С дверями перемудрили.

как новый.

Цитата (Cерёга, 04.11.2016):
> С дверями перемудрили.

Это точно. Надо было либо белыми полностью, либо черными.

Внешний лоск навели, а внутри как? Вибрация? Плавность хода?

Шикарно!

Цитата (Dirokol, 05.11.2016):
> Внешний лоск навели, а внутри как? Вибрация? Плавность хода?

Я ждал подобный коммент :D

Состояние машины - "только с завода". Выйдет - убедитесь сами.

Цитата (AND, 05.11.2016):
> Это точно. Надо было либо белыми полностью, либо черными.

А по-моему так, как сейчас выглядит более гармонично.

Двери лучше черными.

Двери отлично выглядят и так))
Красавчик))

А можно было бы потом ещё и фото салона с панелью?)

http://fotobus.msk.ru/vehicle/1039999/#n1272896 а вот этот наш Волжанин не может быть от туда же откуда и ваш??? Поступил тоже примерно в сентябре

Цитата (KozhanovN, 05.11.2016):
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/1039999/#n1272896 а вот этот наш Волжанин не может быть от туда же откуда и ваш??? Поступил тоже примерно в сентябре

Поступил он в июле и с вероятностью 99% это http://fotobus.msk.ru/vehicle/123112/ .

С такими дверями это конечно дело вкуса. Но смотрится конечно симпатично. Но самая вкусняшка это конечно внутри... Автобус получился оболденый. Как и Лиаз этого же хозяина.

Цитата (wpwpr, 05.11.2016):
> Автобус получился оболденый. Как и Лиаз этого же хозяина.

Что за ЛиАЗ? Ссылка есть?

Цитата (Алексей Лаушкин, 05.11.2016):
> Состояние машины - "только с завода". Выйдет - убедитесь сами.
Т.е. всё работает хреново и как минимум надо регулировать силами парка или водителя? :D

Цитата (gusakyur, 05.11.2016):
> Т.е. всё работает хреново и как минимум надо регулировать силами парка или водителя? :

Там все делает сам хозяин, я с ним знаком. Очень грамотный человек и автобусы у него толковые.

Я к конкретной фразе Алексея привязался))

Цитата (wpwpr, 05.11.2016):
> Автобус получился оболденый. Как и Лиаз этого же хозяина.

А можно на ЛиАЗ глянуть?

Надо было чёрную полосу под окнами провести, смотрится незаконченно...

Цитата (gusakyur, 05.11.2016):
> Я к конкретной фразе Алексея привязался))

:D Нет, не в этом смысле :). Состояние идеальное.

Цитата (Николай Колесников, 05.11.2016):
> А можно было бы потом ещё и фото салона с панелью?)

Все будет. В салоне пока что бардак :)

Цитата (anton.1f, 05.11.2016):
> Цитата (wpwpr, 05.11.2016):
> > Автобус получился оболденый. Как и Лиаз этого же хозяина.
>
> А можно на ЛиАЗ глянуть?

Т316АН136

Хозяин фанат чисто белых машин?

Город хочет видеть белые машины. Хозяин, видимо, подстраивается.

Так-то вот, например, его работа (и его машина): http://fotobus.msk.ru/photo/1627688/
Или вот: http://fotobus.msk.ru/photo/1304489/ - это уже не его машина, но красил он.

Очень красивый "АЛЬБИНОС".

Есть вероятность попадания машины на 5а?

Цитата (Алексей Лаушкин, 06.11.2016):
> Город хочет видеть белые машины. Хозяин, видимо, подстраивается.
>
> Так-то вот, например, его работа (и его машина): http://fotobus.msk.ru/photo/1627688/
> Или вот: http://fotobus.msk.ru/photo/1304489/ - это уже не его машина, но красил он.

Интересно, доживу я до того светлого дня когда Воронеж перестанет быть музеем западного автобусостроения или умру от старости раньше? :)

Цитата (Cерёга, 05.11.2016):
> Хозяин фанат чисто белых машин?

Насколько я помню там еще предусмотренны полоски.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Интересно, доживу я до того светлого дня когда Воронеж перестанет быть музеем западного автобусостроения или умру от старости раньше? :)

Уж лучше западное автобусостроение, чем одни отечественные автомобили

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Интересно, доживу я до того светлого дня когда Воронеж перестанет быть музеем западного автобусостроения или умру от старости раньше? :)

Музея уже считай нет.

Цитата (wpwpr, 06.11.2016):
> Насколько я помню там еще предусмотренны полоски.

Не факт, он в раздумьях.

Цитата (Алексей Лаушкин, 06.11.2016):
> Музея уже считай нет.
>

Да это и печально. Ведь согласитесь наш автопром проигрывает в цене качество еврохламу.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> доживу я до того светлого дня когда Воронеж перестанет быть музеем западного автобусостроения или умру от старости раньше? :)

Это легко, в смысле, дожить.
Вот примут у вас ещё какие-либо ограничения на уровне власти - и музей западного автомобилестроения уступит место музею советских колхозных реликтов из городка на букву П.
Даже такие еврохламные бастионы, как Пермь, Владимир и Калининград падут.

Цитата (STS, 06.11.2016):
> Даже такие еврохламные бастионы, как Пермь, Владимир и Калининград падут.

И что в этом хорошего? Так ребята зарабатывают деньги хоть, а так их загонят в долговую кабалу и большенство побросает.

Цитата (AlekseyMescheryacov, 06.11.2016):
> Уж лучше западное автобусостроение, чем одни отечественные автомобили

Кто бы спорил, но год выпуска то должен быть не 70х-80х годов.

Цитата (wpwpr, 06.11.2016):
> Да это и печально. Ведь согласитесь наш автопром проигрывает в цене качество еврохламу.

Не согласен.

Цитата (wpwpr, 06.11.2016):
> И что в этом хорошего?

Именно, что ничего.
Просто некоторые фаны низкопольных ЛиАЗов думают, что на смену еврохламу придут 5292 с ликинского завода, как в Москву.
Наивные.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Кто бы спорил, но год выпуска то должен быть не 70х-80х годов.

Так если бы не таможенные барьеры - давно бы ввозили гораздо более свежее, а так откатывают то, что ввезли когда-то.
Или есть альтернатива?

Законодательно можно ограничить не только еврохлам, но и работу на городских маршрутах автобусов из городка П. Обязать использовать ПС конкретного класса. Смогут частники работать на таком ПС - хорошо, не смогут - пусть уходят и тогда городским властям придётся шевелиться самим и развивать муниципальный транспорт.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> не смогут - пусть уходят и тогда

...будет трындец перевозкам.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> пусть уходят и тогда городским властям придётся шевелиться самим и развивать муниципальный транспорт.

Городские власти скажут "у нас на больницы и дороги денег нет, какие такие перевозки?"
Сомневаюсь, что муниципальные бюджеты полны золотых монет.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> развивать муниципальный транспорт.

Я против этой постановки вопроса. Шевелиться и оплачивать транспортную работу тем же коммерсантам - более правильно. В чисто муниципальном предприятии нет ответственности перевозчика перед заказчиком перевозок. Увольнение конкретного сотрудника - это не ответственность - тусовка в каждой из областей достаточно узкая и реально это переливание из пустого в порожнее. Это не решаемая проблема. А без ответственности качество услуги не может быть высоким.

Цитата (Алексей Лаушкин, 06.11.2016):
> Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> > не смогут - пусть уходят и тогда
>
> ...будет трындец перевозкам.

Придет трындец частным перевозкам - хочешь не хочешь придётся губернатору шевелиться с возрождением муниципалов. Воронежская область достаточно богатая так что всё может получиться.

Цитата (Володя, 06.11.2016):
> Шевелиться и оплачивать транспортную работу тем же коммерсантам - более правильно.

Это логичный и наиболее идеальный вариант, но всё упрётся (как всегда) в (не)желание властей платить за более-менее качественный ОТ.
А пока ОТ выживает самостоятельно (что частный, что государственный) - таможенные барьеры лишь отсекают для обычных людей любую возможность ездить на более-менее современных и качественных европейских образцах начала 2000-х, оставляя в качестве альтернативы переднемоторные грузовые повозки уровня третьего мира, ибо понятно, что купить низкопол пр-ва РФ/РБ подавляющее большинство небольших хозяйств будет не в состоянии.

Цитата (Володя, 06.11.2016):
> А без ответственности качество услуги не может быть высоким.

Тут на днях произошло ДТП частного перевозчика с летальным исходом. Вот мы и посмотрим какая ответственность у частников перед заказчиком и есть ли она вообще.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Цитата (Алексей Лаушкин, 06.11.2016):
> > Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> > > не смогут - пусть уходят и тогда
> >
> > ...будет трындец перевозкам.
>
> Придет трындец частным перевозкам - хочешь не хочешь придётся губернатору шевелиться с возрождением муниципалов. Воронежская область достаточно богатая так что всё может получиться.

Дак а зачем мэру/губеру создавать себе условия для шевеления, если проще оставить все как есть?

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Кто бы спорил, но год выпуска то должен быть не 70х-80х годов.

Поверьте, некоторые евроавтобусы из 80-х лучше и удобнее новых российских.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Cерёга

И что? Что в МГТ весной не было эпидемии подобных случаев? На такие случаи надо было прописывать систему мониторинга усталости водителя и удержания в полосе. Коробочка меньше 500 долларов стоит. Даже есть российские разработки. Тут вина скорее города, чем всех нижестоящих. Вот когда будет в контракте прописана такая система и когда её отключат - тогда будет другой разговор.

Цитата (ArsenZP, 06.11.2016):
> "у нас на больницы и дороги денег нет, какие такие перевозки?"

В РФ больницы под регионами, а не под муниципалитетами, а на дороги всегда денег не хватало, не хватает и не будет хватать.

Цитата (Cерёга, 06.11.2016):
> Воронежская область достаточно богатая так что всё может получиться.

А интересно, из каких фактов сделан этот вывод? Даже сам Воронеж не выглядит образцом финансового благополучия, а уж про область и говорить не стоит. Взять, к примеру, Острогожск - шаг вправо - шаг влево от пары центральных улиц и ты попадаешь в 70-е года прошлого столетия; посёлок Курбатово, находящийся неподалёку от областного центра - я когда впервые туда попал, просто ужасался от того, что видел по сторонам - такое ощущение, что время там давным давно остановилось. И таких примеров - множество. Так что наличие крупных торговых центров и молллов с их изобилием и лоском и куча дорогих машин, припаркованных у многочисленных бизнес-центров - это не есть показатель богатства всей области.

Интересные комментарии выше конечно. Но выражу свое мнение со своей колокольни. Мое мнение МУП это самое что ни на есть белтолкавая организация с не обоснованно раздутым штатом и сборищем бездельников которые нечего не делают, а тупо изображают дейтельность и получают свои оклады и все, получая халявную технику и уничтожая ее. И это по всей стране в принцепи. Работал я в Москве у частника, да и у нас у частника пока не закрыли умышленно кантору . Там все просто Зам Директора, нач колонны и нач по ремонту он же и снабжецец и одна дама по приему выручки и все. Ребята искали прибыльные маршруты и заказы. Но в МУПах же это модельное агенство в бухгалтерии, зам по зам м зам по всяким не ... Был когда то недавно прикол когда пьяного одного слесоря озадачивало 7 человек с канторы работой!!! И как их всех обработать? Тем более МУПы не настроенны на развитие и получение прибыли. И нет там хозяина транспортника. Вот мой пример работаю я на одном и том же автобусе и одних и тех же маршрутах много лет по 28 дней в месяц. А зароботки изменились если раньще я примерно 25-28 000р получал, то последняя зарплата моя была 14 000р а на ремонте 5000р! Еще и требуют покупать запчасти за свои! А левока то совсем нет! Нет ни левых пасссажиров так как обложили кондукторами, нет и с экономленной солярки! А где взять денег на запчасти? Я помню в Караганде по молодости пришол к калонному с заявлением и плакался типа планы нереальные и как работать? На что он мне сказал! Виталик ты работаеш с наличкой и мне тебе объяснять как обмануть начальника колонны! Иди и работай и не забивай голову. И вправду переосмыслил все и нормально получалось. И деньги были и запчасти покупал. А теперь в МУПах требуют что то а нечего не дают, а игры в одни ворота не бывает! Вот у нас к примеру завелася один человек. Обложил всех планами и срезал зарплату и топливо. Соотвественно если раньше на пригород ребя могли и ночью ремонтировать автобус и за свои лиж бы выехать, то теперь всем пофигу! Сломался и все срыв рейса, поехал на ремонт пить самогон! И теперь некто не реагирует на прось бы доработать! я согласен что левак это плохо! Но вот к примеру в Москве в одной конторе когда я работал там мне сказали нечего не сливай, но заправляй до полного каждый день. И меня все устраивало, я в тепле неглушил мотор почти сутки и сливать незачем когда заплата нормальная! А в МУПах все по срезали и что то еще требуют!
Так лучше может закрыть эти сборища бездельников и разгельдяев и по раздовать частникам ?

Частник частнику рознь

Цитата (wpwpr, 08.11.2016):
> Так лучше может закрыть эти сборища бездельников и разгельдяев и по раздовать частникам ?
Вот только вероятность что это даст работать нормальным частникам - те которые работают для людей невелика. Работать будет тот, у кого связи в администрации лучше, а не тот у кого лучше перевозки налажены

Цитата (wpwpr, 08.11.2016):

> Так лучше может закрыть эти сборища бездельников и разгельдяев и по раздовать частникам ?

Многие с этим согласятся!
Цитата (Dirokol, 08.11.2016):
> Частник частнику рознь

На этот момент у нас есть Мудрый Общественник!

Цитата (AND, 05.11.2016):
> Цитата (Cерёга, 04.11.2016):
> > С дверями перемудрили.
>
> Это точно. Надо было либо белыми полностью, либо черными.

Это уже однотипно, надо что-то новенькое придумывать)