Приезжал в Павлово 15 лет назад за партией 4234. Ничего на этом маршруте не поменялось, 3205 и водила в майке похоже навечно...)

Цитата (Алексей250.59, 13.06.2025):
> Ничего на этом маршруте не поменялось

Ну если говорить про маршрут конкретно, то применительно к нашей области "спасибо, что не микрик". Мало где есть автобус даже такой.

Цитата (Yozhik_NN, 13.06.2025):
> "спасибо, что не микрик"

Да честно говоря лучше микрик, чем пазик

Цитата (krell, 14.06.2025):
> Цитата (Yozhik_NN, 13.06.2025):
> > "спасибо, что не микрик"
>
> Да честно говоря лучше микрик, чем пазик

Убедительная просьба не начинать очередной срач о сортах))

Цитата (krell, 14.06.2025):
> Да честно говоря лучше микрик, чем пазик

Что ПАЗик, что микроавтобус какой нибудь оба ужасные.

Цитата (Koshak_NN, 14.06.2025):
> Что ПАЗик, что микроавтобус какой нибудь оба ужасные.

Вот если взять оригинальный советский ПАЗ-3205 то это шикарно, а вот эта вот жалкая копия... Даже смотреть противно)

Цитата (krell, 14.06.2025):
> Да честно говоря лучше микрик, чем пазик


Цитата (Koshak_NN, 14.06.2025):
> Что ПАЗик, что микроавтобус какой нибудь оба ужасные.

А что в нём такого ужасного? Удобные мягкие сиденья, как в старые добрые времена, большое количество сидячих мест, а не огромные "накопительные" площадки. Вполне уютный салон, даже отделка стен "под дерево" есть, а не унылые серые панели. В плане комфорта, если, конечно, ехать сидя, получше современных низкопольников будет! Не ценим мы то, что имеем! Вот заменят их со временем такими красивыми и модными автобусами с 15-16 пластиковыми "антивандальными" сиденьями- ещё вспомним добрым словом ПАЗик, когда будем "накапливаться" на огромных площадках, а не сидеть на толстой мягкой подушке, дремать под тёплый свет ламп накаливания и наслаждаться уютным урчанием заволжского V8 )))

Цитата (krell, 14.06.2025):
> Цитата (Yozhik_NN, 13.06.2025):
> > "спасибо, что не микрик"
>
> Да честно говоря лучше микрик, чем пазик

Хорошо так говорить,когда не остаёшься на улице из-за микрика.А в моём болоте такое бывает,пролетел микрик и жди следующего.Я уже молчу,как вылезать из полного микрика,когда весь проход забит и выпускать пассажиров...

Цитата (Александр Карлусов, 15.06.2025):
> Хорошо так говорить,когда не остаёшься на улице из-за микрика.А в моём болоте такое бывает,пролетел микрик и жди следующего.

Микрик- это действительно крайность. А вот ПАЗ, который всё-таки значительно больше, совсем не так плох, как многие считают. А вообще, здесь больше зависит от жадности перевозчиков, чем от типа автобуса. На одинаковых по протяжённости и количеству остановок пригородных маршрутах могут встретиться как ОБВ, ходящие раз в сутки, так и ПАЗы, а то и микрики с интервалом в 12-15 минут. И что лучше? Мне кажется, всё-таки второе. Конечно, если на маршруте огромный пассажиропоток, то не только микриков, но и ПАЗов не хватит. Но такое встречается всё реже- "тачка" давно превратилась из роскоши в средство передвижения. И пусть это не новый Мерседес, а старенький ВАЗ, но желающих ежедневно ездить на работу в районный или областной центр не на "тачке", а на рейсовом автобусе, сегодня в разы меньше, чем 30-40 лет назад.

Давно их пора уже снять с производства и заменить Вектор-Некстами.

Вот только бывает так,что вместо БВ выпускают микрик по интервалам БВ.Никто при этом и не думает уменьшать интервалы.К Пазикам у меня претензий гораздо меньше,чем к микрикам.Ну а на работу люди как ездили,так и ездят на автобусах.Машины многие используют в выходные дни,либо бросают на парковках и пресаживаются на автобус/электричку.Честно говоря не вижу разницы в пассажиропотоке в нынешнее время и 30-летней давности.Всё те же толпы и давки,крики и скандалы.Правда, люди уже другие...

Цитата (Иван Яковлев, 16.06.2025):
> Давно их пора уже снять с производства и заменить Вектор-Некстами.
Одного поля ягоды)

Цитата (Александр Карлусов, 16.06.2025):
> Вот только бывает так,что вместо БВ выпускают микрик по интервалам БВ.Никто при этом и не думает уменьшать интервалы.

А вот здесь уже на 100% дело в бедности, жадности или тупости властей и перевозчиков, а не в типе подвижного состава! Справедливости ради, скорее в первом. Люди (руководители АТП) и хотели бы как лучше, но никаких возможностей для этого нет...


Цитата (Александр Карлусов, 16.06.2025):
> Ну а на работу люди как ездили,так и ездят на автобусах.Машины многие используют в выходные дни,либо бросают на парковках и пресаживаются на автобус/электричку.

Да, такое не редкость. Но это из-за того, что часто лучше уж в переполненном автобусе, чем в тухлой пробке. Но всё же с 70-ми годами, которые хорошо помню, не сравнить. В небольших городках немногочисленные частные машины чуть ли не в лицо узнавали- настолько мало их было. В год моего рождения в СССР было около 5-6 машин на 1000 человек населения, сейчас- около 350. разница- в 60 (!!!) раз! И тогда на автобусах ездили просто потому, что больше было не на чем, а сейчас многие, наконец, начали понимать, что провести четверть жизни в идиотских пробках- не лучший способ распорядиться этим данным свыше великим даром )))

И тогда на автобусах ездили просто потому, что больше было не на чем
Как некоторые говорят,поездка на личном авто обходится дороже.Вот в итоге от чего ушли к тому пришли.Машин много,но и народу в автобусах меньше не становится.И в пробках в автобусах в некоторых местах также стоим...

Цитата (burlack, 15.06.2025):
> В год моего рождения в СССР было около 5-6 машин на 1000 человек населения, сейчас- около 350

Натыкался в своё время на информацию, что в конце 1980-х в Москве уже было около 50 машин на 1000 чел. Не исключаю что в Тбилиси или Баку - в те годы могло быть и ещё больше)))