Fotobus
Moszkva, KAMAZ-6299-40-52 # В 916 УХ 16
  Moszkva,  KAMAZ-6299-40-52 # В 916 УХ 16 
 Moszkva, Славянская площадь

Készítette: MaxFand · Moszkva           Dátum: 16 március 2021, kedd

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 17.03.2021 10:16 MSK
Megtekintések — 7799

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +154
kolpinetzz+1
Brabusin+1
Александр Добряков+1
Артём⁹²⁰+1
KimMakarenko09+1
TatraZiU+1
0zermos+1
Yasow1+1
bbknbek+1
Кирилл Кузнецов+1
FeenTech+1
divan4hikk+1
Timofey29Rus+1
MaNdRoN+1
Bonn+1
Любер+1
FomVik-Gyl233+1
Kam1KazeN+1
Agbo+1
Alexeum+1
Granitka123+1
Diman RF+1
ArtemijPaniklov+1
Пересунько Вадим+1
Даня Гайдай+1
ambur+1
mann+1
Вечный Ёж+1
yarem4uk.r+1
Sergey677+1
Andrey100+1
straightcelle+1
Abramov_Anton+1
Влад Булгаков+1
bolani+1
A.N.S.+1
solnechny+1
Саша Мелешенко+1
Дмитрий Апельсинов+1
Devotee+1
Сэм+1
EvgenRussKuzz+1
Игорь Букатин+1
Mettal+1
mixkol+1
Arseniy4660+1
Iluha+1
Snite2010+1
Кум+1
Valeriy+1
Silent alarm+1
lexus+1
Роман Антипов+1
trolza.6206+1
mosk+1
камил+1
Maksimus+1
Костромич+1
Dima66+1
Aztec+1
спринтер85+1
Илья В.+1
TROL+1
Vladlen99+1
ИА.+1
Сергей Лапин+1
Серый.Л.+1
tertiodecimo+1
Butters+1
Александр Марьянович+1
Олег Бодня+1
KaptnW+1
Дмитрий Бондарь+1
Guaglione+1
Neches+1
Дмитрий Халимов+1
Александр Конов+1
Алексей Чернов+1
Пан Богдан+1
Roman Obraztsov+1
ЖЕКА42rus+1
Дамир Абдуллин+1
Антон Чулков+1
olegp+1
Олег Довгалюк+1
emercome19+1
Briedis+1
Timofei Ikarus+1
Щукин Д.+1
Михаил Селивёрстов+1
Никита Григорьев+1
AntoNN+1
Станислав Богомолов+1
Иван Карташов+1
strange_enthusiast+1
NevskiyBus+1
Trevoreezy+1
Михаил (FanTrans)+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
БТЗ 52011+1
Dasla+1
vladislav_izh+1
Ruslan K.+1
Дмитрий Михайлов+1
Михаил_123+1
женя 35+1
Владислав Захаров+1
Arthur_Akhtyamov+1
1Rегион+1
Виталий Иванов+1
Lexrudz+1
Иван Войтешонок+1
Евгений Буюкли+1
vadya+1
Алексей Мякишев+1
Макс Чичиркин+1
Garfield+1
Kot_Benya+1
Владимир Дмитриев+1
Владислав Фоменко+1
Макс Р.+1
flash+1
Илья С.+1
PRO100МИХА+1
Iks250+1
Dorfat+1
_Filatovv_+1
Artem_171364+1
Иван 84+1
Тихон Мазырин+1
PPS+1
Paul+1
DimonS+1
Grenadier_Thomas+1
STS+1
Кузнецов Григорий+1
Василий Фрескин+1
Александр Зеляков+1
reshz+1
Albert18374+1
Ян Мухтаров+1
Александров Николай+1
Pölsk1+1
Дмитрий Метель+1
egor272272+1
Павел Влаимирович+1
Domcol10+1
Алекс Леженко+1
MIRVAN+1
Usuf06+1
DarkMoon+1
Ahtung_23+1
Леонид Островский+1
Nikitos.93rus+1

Kommentek · 38

17.03.2021 13:40 MSK
Link
Fotók: 3
Интересно, почему КамАЗ, а не НефАЗ? Вроде автобусы всегда делали на НефАЗе. Понятно, что шасси - КамАЗ, но автобусам, вроде, названия моделей присваивают по кузовам. Ни кто же не называл "Волжанины=6270.10" "Сканиями". Или действительно в Набережных Челнах взялись делать автобусы?
17.03.2021 13:42 MSK
Link
BOSS · Sztavropoli határterület
Fotók: 12979
Разработано и сделано в Нефтекамске, просто КАМАЗ решил назначить свою марку крутой тачке.
17.03.2021 14:04 MSK
Link
SashaZelao · Moszkva
Nincsenek fotók
И электробусы маркируют КамАЗ, хотя собирают в Нефтекамске
17.03.2021 14:47 MSK
Link
Чока · Tambovi terület
Fotók: 291
Дядя Витя · 17.03.2021
Интересно, почему КамАЗ, а не НефАЗ?
Видимо от марки "НефАЗ" решили постепенно отказаться в пользу Камаза. Действительно, и электробус, и перспективный троллейбус называют просто Камазами, а НефАЗ остался только для одиночных автобусов, и то вероятно временно, пока ОТТС действует.
17.03.2021 15:16 MSK
Link
Fotók: 3
Мне кажется, что это не правильно. Хотя, конечно, НефАЗ, вроде был как бы филиалом КамАЗа. В салонах НефАЗов на перегородке кабины водителя тоже написано "КамАЗ", хотя у автобуса официально название НефАЗ.
Помнится одно время на ЛиАЗах тоже стали горьковских оленей лепить, но потом прекратили.
Конечно это внутреннее дело производителей, как какой автобус назвать. Но всё равно как-то не совсем корректно, мне кажется.
17.03.2021 20:18 MSK
Link
Fotók: 25199
Чока · 17.03.2021
Цитата (Дядя Витя, 17.03.2021):
> Интересно, почему КамАЗ, а не НефАЗ?

Видимо от марки "НефАЗ" решили постепенно отказаться в пользу Камаза. Действительно, и электробус, и перспективный троллейбус называют просто Камазами, а НефАЗ остался только для одиночных автобусов, и то вероятно временно, пока ОТТС действует.
На одиночных тоже написано "KAMAZ", внутри на крышке распределительного щитка (за кабиной водителя).
17.03.2021 20:42 MSK
Link
Щукин Д. · Moszkvai terület
Fotók: 917
НефАЗ свои полуприцепы тоже в КамАЗы будет переименовывать? И вахтовые автобусы?
17.03.2021 21:39 MSK
Link
Володя · Moszkva
Fotók: 2
Дядя Витя · 17.03.2021
Но всё равно как-то не совсем корректно, мне кажется.
Продвижение двух брендов стоит двойных денег относительно продвижения одного КАМАЗа.
Щукин Д. · 17.03.2021
НефАЗ свои полуприцепы тоже в КамАЗы будет переименовывать
Да, КАМАЗ хочет предлагать под единым брендом комплексные решения.

Посмотрите на Ивеко - они вообще всем возможным надстройщикам разрешают лепить свой шильдик на поделия и даже обязуются по своим нормо-часам обслуживать технику. А техника на шасси Ивеко может быть самой разной - хоть 4х4 с полностью управляемым шасси, двумя кабинами и сделано по конструкторской документации(или вообще без неё), разработанной там, где это чудо и собрали:) В Миассе такой завод есть, да и пухлики на этом сайте широко известны.
17.03.2021 22:42 MSK
Link
Fotók: 1736
Спасибо за фото!
18.03.2021 11:58 MSK
Link
McAlen · Baskíria
Fotók: 8
Не понимаю как в нынешнее время могут возникать вопросы типа "зачем КамАЗ а не НефАЗ?". Ясно же что хотят прийти к общему бренду, который будет узнаваем не только в России но и за рубежом. Бренд НефАЗ сейчас просто никому не нужен.
18.03.2021 13:49 MSK
Link
ИА. · Belgorodi terület
Fotók: 3850
Дядя Витя · 17.03.2021
Помнится одно время на ЛиАЗах тоже стали горьковских оленей лепить, но потом прекратили
У нас на ЛиАЗах поставки декабря 2020 года на колпаках передних дисков газовский олень красуется
18.03.2021 16:31 MSK
Link
Nincsenek fotók
Дядя Витя · 17.03.2021
Интересно, почему КамАЗ, а не НефАЗ? Вроде автобусы всегда делали на НефАЗе.
Дядя Витя · 17.03.2021
Конечно это внутреннее дело производителей, как какой автобус назвать. Но всё равно как-то не совсем корректно, мне кажется.
Это называется простым словом - глобализация (включая, т.с. элементы картельного сговора)...
19.03.2021 01:03 MSK
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Fotók: 5283
ElectricBus · 18.03.2021
Это называется простым словом - глобализация (включая, т.с. элементы картельного сговора)...
В мире это давно уже норма, когда фирма владеет несколькими брендами, и продаёт товар под тем брендом, под которым он лучше идёт. В России ездят на Рено Логан, поскольку русский человек никогда не купит ничего под румынским брендом Дачия. Ещё в России ездят на Датсун, поскольку русский человек и на Лады косо смотрит. Но тут другой случай, это моя селёдка, как хочу, так и называю, я хозяин Камаза и мне нет никакого дела, что один из моих филиалов называет себя странным словом Нефаз.
19.03.2021 08:25 MSK
Link
Fotók: 271
Да нет, все проще. КамАЗ просто понимает, кто ЦА его автобусов (имею в виду тех, кто принимает решение закупить автобусы, а не паксов). Вот и решил вместо "какого-то там НефАЗа", о котором реально слышали только 1,5 инвалида, из которых дай бог найдется хоть половинка чинуши, продвигать КАМАЗ.
19.03.2021 11:23 MSK
Link
Nincsenek fotók
Сергей Мурашов · 18.03.2021
В мире это давно уже норма, когда фирма владеет несколькими брендами
Тогда это уже корпорация.
Но что хорошего, когда в городах "замыливают глаза стандартные кирпичи"? Хвала небесам, что в ряде стран Европы, Азии и Америки существуют кузовные ателье...
19.03.2021 11:37 MSK
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Fotók: 2118
Сергей Мурашов · 19.03.2021
русский человек никогда не купит ничего под румынским брендом Дачия. Ещё в России ездят на Датсун, поскольку русский человек и на Лады косо смотрит.
Вот это ерунда. Датсун для большинства говорит не больше, чем Дачия.
У нас и "Муданы" продавались, так что возьмут всё!
19.03.2021 12:18 MSK
Link
Володя · Moszkva
Fotók: 2
Сергей Мурашов · 19.03.2021
В мире это давно уже норма, когда фирма владеет несколькими брендами,
Да, эпоха прошла, когда можно было открыть свою фирму и стать мировым брендом. Сейчас на этапе "идея вроде заработала" тебя купят и растворят в какой нибудь корпорации.
19.03.2021 16:25 MSK
Link
Nincsenek fotók
Володя · 19.03.2021
эпоха прошла, когда можно было открыть свою фирму и стать мировым брендом. Сейчас на этапе "идея вроде заработала" тебя купят и растворят в какой нибудь корпорации.
Истинно так!
Но ведь можно и "прикрыться фиговым листиком", используя компоненты мировых производителей, а выпускать под собственной ТМ - что и делают те самые кузовные ателье, о которых я говорил выше
19.03.2021 21:00 MSK
Link
Володя · Moszkva
Fotók: 2
ElectricBus · 19.03.2021
используя компоненты мировых производителей, а выпускать под собственной ТМ -
Можно, но если есть заинтересованный заказчик. А заказчики сейчас так же укрупняются, вводятся "стандарты", а они писаны с самых массовых и дешёвых вещей.
20.03.2021 13:54 MSK
Link
andrew-81 · Almaty
Nincsenek fotók
Дядя Витя · 17.03.2021
Интересно, почему КамАЗ, а не НефАЗ?
А не всё ли равно, как он называется. Лишь бы автобус был нормальный, а не ведро с болтами.
20.03.2021 14:22 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Разработкой пассажирских автобусов занимается специальное подразделение Камаза, на площадях Нефаза все это собирается. Следующие автобусы на универсальной платформе 52XX тоже будут Камаз.
20.03.2021 14:43 MSK
Link
Duster1no · Szentpétervár
Fotók: 5
Странно, что никто не говорит про саму машину. Хотя ничего странного, 90% коментов на ФБ - критика, а тут, машинка настолько хороша, что комментаторам и сказать нечего. Молодцы НЕФАЗовцы.
20.03.2021 15:00 MSK
Link
DimonS · Moszkva
Fotók: 458
Задняя секция без накопителя очень смущает но надо будет проехаться.
20.03.2021 15:26 MSK
Link
IL-68 · Moszkva
Nincsenek fotók
Duster1no · 20.03.2021
Странно, что никто не говорит про саму машину. Хотя ничего странного, 90% коментов на ФБ - критика, а тут, машинка настолько хороша, что комментаторам и сказать нечего. Молодцы НЕФАЗовцы.
Пока можно сказать, что автобус получился с весьма красивым стайлингом, а вот получился он хорошим, или ..., покажет время. Пока по картинке это не оценить.
DimonS · 20.03.2021
Задняя секция без накопителя очень смущает но надо будет проехаться.
Меня это не смущает, поскольку мой опыт поездок по Москве показывает, что для большинства маршрутов в Москве одного накопителя достаточно, и заднюю секцию можно делать с максимальным количеством сидячки.
20.03.2021 15:28 MSK
Link
Nincsenek fotók
Duster1no · 20.03.2021
Странно, что никто не говорит про саму машину. Хотя ничего странного, 90% коментов на ФБ - критика, а тут, машинка настолько хороша, что комментаторам и сказать нечего.
А в этой машине есть что-то особенное, что было бы достойно специального упоминания? Применяемые материалы? Конструкция кузова? Шасси? Тяговый привод? Это все тот же "стандартный кирпич" (с незаконченным дизайном, по моему личному впечатлению), украшенный "московскими рюшами"...
20.03.2021 16:06 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Duster1no · 20.03.2021
Странно, что никто не говорит про саму машину.
По сути он практически не отличается от 12 метрового собрата, реальные отличия это, то что он сочлененный, более мощный двигатель и 2 топливных бака в задней секции.
20.03.2021 18:06 MSK
Link
Fotók: 271
И никому не упёршиеся полуторки вместо одинарных или двойных сидений.
20.03.2021 19:03 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Василий Фрескин · 20.03.2021
И никому не упёршиеся полуторки вместо одинарных или двойных сидений.
Двойные туда не вписываются, одинаные на подиум так себе идея, поэтому полуторные
20.03.2021 20:06 MSK
Link
Fotók: 271
Вписываются, это раз. Можно поставить, как в 6213 - это два.
20.03.2021 22:08 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Василий Фрескин · 20.03.2021
Вписываются, это раз
Обоснуйте.
Василий Фрескин · 20.03.2021
Можно поставить, как в 6213
Ещё раз повторяю, там в этих местах с двух сторон находятся топливные баки, ноги пассажиров будут на проходе, т.к подиумы шире.
20.03.2021 22:14 MSK
Link
Fotók: 271
Ruslan_NF · 20.03.2021
Обоснуйте
Ruslan_NF · 20.03.2021
т.к подиумы шире.
Плюс можно прилепить уширение, как в мазах 203 в ТАЛе. Тогда будет по 2 ряда точно
20.03.2021 22:22 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Василий Фрескин · 21.03.2021
Плюс можно прилепить уширение, как в мазах 203
Какое уширение? Какой 203 маз? Тут сочлененный автобус,есть нормы по ширине прохода по правилам ЕЭК ООН. В 6213 повернули сиденья чтобы вписаться в эти нормы.
20.03.2021 22:47 MSK
Link
Щукин Д. · Moszkvai terület
Fotók: 917
Ruslan_NF · 20.03.2021
специальное подразделение Камаза
Размещённое в Челнах?
20.03.2021 22:48 MSK
Link
Fotók: 271
Ruslan_NF · 20.03.2021
В 6213 повернули сиденья чтобы вписаться в эти нормы.
Вписаться можно было бы и без этого. Сделать проход, как между арками и всё равно впишется. А так ради и без того огромных баков испортили салон полторашками и отсутствием второй накопительной. А уширение вот как справа между первой и второй дверью http://fotobus.msk.ru/photo/2566006/ .

Плюс ширина прохода, выигранная полторашками, ничтожна по сравнению со съеденной ими площадью и неудобством чисто подиумной задней секции.
21.03.2021 08:17 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
Щукин Д. · 21.03.2021
Размещённое в Челнах?
Частично в челнах, частично на Нефазе.
Василий Фрескин · 21.03.2021
Сделать проход, как между арками и всё равно впишется
Тут проблема в том, что в сочлененном автобусе именно задняя секция поворачивается относительно самой поворотной секции и получается что при движении на поворотах этот проход сужается, а он минимальный должен быть 450 мм. Посмотрите, ни один произаодитель не устанавливает туда двойные сиденья, тем более с двух сторон. Лиаз по своему выкрутился, волгабас поставил одиночки, в мазе вообще там сидений нет, в ситаро с одной стороны тоже сиденья убраны.
Василий Фрескин · 21.03.2021
А так ради и без того огромных баков испортили салон полторашками и отсутствием второй накопительной
В любом случае сделать накопительную площадку не проблема. Например в сочлененном электробусе он есть.
21.03.2021 10:12 MSK
Link
STS · Litvánia
Fotók: 6993
Ruslan_NF · 21.03.2021
ни один произаодитель не устанавливает туда двойные сиденья, тем более с двух сторон.
Все европейские устанавливают.
Ruslan_NF · 21.03.2021
в ситаро с одной стороны тоже сиденья убраны.
Там просто встроенный бак с мочевиной.
21.03.2021 11:16 MSK
Link
Ruslan_NF · Tatárföld
Fotók: 498
STS · 21.03.2021
Все европейские устанавливают
Очень интересно, можно ссылку на фото?
21.03.2021 11:35 MSK
Link
STS · Litvánia
Fotók: 6993
Ruslan_NF · 21.03.2021
Цитата (STS, 21.03.2021):
> Все европейские устанавливают

Очень интересно, можно ссылку на фото?
http://fotobus.msk.ru/photo/1309127
http://fotobus.msk.ru/photo/2587136
http://fotobus.msk.ru/photo/2588309
http://fotobus.msk.ru/photo/2597673

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek
Telefonos nézet
© Fotobus szerkesztők és fotósok, 2007—2026
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.