История данного фото началась давно.
Раньше, предприятие практически полностью перевозило пассажиров только на таких автобусах. Сейчас же, эта машина последние несколько лет остаётся последним представителем своего вида.
Может год, может больше назад, изучая базу данных конкретно этого города, на тот момент уже все О303 были списаны, за исключение одного. Это мне показалось странным. Сразу проверил регистр ГАИ, не ошиблись ли наши редакторы. Нет,автобус был с техосмотром и судя по пробегу, работал нормально. Прошло время, и в какой-то момент я искал что-то, сортируя по моделям. Наткнулся на модель 303 и после недолгих сравнений оказалось, что такой маршрутый автобус остался лишь один - тот самый, в Лудзе. В дальнейшем, я стал регулярно проверять его состояние - получает ли он новые лицензии, и проходит ли техосмотры. На удивление - автобус работал. Стало появляться желание поехать в Лудзу, да посмотреть в живую. Но как понять, когда он работает, а когда поездка будет неудачной? Никак. А весной автобус и вовсе в течении месяца не приезжал получать новую наклейку ТО. Казалось, что уже поздно. Однако ТО он таки прошёл и тут я понял, что это точно мой шанс и возможно последний.
Одинм днем, был я в Даугавпилсе. И всё, меня прям переклинило - надо в Лудзу прямо сейчас. По времени, я мог позволить себе доехать до туда и через час было нужно вернуться. Я поехал. Не знаю зачем и почему. Поехал. И по прибытию в Лудзу, заезжаю на автовокзал, а там... он. Стоит и ждёт рейса на Карсаву. https://disk.yandex.ru/d/btNACFrbdnmItg

Сказать, что мне повезло ткнуть пальцем в небо и угадать - ни сказть ничего. Более того, больше никогда я не видел, что бы в Лудзе стояли на большом отстое на автовокзале.
Сделав трясущимися руками фотографии я уехал. И вот вроде бы и всё, поехал на удачу и сфотографировал. Но не то. Мне хотелось фото на линии.
Ещё раз я приехал туда через неделю. Тоже, горящий желанием встретить деда, хотя с утра выдвигался вообще в Нерету. Увы, увидел лишь розовую Сетру.
http://fotobus.msk.ru/photo/2631546/
Снова был проездом в городе в июне, вместе с группой других энтузиастов в рамках поездки в Даугавпилс, с ночёвкой в Краславе, фотоохоты на наш единственный автобус МАЗ и путешествия к кургану Дружбы.
http://fotobus.msk.ru/photo/2665270/
После места встречи трех границ мы выехали в Лудзу и внезапно, на автовокзал заехал снова Он! http://fotobus.msk.ru/photo/2715151/
Фото получилось лишь у коллеги. У меня хорошего кадра не сложилось, а автобус быстренько высадили пару человек и умчался в парк.
Такое положение меня даже немного расстроило. Вторая встреча и опять на вокзале. Нужен был ещё один реванш. Быдл предположение, что автобус вряд ли ходит каждый день и скорее является резервным,а летний техосмотр это подтвердил - автоус за пол года проехал лишь 2 тысячи километров, вместо обычных 20. Стало окончательно ясно, что на удачу ехать смысла больше нет. Ну не повезёт мне так ещё раз. Я принял решение искать возможность связи с предприятием. Но и тут все было не так просто. Нашелся лишь номер автовокзала и позвонив туда в попытках объяснить женщине, чего я хочу потерпел провал. Меня не поняли и бросили трубку. Да я сам не понял, чего выведать пытался. Ещё раз попробовал через несколько неделю.Тогда я уже смекнул, что нужно выдумать причину и просить на автовокзале номер кого-то из парка, а там с ними уже договорюсь. Так и сделал. В итоге, работники АТП оказались очень открытыми и понимающими, и общий язык мы нашли. Сразу сказали, что автобус мне продавать не будут, хотя я и не порывался :D Они же подтвердили, что автобус резервный и выезжает только как замена сломанным машинам.
Однако, что произошло далее, я до сих пор перевариваю. Спустя пару номеров я дошел до графиста и после согласования с начальством он согласился выдать этот автобус на линию, в нужный мне день и сообщить линии, куда он пойдёт. И выдал же блин . И на это фото вы сейчас смотрите. Как, кстати, оказалось, автобус настолько старый, что о каждом его выездне необходимо сообщать автотранспортной дирекции - когда, по какой линии, во сколько и почему поедет он.
В целом, изначально перед звонком я спросил у пары человек, согласны ли они поехать со мной, если нам сообщат, когда автобус поедет. В итоге посмотреть на реликвию поехало аж 8 человек) В рамках этой поездки автобусы этой модели мы теперь называем исключительно Ozoz.

https://www.instagram.com/p/CU0YfEyAs9m/...py_link

По мотивам поездки соьрал небольшой ролик https://youtu.be/cJ0KheUb2yE

Вот такая история моего юбилейного фото. Спасибо, что дочитал!

Поздравляю ! Бесплатный это проезд ?

Спасибо!

Да, пассажиры за проезд не платят. Такую систему ввели в октябре этого года на 15 региональных маршрутах по всей стране. Вводилось это на маршрутах, которые обслуживают малонаселённую местность.

https://rus.lsm.lv/statja/novosti/ekonom...415912/

Саныч, отличное фото с большой историей! То, что надо для юбилея)

Стоп, а как же требование о том, что все автобусы не должны быть старше 15 лет?

Красотища

Очень красивое фото! И интересная история, данного фото.

Саныч, спасибо за Твои старания устроить фото-вылазку и покатушки на этом автобусе! Отличное фото для юбилея!!!

Поздравления, Саныч! Ждём побольше таких фотографии с пригорода ;)

Сегодня автобус прошёл техосмотр. Ещё на пол года жизнь страейшего линейного автобуса в Латвиии, в теории, продлилась)
Чего не скажешь о его собрате из Виесите. Там, в 2022й год не взяли 309й Мерседес 1987-го года. Лицензии в АТД на него более не берут. http://fotobus.msk.ru/vehicle/571663/