Подрыв танцпола!

Ikarus 286. Не думал, что они еще где-либо остались даже в таком виде.
Кстати, очень интересно, откуда он, техасские города вроде как их не закупали.

А не Crown Ikarus?

Цитата (Prashskiy, 05.02.2014):
> А не Crown Ikarus?
=====
Зависит от года и места выпуска. Пока запихнул их в общую икарусовскую модель.

Крутяк ващее! Ковбои тоже ценят классику - не режут!

Тут не любовь к прекрасному, а очередной сарай, наверное.

Цитата (Nikolay_k, 05.02.2014):
> Кстати, очень интересно, откуда он, техасские города вроде как их не закупали.

Вторая по величине партия (50 штук) была поставлена в Хьюстон (штат Техас) - см. Википедию

Цитата (Сидик из ПТУ, 05.02.2014):
> Вторая по величине партия (50 штук) была поставлена в Хьюстон (штат Техас) - см. Википедию
=====
Да, мой косяк, была такая.
И, судя по форме МУ, машина оттуда.

Срочно в музей!
Пользователи из Америки! Вы можете его спасти!

Главное хобби пользователей сайта - указывать окружающим, что им делать со старой техникой (:

(хотя я кое-кого за визой отправил)))

Цитата (IKAR-250, 05.02.2014):
> Срочно в музей!
> Пользователи из Америки! Вы можете его спасти!

Если Вы оплатите его спасение, то вполне возможно.

Хорошо не предлагают его в Россию тащить)

Ikarus-286, а также 386 и 486 давным-давно устарели :)

486 :)))
Он оОочень давно устарел :)))

АФТОР ещё извинялся за качество... да это же находка года, однозначно!!!
Теперь бы ещё деньги, действительно, найти, на спасение...

С других ракурсов фотографий нет? Какие у него двери, кстати?..

Crown Ikarus 286 1985 года выпуска. Единственный Техасский парк где они находились - Metropolitan Transit Authority of Harris County. Вроде как 50 автобусов было...
Последние американские Икарусы были списаны в 2002 году из Champaign Urbana Mass Transit District в штате Illinois

Спасибо за фото!

На "Стрит Вью" https://www.google.ru/maps/@30.4379838,-96.1237365,3a,49.4y,103.31h,91.02t/data=!3m4!1e1!3m2!1suv9l6yeglTfZmkBM35Zz3Q!2e0?hl=ru

Эх дверь бы ещё убрать... Но, если местный житель выйдет, нужно приготовить снимок Ikarus 280.26, 280.33, 280.48/.64 с другого континента и табличку Ikarus Fan!

Хм, а там сзади него, перпендикулярно, ещё один какой-то просматривается интересный экземпляр...

Цитата (Лайонел, 22.10.2014):
> сзади него, перпендикулярно, ещё один какой-то просматривается
Google® Maps©
http://s017.radikal.ru/i428/1410/bf/237a098b25f2.jpg

Хотел до него добраться прошлой осенью, но как раз в тех краях начались всякие ураганы. А теперь, видимо, даже если и уцелел он (в чём я сомневаюсь, ибо как я понял, именно в тех краях всё летало, как домик Элли), мне уже до него не добраться: до Техаса в июне-июле не доеду, а в августе уж виза кончится :(

Если все-таки доберешься, аккуратнее - частная собственность/территория, могут и с винтовкой выйти.

подожди, он там разве не снаружи стоит?

только что добавил еще один Икарус 286 на этот сайт. Жду, когда подтвердят.
Я купил Икарус 286 (Американская гармошка) в апреле 2018 года.
Я не имею никакого опыта с подобным видом техники, но я пытаюсь преодолеть все трудности, возникшие на моем пути.
Блог автобуса на сайте https://ikarus286.com

Вот это круто! Желаю Вам удачи с ним!

почемуто опоры лэп на фото сильно похожи на советские(российские)

Ну почему, похожие промежуточные опоры и у нас есть

Цитата (кдм, 04.05.2018):
> почемуто опоры лэп на фото сильно похожи на советские(российские)

Есть и полностью идентичные конструкции, особенно деревянные в сельской местности. Просто всё это очень старые проекты, времён начала массовой электрификации и плана ГОЭЛРО у нас, когда многие технологии закупались за рубежом, в основном в Германии и в США.

Мне почему-то показалось, что на фото как раз деревянные. В нашей области за два года работы в облэнерго никогда деревянных опор не встречал, даже в самой глубокой глубинке.

Что касается любых электрических или телефонных опор, их делают либо из дерева, либо из металла. Никакого бетона. Но в основном везде дерево. Даже дорожные знаки и разделительные ограждения делают иногда из дерева. Я по началу в шоке был, когда увидел впервые

У нас большинство ЛЭП 6-10 кВ на деревянных опорах, иногда на железобетонном черенке. Даже ВОЛС вдоль дорог на деревянных столбах, порой даже тех, что держали траверсы с проводами старых линий. Правда, с увеличением количества кабелей видимо вновь потребуются траверсы).

Координаты расположения автобуса:

30°26'16.4"N 96°07'23.9"W
30.437889, -96.123306

https://goo.gl/maps/vpVtE33JxL52

А его не повредило при прошлогоднем стихийном бедствии? Помнится, именно те районы были довольно сильно захвачены ураганом в сентябре 2017 г.

Судя по истории снимков на Гугл-Земле, то он там минимум с 2005 года. От свалки осталось два автобуса - этот и школьный

Сей аппарат на ходу или только на жёсткой сцепке или на трейлере может передвигаться?

На этот вопрос только в Техасе ответят

Американский Икарус 286. Перегон


https://www.youtube.com/watch?v=Y_E19hdp80E

Цитата (Алексий Михайлович, 18.11.2018):
> Американский Икарус 286. Перегон

А почему бы не поместить ссылку под фото именно того Икаруса?

Еще один американский Икарус в наше время
https://pikabu.ru/story/avtomobili_ameri...00_6351488

Полагаю, что это Ikarus 286.08 (1984/1985 г.в.) для Хьюстона . Машина из последней партии поставок для США.

Интересно, осталось ли от него ещё что-то. В 2018 году были серьёзные планы навестить, но незадолго до этого , насколько я помню, как раз в Техасе ураган бушевал, и была велика вероятность, что сей икарус могла постигнуть судьба домика Элли.

Самый свежий спутниковый снимок от Гугла - декабрь 2019 года, Икарус на месте

Дек-19 не увидел, увидел только июнь-18. Но в принципе, уже радость.

Интересна судьба второго 286-го. Что-то по нему всё стихло и достаточно давно