Передние диски необычные у лиаза

Судя по остаткам родной краски за стеклом маршрутоуказателя и перегородки кабины сделаной из икарусного бокового окна с форточкой, это а155вн36.Других рыжих в ПАТП 4 неприпомню.

Помню эту техпомощь,в 2018 когда бывал в ПАТП-5 стояла на канаве на капиталке движка.

Цитата (Alex522, 02.10.2023):
> Передние диски необычные у лиаза
Наверное это частый случай в те времена, когда в каждой партии приходили пару штук с такими дисками .

Неплохо, Урал еще с советскими номерами даже.
Цитата (Alex522, 02.10.2023):
> Передние диски необычные у лиаза

Я еще в 2000х обратил на это внимание, попадал когда ездил в школу на нем, но за давностью лет никак не мог вспомнить что за машина, с другой стороны такое же колесо было или потом поставили. Ну и интересно было, с завода шли такие или нет.

Цитата (Alex522, 02.10.2023):
> Передние диски необычные у лиаза

Замечал такие на выставочных и экспериментальных машинах 90-ых годов. До сих пор загадка, откуда они их брали :)

Олег, спасибо за фото!

Пожалуйста!

Снимок загружен по просьбе одного из пользователей сайта.

Полная подборка моих воронежских снимков 2007 года находится здесь - http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/voronezh.html

Цитата (BVG4, 02.10.2023):
> это а155вн36

Пришёл в 3 колонну, поставили в качестве закреплённого на 31-й маршрут. Правда, закрепление продержалась недолго, наступал уже конкретный кризис в перевозках, и его стали ставить и на другие маршруты 3 колонны.
Ну а после 1998-го понеслось...

Такой же автобус был во 2 колонне. Тот с самого начала работал на 76э. После закрытия этого маршрута стали ставить и на другие маршруты тоже.

Такой же автобус был во 2 колонне. Тот с самого начала работал на 76э. После закрытия этого маршрута стали ставить и на другие маршруты тоже.

Совершенно верно.Это был а134вн36.Только был он белый с красными полосами.Аналогично ему был ещё и третий,а142вн36 в 3 колонне.
А рыжий с белыми полосами был только этот.

Не получал ли А134ВН жёлтые номера в 2003?

Прощу прощения, невнимательно прочёл комментарии и пропустил очень важные слова:


Цитата (BVG4, 04.10.2023):
> А рыжий с белыми полосами был только этот.

Теперь всё встало на свои места. А 142 ВН был как раз закреплённый 31-й в 3 колонне.

А вот А 155 ВН определили в 1 колонну и первоначально поставили на 11-й маршрут.
Летом 1995-го года я его видел на дополнительном дачном маршруте "Воронеж - Первая Еманча". Таких маршрутов в 90-е годы назначалось два. Один - от Центрального автовокзала, второй - от Юго-Западной автостанции. Я его видел на автовокзальском маршруте.

А тут как раз подоспела ликвидация 4-й колонны, и в полку 1-й колонны прибыли маршруты 14 и 14э. Где-то с 1996-1997 года этот автобус стал работать в основном на экспрессном маршруте. Вот как-то так.

А дальше развал, и понеслась маршрутная сеть по кочкам вместе с автобусами...

Цитата (Leskowsky, 03.10.2023):
> Цитата (Alex522, 02.10.2023):
> > Передние диски необычные у лиаза
>
> Замечал такие на выставочных и экспериментальных машинах 90-ых годов. До сих пор загадка, откуда они их брали :)

На ленинградском 0467 тоже такой диск, может одно время и производили с такими. https://vk.com/photo-122537604_457240403

0467 Тосненский, не Ликинский

Мальчики, по дискам:

Алюминиевые литые диски ставил и ЛиАЗ и Волжанин (заводу исполнилось 30 лет) и другие заводы.

Их лили в Красноярске и они стоили раз в 10 дороже челябинских стальных.