Сергей, извините, а можно узнать, что 74 маршрут был в 13 парке, а если можно укажите когда он перёшел в 4 парк .

Если честно уже и не помню, когда он перешёл в 4 а/парк, где-то в конце 80-х, вроде бы ???, а вообще хронология обслуживания данного маршрута такая: 3 а/п, 2 а/п, 13 а/п, 4 а/п, в нынешнее время 2 а/п с изменением трассы следования.

Аремкуз КВР сроду не делал.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.11.2012):
> Аремкуз КВР сроду не делал.

Как раз вместе со СВАРЗом и делал, вот ссылочка http://www.oldmos.ru/photo/view/90514

Цитата (пассат, 19.11.2012):
> Как раз вместе со СВАРЗом и делал, вот ссылочка http://www.oldmos.ru/photo/view/90514

Вот это фото!
Современное с того же места: http://cs11272.userapi.com/v11272373/113/sg_gSRx7QeI.jpg (по центру стать не на что)

Второе что там нашлось - http://www.oldmos.ru/photo/view/90545
Снято в том же цеху, но ближе к воротам

+Может я на нем и ездил от Таганки до района Птичьего рынка в 80 году по Нижегородской,тогда еще там ходили 46,51,106,169 маршруты,но 74-й чаще всего попадался.

Да, тогда это был очень популярный маршрут проходивший через окрестности "птички", постоянные машины работавшие на маршруте на 80-й год: 35-04,35-35,35-36(учебная),35-49,35-50,35-51,35-54,35-55,35-58,35-61,35-62,35-67,35-70,35-71,35-72,35-78.

Цитата (пассат, 19.11.2012):
> Как раз вместе со СВАРЗом и делал, вот ссылочка

Ну так это же не КВР, а просто КР без продления срока службы.