Не мне судить, каким автобусам быть в музее. Просто я удивлен... Мне он кажется еще молодым и распространенным, чтобы там быть :) Насчет того, что было в Мск в 90-е не в курсе, но примерно понял :)(Ну и просто у меня к нему неприязнь личная, я ее никому не навязываю :))
Oleja-kid, из более чем 400 пришедших в 90-х гг. в Москву Мерсов О325 на линиях осталось менее десятка (и еще от силы 2-3 десятка заказных и служебных). И всё... А ты говоришь "распространённые". Модель вымирающая, ситуация с О325 в Москве сейчас такая же, как и с ЛиАЗами-677 в 2004 г., когда последние единичные экземпляры дохаживали в разных районах столицы.
>А откуда у него табличка по-моему с номером 687? — котяра Судя по всему раньше был 687-го маршрута автобус, до перевода в санитарный, а может просто поставили трафаретку, не принадлежал ли он ранее 12-му парку?
В музей недавно передали один автобус из 12 парка - не исключено, что этот трафарет оттуда. :) А данный ЛиАЗ к 12 парку отношения не имеет. По поводу его бортовых номеров - загляните в профиль автобуса. ;)
На данный момент времени машину переставили.Краска немного слезла...Жаль-ничего святого,не хотят сохранить машину-а ей место в теплом и освещенном ангаре)
Цитата (Колян Махов, 06.09.2011): > На данный момент времени машину переставили.Краска немного слезла...Жаль-ничего святого,не хотят сохранить машину-а ей место в теплом и освещенном ангаре)
Вы можете помочь лично с теплым освещенным ангаром? Много существует людей переживающих за историю и сохранность экспонатов музея а реальной помощи не дождешься.Как прокатиться так очередь из фанатов, как реально помочь в сохранении и восстановлении техники так все сразу на fotobus-обсуждать "святое".
Ну кого попало тоже не стоит допускать до такой техники:) А то у нас был один,который 677-му листы с борта болгаркой спиливал и чуть весь автобус не распилил.Успешно изгнан:) Конешно тут речь немного о другом,возможно о финансовых вложениях или еще чем.И я не хотел никого обозвать "кем угодно"
Link