Кстати, а зачем на крышах ЛиАЗов сделаны глухие прямоугольные подштамповки как-бы под установку потолочных люков? При том, что "настоящие" люки смещены относительно этих площадок и их 3, а не 4? Рудименты каких-то ранних модификаций?
При том, что "настоящие" люки смещены относительно этих площадок и их 3, а не 4?
Если внимательно приглядеться, то крыша состоит из 7 одинаковых элементов плюс узкой полосочки сзади. Соответственно, на четырёх элементах сделана выштамповка, а на трёх элементах она пробита. Видимо, особенность пробивного штампа - или устанавливается пробойник, или устанавливается заглушка на его место, которая выглядит как "заготовка" под люк. Да и для жёсткости такая выштамповка полезна.
Link