Fotobus
Perm region, PAZ-422320-04 "Citymax 9" # О 368 ОА 159
  Perm region, PAZ-422320-04 "Citymax 9" # О 368 ОА 159  —  route 4
 Perm region, Соликамск, улица 20-летия Победы

Author: Капибарин · Perm region           Date: Friday, August 25, 2023

Show shooting location on the map
Загрузка...

Statistics

License: Copyright ©
Published 07.09.2023 11:41 MSK
Views — 1002

Detailed info

Voting

Rating: +102
Глеб_НН25+1
Сергей Гуляев+1
Artemka+1
Юрий Гришин+1
Игорь Букатин+1
Вечный Ёж+1
Diman RF+1
Vodila1304+1
Dima66+1
Антон Чулков+1
Нурсултан+1
Maksimus+1
Eldar405+1
qwerty_qwertovich+1
stranger+1
пассат+1
VLM124+1
Александр Леднёв+1
Sasha45+1
Скоробогатых Илья+1
AntoNN+1
Андрей Титов+1
Виталий В+1
Vovik+1
DanilDolov+1
iluxa+1
Илья В.+1
Василий Фрескин+1
Ruslan K.+1
lexus+1
Кривич Илья+1
tertiodecimo+1
ichvdk+1
vadya+1
Щукин Д.+1
Тиньков Иван+1
Станислав Богомолов+1
AstaD+1
Владимир Носов+1
dimabarch+1
MaNdRoN+1
A.N.S.+1
Dozenazer+1
спринтер85+1
Alexey Motovilov+1
Дмитрий Сорокин+1
Alex-1998+1
Ozzi+1
O. Smirnov+1
driver37RUS+1
Maxim Dmitriev+1
Briedis+1
Артём Посадский+1
Timofei Ikarus+1
Weiss+1
даниил ворончихин 166+1
Lipetsk Bus+1
Maxutko08+1
Александр Добровольский+1
A_Balashov+1
камил+1
Vladlen99+1
Andrey_Peterburgskiy+1
Andrey68+1
Спиридонов Владимир+1
АБВГДе+1
Артём Дмитриев+1
lovebus5256+1
vladislav_izh+1
Aртур+1
BOSS+1
smooth operator+1
Dark+1
Песков+1
Granitka123+1
Егор Галиневич+1
Cедой+1
Andrey100+1
EvgenRussKuzz+1
Олег Бодня+1
Маркеев Вадим+1
Ян Мухтаров+1
Belka+1
Кузнецов Григорий+1
Тихон Мазырин+1
Snite2010+1
Jik+1
iah_lift+1
Владислав Фоменко+1
Александров Николай+1
Даниил Кочетков+1
Дамир Абдуллин+1
Фима+1
Permavto1+1
1Rегион+1
Краснодар333+1
мерин+1
Domcol10+1
roman караганда+1
VL10-257+1
Agbo+1
Михаил35+1
olegpanov6+1
Skipper+1
Dmitrii_Manovich+1
Андрей Ширинкин+1
Oleja-kid+1
Сергей Дудин+1
rqwe+1
Permalink–1
alextown–1
Sonderfahrt–1
Илья Березниковец–1
Seva–1
solikam2012–1
Андрей Аристов–1

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:yellowstone
Copyright Information:!-Kanu6APuH-!
Date and Time:25.08.2023 16:28
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:95 mm
Show all EXIF tags

Comments · 25

08.09.2023 10:26 MSK
Link
Егор Галиневич · Kirovograd region
Photos: 778
-04 в индексе как и раньше обозначает ЯМЗ?
08.09.2023 11:43 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 11763
Помимо ЯМЗ других моторов и не намечается. Разве что 534 сейчас, и 535 в близком будущем, плюс метановая модификация
08.09.2023 11:56 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 33472 · Photo screener / General editor
Цитата (BOSS, 08.09.2023):
> Помимо ЯМЗ других моторов и не намечается.

А есть примеры, когда -04 были не с ЯМЗ?
08.09.2023 17:43 MSK
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Цитата (Егор Галиневич, 08.09.2023):
> -04 в индексе как и раньше обозначает ЯМЗ?
По всей видимости, так, это дизельный ЯМЗ.
На комтрансе была представлена сметановая версия, так что будет и будет -14.
Цитата (BOSS, 08.09.2023):
> других моторов и не намечается.
А почему нет? Глядишь так начнут ставить что-нить из Поднебесной.
08.09.2023 22:46 MSK
Link
kosmos · Kaliningrad region
Photos: 2733
Табло хорошее
09.09.2023 09:37 MSK
Link
Photos: 1134
Еще бы его не ставили на 1 и 2 график (в будни это графики, как правило автобусов БВ) 4 маршрута, а так хороший автобус
27.09.2023 22:57 MSK
Link
Sonderfahrt · Perm region
Photos: 171
Цитата (Night Hunter, 08.09.2023):
> Глядишь так начнут ставить что-нить из Поднебесной.

Например Weichai
29.09.2023 08:56 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (Night Hunter, 08.09.2023):
> А почему нет? Глядишь так начнут ставить что-нить из Поднебесной.

В свой мотор проигвестировано много. Списывать инвестиции, труд людей - это отвратительно как для фирмы, так и для коллектива.
29.09.2023 09:22 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 453
Там же наоборот 535/537 на подходе. Собственно для машины на фото 535 должен лучше подходить чем 534.
29.09.2023 15:35 MSK
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Цитата (Володя, 29.09.2023):
> В свой мотор проигвестировано много.
И это не мешало в прошлом году производитель 5292 с китайцами
29.09.2023 21:38 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (Night Hunter, 29.09.2023):
> это не мешало в прошлом году производитель 5292 с китайцами

Производить хоть что-то лучше чем ждать освоения ставших недоступными комплектующих. Можно и не дождаться.
30.09.2023 01:07 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 11763
Цитата (Night Hunter, 29.09.2023):
> Цитата (Володя, 29.09.2023):
> > В свой мотор проигвестировано много.
> И это не мешало в прошлом году производитель 5292 с китайцами

536 сейчас востребован для другой продукции, а в автобусах, вместо того чтобы делать санкционно-устойчивый 536 Евро-5, решили сразу идти к новому 537.
30.09.2023 15:07 MSK
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> вместо того чтобы делать санкционно-устойчивый 536 Евро-5, решили сразу идти к новому 537.

У меня есть большие сомнения в адекватности всех этих «санкционно-устойчивых» разработок. Оно либо будет стоить непомерных денег при средне-паршивом качестве, либо будет совсем одноразовое или не поедет вообще.
30.09.2023 17:01 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 11763
Ну, либо так, либо есть сырный продукт. К "санкционно-устойчивым" автобусам с конфигурацией Вейчай + Фаст есть много претензий, но самая интересная - расход 50+ литров дизеля. Практически 677, только не на бензине.
30.09.2023 20:44 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> конфигурацией Вейчай + Фаст есть много претензий, но самая интересная - расход 50+ литров дизеля

Неужели кроме россиян и американцев ещё и в Китае люди вообще не парятся о цене километра? Легковые китайцы то же ведь отличаются хорошим аппетитом до топлива.
30.09.2023 21:39 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 11763
Цитата (Володя, 30.09.2023):
> Неужели кроме россиян и американцев ещё и в Китае люди вообще не парятся о цене километра? Легковые китайцы то же ведь отличаются хорошим аппетитом до топлива.

Скорее, Быстрая Передача - это такой же ублюдок, как Львiв-2.
На своих изделиях сами китайцы такие коробки практически не используют, они применяют коробки западных типов местного производства. "Быстрая передача" - опция для заказчиков из РФ, как правило.
01.10.2023 11:19 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> вместо того чтобы делать санкционно-устойчивый 536 Евро-5, решили сразу идти к новому 537.

С одной стороны, логика есть, а с другой 534/536 уже сделано достаточно много чтобы нельзя было просто так забить на постпродажное обслуживание и снять с производства запчасти к ним. Ну и не великоват ли будет 535 для Газона и 537 для 12 м автобуса?
01.10.2023 11:53 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 453
Цитата (Володя, 01.10.2023):
> Ну и не великоват ли будет 535 для Газона и 537 для 12 м автобуса?
С другой стороны в дефорсированном виде как раз самое то и будет, где-нибудь на 190 и 280 сил соответственно. С широкой полкой момента. Аналог мерседесовских 924/926.
01.10.2023 13:43 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> На своих изделиях сами китайцы такие коробки практически не используют, они применяют коробки западных типов местного производства. "

Shaanxi на свои машины наверняка в базу ставит свои агрегаты. А они, вроде, нифига не маленький производитель.
01.10.2023 15:25 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 453
Хотя была информация что 535/537 тоже останутся.
01.10.2023 16:29 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Скорее-всего, вся линейка сертифицируется параллельна с более-менее одинаковыми мозгами. Процесс этот, судя по движкам ВАЗ, занимает чуть больше года. Если у ВАЗа в целом были старые мозги до эпохи Боша, то они сразу начали процесс сертификации, а вот. У ГАЗа такого не было по всей видимости.
02.10.2023 07:32 MSK
Link
No photos
Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> но самая интересная - расход 50+ литров дизеля

Почти как у ретро-теплоэлектробуса ЗИС-154 (которого "диванные эксперДы, стадно поливали грязью", вменяя в вину (среди прочего) огромный расход топлива))...


Цитата (BOSS, 30.09.2023):
> На своих изделиях сами китайцы такие коробки практически не используют, они применяют коробки западных типов местного производства.

ЕЯНО, ГМП "ФастГир" есть китайская "реинкарнация" старенькой "ЦФ ZF 5/6 ЭйчПи 500/600" (т.е. это как бы тоже можно считать "западный типаж" ГМП)...
02.10.2023 08:08 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 453
Человек вскрывал Фаст и смотрел - там что-то среднее между ZF и Аллисоном внутри.
02.10.2023 13:12 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 11763
Цитата (electricdrive, 02.10.2023):
> ЕЯНО, ГМП "ФастГир" есть китайская "реинкарнация" старенькой "ЦФ ZF 5/6 ЭйчПи 500/600" (т.е. это как бы тоже можно считать "западный типаж" ГМП)...

Там гибрид ужа с ежом, фрагменты западных коробок разных марок и адская китайская электроника этим заведующая


Цитата (electricdrive, 02.10.2023):
> Почти как у ретро-теплоэлектробуса ЗИС-154 (которого "диванные эксперДы, стадно поливали грязью", вменяя в вину (среди прочего) огромный расход топлива))...

Ладно расход, он и ездить стабильно-то не умел
02.10.2023 16:42 MSK
Link
No photos
Цитата (BOSS, 02.10.2023):
> он и ездить стабильно-то не умел

Здесь всё не так однозначно. "Пофигизму", "кривым рукам, выросшим из известного места" и русскому "авось" в транспорте скоро вековой юбилей...
Впрочем, это не то фото, чтобы обсуждать ЗИС-154...


Цитата (DimonS, 02.10.2023):
> Человек вскрывал Фаст и смотрел - там что-то среднее между ZF и Аллисоном внутри.
Цитата (BOSS, 02.10.2023):
> Там гибрид ужа с ежом, фрагменты западных коробок разных марок

Так не удивительно - общая конструкция полнопоточной ГМП (вальной или планетарной), будет одинакова (с одним и тем же набором элементов), где бы она не выпускалась...
Другое дело, культура производства и состав/качество деталей...


Цитата (BOSS, 02.10.2023):
> и адская китайская электроника этим заведующая

Ха, так она сейчас почти на всем российском городском транспорте (не говоря уже о личных "тазах") - автобусы, троллейбусы, электробусы...
И не редкость, когда машины стоят и-за глючности какого-то блока/платы общей СУ, что уж говорить о "локальных мозгах" АКПП...

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2023
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Rambler's Top100