Есть мнения откуда мог взяться?

Склонен думать, что из-за пределов региона и даже гос не 32
Хотя все может быть

После продажи Унечского и Новозыбковского АТП частнику в них стали появляться подобные вещи.

Я знаю, что они ищут б/у 5256 по стране, в приоритете с отечественными моторами и задешево

Интересно,выпущен еще при союзе или позже.Вот продают такой же https://www.avito.ru/samara/gruzoviki_i_spetstehnika/transport_492599185

"Скоростной" задний мост или мне монитор калибровать?

Цитата (Забайкалец, 19.02.2015):
> Интересно,выпущен еще при союзе или позже.

По виду - начало постсоветского выпуска, год так 1991-1993

Это же получается 52567 (Неман)? В Магнитогорске есть партия таких автобусов http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=55&mid=3661

По окраске очень похож на: http://fotobus.msk.ru/photo/884266/. Только цвет другой. Может, этот тоже Давыдовский?

Окраска типичная для любых 5256 начала девяностых, только серый цвет не встречал до этого

Цитата (BOSS, 19.02.2015):
> По виду - начало постсоветского выпуска, год так 1991-1993
Спасибо за информацию!

А отсутствие окна в задней стойке является признаком какого-то периода выпуска?

Отсутствие окна может являться косвенным признаком кузова под нестандартный движок (например, Алтайдизель)

Зумом дублёр не пробовали фотографировать, или на таких не выбивали ещё ВИН-коды?

возможно это А 587 ЕУ 99

Очччень похоже.

Цитата (Snite2010, 19.02.2015):
> Зумом дублёр не пробовали фотографировать

Нет, это на бегу снимал.


Цитата (OlegSS, 19.02.2015):
> возможно это А 587 ЕУ 99

Год выпуска 1999 странноват, но переселение душ никто не отменял.

Скорее там ошибка в бумагах. Какой заводской указан?

Цитата (Павел Мельников, 19.02.2015):
> Год выпуска 1999 странноват,
Всё в порядке, там три кузова недособранных болтались почти 4 года.

Цитата (BOSS, 19.02.2015):
> Какой заводской указан?
4275.

Это 1994-1995 г.примерно. VINы тогда не пробивали над окнами.

Пока что наверное, хотя бы гос можно внести? Остальное еще под вопросом

Цитата (Макс И, 19.02.2015):
> Цитата (Павел Мельников, 19.02.2015):
> > Год выпуска 1999 странноват,
> Всё в порядке, там три кузова недособранных болтались почти 4 года.

где? на рязанском ОРЗ?

Да. Вернее как: в природе имеются как минимум три машины с ПТС РОРЗа 1999 года выдачи, с номерами кузовов из середины 90х и VINами XTV5256001000xxxx. Единственная логичная версия - досборка застрявших где-то кузовов.

Цитата (BOSS, 19.02.2015):
> Окраска типичная для любых 5256 начала девяностых, только серый цвет не встречал до этого
середины 90-х. Серые были, но недолгий период. Цвет серых полос на снимке вряд ли родной. Средний проем зашит не в заводских условиях.

Цитата (Макс И, 19.02.2015):
> Отсутствие окна может являться косвенным признаком кузова под нестандартный движок (например, Алтайдизель)

вид бы с другого ракурса. А так больше похож на 5256.10

если предположение по РОРЗ верное, то это кузов под 52569, просто в него в итоге камазовский двигатель воткнули

У меня одного возникает ощущение, что у него раньше была средняя дверь?

Возможно

Цитата (Dan187, 23.02.2015):
> У меня одного возникает ощущение, что у него раньше была средняя дверь?
когда он был кузовом на ЛиАЗе - средняя дверь возможно была. Боковина кузова трехдверная.

>VIN: XTV52560010004275
V — не ошибка?

Цитата (Streletz, 17.12.2015):
> V — не ошибка?
До получения сведений с таблички/документов - нет, не ошибка.

Цитата (Макс И, 17.12.2015):
> До получения сведений с таблички/документов - нет, не ошибка.

XTV = Ворошиловградский автосборочный завод
http://fotobus.msk.ru/photo/1344883/

А XTM? ;)

А XTM - МАЗ, что не мешало ПАЗу до 1998 года штамповать XTM3205.

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.12.2015):
> А XTM? ;)

http://forum.tr.ru/read.php?4,806928

Цитата (Streletz, 17.12.2015):
> http://forum.tr.ru/read.php?4,806928

И что там нужно увидеть?

Цитата (Макс И, 17.12.2015):
> А XTM - МАЗ, что не мешало ПАЗу до 1998 года штамповать XTM3205.
"T" на табличках у ПАЗа — это лишь заводское ошибочное прочтение 1 в документации, НЯЗ.
Но код XTV для Ворошиловградского (Луганского) завода установлен официально: http://voprosov-net.ru/prilog/125p6.htm

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.12.2015):
> И что там нужно увидеть?

Обсуждение того, почему у ПАЗа появилось XTM.

Я-то знаю, откуда, как и почему у ПАЗов били XTM.

Это был лишь намек, что вот это

Цитата (Макс И, 20.02.2015):
> в природе имеются как минимум три машины с ПТС РОРЗа 1999 года выдачи, с номерами кузовов из середины 90х и VINами XTV5256001000xxxx.

вполне имеет место быть, хоть XTV и был официально присвоен Ворошиловградскому заводу.
И подтвердить/опровергнуть это могут лишь

Цитата (Макс И, 17.12.2015):
> сведения с таблички

Цитата (Streletz, 17.12.2015):
> Но код XTV для Ворошиловградского (Луганского) завода установлен официально: http://voprosov-net.ru/prilog/125p6.htm

Более корректная ссылка: http://docs.procspb.ru/content/part/311881

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.12.2015):
> Это был лишь намек, что вот это
> вполне имеет место быть, хоть XTV и был официально присвоен Ворошиловградскому заводу.

Скорее это лишь неаккуратное выбивание Y, которое кто-то прочёл как V.
Вот аналогичный пример из другого обсуждения XTV-XTY:
http://s015.radikal.ru/i331/1010/0c/5885e2852293.jpg
http://fotobus.msk.ru/photo/276632/

Цитата (Streletz, 17.12.2015):
> Скорее это лишь неаккуратное выбивание Y, которое кто-то прочёл как V.

Запросто. Но без фото таблички однозначно сказать нельзя, хоть и напрашивается.

Цитата (Алексей Лаушкин, 17.12.2015):
> Запросто. Но без фото таблички однозначно сказать нельзя, хоть и напрашивается.

Т.е. вам проще поверить (и зафиксировать в базе) в бредовый WMI, чем в элементарную ошибку/человеческий фактор (V и Y спутать легко, а код XTY в данном случае вполне корректен)?
Табличку именно с V тоже никто не предоставил, кстати.
Также нет свидетельств, что это именно А 587 ЕУ 99.

Я понимаю, что всем прикольно пикироваться и переливать из пустого в порожнее, но рассуждения уровня школотников, впервые видящих блондибазу

Ок. Сносите все до подтверждения (которого, возможно, и не будет).