Ух ты! Как же он в Москве оказался?

Цитата (Сливкин Владимир, 12.02.2014):
> Ух ты! Как же он в Москве оказался?

Да вот, попал в хорошие руки и оттранспортирован куда надо :)

Интересно, во сколько телепортация встала?)

цитата из лс

------------------------
> Цель какая? Кому будет принадлежать машина?

ООО "Петербургская Транспортная Компания", опять же если найдем общий язык с владельцем.
Предприятие коммерческое, так что деньги на реставрацию найдутся)
--------------------------

ПТК теперь в Москву, оказывается, переехало...

Вот наконец-то фотки, перенесите в Москву или МО.

Цитата (BOSS, 12.02.2014):
> Интересно, во сколько телепортация встала?)

Якутск - Москва, в летний период может занять до полумесяца ходу и 350-400 тысяч рублей. Есть кто может съездить и дешевле, всякие дальнобои из Черноземья, сидящие без работы.

Цитата (Corvair, 12.02.2014):
> Да вот, попал в хорошие руки

А., конечно, молодец!
Но и работы с этим автобусом предстоит ещё не мало...

Цитата (Aртур, 12.02.2014):
> всякие дальнобои из Черноземья

Так и есть, телепортирован обратным рейсом Москва - Усть-Яна - Москва :)

Ну, в ту сторону всякую технику для копания недр возят, а обратно порожняком. Так что может и дешевле

Цитата (BOSS, 12.02.2014):
> Так что может и дешевле

Там где нету Лорри и Деловых линий, и собственно дорог, ценник делается таковым, что отважившийся, по возврату может 3-4 месяца ждать второй такой куш и попивая кофь, заказывать на Ибее с доставкой, например Таёту из Японии)
Чужие там не ходят, или откровенные психи, или умеющие задерживать дыхание и прыгать как кузнечики по горкам на 4х2.
Ездил у нас в октябре один Камаз туда, 20 дней в одну сторону,из которых 5-6 дней чистого простоя в ожидании дороги, топлива, помощи из студии и тд.

А по правде, масштраб уже проделанной работы, потрясает разум человека, живущего в регионе с максимальным перегоном от города до города - 100км, где на каждом шагу уже есть камеры и уже нету ничего героического, перевезти негабарит или аварийное авто.
Этот Лазик, опасный груз, удачная его транспортировка это везение. Машина просто обречена быть восстановленной! )

Цитата (Один изучающий, 12.02.2014):
> ПТК теперь в Москву, оказывается, переехало...

ПТК Воронежский хотели, но там ребята упёртые, типа лучше пусть стоит гниёт, но зато свой будет

Ещё с владельцем нижегородского ЗиСа свёл, но тот меньше 1,3 млн. даже разговаривать не хочет. Ну, его дело...

Цитата (Aртур, 12.02.2014):
> Этот Лазик, опасный груз, удачная его транспортировка это везение. Машина просто обречена быть восстановленной! )

Да, это была эпичная операция в духе Discovery Monster Moves =). Погрузка в сложных условиях при -50С и коротком световом дне, дорога Якутск-Москва заняла почти три недели с несколькими ремонтами в пути.
Дальнобои завезли на Усть-Куйгу 40 тонн горного оборудования, не представляю, как они добрались туда на шоссейном, по сути, "американце".
Операции предшествовало длительное общение с хозяином автобуса

А что на заднем плане стоит?

Цитата (Дмитрий Мантуров, 12.02.2014):
> А что на заднем плане стоит?

155й ЗиС

а зачем он ПТК?

Цитата (HAV, 12.02.2014):
> Цитата (Один изучающий, 12.02.2014):
> > ПТК теперь в Москву, оказывается, переехало...
>
> ПТК Воронежский хотели, но там ребята упёртые,

Можно подробнее, что за "Воронежский"?

Можно. http://fotobus.msk.ru/vehicle/165710/#n175966

Цитата (Блескин Михаил, 12.02.2014):
> а зачем он ПТК?
Думаю, уже 'низачем', явно он не к ним пришёл. В 2003 г.в Выборге такой профукали, хотя как раз приморцу А.В.Ивину реально было решить этот вопрос, машина др 2002 г.в Приморские обитала.

ПТК зондировали, но у них с этой машиной не сложилось. Еще другой ретротехникой интересовались сравнительно недавно, но не знаю, каков был результат

Если не ПТК его притащили, то кто и зачем? надеюсь не для кофейбаса

Московский коллекционер притащил.

Кофейбусы в Киеве, и там человек тоже толк знает.

"Ешки" (или как их ещё зовут, "Елены") - бесподобны!

Цитата (Гений, 13.02.2014):
> "Ешки" (или как их ещё зовут, "Елены") - бесподобны!

Как сказал классик, человек формирует материю по законам красоты


Цитата (HAV, 12.02.2014):
> ПТК Воронежский хотели, но там ребята упёртые, типа лучше пусть стоит гниёт, но зато свой будет
>

Вроде его где-то восстанавливают

Ещё бы кузов раннего 677-го забрали...

На сегодня завершена комплектация автобуса и начата подготовка стапеля для работы с фермой

Цитата (Corvair, 05.01.2015):
> На сегодня завершена комплектация автобуса

А что это значит? Ну, я в этом не разбираюсь, вот и спросил. Предположу - все запчасти собраны. Вообще сколько по времени планируется восстановление автобуса и будет ли он потом показываться на различных выставках?

Цитата (Роман Наумов, 31.01.2015):
> все запчасти собраны

Да, именно, собраны все запчасти

Цитата (Блескин Михаил, 12.02.2014):
> надеюсь не для кофейбаса
Чем это было бы плохо? Они их и восстанавливают в первозданном виде и делают наиболее общедоступными, по сравнению с обычными частными коллекциями и стояниями в запасниках музея, о которых известно лишь узкому кругу лиц...

Кстати, интересно, до какого года работал этот автобус?

Активно работал в "Ленанефтегазгеологии" до начала 90х, пока не попал в частные руки, которые его и сохранили. Последний раз выезжал своим ходом в году этак 2001.

http://avto-nomer.ru/ru/nomer10053785 еще фото.

Ну так что, когда фактически приступят к его реставрации?

Машина поставлена на ход, можно отметить рабочей.

Отличная новость, а что теперь с ним делается?

Цитата (Corvair, 06.10.2018):
> Машина поставлена на ход, можно отметить рабочей.

Фото когда будут?)

В группу "фотобуса Якутия-Магадан" вацапп Corvair скидывал фото, забыл сюда кинуть..

Когда будут новые фотографии? Ну или хотя бы где их можно увидеть?

Фото пока нет, работы приостановлены на зиму, машина до весны на консервации на закрытой территории.

Так ты же кидал недавно спереди.

Цитата (Бараш Алексей, 04.06.2015):
> Они их и восстанавливают в первозданном виде и делают
Кофейбусы-то? Снаружи может быть...

Что нового с этим автобусом?

Почему нет никакой информации?

Что нового с этим автобусом?