Фотобус
Литва, Ikarus 260 (280) № 3454
  Литва,  Ikarus 260 (280) № 3454 
 Литва, Panevėžys, Smėlynės gatvė
=4000=

Автор: Valius Kedainietis · Литва           Дата: 2 апреля 2014 г., среда

Статистика

Опубликовано 17.04.2014 23:43 MSK
Просмотров — 998

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
Brabusin+1
FomVik-Gyl233+1
468_Andrey_383+1
rytis001+1
Grenadier_Thomas+1
AndrejsB+1
Berdovka+1
штык+1
Mark_24+1
Олег Довгалюк+1
Andruschka1985+1
K.Mishin+1
ПапаРомский+1
Слава Нейгауз+1
EGOR29+1
tavalex2007+1
Factor-X+1
emercome19+1
IkarusC56+1
Eugene+1
Даниил Кочетков+1
роман88+1
Serious Sam+1
Владимир М.+1
Андрей Васильев+1
Seroom+1
Янис Витолс+1
ivantrains+1
lexus+1
DarkKnight NNov+1
Александр Айкашев+1
artemkontakt+1
dimon46rus+1
Silvish+1
robcar+1
Дмитрий Кондратьев+1
Eldar405+1
Diman RF+1
Snite2010+1
Антифактор+1
Алексей Мякишев+1
VVN+1
Коновалов Артём+1
LAEN+1
MIHA FROM OREL+1
G.Z.+1
Silent alarm+1
Станислав Богомолов+1
Виталий Шляпникoв+1
vl80+1
Александров Николай+1
Rik-sha+1
alextown+1
Павел 63+1
VitalikTTL+1
Иван Ревенков+1
AntoNN+1
Александр Сологубов+1
Павел Мельников+1
Ваныч+1
egor272272+1
ИА.+1
ZhekaGT+1
TransAlex+1
Олег Бодня+1
Лайонел+1
Vovan38rus+1
спринтер85+1
KNIGHT DMC+1
Andrey_Sheva+1
ЖЕКА42rus+1
Serj+1
kda1981+1
Владимир Зыкин+1
Mettal+1
Hunter+1
Кonstantin+1
Abramov_Anton+1
sav2403+1
sSnaiperis+1
MedveD+1
saveliy+1
пассат+1
monochrome+1
Cедой+1
BOSS+1
DVkor+1
Илья С.+1
Ян Мухтаров+1
aRa+1
Michal Isakov+1
Palmer+1
Bocius+1
STS+1
Костромич+1
Петрович+1
olegp+1
Serginho+1
Artemka A.+1
Антон Чулков+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:02.04.2014 16:03
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:7.766 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

17.04.2014 23:46 MSK
Ссылка
Artemka A. · Литва
Фото: 2228
С юбилеем! И с прошедшим Днем Рождения! :) Наконец-то сфоткали эту техничку!
18.04.2014 00:05 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6992
Отличное фото для юбилейного!
Мои поздравления!!!
18.04.2014 00:06 MSK
Ссылка
Valius Kedainietis · Литва
Фото: 36968
Спасибо! :)
18.04.2014 01:56 MSK
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29299 · Общий редактор
Поздравляю!
18.04.2014 09:35 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 2000 · Перевод сайта (LT)
Dvigubi sveikinimai ;)
18.04.2014 13:22 MSK
Ссылка
Vovan38rus · Иркутская область
Фото: 944
Мои поздравления!
18.04.2014 13:51 MSK
Ссылка
владислав74 · Челябинская область
Фото: 58
Икарусоздравляю! :)
18.04.2014 17:03 MSK
Ссылка
Valius Kedainietis · Литва
Фото: 36968
Ещё раз спасибо!
18.04.2014 21:06 MSK
Ссылка
Фото: 25199
Поздравляю!
18.04.2014 22:26 MSK
Ссылка
роман88 · Рязанская область
Фото: 3687
Поздравляю!
19.04.2014 01:23 MSK
Ссылка
EGOR29 · Архангельская область
Фото: 1153
Поздравляю!
20.04.2014 15:23 MSK
Ссылка
Фото: 99
Поздравляю!


И вопросик: прицеп убрали,но ни по одному параметру он не стал 260.
Я имею в виду именно этот конкретный автобус.
Насколько уместно использовать в данном случае модель 260(280) ?
20.04.2014 15:53 MSK
Ссылка
Александров Николай · Краснодарский край
Фото: 19731
В смысле? Эта модель создана именно для обрубков.
20.04.2014 16:40 MSK
Ссылка
Фото: 99
В моем понимании:
1)убирают узел сочленения,
2)от прицепа отрезают заднюю часть,которую потом приваривают к бывшему тягачу,
3)могут и поменять документы/не обязательно

Вот пример - http://fotobus.msk.ru/vehicle/292504/#n311703


Здесь же ни по длине,ни по назначению,ни по документам он ни каким боком не 260.
20.04.2014 16:48 MSK
Ссылка
Фото: 46634 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
По идее, в эту модель нужно записывать лишь то, что официально по документам стало 260. Хотя чисто ИМХО, лучше на каждый обрубок делать по два профиля - до и после модернизации.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.