Фиолетовый цвет можно снимать - они не переданы никуда (эти МАЗы), стоят просто...

Про табличку можно не спрашивать?

О, их так и и не продали никуда? Получается с 2011г. стоят...http://www.gorod-dudinka.ru/component/attachments/download/2233 В объявлении VIN указан.

Цитата (AND, 27.07.2014):
> Про табличку можно не спрашивать?

Естественно. Я, чтобы просто сфоткать, разрешения просил, люди удивлялись, а про то, чтобы внутрь зайти и там что-то делать и смотреть - и разговора-то не было. Они закрытые стоят, я же не из транспортной испекции и с неофициальным визитом, чтобы мне все двери открывали. Не послали куда подальше и разрешили сфоткать - и на том им спасибо!

Жаль эти МАЗы. Они ведь на ходу были, ухоженные - просто были невыгодны, так как возили практически один воздух... Пассажиропоток в Дудинке, особенное летом, крайне низкий. Из-за этого и маршрут № 3 закрыли...

Знаете, насчёт низкого пассажиропотока, всё это не первую степень важности имеет. В Норильске тоже не круглосуточно высокий пассажиропоток. Вне часа пик я ездил один в МАЗе не раз, в основном в такое время все сиденья даже не заняты, стоячих пассажиров вообще нет. Всё зависит от городских властей, насколько компенсируют перевозки. Если в Дудинке ходят автобусы в час по чайной ложке, то там и не ездит никто. А в Норильске максимум 10 минут интервал даже во внепиковое время, кроме вечерних/ночных периодов, и ходят до двух часов ночи с 5 утра... Там и ездят люди и надеются на автобусы, а в Дудинке проще пешком пройти.

Я родом из Дудинки, поэтому могу сказать, что дело там абсолютно не в властях. Просто город действительно мал, все в пешеходной доступности, за полчаса можно обойти. Вокруг города все поселки и старые деревянные дома снесены, там были конечные почти всех городских маршрутов, многие предприятия и ВСЕ совхозы закрылись или разрушены... У оставшихся есть своя развозка. С начала 90-х население города сократилось на треть, появилось много личного транспорта, такси по городу дешевое (было во всяком случае). Раньше в местный аэропорт ежедневно летали самолеты из Красноярска, а сейчас только вертолеты в поселки, и то не каждый день и даже не каждую неделю... Что касается автобусов, они всегда ходили и ходят по строго соблюдаемому расписанию, и для такого города заканчивают работу довольно поздно - последние рейсы основного маршрута N 1 с обеих конечных в 22.00. В 1990 году в городе было 6 маршрутов (1,2,3,4,6,6а), по 1 и 2 ходило по 3 автобуса с интервалом в 20 мин, по остальным 1 автобус с интервалом в 40 мин, и в час-пик они ходили битком. Сейчас просто некого возить...

Раньше из Дудинки в аэропорт "Алыкель" и в Норильск ежедневно ходили раз в день электрички, и они были полные! А сейчас автобусы 2 раза в день, и зачастую они ходят полупустые...

Цитата (Aztec, 27.07.2014):
> Я, чтобы просто сфоткать, разрешения просил
> про то, чтобы внутрь зайти и там что-то делать и смотреть - и разговора-то не было

А там и не надо спрашивать. Оглянулся по сторонам,занырнул быстро,и все дела;)
______
Цитата (Greybird, 27.07.2014):
> О, их так и и не продали никуда? Получается с 2011г. стоят...http://www.gorod-dudinka.ru/component/attachments/download/2233 В объявлении VIN указан.

Извиняюсь,я не экстрасенс. Гос номера по заводским угадывать что-ли?

Электричек не застал, увы, жаль конечно, что их не стало. Хотя, с учётом современной тенденции работы общественного транспорта - они и не нужны уже... Ездил и в 110 и в 115. В 110 проезд стоит 166 рублей (Дудинка - Аэропорт "Алыкель", 54 или 56 км едет за 1 час и 20 минут в среднем), наполняемость маленькая, половина сидячих мест не занята. Также ездил и в 115 (Дудинка - Норильск, 88 км где-то), проезд стоит 321 рубль, едет 1 час 50 минут в среднем, наполняемость как и у 110-го - половина сидячих мест... В самой Дудинке был 3 раза и ни разу не ездил на их городских автобусах, везде пешком ходил - такие уж условия создали, что пешком пройти быстрее... А насчёт того, что некого возить, повторюсь ещё раз - сами виноваты. Нет нормального движения, соответственно нет пассажиропотока. Взять примером тот же Норильск. Город маленький, даже вместе с Оганером, Талнахом и Кайерканом, но автобусы ходят регулярно, часто, люди их ждут и ездят, частников не мало вместе с муниципалами. Три автобусных парка с таким количеством автобусов - не в каждом городе на материке такое есть, точнее нет таких вообще...

Просто средства позволяют

Цитата (Aztec, 27.07.2014):
> такие уж условия создали, что пешком пройти быстрее... А насчёт того, что некого возить, повторюсь ещё раз - сами виноваты. Нет нормального движения, соответственно нет пассажиропотока.

Повторюсь, в Дудинке действительно некого возить... Специфика города такова, что по все улицам, по которым разрешено осуществлять движение пассажирского автотранспорта, автобусы ходят, но эти улицы охватывают едва ли треть жилого сектора (привет архитекторам из советского прошлого). В былые времена автобусы в час-пик перевозили народ за пределы жилого сектора по рабочим местам (сейчас большинство предприятий кануло в Лету) и в-из пригородных поселков и совхозов в город (поселки и совхозы в той же Лете), а по городу люди преимущественно передвигались пешком, так как все магазины соц.обьекты от дома были и есть в шаговой доступности (5-10 минут). Расписание на самом популярном маршруте N 1 неизменно десятилетиями, и расписание на нем, как и на остальных маршрутах, все знают наизусть. В начале 90-х пробовали запустить газели, они ходили часто, но народ ими не пользовался; их перенаправили на Норильск, но и на этом направлении в конце-концов они оказались невостребованы...

А есть где-нибудь схема автобусных маршрутов Дудинки? Желательно на карте городе.

Цитата (Aztec, 31.07.2014):
> А есть где-нибудь схема автобусных маршрутов Дудинки? Желательно на карте городе.

У нас есть http://fotobus.msk.ru/photo/442778/

Хорошо, но это не совсем то. Нет промзоны и схема не соответствует действительности, судя по комментариям там... Может на базе гугла сделали бы...