считается ли это безопасным? Если вдруг паром начнет тонуть - успеют ли все выбраться из автобуса? Или просто на улице стоять холодно?

Цитата (Kolyan22rus, 01.01.2012):
> Или просто на улице стоять холодно?

Да на палубе негде стоять, паром то узкий.

Я бы сказал слишком узкий
У нас из Лаптей в Схд нормальный по размерам плавает. С отдельной баржей и толкачом.
З.Ы. зимой переправа по льду?

На http://fleetphoto.ru фото не загружали?

Я б на таком корыте побоялся не то, что себя перевезти, а и свой автомобиль даже без себя. Хотя тут нет выбора...

Цитата (Оптимус Прайм, 02.01.2012):
> Я б на таком корыте побоялся не то, что себя перевезти, а и свой автомобиль даже без себя.

Я думаю на месте, Вы бы заговорили по другому... Увы, но там выбора- нет, Вы сами к этому пришли.
Там другие условия жизни, там другое мышление. Вряд ли, там, безопасность волнует как нас. У них нет выбора, считай этот паром- монополист в сфере перевозки через лиман. Они там не такие зажравшиеся, что бы позволить себе новый паром, новые автобусы... короче, новую технику. Тем более эта, еще может прослужить... а потратить деньги есть куда.

Ну Паром же не за секунду потонет, конечно по технике безопасности автобус должен высадить пассажиров при заезде на паром, но тут и паром маленький, да и холод собачий скорей всего, всё-таки Чукотка не юга России.

А люки на крыше ПАЗика как ни странно открыты.

Цитата (Питербуржец, 02.01.2012):
> Цитата (Оптимус Прайм, 02.01.2012):
> > Я б на таком корыте побоялся не то, что себя перевезти, а и свой автомобиль даже без себя.
>
> Я думаю на месте, Вы бы заговорили по другому... Увы, но там выбора- нет, Вы сами к этому пришли.
Но ведь это действительно корыто!!! Поверьте человеку который каждый год на пароме 400 км проплывает))

во-первых: это уже октябрь - давно выпал снег, хотя это была аномально теплая зима! Лучше сидеть в тепле, чем 40 минут мерзнуть на палубе на ветру. Во время шторма люди приезжают к самолету до нитки промокшие:))
Во-вторых: на этом пароме всего около 50 чел. и у них есть спасательный круг - по левому борту! Каждому, в случае необходимости, достанется по кусочку!!!
Самые внимательные могут заметить спасательный плот перед "Пазиком" - их там два. Это обязательное оборудование после оверкиля "Алюмки" 22.09.06, когда загнали машину, не отцентровав паром. Несколько человек погибли.

Цитата (Александр Мельников, 02.01.2012):
> На http://fleetphoto.ru фото не загружали?

Не стоит:))
Иначе ходить до самолетов придется пешком! После того, как в начале двухтысячных утонул автобус - запретили пассажирские перевозки по ледовым переправам! Автобус Анадырь - аэропорт отменили. Сотни человек каждый день ездят на такси - абсурд!
Кому интересно узнать о жизни там
http://www.atmyset.ru/?s=%D0%A7%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0&paged=2
http://www.atmyset.ru/?p=397

Кстати, паромчик довольно еще приличненький:))
http://www.atmyset.ru/?s=%D0%A7%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0&paged=2

Цитата (LEX-A, 03.01.2012):
> Не стоит:))
> Иначе ходить до самолетов придется пешком!

Не понял: а какая связь? Сюда-то выложили, значит в инете уже засветили. Или те, кто может запретить, знают только ВТ, а Фотобас не знают? А отдельно паром без автобуса есть?

Цитата (Александр Мельников, 03.01.2012):
> Или те, кто может запретить, знают только ВТ, а Фотобас не знают? А отдельно паром без автобуса есть?

Ну есть такая надежда:-) Вообще-то, такие перевозки запрещены. А для пассажиров существует судно "Камчатка" - ходит несколько раз в день.
А здесь сел, где нужно и вышел где необходимо, ко времени "Камчатки" не привязан.

А на заднем плане, Анадырская ветряная электростанция, довольно редкое явление в РФ. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%AD%D0%A1