А это вообще что было? Спойлер какой-то на крыше.

Кузов от 250, основание от 280.

Мда, не знал о такой поделке.

Интересно, а планов нет превратить эту поделку в чего-нибудь путное или она так и будет стоять, пока не развалится?

В Ганино у частника есть Икар 256-й Р 520 ВВ, никто из Кировчан не видал его?

А что? Это тема! Надо будет еще в Ганино сьездить, там пошастать.

> Прежний госномер: 5128 КВН
О да!
Как мне нравились прежние кировские номера на автобусах за их серию: КВН! =)

Цитата (Гений, 23.05.2010):
> Как мне нравились прежние кировские номера на автобусах за их серию: КВН! =)
А что тут ТАКОГО особенного?
У нас тоже недавно была серия К 000 ВН 10, так все верещали вокруг неё...

Цитата (Егор Опалев, 25.03.2010):
> В Ганино у частника есть Икар 256-й

На днях побывал в Ганино, облазил весь поселок вдоль и поперек - шиш! Нет там никакого Икаруса! Откуда вообще инфа, что он там есть?

Цитата (serzhant, 25.06.2010):
> На днях побывал в Ганино, облазил весь поселок вдоль и поперек - шиш! Нет там никакого Икаруса! Откуда вообще инфа, что он там есть?

Владелец там прописан, может думал где и есть там, точнее уже наверно был там, списали, но осенью 2009 года еще числился живым.

Какой-то неудавшийся седельник

Я видел как из такого-же Икаруса передвижную высоковольтную лабораторию делали. Убрали несколько рядов сидений, поставили перегородку и пихнули в образовавшуюся пустоту трансформатор. Но здесь-то они чего сделать хотели? Что за «Тачка на прокачку»? Объясните пожалуйста, я не понимаю.

Цитата (Concorde, 05.05.2019):
> Объясните пожалуйста, я не понимаю.

Видно реально хохмы ради хотели подобие седельного тягача замутить, иначе зачем так какбину обрезать и козырек дальнобойный ставить?

Может и не тягач, а просто какой-то фургон хотели сзади поставить.

У меня первая мысль была про лошадок - http://fotobus.msk.ru/photo/691544/?vid=338045

А это и был фургон, в одном из комментов на другой фотке этого "чуда техники" была ссылка на его изображение.

Кстати, это поделие не имеет к КПАТу никакого отношения, машина принадлежала частнику, возможно, бывшему водителю или кому-то из его окружения, и из кпатовского на ней только бортовой.

А! Теперь я уже догадываюсь в чём дело, если говорят что там стоял умывальник и была целая куча этикеток от одежы и что хотели сделать взади фургон.. Видимо кто-то решил заниматься челночеством, выездной торговлей в тех местах области или даже страны, куда не дотянулись торговые сети. Ну и для этого решили создать подходящий именно для этих целей транспорт. Но видимо что-то не задалось.

Просто я со своими товарищами как-то выездной торговлей занимался по направлению Киров - Сыктывкар, помогали городским торговым сетям товар ликвидировать. Но мы это делали на Форд Транзите с прицепленным тонаром. Ну и бытовые условия во время таких командировок, довольно долгих, были такие, что впоследствии мы даже обсуждали вопрос о том, чтобы лизинговать автобус и как-нибудь без ущерба разместить там всё жизненно-необходимое: умывалник, газовый примус, водогрей, спальные полки... Сделать что-то среднее между грузовичком и домом на колёсах. Мотелей просто не было нигде, а ночевать в спальных мешках или заброшенных избах - то ещё "удовольствие".