Сань, спасибо за фото, думал его уже порезали)

В нем начинка хоть какая-то есть или растащили, только кузов остался?

Поручни и сидения должны остаться,а нащет мотора не уверен.В2001 году была попытка продать его. Так и осталя тут на вечно.За время простоя растащили его . А вот внутри возможно и нетронули ничего.

Жалко. Был бы хорошим экспонатом в 4 парке.

Восстановить - в копеечку влетит все это дело. С запчастями, в принципе, вопрос решаемый, но не со всеми.

Я бы помог с восстановлением, если взялись бы..)

Вот это находка! Почти целый Икарус из 90х! Восстановить бы конечно было очень хорошо, но никто естественно этим заниматься не будет. А можно на карте отметить где стоит? Сгоняю посмотрю потом.

Интересно а кто его "собственник" по документам или он по документам утиль?

Надо выяснять у собственника территории, на которой он находится.
Документы наверняка давно сданы для утилизации.

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.03.2015):
> Документы наверняка давно сданы для утилизации.
========
Утиль это уже сложнее восстановить... ГАИ не любит реинкарнацию.

Цитата (dielektrik, 17.03.2015):
> Утиль это уже сложнее восстановить... ГАИ не любит реинкарнацию.

Значит надо купить документы от более убитого.

В случае с госсобственнстью безнадежно
Частник вряд ли брал его с переоформлением

К слову, порылся в блонди-2010, там нет операции снятия с учета на этот гос. Регистрация на парк в 1990, и все. Конечно, само по себе оно вообще ни о чем не говорит и в базе много что отсутствует, но если у кого-то есть реальный интерес - ищите хозяев, узнавайте.

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.03.2015):
> но если у кого-то есть реальный интерес - ищите хозяев,

Да просто показуха очередная. Тут только в нете все все востанавливают а на деле ничего.

Цитата (wpwpr, 17.03.2015):
> Да просто показуха очередная.

У нас вчера .64 дорезали. Что-то никто не заинтересовался.-)

Кстати, как определили модификацию, почему не .48, например?
Не то, чтобы я сомневался, просто для саморазвития.

Цитата (Владимир Самарин, 17.03.2015):
> почему не .48, например?

В переднем бампере отверстия под противотуманки, такое было на .64
Двери же могли и покрасить.
Впрочем, по этим останкам что-то точно сказать и правда сложно.
Бампер вполне меняный может быть.

Цитата (STS, 17.03.2015):
> Двери же могли и покрасить.

Двери изначально были жёлтые.У всей партии,пришедшей в 1990 году,двери были жёлтые.

Цитата (wpwpr, 17.03.2015):
> Да просто показуха очередная. Тут только в нете все все востанавливают а на деле ничего.

Да прям...
В нашей, так сказать, структуре даже есть специализированный сервис по ремонту и восстановлению автобусов.
Кто захочет восстановить какой-нибудь автобус - добро пожаловать. Гармошка, кстати, войдёт.

И все же, сделайте пожалуйста отметочку на карте где стоит.

Цитата (Asharat, 18.03.2015):
> В нашей, так сказать, структуре даже есть специализированный сервис по ремонту и восстановлению автобусов.Кто захочет восстановить какой-нибудь автобус - добро пожаловать. Гармошка, кстати, войдёт.

А цена вопроса какая? Я не думаю что тут спонсоры найдутся. Так просто показуху устраивают а на деле ноль.

Цитата (wpwpr, 21.03.2015):
> А цена вопроса какая?

Цена зависит от объёмов работ. Договариваться нужно непосредственно с владельцем сервиса. Но он человек не жадный. Это у него не основной бизнес.

Цитата (IKARUSist, 17.03.2015):
> Вот это находка! Почти целый Икарус из 90х
Это разве редкость? На Авито - пруд пруди. И у нас три гармошки тех годов в боксе стоят. Все на нормальном ходу были до остановки эксплуатации. Пара из них должна и сейчас завестись и поехать

http://fotobus.msk.ru/photo/1252267/
http://fotobus.msk.ru/photo/1184271/
http://fotobus.msk.ru/photo/1233941/

Цитата (Ikarusnik, 05.02.2016):
> Это разве редкость? На Авито - пруд пруди.

Хоть один воронежский покажете?

Про Воронеж речи не было. Редактор Татарстана изумлялся.

Цитата (Ikarusnik, 05.02.2016):
> Про Воронеж речи не было.

Была. Просто Вы этого не увидели ;).

Может быть. Зато в соседнем Тамбове точно навалом

Просто здесь шла речь не о живом кузове 280 как таковом, а живом кузове воронежского Икаруса, не попиленном во время великих погромов конца 90-х, пережившем еще полтора десятка лет и по-прежнему оставшимся похожим на Икарус. Даже бортовой номер виден.
Эдакий мостик в грубо разрушенную во имя коммерческих интересов систему.

Теперь-то понятно, а я решил, что некий энтузиаст рыщет в поисках 280го...)

Вспоминаются наши 280.64, которые в малость лучшем виде и околоходовом состоянии простаивают у нас в парке. Хоть и выезжали они в последний раз уже в этом десятилетии, но имеют вид всё тех же 90-ых) Один, кстати, тоже с жёлтыми дверьми

Цитата (Ikarusnik, 05.02.2016):
> а я решил, что некий энтузиаст рыщет в поисках 280го...)

Надо сказать, что 280хх советских поставок в оригинальном виде, не изуродованный кустарными КВРами, сейчас найти крайне сложно.

А по какому маршруту он изначально ходил? Вроде проглядывает "35"...

Цитата (armibo, 03.03.2019):
> А по какому маршруту он изначально ходил?

38-й. Закреплённая машина была.


Цитата (armibo, 03.03.2019):
> Вроде проглядывает "35"...

Он никак не мог ходить по 35-му. Бортовой 4123 - 1 колонна, маршруты ЮЗ Района.

Цитата (ALX, 17.03.2015):
> К слову, порылся в блонди-2010, там нет операции снятия с учета на этот гос. Регистрация на парк в 1990, и все. Конечно, само по себе оно вообще ни о чем не говорит и в базе много что отсутствует, но если у кого-то есть реальный интерес - ищите хозяев, узнавайте.

Позвольте полюбопытствовать, что такое блонди-2010? Это какая-то база данных? Она в свободном доступе? Можно ссылку?

В наши дни ссылки на такое - подсудное дело)