ЭМУ Искра, как на Мегаполисах

Цитата (Туктарев Саша, 11.02.2015):
> ЭМУ Искра

Единственный в Перми НефАЗ с ЭМУ! Интересно, с завода заказали его или сами покупали?!

А для чего эта штуковина на заднем мосту?

Чтобы грязь не летела из-под колес

Цитата (Владимир Зыкин, 11.02.2015):
> Интересно, с завода заказали его или сами покупали?!

Автобус был прилично задержан на заводе из-за неполадок (поэтому и на линию вышел последним из партии), в качестве "извинений" поставили ЭМУ бесплатно.

Интересно, что делали с ним?

Цитата (BOSS, 11.02.2015):
> Чтобы грязь не летела из-под колес

о_О А смысл? Судя по похабности исполнения, это не заводская деталь.

Меняли блок управления двигателем. Брезент на задней арке в парке сделали, само собой. Там весь движок, как на ладони, много грязищи летит.

Цитата (Oleja-kid, 12.02.2015):
> Брезент на задней арке в парке сделали, само собой. Там весь движок, как на ладони, много грязищи летит.

Каким образом связаны между собой грязь из арки и "движок" ?

Грязь посредством вылетания из-под заднего колеса направляется прямиком в сторону кормы, где, как известно, находится двигатель и другие замечательные запчасти))) Передаю со слов сотрудников. В этом предприятии посчитали, что сеточки мало для защиты отсека от грязи. Во второй фирме, эксплуатирующей такие Нефазы, так извращаться не стали, кстати.

После немцев где горизонтальный мотор не особо пачкается, и с боков ничего не летит, срач в моторке Нефаза, явно не по нраву.