ФотобусАвтобустар галереясы

Санкт-Петербург, Yutong ZK6126BEVG № 2660

РегионПредприятие№Мем.№С...По...Примечание
  Санкт-ПетербургАвтобусный парк № 22660С 990 КО 19804.2024  
М 310 ОА 79704.202404.2024 
256010.202304.2024Испытания

Болмашы фотосуреттер (2): жасыру / көрсету
Шартты фотосуреттер (1): жасыру / көрсету
Техникалық фотосуреттер (0): жасыру / көрсету

623 КБ
242

Санкт-Петербург, Улица Жака Дюкло
Маршрут 9

14 Шілдедің 2025 ж., Дүйсенбі
Автор: Krt3k

 ¤
660 КБ
353

Санкт-Петербург, Проспект Художников
Маршрут 198

29 Маусымның 2025 ж., Жексенбі
Автор: NP

 ¤
696 КБ
242

Санкт-Петербург,  5298.02 "Сириус"  № 2924 · У 914 АТ 198  —  маршрут 123

Санкт-Петербург, Площадь Мужества
Маршрут 9

25 Маусымның 2025 ж., Сәрсенбі
Автор: Андрей Воронцов

 ¤
602 КБ
186

Санкт-Петербург, Коломяжский проспект / проспект Испытателей
Маршрут 9

1 Маусымның 2025 ж., Жексенбі
Автор: BROSK_SPB

 ¤
692 КБ
190

Санкт-Петербург, Скобелевский проспект
Маршрут 40

26 Мамырдың 2025 ж., Дүйсенбі
Автор: Андрей Воронцов

 ¤
611 КБ
359

Санкт-Петербург, Троицкий мост
Маршрут 76

9 Сәуірдің 2025 ж., Сәрсенбі
Автор: Krt3k

 ¤
2025
2024
623 КБ
526

Санкт-Петербург, Придорожная аллея / улица Есенина
Маршрут 198

24 Қарашаның 2024 ж., Жексенбі
Автор: Krt3k

 ¤
618 КБ
615

Санкт-Петербург, Набережная Чёрной речки
Маршрут 76

9 Қарашаның 2024 ж., Сенбі
Автор: Andrey Kramnoi

 ¤
673 КБ
422

Санкт-Петербург, Наличная улица
Маршрут 1

12 Қыркүйектің 2024 ж., Бейсенбі
Автор: Евгений Леонтьев

 ¤
6774 КБ
4
1038

Санкт-Петербург, Улица Курчатова / улица Жака Дюкло
Маршрут 9

26 Шілдедің 2024 ж., Жұма
Автор: Андрей Мюзиев

 ¤
624 КБ
442

Санкт-Петербург, Кирочная улица
Маршрут 76

14 Шілдедің 2024 ж., Жексенбі
Автор: Андрей Рябицев

 ¤
586 КБ
619

Санкт-Петербург, Суворовский проспект
Маршрут 76

14 Шілдедің 2024 ж., Жексенбі
Автор: Андрей Рябицев

 ¤
463 КБ
347

Санкт-Петербург, Улица Одоевского / Наличный мост
Маршрут 128

19 Маусымның 2024 ж., Сәрсенбі
Автор: IKARUS 250Lux

 ¤
1759 КБ
855

Санкт-Петербург — V Международный транспортный фестиваль "ТранспортФест-2024"

Кабина

18 Мамырдың 2024 ж., Сенбі
Автор: Лиазие

 ¤
615 КБ
962

Санкт-Петербург — V Международный транспортный фестиваль "ТранспортФест-2024"

Салон, вид назад

17 Мамырдың 2024 ж., Жұма
Автор: Данил Беляев

 ¤
584 КБ
638

Санкт-Петербург, Улица Академика Крылова
Маршрут 76

9 Мамырдың 2024 ж., Бейсенбі
Автор: frunzenecc

 ¤

↑   Сәуір 2024 ж.    Смена госномера (в пределах предприятия)

678 КБ
7
1815

Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"

23 Сәуірдің 2024 ж., Сейсенбі
Автор: NP

 —

↑   Сәуір 2024 ж.    Перенумерован/передан (в пределах предприятия)

557 КБ
9
1107

Санкт-Петербург, Кирочная улица
Маршрут 76

9 Наурыздың 2024 ж., Сенбі
Автор: PiterTroll

 ¤
656 КБ
3
851

Санкт-Петербург, Улица Уточкина
Маршрут 76

Редкое появление китайца на 76 маршруте

9 Наурыздың 2024 ж., Сенбі
Автор: NeVa

 ¤
607 КБ
467

Санкт-Петербург, Проспект Тореза
Маршрут 9

7 Наурыздың 2024 ж., Бейсенбі
Автор: PiterTroll

 ¤
574 КБ
530

Санкт-Петербург, Светлановский проспект
Маршрут 9

7 Наурыздың 2024 ж., Бейсенбі
Автор: PiterTroll

 ¤
519 КБ
580

Санкт-Петербург, Улица Жака Дюкло / Светлановский проспект
Маршрут 9

7 Наурыздың 2024 ж., Бейсенбі
Автор: PiterTroll

 ¤
672 КБ
552

Санкт-Петербург,  МАЗ-203.047  № 2713 · С 703 ТВ 198  —  заказной

Санкт-Петербург, Большой проспект В.О.
Маршрут 128

24 Ақпанның 2024 ж., Сенбі
Автор: NeVa

 ¤
2024
2023
5222 КБ
15
1345

Санкт-Петербург, Автобусная станция "Наличная улица"
Маршрут 7 (не в рейсе)

6 Қарашаның 2023 ж., Дүйсенбі
Автор: NikitaChiron

 ¤
688 КБ
11
1316

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 7

4 Қарашаның 2023 ж., Сенбі
Автор: Матвей Боксов

 ¤
610 КБ
15
1685

Санкт-Петербург, Улица Кораблестроителей / Наличная улица
Маршрут 7

4 Қарашаның 2023 ж., Сенбі
Автор: NeVa

 ¤
659 КБ
988

Санкт-Петербург, Улица Кораблестроителей / Наличная улица
Маршрут 7

4 Қарашаның 2023 ж., Сенбі
Автор: NeVa

 ¤
574 КБ
1208

Санкт-Петербург,  МАЗ-206.947  № 38394 · Р 992 НЕ 198  —  маршрут 152
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6693 · Р 626 НН 198  —  маршрут 47 (не в рейсе)

Санкт-Петербург, Наличная улица
Маршрут 7

4 Қарашаның 2023 ж., Сенбі
Автор: NeVa

 ¤
521 КБ
377

Санкт-Петербург, Университетская набережная
Маршрут 7

Первый день работы электробуса

3 Қарашаның 2023 ж., Жұма
Автор: PiterTroll

 ¤
580 КБ
1270

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 7

3 Қарашаның 2023 ж., Жұма
Автор: PiterTroll

 ¤

↑   Казан 2023 ж.    Кәсіпорынға түсті


Комментарии · 71

19.10.2023 16:54 MSK
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Забавно, что этот бортовой также ранее был у китайского изделия. А вот и фото появилось: https://sun9-41.userapi.com/impg/tGbhwcR...e=album
19.10.2023 17:28 MSK
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
Yutong будет на 7 работать, а УТТЗ на 23 троллейбусном?
19.10.2023 17:33 MSK
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Валерий Х., 19.10.2023):
> УТТЗ на 23 троллейбусном?

Нет. На 7 или 128. ЭМУ не успели настроить и скорее всего на нём отображается маршрут другого города.
19.10.2023 17:50 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (Валерий Х., 19.10.2023):
> УТТЗ на 23 троллейбусном?
Будучи в автобусном парке? Вряд ли.
А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?
19.10.2023 21:37 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2023):
> А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?

Где-то уже есть фото и видео с презентации?
19.10.2023 23:40 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
В первом комментарии
20.10.2023 16:15 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2023):
> В первом комментарии

Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))
20.10.2023 16:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 20.10.2023):
> Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))

Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.
21.10.2023 00:57 MSK
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 13709 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Сайт аудару (EL/DE)
Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков
21.10.2023 07:20 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (reshz, 21.10.2023):
> Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков

Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички
21.10.2023 08:32 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 20.10.2023):
> Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.

Я понял - но на фото внятно видно только первые три машины.
Зашёл на СТТС - вот там да, есть фото получше.

Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2023):
> Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички

А такие люди на сайте есть?
21.10.2023 09:52 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 21.10.2023):
> А такие люди на сайте есть?
Надеюсь
21.10.2023 15:54 MSK
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 13709 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Сайт аудару (EL/DE)
Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2023):
> Цитата (reshz, 21.10.2023):
> > Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков
>
> Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички

Поставил пока общую модель
03.11.2023 16:00 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
В данный момент выезжает по 7-ке на линию(отдали ещё один наряд).
03.11.2023 16:07 MSK
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Molchun, 03.11.2023):
> отдали ещё один наряд

Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.
03.11.2023 16:27 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (vittoplus, 03.11.2023):
> Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.

Поеду ловить, вроде она на наряде 4 колонны, где 2464 и 2499 были.
А вообще это наряд пропавшего Геппеля всегда был.
03.11.2023 17:06 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (vittoplus, 03.11.2023):
> Цитата (Molchun, 03.11.2023):
> > отдали ещё один наряд
>
> Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.

Информация эта из парка. Один из 3-х нарядов - вообще утренний, а один может быть не виден, не знаю.
03.11.2023 17:13 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
2560 точно на наряде, где был 1299, а потом 2464/2499
03.11.2023 18:07 MSK
Ссылка
Фото: 29939 · Сайт аудару (KK)
Наш отказник скорее всего
03.11.2023 18:11 MSK
Ссылка
Skipper · Алматы облысы
Фото: 4135
Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> Наш отказник скорее всего

С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.
03.11.2023 18:12 MSK
Ссылка
Фото: 29939 · Сайт аудару (KK)
Цитата (Skipper, 03.11.2023):
> Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> > Наш отказник скорее всего
>
> С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.

Предполагаю. Цвет точь в точь наш.
03.11.2023 18:17 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Этот же цвет выбран в Питере для электробусов.
03.11.2023 18:36 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> Предполагаю. Цвет точь в точь наш.

Кондуктор и ещё кто-то парковый с ним уверяют, что такой цвет будет у всех электробусов заказанной вчера партии.
03.11.2023 21:12 MSK
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Мне кажется травянистый зеленый смотрелся бы чуть интереснее, с одной стороны жаль что он не выиграл, но с другой, стандартный зеленый тоже смотрится неплохо)
Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)
03.11.2023 21:36 MSK
Ссылка
Даниил456 · Москва
Фотосуреттер жоқ
Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки
03.11.2023 22:43 MSK
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Даниил456, 03.11.2023):
> Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки

Это классно конечно, но лучше пускай туда и продолжает поставлять)
А у нас очень хотелось бы КамАЗ либо Пионер видеть, но скорее всего будут Орионы либо Витовты(
03.11.2023 23:02 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (August, 03.11.2023):
> Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)

Думаю, Витовт
03.11.2023 23:07 MSK
Ссылка
August · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Михаил Жуков, 03.11.2023):


> Думаю, Витовт

https://transphoto.org/photo/1556613/?vid=545125 как раз можно прикинуть глазом как они будут выглядеть в новом для нас электробусном цвете
Ему идёт
04.11.2023 07:14 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Цитата (August, 03.11.2023):
> Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
> Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)

Да, скорее всего именно белорусы и "Т-А":

"...Петербургский "Пассажиравтотранс" объявил о закупке 40 сочленённых электробусов с "ночной зарядкой" на 2024 год. "Гармошки" должны быть отгружены с июля по октябрь, общая стоимость закупаемых в лизинг машин - 4,2 миллиарда рублей.
Сейчас "Пассажиравтотранс" эксплуатирует небольшое количество одиночных электробусов на базе Автобусного парка №2, и начал строительство нового автопредприятия под электрические автобусы во Ржевке.
Поставщики электробусов для Москвы (КАМАЗ и Группа ГАЗ) пока не располагают готовой "гармошкой", так что претенденты на петербургский заказ - "Белкоммунмаш" из Минска, и вологодская "Транс-Альфа", которые уже предоставляли "Пассажиравтотрансу" тестовые образцы своих сочленёнников для испытаний..."

Но не факт, что ко времени поставок, не произойдут какие-то изменения...
04.11.2023 13:57 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Если говорить по теме китайских электробусов в России, то не так давно была новость, что вблизи от Иркутска собирались открывать совместный российско-китайский завод по производству этих самых электробусов. Теоретически с учётом уже давнего опыта поставок автобусов из Поднебесной для разных частных перевозчиков, не исключено, что новый завод на территории России сможет «продвигать» китайскую продукцию де-юре собранную в России и по документам проходящую как отечественную.

Однако, для Санкт-Петербурга вероятнее всего техника будет выбрана другая, т.к. степень готовности завода пока не 100%, да и расстояние от Иркутска до Санкт-Петербурга будет побольше, чем доставка от заводов других производителей.
04.11.2023 17:39 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно
04.11.2023 17:52 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно

Это конечно мои "фломастеры", но этот похож на всё, что "штампуется" на просторах бывшего Союза... Больше понравился дизайн и конструктив, этой же серии, в таком (европейском) виде https://fotobus.msk.ru/photo/2741903/?vid=1585057
04.11.2023 18:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно

Что именно? Планировка не для города вообще.
04.11.2023 19:07 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Что именно? Планировка не для города вообще.


Чем вам планировка не устроила? Ничем не хуже, на мой взгляд, если сравнивать с КАМАЗами 6282. Внешний вид приятный, дизайн гармоничный. Во Владивостоке ездят 11-метровые автобусы этого производителя, качество хорошее. Вопрос в цене только тут
04.11.2023 20:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Чем вам планировка не устроила?

Всем. Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали. Это пригородный автобус.
04.11.2023 20:41 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Вроде есть же накопитель со стороны дверей?
04.11.2023 22:23 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали.


К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже. Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный


Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Это пригородный автобус

Ну тут даже сказать нечего
04.11.2023 22:36 MSK
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)

https://m.vk.com/wall-49073563_180956
04.11.2023 22:53 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (DimonS, 04.11.2023):
> Вроде есть же накопитель со стороны дверей?
На средней площадке сиденья 1+1.
Так себе накопитель. Планировка Икаруса.

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Могу выслать.

> Что плохого в сиденьях 2+2
Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.

> и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже.
Не ездил, в СПб их нет.

> Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный
У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где?

> Это пригородный автобус
> Ну тут даже сказать нечего
Потому что это чистая правда? :-)
04.11.2023 23:05 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Со стороны дверей вполне себе место для коляски
https://vk.com/photo-49073563_457275648
04.11.2023 23:22 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1210
смотрю фотки салона- ужасно. в задней части вместо окон стоят низкие бойницы + огромный шкаф (спальное место водилы) сзади как в ситиритме. накопитель чёрти где, неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой. ну и открытая кабина. машина не для нашего региона в общем. а внешне тот же голден драгон, но с другими масками и фальшбортами на крыше
04.11.2023 23:28 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (DimonS, 04.11.2023):
> Со стороны дверей вполне себе место для коляски
> https://vk.com/photo-49073563_457275648

Да, согласен, я его искал не там
05.11.2023 11:32 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.

В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.


Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Не ездил, в СПб их нет.
>

Ну, теперь отчасти понятно))


Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где

Тут вам уже ответили выше, около двери


Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Потому что это чистая правда? :-)
Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно
05.11.2023 12:00 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.
Не знаю, почему, но они не такие узкие.

> Тут вам уже ответили выше, около двери
Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?

> Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно
Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.
А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)
05.11.2023 12:12 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?
>

При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.

Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?) По конструкции салона этот Yutong не сильно отличается от обычных российских БВ, обычный пассажир и не заметит эти отличия.

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)

Думаю, ответ и так понятен, что нет. Просто живя во Владивостоке и каждый день пользуясь китайскими 10,5-метровыми БВ, а теперь ездя на 12-метровых российских автобусах в Москве, я не почувствовал никакой разницы насчет места в салоне.. А тут уж тем более, электробус полноценный низкопольник, не представляю, как его салон может настолько отличаться от мною названных выше 6274 и 6282..
05.11.2023 12:50 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)
При неполном обычно народ расступается и ее ставят вдоль левого борта, а здесь более сложные маневры.
05.11.2023 12:52 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?)

Для маршрутов с небольшой наполняемостью - да. А вот на маршрутах типа 112, 120, 256 они забиты и днем и ночью.
05.11.2023 13:01 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2229
Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.
Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...
05.11.2023 13:07 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Цитата (Бараш Алексей, 05.11.2023):
> Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
> А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...

Леша, ты проедь в этом Ютонге, а потом поговорим
05.11.2023 15:19 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> ты проедь в этом Ютонге

Уже захотелость взять билет в Петербург и проехать))
05.11.2023 17:24 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Здесь вряд ли что-то можно/нужно доказывать - планировка салона не городской машины (да ещё с такими "подиумными островами"), а скорее для любителей усаживать свою "Мадам Сижу", пока остальные "прессуются" в проходе. А потом, если салон заполнен под завязку, протискиваться/продираться к выходу... Привет из начала 2000-х с маршрутками...
05.11.2023 17:42 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
А кто в этом салоне много сидячих углядел? КАМАЗ сейчас вообще 35 сидячих в БВ электробусы для Москвы ставит.
05.11.2023 17:47 MSK
Ссылка
Skipper · Алматы облысы
Фото: 4135
Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> накопитель чёрти где

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой.

В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/.
Да и закаляться там видимо тоже любят

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> ну и открытая кабина

ИМХО придирка. У Мана +/- такая же https://fotobus.msk.ru/photo/2793407/?vid=1809502
И надо сказать, что критики по этому поводу нет.

А вот что реально печально так это неистребимая любовь китайских производителей к полуторным сидениям. В те места где они есть напрашиваются двойные.
05.11.2023 18:38 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1210
Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> Ситаро

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> У Мана

знак качества теперь? не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне
05.11.2023 19:23 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6991
Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/

В Цитаро великое множество салонных компоновок.
По ссылке, кстати, наиболее редко встречающаяся - такое берут для местных перевозок между немецкими деревнями, где и сидячка-то не заполняется.

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> > Ситаро
>
> Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> > У Мана
>
> знак качества теперь?

В общем-то, да.

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне

Для этого придумали закрытые кабины.
Вопрос к заказчику.
05.11.2023 19:30 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (NevskiyBus, 06.11.2023):
> не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне

Это придирка с ничего. Наверняка U12 заказать можно и с закрытой кабиной, только в этом, в общем-то, нет смысла. На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.
05.11.2023 19:45 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8936
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

А ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.
05.11.2023 20:17 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6991
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
Чем они лучше?
05.11.2023 21:04 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Цитата (Игорь Букатин, 06.11.2023):
> ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.

Захотели бы - и перегородку бы открыли)

Цитата (STS, 06.11.2023):
> Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
> Чем они лучше?

Не надо преувеличивать. Автобусы без перегородок нормально ездят во многих городах, ничего не случается. В Азии вообще эти перегородки не приняты
05.11.2023 21:12 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2112 · Локальный редактор
Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок. Тоже не просто так.
05.11.2023 21:26 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (NevskiyBus, 04.11.2023):
> ну и открытая кабина

При поставке партии автобусов по желанию заказчика сделают закрытой, не вопрос.
05.11.2023 21:27 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> И надо сказать, что критики по этому поводу нет.

Ну, почему же нет ...
05.11.2023 21:28 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

Как водитель вам говорю - вы ошибаетесь.
05.11.2023 21:36 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6991
Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок.

И именно пандемия стала возвращать закрытые кабины в европейские автобусы.
05.11.2023 21:40 MSK
Ссылка
ichvdk · Москва
Фото: 61
Хорошо, у открытых кабин есть и минусы. Но опять же, заказать их можно и с закрытыми)
05.11.2023 22:39 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12653
В МГТ водители шарахались от Вояжей без нормальной перегородки, потому что зимой тупо продувало.
06.11.2023 01:21 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8936
Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> Захотели бы - и перегородку бы открыли)

Конфликт был между двумя пассажирами, на водителя им было фиолетово, ему досталось только потому, что его рабочее место в одном объёме с салоном.
06.11.2023 07:53 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Для сайтов городского транспорта, отнюдь ее редкость возникновение диспута по поводу открытой/закрытой кабины ПС городского транспорта. И это выглядело бы немного странно, хотя и объяснимо - в первую очередь, одно дело поработать водителем на городских маршрутах (особенно с напряженным пассажиропотоком), другое - предполагать/обсуждать лишь сидя за монитором...
Здесь есть свои нюансы (включая собственные предпочтения). Но все же для города, это должна быть почти обязательная опция, а вот для пригорода (с относительно небольшим пасспотоком) можно и без неё.

Мы же не делаем в своих домах/квартирах, пардон, туалет/душ/ванную за занавеской (или арт-дизайнерской стеклянной перегородкой, хотя, не поверите, есть и такие "любители"), уповая на то, что вокруг все "свои" или вообще никого (если человек живет один:)

Водитель городской машины обязательно должен иметь собственное пространство, отделенное от салона, чтобы:
- не сидеть на сквозняках
- не ограничить поступление запахов из салона (увы, и такое бывает - хоть "Шанель №5", хоть перегар, хоть немытое тело)
- не испытывать нервную систему постоянным мельтешением/нахождением пассажиров в непосредственной близости (уж поверьте, за смену/за рабочую неделю/за месяц и.т.д. нехило напрягает).
- хоть как-то быть защищённым от "воздушного бульона" с вирусами и бактериями (тем более, в межсезонье и/или холодную пору года, и тем более, в нынешнее "вирусное" время)
- иметь собственный выход на проезжую часть, при возникновении такой необходимости.

В этом отношении, лучше равняться на ПС ГЭТ, где сразу с завода идут закрытые кабины. Вон даже в "Витовте" "впендюрили" третью створку, чтобы установить для водителя собственный выход (и это правильно, хотя исполнение "изуродовало" машину)...

Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...
06.11.2023 11:33 MSK
Ссылка
roman караганда · Калининградская область
Фото: 1297
> Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

В Караганде для 3 парка специально делают с закрытой кабиной. Сейчас я это распространилось и на другие города. Так что всё зависит от желания заказчика.
06.11.2023 13:47 MSK
Ссылка
Skipper · Алматы облысы
Фото: 4135
Цитата (НикНикович, 06.11.2023):
> Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

По желанию заказчика ютонг воплне в состоянии сделать партию с полностью закрытой перегородкой.
07.11.2023 18:58 MSK
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 29
с кабиной лучше.
Особенно зимой, закрыл дверь и рули.
Обилечивать менее удобно да, но я бы выбрал машину с кабиной и дверью.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Осы нөмірге ие басқа көліктер:

№ Мем.№ Предприятие Зауыт.№ Постр. Примечание
2660 В 630 КК 78 АП № 2 753 1989
2660 В 319 МР 78 АП № 2 153 1998
2560 В 157 МО 178 НТА-СПб 671 2008 ООО "Питеравто", Хрустальная
2560 ВА 572 78 НТА-СПб 671 2008 ООО "Питеравто", Хрустальная
2660 В 949 ЕУ 178 НТА-СПб 8 01.2011 ООО "Вест-Сервис", Петергоф
2660 В 949 ЕУ 178 НТА-СПб 8 01.2011 ООО "Вест-Cервис", Петергоф
2660 В 138 НЕ 178 АП № 2 81 2012
2560 У 037 УЕ 178 АП № 2 8820057 2017


Бас бет     Форум     Правила
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.