Даа, сегодня обрубки на волне :)

какие-то окна у него разной ширины...

У всех 280ых они разной ширины

А зачем прицеп отрезали?

сцепку небось сломали, или как оно там у них называется

Сочленительный узел :)

Даже поленились убрать наконечники реактивок подддерживающие узел сочленения(сзади на крыше)

Когда он был сочлененный, работал на 15 и 43 маршрутах под номером 888.

Я еще где то читал что его называли "три банана"

В самом начале (1994) его основным маршрутом был 16. В течение одного дня (а может быть, даже одного вечера) менял маршрут на 74 (уже давно не существующий). Когда уже "перестал быть новым", был переведён на 15. Сменил номер с 888 на 736 после расформирования "восьмёрки" в конце 90-х, в результате чего появилась возможность его перевода на 43.

По превью подумал москвич, раскраска напомнила.

А я подумал - Ставрополец.
http://fotobus.msk.ru/photo/597053/

Это техничка или рейсовый?

во время съемки - рейсовый, садовый маршрут.

А что это в итоге за машины, их по заказу для Смоленска строили, откуда взялась машина в Ростове на Дону (куплена новой\передана, почему 1) как 280.82\80 для Екб, какой двигатель (Рено же), известно?

Цитата (Лев Хворобьев, 24.02.2019):
> А что это в итоге за машины, их по заказу для Смоленска строили, откуда взялась машина в Ростове на Дону (куплена новой\передана, почему 1) как 280.82\80 для Екб, какой двигатель (Рено же), известно?


Что, простите?

Цитата (Артем Реймер, 26.02.2019):
> Что, простите?

В ряде сомнительных источников написано, что это, дескать, уникальная машина для Ростова, что не правда. Вот я и интересуюсь, откуда эти машины: спецзаказ там или эксп. партия В интернете про них вообще ничего внятного не нашел, даже до обсурда: в форумах и некоторых блонди путают 280.48 и 280.84. Ну и двигатель, просто из интереса.

Цитата (Лев Хворобьев, 26.02.2019):
> В интернете про них вообще ничего внятного не нашел

И при этом сообщением выше утверждаете(!), что:
Цитата (Лев Хворобьев, 24.02.2019):
> их по заказу для Смоленска строили

Цитата (ALX, 26.02.2019):
> Цитата (Лев Хворобьев, 26.02.2019):
> > В интернете про них вообще ничего внятного не нашел
>
> И при этом сообщением выше утверждаете(!), что:
> Цитата (Лев Хворобьев, 24.02.2019):
> > их по заказу для Смоленска строили
Если внимательно присмотритесь, то заметите, что это часть одного предложения со знаком вопроса на конце (состоит из нескольких вопросов). Там только про 280.80/82 в скобки нужно взять.

Ок, не буду придираться, но по нормам языка тогда предложение сформировано криво и читается как:

"А что это в итоге за машины (вопрос - а что это), их по заказу для Смоленска строили (утверждающее уточнение), откуда взялась машина в Ростове на Дону (куплена новой\передана, почему 1) как 280.82\80 для Екб (вопрос - откуда), какой двигатель (Рено же) (вопрос - какой), известно?"

Ждем тогда специалистов по Икарам :)

В такой расцветке в Ростов поступила одна гармошка в начале 90х. Получила бортовой 888 и работала на 16 маршруте. На фото вроде как прицеп обрезан. На Икарусах у нас часто обрезали прицепы.

да это он и есть бывшая гармошка 888, он нас возил в лагерь в ростовскую обл.