Автобус планирую восстановить. Буду благодарен, кто сможет помочь в поиске на него всего, что можно ещё найти. Он старого образца, поэтому некоторые детали оптики, интерьера, молдингов, салон от более свежих не подойдут.

Еще фото будет?

Он всегда был однодверным? За всю жизнь видел только двухдверные ЛАЗы.

Конечно. Это же турист Лаз 697 Н, выпускался 3 года, с 1977 по 1980, одновременно с ним, с 1978 начал выпускаться Лаз 697 Р турист, но уже с вентиляцией на вверху крыши и отсутствием в стеклах форточек. Как я ещё нашел в инете информацию, завод на базе последнего 697р выпустил небольшую партию с 2 дверями, как потом они сделали на Лаз 699 Н туристе, но он уже был на одну секцию длиннее, а 697р в стандартном кузове. Кроме того, 2 дверными были городские Лазы 695н и его модификации с дизелем.

Точное место съемки можете подсказать?

Вынужден признать, что неправильно указал период выпуска данной модификации- выпускался автобус Лаз 697 н с 1974 по 1979 год.

А какие габариты? Могли ли на этой модели устанавливаться круглые габариты?

Габариты и поворотки ставились здесь однотипные.круглые ставились уже самопально.

Мой контактный телефон, если имеются запасные части для данного автобуса: 8984_106_99_80. Просьба для админов, не удалять это сообщение, это единственная возможность найти хоть какие то запчасти!

и что как успехи? в металлолом ещё не уехал?)

И не уедет, это память об отце! Мне он не мешает, а наоборот напоминает. Что за успехи, то идёт сбор комплектующих, туго правда, так как много люди посдавали в металл для кетая