Fotobus
Kurgan region, KAvZ-3100 "Sibir" № КАвЗ-3100; Maskava — Historic photos
  Kurgan region,  KAvZ-3100 "Sibir" № КАвЗ-3100 
  Maskava — Historic photos
 Maskava, Москва
КАвЗ-3100 на транспортной выставке "Автосервис 1973", г. Москва. Фото из архивного фонда АТП 15130 (г. Одесса)

Nosūtījis ariss_ka           Datums: Jūnijs 1973 g.

Statistika

Publicēts 02.01.2010 14:55 MSK
Skatījumus — 5029

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +187
Insaf_AR+1
ГлебКиров43+1
Brabusin+1
kto-to-to+1
Marie Kanker+1
Маркеев Вадим+1
Muraz+1
Нурсултан+1
lovebus5256+1
Gas lee+1
Paul+1
Кирилл Величко+1
Алексей Чернов+1
PPS+1
Илья В.+1
ValerG781+1
Павел 63+1
bolani+1
istok+1
vl80+1
sergasl+1
Пересунько Вадим+1
alextown+1
Иван Ревенков+1
женя 35+1
K.Mishin+1
Юрий Гришин+1
Егор Решетков+1
ZhekaGT+1
A R+1
sav2403+1
kda1981+1
Денис Рогов+1
EGOR29+1
Олег Довгалюк+1
Briedis+1
Леонид Склюев+1
Сэм+1
Snite2010+1
Dima61+1
Николай Колесников+1
Timofei Ikarus+1
alex95+1
Abramov_Anton+1
madyar+1
Кonstantin+1
Волк134rus+1
Ян Мухтаров+1
ИА.+1
Serj+1
Manjak+1
Alex25+1
Костромич+1
Вечный Ёж+1
Andruschka1985+1
ЛиЯзовецц+1
Mr. Liazoff+1
L-Alex+1
MSAU-AT+1
Yaroslav V.+1
Star2007+1
Калач+1
egor272272+1
Алексей Ч+1
Andrey68+1
Станислав Богомолов+1
Alex A.+1
Slavok+1
МАЗ+1
Никита Лапин+1
Владислав Фоменко+1
Даниил Кочетков+1
saнчо+1
Butters+1
MIHA FROM OREL+1
AntoNN+1
pazik+1
Михаил Костров+1
Игорь Букатин+1
Petroskoi+1
Stanislav Dudnev+1
Владимир М.+1
emercome19+1
Щукин Д.+1
БТЗ 52011+1
Seroom+1
TORMOZZ+1
Svyat+1
Rik-sha+1
Fugitive+1
wpwpr+1
artemkontakt+1
Дмитрий Николаев+1
monochrome+1
Нисуев Марк+1
Nikolay_k+1
Serginho+1
DarkKnight NNov+1
DimonPV+1
Maksim+1
Ваныч+1
Илья С.+1
Sergey677+1
Макс Сергеич+1
Андрей С.+1
Andrey_Sheva+1
iluxa+1
maksar+1
Alexey Kholmogorov+1
lexus+1
ОлегGAZ+1
Олег Бодня+1
АлекSандр+1
Андрей Ивановский+1
Радеев Виталий+1
Hen+1
ижевец+1
Петрович+1
IKS+1
Hunter+1
IVZ+1
Михаил (FanTrans)+1
Александров Николай+1
Михаил кострома+1
Man in Black+1
rEPTIl+1
Сергей Филатов+1
Киреев Андрей+1
Vladimir+1
Антон Ильич+1
Sklep+1
Yozhik_NN+1
спринтер85+1
ЗиЛовец+1
Костя+1
KDG+1
Стас Давыдов+1
Сергеев Сергей (Орёл) +1
serzhant+1
maxiWELL+1
Knuckles+1
ASG+1
Евгений Буюкли+1
Алексей Воробьев+1
Коновалов Артём+1
Савин Роман+1
BOSS+1
Денис Кораблёв+1
Zerro+1
43RUS+1
Lexrudz+1
Виталий В+1
Макс И+1
Ник Харлей+1
Дмитрий_В+1
Фима+1
Maksimus+1
Алексей Мякишев+1
LAEN+1
Степан+1
Дэн Волотовский+1
Anry KB+1
Леха.+1
Смирнов Артем+1
Bombik+1
Андрей Исаков+1
Леха+1
pe100v+1
Антон-1991+1
Nikitenok+1
Eugen+1
Тихий+1
пассат+1
САНЁК 76 RUS+1
VLM124+1
Антифактор+1
VVN+1
Семен Семеныч+1
vetal-76+1
Сергей-Пермский+1
Rave Speeder+1
Бараш Алексей+1
Nestandart+1
Лайонел+1
Diman RF+1
Oleja-kid+1
andrey92+1

Fotografešanas parametri

Model:DMC-TZ2
Date and Time:06.07.2009 23:13
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.66 EV
Focal Length:4.6 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 34

02.01.2010 16:30 MSK
Saite
Foto: 10
Шикарнейшее фото. Никогда не видел этот КаВЗ сзади.
Никогда бы не подумал, что могут быть другие задние фонари.
И какая-то дверца сзади.
Удивительно. Спасибо!
02.01.2010 16:34 MSK
Saite
Foto: 84
Огромное спасибо за фото и за сдержанное обещание! :)
02.01.2010 16:52 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Он городской бус ?
02.01.2010 17:05 MSK
Saite
Foto: 55858 · Kopīgs redaktors
Завтра подгружу в очередь ещё несколько интересных автобусов с той выставки, однако они схожы с вторым фото КАВЗ 3100 (люди в кадре). Так что последнее слово снова за Администраторами. За эти, кстати им спасибо, что пропустили!
02.01.2010 18:49 MSK
Saite
OlegSS · Maskava
Foto: 373
сзади люк как у ПАЗа?
02.01.2010 19:41 MSK
Saite
Foto: 191
Да, городской
02.01.2010 20:36 MSK
Saite
votuskam · Orenburg region
Foto: 8
Вадим, ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за фото!!! Очень ценный снимок!

Интересно, почему сзади только по три фонаря? "Красный" взял на себя двойную функцию стоп-сигнала и габарита?
03.01.2010 11:16 MSK
Saite
Ильюха · Yaroslavl region
Foto: 459
Обратите внимание там еще дверка для перевозки жмуриков
03.01.2010 12:01 MSK
Saite
Питербуржец · Sanktpēterburga
Foto: 3
Интересно, он был лучше или хуже ПАЗика?
03.01.2010 13:31 MSK
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 12980
Он был больше пазика :)
Но по сути - урезанный на секцию 677
Ильюха · 03.01.2010
Обратите внимание там еще дверка для перевозки жмуриков
Может и не жмуриков...
03.01.2010 13:45 MSK
Saite
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Foto: 5275
Ильюха · 03.01.2010
Обратите внимание там еще дверка для перевозки жмуриков
этот люк сделан на случай войны, для погрузки и перевозки раненых. Так и на ЛАЗах было до 1991(кажется) года.
03.01.2010 14:11 MSK
Saite
a_volk · Volgogradas apgabals
Foto: 26
кто знает - почему индекс "3100"? Ведь согласно стандарта эти цифры принадлежат легковым автомобилям?
03.01.2010 14:17 MSK
Saite
JR1994 · Maskava
Foto: 23
Думаю,этот автобус бы пользовался популярностью,677-ой ведь БВшка,а такой "укороченный 677" мог бы хорошо служить,заместо ПАЗиков например....
03.01.2010 16:14 MSK
Saite
Bob Kantor
А двери взяты с ЗИУ-682?
03.01.2010 18:01 MSK
Saite
Смирнов Артем · East Kazakhstan province
Nav fotoattēlus
3100 появился в 1963, до введения в 1966 году отраслевой нормали по индексации новых разработок. А почему такой индекс в 63 году изобрели (КаВЗу, как известно, шестая сотня приписана была) - кто знает...
03.01.2010 19:32 MSK
Saite
Худой · Smolensk region
Foto: 168
votuskam · 02.01.2010
Вадим, ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за фото!!! Очень ценный снимок!

Интересно, почему сзади только по три фонаря? "Красный" взял на себя двойную функцию стоп-сигнала и габарита?
Габарит, стоп и поворотник. Задних противотуманок в то время ещё небыло
03.01.2010 19:35 MSK
Saite
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Foto: 5275
Худой · 03.01.2010
Габарит, стоп и поворотник. Задних противотуманок в то время ещё небыло
задний ход, стоп/габарит и поворотник
22.10.2010 20:11 MSK
Saite
ЖЕКА42rus · Kemerovo region — Kuzbass
Foto: 1666
OlegSS · 02.01.2010
сзади люк как у ПАЗа?
Только открывается вбок, а ниже него, наверное, люк для запасного колеса
22.10.2010 20:46 MSK
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 12980
Кузов этого автобуса, кстати, дожил до наших дней в виде сарая...
25.10.2010 17:20 MSK
Saite
Foto: 1462
А может и не этого, он разве в единственном экземпляре был? Вот ещё один http://www.bus2.ru/images/photo/img-860.jpg
25.10.2010 17:26 MSK
Saite
Foto: 1462
Да, точно он! Вот нашёл: http://www.liveinternet.ru/community/lj_liaz677/post132919944/
26.01.2013 22:34 MSK
Saite
Foto: 174
Это единственный уцелевший «КАвЗ-3100», доживший до наших дней.
26.01.2013 23:01 MSK
Saite
STS · Lietuva
Foto: 6993
Ценнейшее фото!
Никогда не думал, что такое существовало.
Скрестив укороченный кузов ЛиАЗ-677 с дверями ЛАЗ-4202 и поставив это на короткую базу - получился вполне приличный по тем временам миди-автобус для периферии, несравнимый с ПАЗ-672.
27.01.2013 00:25 MSK
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Егор Решетков · 26.01.2013
Это единственный уцелевший «КАвЗ-3100», доживший до наших дней.
С чего вдруг он уцелел и дожил до наших дней?
STS · 26.01.2013
вполне приличный по тем временам миди-автобус для периферии, несравнимый с ПАЗ-672.
Несравнимый в том числе и по себестоимости изготовления и эксплуатации, а также трудоемкости обслуживания. Оные приближались бы к скотовозу и значительно превышали аналогичные показатели для пазика.
27.01.2013 01:29 MSK
Saite
STS · Lietuva
Foto: 6993
ГАЗ-31013 · 27.01.2013
Несравнимый в том числе и по себестоимости изготовления и эксплуатации, а также трудоемкости обслуживания. Оные приближались бы к скотовозу и значительно превышали аналогичные показатели для пазика.
Я хотя и сомневаюсь, что в те времена всерьез напрягались такими вопросами, как себестоимость изготовления и эксплуатации, но давно известно, что унификация как раз способствует снижению, а не увеличению оных.
Что касается трудоемкости обслуживания, то в наших краях никогда не было "луноходов".
Что в них такого трудоемкого? АКПП?
27.01.2013 02:35 MSK
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
STS · 27.01.2013
давно известно, что унификация как раз способствует снижению, а не увеличению оных.
Безусловно, вот только сложно спорить с тем, что в совке, куда ни плюнь, газоны, с которыми были унифицированы пазики, были распространены кардинально шире 677 и его производных.
STS · 27.01.2013
Что в них такого трудоемкого? АКПП?
В первую очередь, отсутствие запчастей и опыта ремонта на любой автобазе и машинно-тракторной станции. А так, и АКПП, и пневмосистема, и в целом конструкция у 677 гораздо сложнее таковой у пазика.
27.01.2013 08:27 MSK
Saite
Foto: 174
ГАЗ-31013 · 27.01.2013
С чего вдруг он уцелел и дожил до наших дней?
Этот автобус после транспортной выставки «Автосервис 1973» вернулся на родину. В настоящее время он находится в Кургане на окраине города в качестве трансформаторной будки. Он стоит на колёсах, окна зашиты листовым металлом. И нет сомнения, что это тот самый автобус, так как с такой «мордой» был только один «КАвЗ-3100». Вот фото - http://www.ljplus.ru/img4/t/r/trolleybas...rak.JPG
27.01.2013 12:23 MSK
Saite
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Foto: 412
Егор Решетков · 27.01.2013
В настоящее время он находится в Кургане на окраине города в качестве трансформаторной будки. Он стоит на колёсах, окна зашиты листовым металлом.
И это называется "уцелел и дожил до наших дней"?
27.01.2013 12:31 MSK
Saite
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Foto: 5275
ГАЗ-31013 · 27.01.2013
И это называется "уцелел и дожил до наших дней"?
Ну в самой фиговой степени - да.
27.01.2013 12:33 MSK
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 12980
ГАЗ-31013 · 27.01.2013
И это называется "уцелел и дожил до наших дней"?
Машины поднимали и из больших дров. Правда там, кроме завода, заниматься некому, а они о нем наверняка знают, но ничего не предпринимают.
12.05.2016 17:55 MSK
Saite
IvanFilippov · Maskava
Nav fotoattēlus
Что за табличка пустая над колесной аркой?
12.05.2016 18:10 MSK
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 12980
Так это для трафаретов место
12.05.2016 21:12 MSK
Saite
IvanFilippov · Maskava
Nav fotoattēlus
Странно, что оно снаружи.
12.05.2016 21:24 MSK
Saite
Streletz · Maskava
Foto: 5083 · Foto moderators / Korektors
IvanFilippov · 12.05.2016
Странно, что оно снаружи.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.