовать и оформить остальные задача вообще из рода нереальных.

Те, что 163 - проблема, но решаемая.
Те, что 103 - стоит денег, но явных препятствий нет.
У тех, что 103, это оформлено явно через переоборудование самим заводом. А в ОТТС есть вариант с креслами и сопутствующим.

Цитата (Администратор, 24.09.2021):
> Поставить самое простое. Теперь надо найти кто на него документы сделает.

Ему это уже не мешает возить пассажиров :-)

Цитата (BOSS, 24.09.2021):
> Те, что 163 - проблема, но решаемая

В документах на 163 наверняка есть упоминания о том, что он изначально 103 с переоборудованием.так ОТТС получить проще и дешевле - все проверки, которые можно засчитать от базового шасси засчитываются.

Цитата (Михаил Жуков, 24.09.2021):
> Интересно, они за время службы туалетами окупили хоть сумму, потраченную на их покупку?

Вероятно, эти автобусы-туалеты были куплены Водоканалом по городскому заказу в рамках подготовки к празднованию 300-летия города и цели окупить их не ставилось. Кстати, когда они перестали использоваться по назначению? Лет 10 назад, по-моему, их уже не было.

Цитата (Atlantis, 25.09.2021):
> Вероятно, эти автобусы-туалеты были куплены Водоканалом по городскому заказу в рамках подготовки к празднованию 300-летия города и цели окупить их не ставилось. Кстати, когда они перестали использоваться по назначению? Лет 10 назад, по-моему, их уже не было.

Они и сегодня работают.
В307тт78 и в716ак98 на днях видели

Очень часто стоятв конце Дворцовой у Миллионной улице