Респект за схему окраски!

Супер

Уважуха не за схему, а за то что всё это своими руками, на свои бабки в свой отпуск.

Отличная работа!

Красиво!

"Хочу быть .00 из 90-х"

Как всегда прекрасно. Сразу видно что ушло много денег и сил. Жалко только что дело это неблагодарное...

Спасибо всем за то что оценили мой труд. Мне поначалу не понравилось и я растроился. Так как полоски лепил на глаз то немного прощетался в расщетах и реальные результат немного отличается от задумки. А потом присмотрелся вроде нече так.

Вообще Серега прав весь ремонт я делал в свой отпуск и на свои отпускные. Началось с того что по проваливались сиденья над крыльями. Собирались списать а мне предлогали на Спринтер перейти или на газовый Лиаз. Я отказался. Набрался терпения и самогонки и приступил к ремонту. Сначало ТО-2 провел затемк салонным работам. Работы много было и затянулось на 2 месяца так как сам ковыряешся, пришлось распотрашить весь салон. Потом подлатал и покрасил.

wpwpr, это действительно потрясающе! Такой объем работ, нет слов! Даже и не скажешь, что машине 11 год пошел.

Цитата (wpwpr, 27.06.2016):
> Спасибо всем за то что оценили мой труд. Мне поначалу не понравилось и я растроился. Так как полоски лепил на глаз то немного прощетался в расщетах и реальные результат немного отличается от задумки. А потом присмотрелся вроде нече так.
>
> Вообще Серега прав весь ремонт я делал в свой отпуск и на свои отпускные. Началось с того что по проваливались сиденья над крыльями. Собирались списать а мне предлогали на Спринтер перейти или на газовый Лиаз. Я отказался. Набрался терпения и самогонки и приступил к ремонту. Сначало ТО-2 провел затемк салонным работам. Работы много было и затянулось на 2 месяца так как сам ковыряешся, пришлось распотрашить весь салон. Потом подлатал и покрасил.

Автобус 10 из 10. Респект. Ток я вот чего не понел , списать из за сидений или были еще какие проблемы ? А что имено сделали , кроме покраски?

Виталя от души все сделал! Жаль что не все так относятся к технике.

Ну главное теперь чтобы аппарат отплатил хозяину взаимностью и поимел годовой пробег соответствующий автобусу, а не легковой машине.

Полоса на боках над юбкой явно лишняя. Лучше бы вторую полосу над окнами сделал, как на 02530 http://fotobus.msk.ru/photo/15515/

Виталя,просто люкс!!!

Цитата (Рома Антипов, 28.06.2016):
> Полоса на боках над юбкой явно лишняя

Ничего не лишняя. Красивая гармоничная машинка

Мне тоже понравилось! В том числе и то, что нет многоцветности. Два цвета - вполне достаточно.

Цитата (Oleg23145464, 28.06.2016):
> Ток я вот чего не понел , списать из за сидений или были еще какие проблемы ?

За респект спасибо. Повтарюсь приятно такое читать. Ведь это небольшие маленькие шоферские радости когда что то сделал, облагородил. Кто то по клубам тусуется а у нас все тусовки и движняки в гараже. А так машина старая и подгнила. Движок пару раз отваливался и падал. Причем толстая ферма крепления движка прогнила и стала как труха! Прогнили все подкрылки и короба.
Цитата (Oleg23145464, 28.06.2016):
> А что имено сделали , кроме покраски?

Достали стальные листы 2мм и наварили поновой все подкрылки. Поверте тот еще геморой особенно разборка и сборка. Потом по новой сиденья ставить пришлось. Еще одно сиденье поднял выше что бы удобнее сидеть людям было. Полы пришлось крепить по новой так как все распотрашил. Крепление ДВС по новой наварили и усилили. Еще делалась ходовка, тормоза и тд.

Виталя, вообще тема. Ты ЛиАЗа у шараги своей забирай уже в собственность, ты в него прилично уже вложил:) Они тебе уже должны :)

Достойно

Нет слов...только уважение и радость, что есть такие люди! ЛиАЗик просто кравчик!!!!

Виталик, несомненно, молодец! Таким и должен быть Водитель, заботящийся о доверенном ему авто. Только вот скажи, с вашими зарплатами откуда деньги на этот "пир", да ещё чтоб с голоду не умереть?

Когда водитель за свои мотор делает и кузов, то водителю - респект и уважуха, но показатель очень печальный.

Цитата (DimonS, 28.06.2016):
> но показатель очень печальный.
Это да. Но и обратная ситуация в ГУПах, когда гробь сколько влезет - сделают за счёт бюджета не нормальна.
Здесь больше похоже "на аренду ПС". Ездишь как на своей: запорол, сам ремонтируешь.

Цитата (wpwpr, 28.06.2016):
> Цитата (Oleg23145464, 28.06.2016):
> > Ток я вот чего не понел , списать из за сидений или были еще какие проблемы ?
>
> За респект спасибо. Повтарюсь приятно такое читать. Ведь это небольшие маленькие шоферские радости когда что то сделал, облагородил. Кто то по клубам тусуется а у нас все тусовки и движняки в гараже. А так машина старая и подгнила. Движок пару раз отваливался и падал. Причем толстая ферма крепления движка прогнила и стала как труха! Прогнили все подкрылки и короба.
> Цитата (Oleg23145464, 28.06.2016):
> > А что имено сделали , кроме покраски?
>
> Достали стальные листы 2мм и наварили поновой все подкрылки. Поверте тот еще геморой особенно разборка и сборка. Потом по новой сиденья ставить пришлось. Еще одно сиденье поднял выше что бы удобнее сидеть людям было. Полы пришлось крепить по новой так как все распотрашил. Крепление ДВС по новой наварили и усилили. Еще делалась ходовка, тормоза и тд.

Спасибо , да работа была проведена большая, это видно , приятно смотреть когда водитель ухаживает за машиной...

Цитата (Пожарский, 28.06.2016):
> Только вот скажи, с вашими зарплатами откуда деньги на этот "пир", да ещё чтоб с голоду не умереть?

Да я бы не сказал что это пир, это так диетический завтрак. Ну вот железо на латки принесенно с помойки, копрессор и писталет взят у друга. А матерьял в 10 000р обошался. Взято с отпускных.


Цитата (DimonS, 28.06.2016):
> Когда водитель за свои мотор делает и кузов, то водителю - респект и уважуха, но показатель очень печальный.

Конечно печальный. Это же не просто так дается все. Скандалы в семье из за таких расходов, но а что делать? Работать то надо. Ведь это везде так хочеш работать доставай, а нет стой на ремонте.

Цитата (gusakyur, 28.06.2016):
> Это да. Но и обратная ситуация в ГУПах, когда гробь сколько влезет - сделают за счёт бюджета не нормальна.Здесь больше похоже "на аренду ПС". Ездишь как на своей: запорол, сам ремонтируешь.

Это не так. Это в МГТ или МТА где техники полно такая фишка прокатит, а у нас нет. Угробиш другой не дадут. Других просто нет и варианта 2 ремонтируй или увольняйся. Вот пример. Один водитель обрадовался что его старый ушатанный 5256 встал с мотором и пошол простиь новый. А ему вон подзабором стоят несколько это твои новые и хочеш собирай а нет делай свой другого не будет.
И на подменки не все дают автобусы так как наездников не любит не кто.

А что касается подменных то в том году один прокатнулся и дабы не терять часы добил мой мотор. Я потом стоял на ремонте и по выходным подрабатывал на маршрутках. И я поставил условие что либо работаю один либо вообще некак. Конечно потом попытки были но завести так и не смогли без меня и давно уже некто не трогает. Поэтому я и отказываюсь от новых машин.

Цитата (wpwpr, 29.06.2016):
> Цитата (gusakyur, 28.06.2016):
> > Это да. Но и обратная ситуация в ГУПах, когда гробь сколько влезет - сделают за счёт бюджета не нормальна.Здесь больше похоже "на аренду ПС". Ездишь как на своей: запорол, сам ремонтируешь.
>
> Это не так. Это в МГТ или МТА где техники полно такая фишка прокатит, а у нас нет. Угробиш другой не дадут. Других просто нет и варианта 2 ремонтируй или увольняйся. Вот пример. Один водитель обрадовался что его старый ушатанный 5256 встал с мотором и пошол простиь новый. А ему вон подзабором стоят несколько это твои новые и хочеш собирай а нет делай свой другого не будет.
> И на подменки не все дают автобусы так как наездников не любит не кто.

Интересно, а как с правовой стороны на это посмотреть? Техника вышла из строя, в должностных обязанностях скорее всего не прописано требование самостоятельно выполнять текущий ремонт и уж тем более покупать какие-либо расходники. Подмены никакой нет. Что водителю делать в этом случае?

Топливом хоть обеспечивают или как у маршруток - за свои?

Цитата (Nestandart, 29.06.2016):
> Что водителю делать в этом случае?

За 4700р ходить по гаражу гонять голубей.

Цитата (ArsenZP, 29.06.2016):
> Топливом хоть обеспечивают или как у маршруток - за свои?

Конечно это же гос кантора. Но нормы заниженны естественно, типа оптимизация и экономия.

Так вы не сравнивайте Москву и остальную Россию. Я вот что-то не помню случаев, чтобы водитель, у которого сломался автобус, бегал по парку и гонял голубей и другую живность. А то, что я прочел сейчас выше по поводу ремонта за свои деньги-это дикость, конечно. Ну не должно такого быть.

Цитата (Вечный Ёж, 29.06.2016):
> Так вы не сравнивайте Москву и остальную Россию.

А чем в принцепи Москва отличается от России? Вот мой отец в Москве на Конекто больше 170 км в день не выкатывает, а я могу и 500км накать на пригороде. А так по средниму 250км-350км за смену выходит и дроги не идеальные.

Цитата (Вечный Ёж, 29.06.2016):
> Я вот что-то не помню случаев, чтобы водитель, у которого сломался автобус, бегал по парку и гонял голубей и другую живность.


Цитата (Вечный Ёж, 29.06.2016):
> за свои деньги-это дикость, конечно. Ну не должно такого быть.

Конечно не должно. Но везде так. В той же Москве мой отец каждый месяц докладывает до плана иногда до 10 000р в месяц. Да и везде по стране водители выкручиваюся что бы на чем то как то работать. Большенство конечно раздолбаи наездники, но есть и нормальные ответственные ребята. Другое дело что такие не в почете и им работать не дают.

Цитата (DimonS, 28.06.2016):
> Когда водитель за свои мотор делает и кузов, то водителю - респект и уважуха, но показатель очень печальный.

Да более того. Чем больше вкладываются и делают сами водители, тем сильнее у руководства МУП (и выше по цепочке) ощущение, что проблема может рассасываться сама собой. Собственно и у конечных потребителей - пассажиров - ощущение похожее: раз приятный, аккуратный и чистый автобус регулярно приезжает, значит молодцы там, наверху - и дело поставить сумели, и деньги выделяют - не воруют.

Молодец нет слов! Сразу видна преданность профессии и любовь к своему автобусу!

Отличная работа, зря расстраивался.

В этом месте рассказа особо улыбнуло:

Цитата (wpwpr, 27.06.2016):
> Набрался терпения и самогонки и приступил к ремонту

Можно фото салона ?

Отмете не работающим.

Цитата (wpwpr, 19.08.2016):
> Отмете

Что за язык???

Цитата (Yozhik_NN, 19.08.2016):
> Что за язык???

Я в школе двоешником был.

Цитата (wpwpr, 19.08.2016):
> Отмете не работающим.

Что случилось?

Цитата (ArsenZP, 19.08.2016):
> Что случилось?

ДВС Евро 1 не работает с ТНВД Евро 2. 3 раза снимал ТНВД и все равно мотор троит и не работает. Теперь вот накрылся.

Цитата (Andrey R, 19.08.2016):
> надеюсь не додумаются списать такой автобус:)

А я надеюсь хоть бы списали.

Цитата (Andrey R, 20.08.2016):
> Новье поступает или уходишь?

Либо делать из бульдога носорога либо маршрутка.

Кто может подсказать продаются ли диафрагмы и рем наборы на вентеляторы с пневмароликом как на старых 5256? Хочу выкинуть гелевый вентилятор. И еще вопросик. Хочу выбросить интеркулер и повыбрасывать все навесное к нему. Вопрос в том как себя поведет пневмокоректор на ТНВД без интеркулера? Подскажите если кто сталкивался.

Цитата (wpwpr, 23.08.2016):
> Кто может подсказать продаются ли диафрагмы и рем наборы на вентеляторы с пневмароликом как на старых 5256? Хочу выкинуть гелевый вентилятор.

У нас эти резинки прямо в гараже вулканизаторщик варит. Правда и ходят они совсем мало

Цитата (ЖЕКА42rus, 24.09.2016):
> У нас эти резинки прямо в гараже вулканизаторщик варит. Правда и ходят они совсем мало

Самопалка это не то. Если у кого есть заводской комплект то я куплю напишите.

Цитата (wpwpr, 23.08.2016):
> Кто может подсказать продаются ли диафрагмы и рем наборы на вентеляторы с пневмароликом как на старых 5256? Хочу выкинуть гелевый вентилятор. И еще вопросик. Хочу выбросить интеркулер и повыбрасывать все навесное к нему. Вопрос в том как себя поведет пневмокоректор на ТНВД без интеркулера? Подскажите если кто сталкивался.

У нас ставили вместо интеркулера трубу простую и глушили турбины, нормально работает, только тяга поменьше и расход топлива побольше. Только крыльчатки турбин стопорить надо.

Цитата (Vas2002, 20.10.2016):
> У нас ставили вместо интеркулера трубу простую и глушили турбины, нормально работает

Я тут тоже таким занимался когда то http://fotobus.msk.ru/photo/1308693/ и с тягой и расходом все норм было. Только шумновато.

А на Лиазе я же все выбросил для того что бы место освободить в моторном отсеке. Теперь что то ремонтировать по мотору удобнее намного и проще.

Почему никто ещё не решился на 5256 подкрасить чёрным облицовку вокруг фар? А-ля Газ-3102. Симпатично же получится. Когда работал в парке, думал обязательно так сделаю, когда Лиаз дадут, но увы водить довелось только Пазы-Авроры.

Цитата (Username30, 21.10.2016):
> Почему никто ещё не решился на 5256 подкрасить чёрным облицовку вокруг фар?

Пробовали, не красиво получается. Мое мнение с мордой нечего не нужно мудрить.