Фотобус
Красноярский край, МАЗ-206.085 № Е 103 МЕ 124
  Красноярский край,  МАЗ-206.085 № Е 103 МЕ 124  —  маршрут 1А
 Красноярский край, Норильск, Талнахская улица

Автор: Aztec · Красноярский край           Дата: 1 апреля 2015 г., среда

Статистика

Опубликовано 01.04.2015 18:32 MSK
Просмотров — 1571

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Имя автора:Picasa
Время съёмки:01.04.2015 12:07
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 39

18.04.2015 15:11 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Проехал в нём сегодня, увидел где заводская табличка. Получается она находится под панелью приборов, которая выпуклая, и сверху табличку почти не видно - это если стоя смотреть. Сидя на переднем сидении слева можно её увидеть полностью, но получается расстояние больше, чем если бы вплотную стоять. Ещё и плёнкой треть стекла заклеили снизу и рассмотреть её было тяжеловато. Вроде заводской номер у него 2166. У кого какие данные есть - сравните, есть ли такой в списке...
18.04.2015 15:43 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
Есть такой Y3M206085F0002166.
Только в заводском номере уверены?
19.04.2015 06:09 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Ну как сказать, насколько увидел - да. Все 15 тут можете написать?
19.04.2015 15:27 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Точно у этого 2166. У автобуса Е 111 МЕ 124 заводской номер 2155 - такой тоже есть в списке?
19.04.2015 15:47 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
Такой тоже есть
19.04.2015 17:24 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Значит можете вносить оба.
24.04.2015 14:01 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Не нужны заводские номера? А то я в Е 060 МЕ 124 ещё заводской глянул - 2157. Три уже известно...
25.04.2015 21:26 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Все мои правки отклонили...
25.04.2015 21:33 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
Ну и забейте. Редакторы приедут и сами все таблички переснимут.
Париться по этому поводу незачем абсолютно
26.04.2015 07:12 MSK
Ссылка
Фото: 4387
Yozhik_NN · 25.04.2015
Редакторы
Я бы попросил не обобщать. Если ты обиделся на редакторов из 24, то не надо при каждой возможности пытаться с острить.
26.04.2015 08:15 MSK
Ссылка
REM · Красноярский край
Фото: 1581
Aztec · 25.04.2015
Все мои правки отклонили...
Все правки я сам лично одобрил. Я видел только правки по году выпуска этих МАЗов. Почему они не отобразились и всё осталось как есть, вопрос не ко мне. У меня уже не в первой такое происходит когда одобряю правку и в итоге ничего не происходит. Так же проблемы возникают при объединении записей. Сейчас вручную проставил года выпуска.
26.04.2015 15:07 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
REM · 26.04.2015
Все правки я сам лично одобрил. Я видел только правки по году выпуска этих МАЗов.
Три заводских с винами ещё плюс было: у 060, 103 и 111. У 094 и 120 заводские не увидеть - всё заклеено.
27.04.2015 00:42 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
Aztec · 26.04.2015
У 094 и 120 заводские не увидеть - всё заклеено.
Может все-таки попробовать найти общий язык с водителями?
27.04.2015 17:13 MSK
Ссылка
Фото: 44890 · Общий редактор
Yozhik_NN · 27.04.2015
Может все-таки попробовать найти общий язык с водителями?
Можно и полгода подождать, там всё будет.
27.04.2015 17:29 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Yozhik_NN · 27.04.2015
Может все-таки попробовать найти общий язык с водителями?
Да как-то особого желания нет испытывать судьбу на посыл) тут такие увлечения не распространены, могут не понять)
27.04.2015 17:42 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
Егор · 27.04.2015
Можно и полгода подождать, там всё будет.
Ага, с некоторой вероятностью косяков..
Aztec · 27.04.2015
Да как-то особого желания нет испытывать судьбу на посыл)
А тут надо просто заходить с другого конца, значит. Может сначала просто показать интерес к технике, начать контакт именно таким образом. А уже когда водитель размякнет, можно уже и табличку скачать.
Ещё можно напечатать и раздать водителям фотки во время работы на маршруте, вед сами себя они за рулем не отснимут. В общем, способы есть, первый способ кстати, вполне себе проверенный.
Можно ещё у АЛХ спросить его способы, очевидно же, что они вполне себе рабочие.
27.04.2015 18:09 MSK
Ссылка
Фото: 4387
Yozhik_NN · 27.04.2015
Ага, с некоторой вероятностью косяков..
Тем не менее вы даже косяки не замечаете, внося данные.
29.04.2015 13:24 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
Сорри, промахнулся в модели у автобуса с госномером Е 191 МЕ 124 - надо не 206.086, а 206.085
29.04.2016 09:43 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
Yozhik_NN · 27.04.2015
А тут надо просто заходить с другого конца, значит. Может сначала просто показать интерес к технике, начать контакт именно таким образом. А уже когда водитель размякнет, можно уже и табличку скачать.
Ещё можно напечатать и раздать водителям фотки во время работы на маршруте, вед сами себя они за рулем не отснимут. В общем, способы есть, первый способ кстати, вполне себе проверенный.
Можно ещё у АЛХ спросить его способы, очевидно же, что они вполне себе рабочие.
Можно, конечно =D Вот только как вы мотивируете необходимость узнать вин? Я, будучи любителем авиаспоттинга и вообще поклонником авиации могу отчасти понять тягу к фотографированию именно автобусов, но это я. Как то показал этот сайт одному из самых адекватных и "продвинутых" водителей (он раньше ездил на ан106), реакция категоричная - "больные люди"(с). Когда узнал что вы еще и за табличками охотитесь спросил нафига оно нужно. Тут даже я не нашел ответа, т.к. сам не пойму зачем. И не он один такой. Парни с 014-ого того же мнения, хотя они на тот момент были самым молодым экипажем НПОПАТа. Разве что им немного льстило что фотки их автобуса, которого они от стены взяли и практически полностью собрали, кого то интересуют. Остальных даже спрашивать не стал.
29.04.2016 10:55 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
SergL · 29.04.2016
Вот только как вы мотивируете необходимость узнать вин?
История машины. Как прошлая, так и будущая.
SergL · 29.04.2016
одному из самых адекватных и "продвинутых" водителей (он раньше ездил на ан106), реакция категоричная - "больные люди"(с)
Т.е. заочно заявлять группе людей такое - признак адекватности? Нуну :). Если он чего-то не понимает - это исключительно его проблемы.
29.04.2016 11:09 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11312 · Модератор комментариев / Общий редактор
На всякий случай, места с которых у 206 относительно без палева можно сфотографировать табличку (зум естественно нужен хороший)
а) с сиденья спиной сразу за водителем на колесе
б) через переднюю дверь, когда автобус стоит на остановке/отстое.
в) при наличии зума, приближающегося к 30х, теоретически можно стрельнуть и через весь салон с сиденек за накопителем, но у меня не вышло - вибрации слишком большие и либо мажет, либо шумное и нечитаемое фото.
г) если передняя пара сидушек со стороны дверей пассажирская - то это вообще праздник жизни (у нас там обитают кондуктора).

Но это всё при условии, что табличка ничем не заклеена.
29.04.2016 13:20 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
Алексей Лаушкин · 29.04.2016
Цитата (SergL, 29.04.2016):
> Вот только как вы мотивируете необходимость узнать вин?

История машины. Как прошлая, так и будущая.

Цитата (SergL, 29.04.2016):
> одному из самых адекватных и "продвинутых" водителей (он раньше ездил на ан106), реакция категоричная - "больные люди"(с)

Т.е. заочно заявлять группе людей такое - признак адекватности? Нуну :). Если он чего-то не понимает - это исключительно его проблемы.
А тайком фотографировать, пролезать на территории автопарков и маниакально бегать за табличками охотясь на вин и прочее? Это ли не признак той "болезни" о которой идет речь? Конкретно вин для чего? История машины фотографиями не описывается - это отговорка. Замены двигателей, ремонты, дтп, где ЭТА история? Где история о том что за 3-4 года двое водителей умерли за рулем одного и того же автобуса? История машин НПОПАТа проста. Завод-НПОПАТ-свалка.
Дело не в том что водитель не понимает, вообще кроме вас самих этого до конца никто не понимает, да и вы под вопросом. И я не понимаю. Ваши мотивы непонятны, потому про вас так и говорят и говорят так не только водители автобусов.
Так что шансов что водитель сам все покажет, прямо скажем не много. Я бы не показал. Фото - пожалуйста, а вин и прочее - извольте обойтись.
29.04.2016 15:25 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38506 · Фотомодератор / Общий редактор
SergL · 29.04.2016
Вот только как вы мотивируете необходимость узнать вин?
Иногда и мотивировать ничего не надо. Водителю это не всегда интересно. У Н 765 ХУ 152, когда снимал табличку, водитель вообще никак не реагировал на это.
Вообще же, я хочу сказать, что все водители разные, поэтому и мотивировка всегда разная. Кому то сначала желательно показать, что разбираешься в теме и вообще местами крутой спец. Кому то достаточно "уточнить модель", "проверить г.в." и тп.
SergL · 29.04.2016
Я бы не показал. Фото - пожалуйста, а вин и прочее - извольте обойтись.
Ах Вы редиска :D
29.04.2016 15:58 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11312 · Модератор комментариев / Общий редактор
SergL · 29.04.2016
История машины фотографиями не описывается - это отговорка.
SergL · 29.04.2016
История машин НПОПАТа проста. Завод-НПОПАТ-свалка.
Сайт пока что не только про НПОПАТ.

По VIN в части случаев можно установить точную модель автобуса (глубже уровня МАЗ/ЛиАЗ), а по некоторым европейцам с помощью специальных сайтов вплоть до оригинальной комплектации машины.

И ещё про заводские номера хорошо сказал пользователь sav2403:
"Представьте: завод выпустил 100 автобусов, и они, как люди после окончания университета, разъехались кто куда. А заводской — это попытка установить, кто где оказался; и можно проследить всю дальнейшую подноготную. Кто-то проездит долго, кто-то попадёт в аварию/сгорит и будет утилизирован..."
29.04.2016 16:26 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
SergL · 29.04.2016
Как то показал этот сайт одному из самых адекватных и "продвинутых" водителей (он раньше ездил на ан106), реакция категоричная - "больные люди"(с). Когда узнал что вы еще и за табличками охотитесь спросил нафига оно нужно. Тут даже я не нашел ответа, т.к. сам не пойму зачем. И не он один такой.
Он вроде на Е 989 МЕ 124 сейчас? Давно показывали ему сайт? Я когда фоткал http://fotobus.msk.ru/photo/1503591/ он помахал рукой и поприветствовал сигналом.

> Парни с 014-ого того же мнения, хотя они на тот момент были самым молодым экипажем НПОПАТа. Разве что им немного льстило что фотки их автобуса, которого они от стены взяли и практически полностью собрали, кого то интересуют.

А давно 014 стоял под стенкой?
SergL · 29.04.2016
Где история о том что за 3-4 года двое водителей умерли за рулем одного и того же автобуса?
Это какой автобус?

> Так что шансов что водитель сам все покажет, прямо скажем не много. Я бы не показал. Фото - пожалуйста, а вин и прочее - извольте обойтись.

Вин можно раз попросить сфоткать в начале эксплуатации, когда автобус новый и только вышел на линию - тогда это не выглядит как-то странно. Достаточно проявить интерес и позадавать вопросы водителю нейтральные сначала, о том что и как, типа как впечатления, разговор завязать. Вот тут посмотрел всё таким образом http://fotobus.msk.ru/vehicle/946464/#n1145892
29.04.2016 17:09 MSK
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3060
В очередной раз, согласен с Антоном.
Всё зависит в первую очередь от человека.
30.04.2016 01:24 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
Aztec · 29.04.2016
Он вроде на Е 989 МЕ 124 сейчас? Давно показывали ему сайт? Я когда фоткал http://fotobus.msk.ru/photo/1503591/ он помахал рукой и поприветствовал сигналом.
Да, вроде эт Сашка. Точно не знаю сейчас на чем ездит, я уже давно там не работаю (хоть и возвращаюсь сейчас). Мужик он отличный, потому и не против фото и прочего. Но понять он так и не смог.
Вы и меня фоткали =) Точнее стоящий рядом маз (я тогда на пазике работал), хотел даже ответную фотку сделать, но лень было телефон доставать =D А вот некоторые частники, вполне могут и камеру за это разбить, знаю парочку таких.

> А давно 014 стоял под стенкой?
>
Давно, года два-два с половиной. Оба водителя были слесарями у нас. Когда вышли на линию им по 21 году было. Машина до сих пор бегает, хоть парни и ушли.

> Это какой автобус?
>
Номер не помню. Не так давно он на пол пятого ушел с дороги. После этого случая его списали.

> Вин можно раз попросить сфоткать в начале эксплуатации, когда автобус новый и только вышел на линию - тогда это не выглядит как-то странно. Достаточно проявить интерес и позадавать вопросы водителю нейтральные сначала, о том что и как, типа как впечатления, разговор завязать. Вот тут посмотрел всё таким образом http://fotobus.msk.ru/vehicle/946464/#n1145892

Лучше быть честным! Это самое главное. Вот только Вы сами писали что не хотите быть посланным. Вам не с водителями говорить надо, а с механиками или начальниками а/к. Доступ сразу ко всему гаражу получите. Там много полуразобранных машин. Но почему то никто не хочет.

Цитата (Макс И, 29.04.2016):

> Сайт пока что не только про НПОПАТ.
>
Согласен, вот только истории я тут тоже не вижу. Ни годов выпуска, ни тех.харрактеристик, ни интересных фактов из истории =) Зато данные по фотоаппарату на пол страницы. Открыл сейчас Aabenraa и увидел НОЛЬ истории, только кол-во машин. Даже страна производитель не указана. Видать все же не в истории дело ;)
> По VIN в части случаев можно установить точную модель автобуса (глубже уровня МАЗ/ЛиАЗ), а по некоторым европейцам с помощью специальных сайтов вплоть до оригинальной комплектации машины.
>
Вот это уже что-то, но зачастую на заводе техника проходит до/переоборудование, так что всего не узнать.
Да и вообще данные на сайте зачастую не совпадают с данными в птс и прочих документах. Вплоть до года выпуска. По 014 автобусу точный год я так и не узнал, по документам он был на год или на два старше чем тут на сайте. Кстати, по словам водителей, гнали его с выставки на ВВЦ, потому на стекле харрактеристики были наклеены.
> И ещё про заводские номера хорошо сказал пользователь sav2403:
> "Представьте: завод выпустил 100 автобусов, и они, как люди после окончания университета, разъехались кто куда. А заводской — это попытка установить, кто где оказался; и можно проследить всю дальнейшую подноготную. Кто-то проездит долго, кто-то попадёт в аварию/сгорит и будет утилизирован..."
Вот за это могу сказать спасибо. Реально, первое увиденное адекватное объяснение на данном сайте.
ВАЗ-2112 · 29.04.2016
В очередной раз, согласен с Антоном.
Всё зависит в первую очередь от человека.
Конечно все зависит от человека, но не только от водителя, но и от вас самих. Если вы можете четко и внятно объяснить зачем вы это делаете, то все у вас получится и с водителем вы найдете общий язык =)

Это для вас автобусы это увлечение. Для водителя в нашей стране это тяжелый и неблагодарный труд, за который они получают копейки. А тут еще на камеру его снимают, толь просто так, толь ждать штрафа и лишения премии.
p.s.
Aztec, подойди летом к а/к в Талнахе во время пересменки или в обеды, там автобусы на солнышке в рядок выстраиваются, поговори с водилами, глядишь не станут возражать. При правильном ракурсе отличные кадры на фоне горы получаются, да и автобусы после мойки лучше выглядят. Кстати, мысли мелькавшие на счет распечатать фотку и подарить - вполне здравая. Я бы не отказался от календарика с моей рабочей лошадкой, может сработать.
30.04.2016 07:03 MSK
Ссылка
Фото: 4387
SergL · 29.04.2016
Дело не в том что водитель не понимает, вообще кроме вас самих этого до конца никто не понимает, да и вы под вопросом. И я не понимаю. Ваши мотивы непонятны, потому про вас так и говорят и говорят так не только водители автобусов.
Знаете, некоторые собирают марки, фантики; фотографируют домА, животных, и прочее; кто-то фотографирует автобусы. И это не странность. Это хобби, увлечение, интерес. Люди не наркоманы, не алкоголики, просто фотографируют автобусы. Что в этом странного?
Сколько не фотографировали таблички и салоны автобусов, всем было все понятно. Просто иногда бояться что их специально фотают, дабы уличить в нарушениях. Но поговорив и рассказав для чего фотографируют, то спокойно разрешали. Некоторые даже хотели в салоне прибраться, чтобы на фото салон был чистым. Попадались и те кто яростно отказывал. Но по ним видно было сразу, что люди не совсем адекватны.
Не раз были просьбы чтобы экипаж тоже сфотали в салоне. С такими людьми было приятно общаться.
SergL · 29.04.2016
А тайком фотографировать, пролезать на территории автопарков и маниакально бегать за табличками охотясь на вин и прочее? Это ли не признак той "болезни" о которой идет речь? Конкретно вин для чего?
Автобус купили, перекрасили. Как вы без данных поймете где он работал раньше?
SergL · 29.04.2016
могу отчасти понять тягу к фотографированию именно автобусов
SergL · 29.04.2016
вообще кроме вас самих этого до конца никто не понимает, да и вы под вопросом. И я не понимаю.
Вы по-моему сами себе противоречите.
30.04.2016 14:54 MSK
Ссылка
Aztec · Красноярский край
Фото: 8558
SergL · 30.04.2016
я уже давно там не работаю (хоть и возвращаюсь сейчас).
Возвращаетесь в талнахскую а/к работать?

> Вы и меня фоткали =) Точнее стоящий рядом маз (я тогда на пазике работал), хотел даже ответную фотку сделать, но лень было телефон доставать =D

Интересно, а что за МАЗ я фоткал тогда? И где фоткал? Поискал бы то фото, если бы узнал.

> Вам не с водителями говорить надо, а с механиками или начальниками а/к. Доступ сразу ко всему гаражу получите. Там много полуразобранных машин. Но почему то никто не хочет.

Да просто не так много времени есть, чтобы искать выходы на механиков и начальников, в основном в процессе работы, когда еду по каким-то делам, и фоткаю автобусы заодно.

> Да и вообще данные на сайте зачастую не совпадают с данными в птс и прочих документах. Вплоть до года выпуска. По 014 автобусу точный год я так и не узнал, по документам он был на год или на два старше чем тут на сайте. Кстати, по словам водителей, гнали его с выставки на ВВЦ, потому на стекле харрактеристики были наклеены.

Эти характеристики на нём до сих пор, недавно ехал по 60 в нём.

> Aztec, подойди летом к а/к в Талнахе во время пересменки или в обеды, там автобусы на солнышке в рядок выстраиваются, поговори с водилами, глядишь не станут возражать. При правильном ракурсе отличные кадры на фоне горы получаются, да и автобусы после мойки лучше выглядят. Кстати, мысли мелькавшие на счет распечатать фотку и подарить - вполне здравая. Я бы не отказался от календарика с моей рабочей лошадкой, может сработать.

Я там фоткал тоже: http://fotobus.msk.ru/photo/677713/ http://fotobus.msk.ru/photo/682757/ http://fotobus.msk.ru/photo/682493/ http://fotobus.msk.ru/photo/682492/ правда ни я ни у кого ничего не спрашивал, ни у меня никто ничего не спрашивал...
01.05.2016 03:11 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
AND · 30.04.2016
Сколько не фотографировали таблички и салоны автобусов, всем было все понятно. Просто иногда бояться что их специально фотают, дабы уличить в нарушениях. Но поговорив и рассказав для чего фотографируют, то спокойно разрешали. Некоторые даже хотели в салоне прибраться, чтобы на фото салон был чистым.
Вот о том я и веду речь. Не исподтишка фотографировать и лазить вечерами по территории а/к в поисках табличек на списанных автобусах, а впрямую подойти, спросить-объяснить и не боясь нарваться как минимум на хамство, провести фотосессию. Некоторые из фотографий на сайте (на фоне каких то развалин и помоек) выглядят... ну, не очень. А собирательство марок, которое Вы привели в пример, вряд ли к месту ввиду специфичности вашего хобби, которое как раз можно и спутать с попыткой сдать водителя, если конечно в погоне за маркой люди не взламывают почту.
AND · 30.04.2016
Автобус купили, перекрасили. Как вы без данных поймете где он работал раньше?
А оно вообще зачем? Кому нужно, тот в ПТС увидит =) Наличие табличек тоже не показатель, видел своими глазами как за пару дней один автобус превращался в другой =)
AND · 30.04.2016
Цитата (SergL, 29.04.2016):
> могу отчасти понять тягу к фотографированию именно автобусов
Цитата (SergL, 29.04.2016):
> вообще кроме вас самих этого до конца никто не понимает, да и вы под вопросом. И я не понимаю.

Вы по-моему сами себе противоречите.
Разве? А может слова "отчасти" и "до конца" не случайно мной употреблены? =)
Aztec · 30.04.2016
Возвращаетесь в талнахскую а/к работать?
Ну да, приходится, с работой туго нынче. Поработаю еще годик.
Aztec · 30.04.2016
Интересно, а что за МАЗ я фоткал тогда? И где фоткал? Поискал бы то фото, если бы узнал.
Номер маза не помню, давненько было. На Таймыре, на конечной. Снимали снизу, с улицы.Есть конечно возможность что это были не Вы, Но я сомневаюсь =) Я скорее всего тогда на 765 был, возможно 920.
Кстати, в редком случае http://fotobus.msk.ru/photo/737808/ Вроде тоже я. Была еще смена первого января с утра без кондуктора по 22.
Aztec · 30.04.2016
Да просто не так много времени есть, чтобы искать выходы на механиков и начальников, в основном в процессе работы, когда еду по каким-то делам, и фоткаю автобусы заодно.
А много времени не надо, главное произвести правильное впечатление и, как я уже писал, аргументировать свою позицию, что бы не подумали что Вы копаете под колонну или конкретно под начальника. Думаю что все понимают что нарушений хватает =)
Aztec · 30.04.2016
Эти характеристики на нём до сих пор, недавно ехал по 60 в нём.
Да, видел его тоже на дороге.И максимальная скорость 180 указана =)
01.05.2016 09:54 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
SergL · 01.05.2016
А оно вообще зачем?
Затем же, зачем и собирательство марок и прочие интересы. Этот сайт объединяет людей, которым это интересно.
SergL · 01.05.2016
Наличие табличек тоже не показатель, видел своими глазами как за пару дней один автобус превращался в другой =)
На сайте предостаточно машин, которые по документам имеют чужие данные, но у нас на них указаны настоящие заводские данные.
SergL · 01.05.2016
собирательство марок, которое Вы привели в пример, вряд ли к месту ввиду специфичности вашего хобби
Любое хобби специфично для человека, который не "варится" внутри.
02.05.2016 08:16 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
Алексей Лаушкин · 01.05.2016
На сайте предостаточно машин, которые по документам имеют чужие данные, но у нас на них указаны настоящие заводские данные.
А откуда уверенность? Менты порой разобраться не могут что есть что, а вы все знаете? А как быть с конструкторами из 3-4 автобусов? Какой вин вы считаете настоящим и какой заводским? Про перебитые я вообще молчу.
Алексей Лаушкин · 01.05.2016
Любое хобби специфично для человека, который не "варится" внутри.
Далеко не каждое хобби требует вмешательства в рабочий процесс людей и нарушения закона. Я конечно понимаю что 500 рублей не штраф, но все же.
Неужто филателисты тайком марки тырят? А вот у вас на сайте я читал что табличку надо сфоткать открыв "капот", пока водитель не видит.
p.s.
По примеру тех же авиаспоттеров. Благодаря их адекватности и желанию сделать все грамотно и по мирному, даже в России аэропорты стали проводить регулярные, официальные споттинги. Людей пропускают на летное поле, выделяют им место где они могут спокойно фотографировать и снимать на видео все что им захочется. При этом им не мешают кусты, заборы и САБ не отвлекается на непонятных личностей по периметру аэропорта. Как итог - отличные кадры, довольные фотографы, спокойные начальники аэропорта. Главное найти общий язык и хотя бы попробовать договориться.
02.05.2016 10:21 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
SergL · 02.05.2016
А откуда уверенность?
Совокупность источников.
SergL · 02.05.2016
Менты порой разобраться не могут что есть что, а вы все знаете?
Да, именно так. У ментов "Вольво" это "Вольво", они, за редким исключением, не знают, что такое Alpus, Saffle и тд. А мы, благодаря европейским данным, зачастую можем найти реальные данные.
Они не знают разницы между MB O305 и O307, MAN SL200 и SU240. Список можно продолжать долго.
Это если говорить о б/у автобусах из-за рубежа.
Если же о местечковых перебивках (на лиаз повесили доки от другого лиаза), то зачастую хозяева не думают о скрытии каких-то мелких особенностей внешнего вида машин и по фотографиям (если таковые имеются) получается опознать, кто кем был.
SergL · 02.05.2016
Далеко не каждое хобби требует вмешательства в рабочий процесс людей и нарушения закона.
Нарушение закона? Например?
SergL · 02.05.2016
А вот у вас на сайте я читал что табличку надо сфоткать открыв "капот", пока водитель не видит.
За это можно получить по шапке от водителя/хозяина автобуса, да, но нарушением ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА подобное действие не является, если не причинен вред машине.
SergL · 02.05.2016
Главное найти общий язык и хотя бы попробовать договориться.
Вот из всех Ваших сообщений идет позыв, что здесь собрались отъявленные уголовники, которые плюют на всё и вся и демонстративно добиваются своего исключительно варварскими методами.
Зачем так?
Кто сказал, что никто и никогда не пытается договариваться и не договаривается?
02.05.2016 23:09 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Алексей Лаушкин · 02.05.2016
У ментов "Вольво" это "Вольво", они, за редким исключением, не знают, что такое Alpus, Saffle и тд.
Да если б только у них :)
В АТП(!!!) нередко тоже самое - Саффлы, Каррусы, Весты и т.д. обозначаются, как Вольво и Скании (по шасси) :)
02.05.2016 23:12 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11312 · Модератор комментариев / Общий редактор
STS · 02.05.2016
В АТП(!!!) нередко тоже самое
Так всё идёт с документов. А документы заполняются на таможне, где явно не спецы автобусные сидят.
29.05.2016 00:28 MSK
Ссылка
SergL · Кировская область
Нет фотографий
Цитата (Алексей Лаушкин, 02.05.2016):

> Совокупность источников.
Рад за Вас, если Вы в них уверены, но порой они могут давать противоречивые данные =)

> Да, именно так. У ментов "Вольво" это "Вольво", они, за редким исключением, не знают, что такое Alpus, Saffle и тд. А мы, благодаря европейским данным, зачастую можем найти реальные данные.
> Они не знают разницы между MB O305 и O307, MAN SL200 и SU240. Список можно продолжать долго.
> Это если говорить о б/у автобусах из-за рубежа.
> Если же о местечковых перебивках (на лиаз повесили доки от другого лиаза), то зачастую хозяева не думают о скрытии каких-то мелких особенностей внешнего вида машин и по фотографиям (если таковые имеются) получается опознать, кто кем был.
Я не про марки и модели. Этих одинаковых пазиков по стране столько... А хозяева разные могут быть. Я не стану расписывать все возможности по использованию базы винов, да еще и с подробными фотографиями, думаю и сами сможете нарисовать пару вариантов =)
> Цитата (SergL, 02.05.2016):

> Нарушение закона? Например?
Например ст.20.17 коап. Это самое легкое что можно получить, просто находясь за забором АТП. А с недавнего времени доказательством может стать даже видео-фотосъемка. Мелочь конечно, но скажем в Норильске даже попав по пьяни в отделение можно потерять работу на комбинате (по крайней мере не так давно было еще так), да и во многих других организациях, а за подобную статью...

> За это можно получить по шапке от водителя/хозяина автобуса, да, но нарушением ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА подобное действие не является, если не причинен вред машине.
Тут согласен, не нарушение, но призыв сомнительный. Хотя, в нынешнем антитеррористическом маразме властей, даже подобное могут попытаться подвести под серьезную статью. Поди докажи что ты не пытался пожар спровоцировать... В МАЗе это легко.

> Вот из всех Ваших сообщений идет позыв, что здесь собрались отъявленные уголовники, которые плюют на всё и вся и демонстративно добиваются своего исключительно варварскими методами.
> Зачем так?
> Кто сказал, что никто и никогда не пытается договариваться и не договаривается?
А разве я всех имею ввиду?
Вот только большинство не пытается договорится, а зря. И не один раз я это уже написал, даже подсказал что в этих попытках главное уметь верно донести свою позицию и не "борзеть" лишний раз с винами, поглазеть на двиг и т.д. Да и в целом, мало кто будет в восторге от новости что за его работой постоянно следят и фотографии уже давно в инете.
Я и сейчас, уже не первый день веду переписку с Ацтеком, разговор налажен, вроде никто не обижается и не чувствует себя оскорбленным. Главное найти нужный подход.
29.05.2016 00:56 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12981
20.17 прямо ужасная статья, ох, ох. Чтобы на неё нарваться, нужно недюжинные усилия приложить
29.05.2016 09:05 MSK
Ссылка
Streletz · Москва
Фото: 5088 · Фотомодератор / Корректор
Сейчас посмотрел - у меня опубликовано 114 фотографий табличек. Но ни разу мне не доводилось спрашивать у кого-либо разрешения на съёмку. И никогда не было никаких разборок по факту съёмки заводской таблички автобуса. Что со мной не так?
29.05.2016 09:33 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Streletz · 29.05.2016
Что со мной не так?
Сейчас вам перечислят все бумажные и моральные законы, что вы нарушили :)))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.