Ordnung

Натюрлих!!!

Красотища

Интересно, а кондиционеры в рабочем состоянии?)

Цитата (Николай Колесников, 23.12.2016):
> Интересно, а кондиционеры в рабочем состоянии?)
>

Никогда такого не встречал, чтобы кондиционеры не работали

Город в котором хочется жить!!!

Вот это я понимаю техника, что надо!!!

Только вот реклама все же портит картину

MAN & Mercedes - классика!

Не просто классика, а эталон и флагманы мирового автобусостроения.

Совершенно глупая схема расположения ТС на площадке. Тем более рабочих машин.

А трамваи как живут? Они вообще иначе не могут:) Вот у того, кто за расстановку отвечает действительно, проблема ибо надо расставить машины в порядке выхода на линию.

Цитата (Володя, 24.12.2016):
> проблема ибо надо расставить машины в порядке выхода на линию.

Что-то мне кажется что это там автоматизированно.

Или машины банально не закреплены за водителем и маршрутом. Это ещё проще.

Нужно только информировать водителя о том, чтобы он не ставил машину в этот ряд, если ей на ТО.

Цитата (Володя, 24.12.2016):
> Нужно только информировать водителя о том, чтобы он не ставил машину в этот ряд, если ей на ТО.

Элементарно через механика КП при выезде или заезде, у него информация должна быть.

Цитата (STS, 23.12.2016):
> MAN & Mercedes - классика!

ЛиАЗ и ПАЗ тоже! )))

Цитата (MBTO345, 24.12.2016):
> Элементарно через механика КП при выезде или заезде,

Через сообщение на навигатор;)

В больших фирмах обычно автобусы не закрепляются за водителем.
Сантехник прав, все через компьютер. А насчет ТО; автобусы проходят каждый день через руки механиков (заправка, проверка состояния). При наличии неисправности автобус оставляют в ремонтной зоне, а если неисправность не повлияет на безопасность перевозки пассажиров, то могут выпустить на линию с отметкой в бортовой книге.

Цитата (Alexander7837, 24.12.2016):
> через руки механиков

Бывали партии 0405 приходили где побывали русские немцы. И ролики увеличенные на колодках и в ГМП косяки а коробки после капиталки. А на мерсовском движке OM стояли головки от МАНа. И мнесто 128 поршневой стояла 105, а моторы с турбо были.

Цитата (Левъ, 24.12.2016):
> ЛиАЗ и ПАЗ тоже! )))

Но не в том ключе )
Если Citaro G и Lion's City G - аналогичные по классу машины, то ЛиАЗ и ПАЗ родственны, пожалуй, только тем, что оба автобусы ))

Кстати, салоны висбаденских длинных МАНов - сплошь одна сидячка, для города полное фу.