Fotobus

Saint Petersburg, Yutong ZK6126BEVG # 2660

RegionFacility#PlateSince...To...Remarks
  Saint PetersburgAutobus park № 22660С 990 КО 19804.2024  
М 310 ОА 79704.202404.2024 
256010.202304.2024Испытания

Secondary photos (2): hide / show
Conditional photos (1): hide / show
Technical photos (0): hide / show

682 KB
179

Saint Petersburg, Мебельная улица
Route 172

Wednesday, October 7, 2026
Author: max48lip

 ¤
272 KB
200

Interior, view to back

Sunday, August 9, 2026
Author: petersburgbus

 ¤
504 KB
179

Saint Petersburg, Парашютная улица
Route 9

Saturday, August 8, 2026
Author: PiterTroll

 ¤
2026
2025
623 KB
660

Saint Petersburg, Улица Жака Дюкло
Route 9

Monday, July 14, 2025
Author: Krt3k

 ¤
660 KB
762

Saint Petersburg, Проспект Художников
Route 198

Sunday, June 29, 2025
Author: NP

 ¤
696 KB
622

Saint Petersburg,  5298.02 "Sirius"  # 2924 · У 914 АТ 198  —  route 123

Saint Petersburg, Площадь Мужества
Route 9

Wednesday, June 25, 2025
Author: Андрей Воронцов

 ¤
602 KB
449

Saint Petersburg, Коломяжский проспект / проспект Испытателей
Route 9

Sunday, June 1, 2025
Author: BROSK_SPB

 ¤
692 KB
402

Saint Petersburg, Скобелевский проспект
Route 40

Monday, May 26, 2025
Author: Андрей Воронцов

 ¤
611 KB
622

Saint Petersburg, Троицкий мост
Route 76

Wednesday, April 9, 2025
Author: Krt3k

 ¤
2025
2024
623 KB
735

Saint Petersburg, Придорожная аллея / улица Есенина
Route 198

Sunday, November 24, 2024
Author: Krt3k

 ¤
618 KB
842

Saint Petersburg, Набережная Чёрной речки
Route 76

Saturday, November 9, 2024
Author: Andrey Kramnoi

 ¤
673 KB
601

Saint Petersburg, Наличная улица
Route 1

Thursday, September 12, 2024
Author: Евгений Леонтьев

 ¤
6774 KB
4
1309

Saint Petersburg, Улица Курчатова / улица Жака Дюкло
Route 9

Friday, July 26, 2024
Author: Андрей Мюзиев

 ¤
624 KB
640

Saint Petersburg, Кирочная улица
Route 76

Sunday, July 14, 2024
Author: Андрей Рябицев

 ¤
586 KB
856

Saint Petersburg, Суворовский проспект
Route 76

Sunday, July 14, 2024
Author: Андрей Рябицев

 ¤
463 KB
528

Saint Petersburg, Улица Одоевского / Наличный мост
Route 128

Wednesday, June 19, 2024
Author: IKARUS 250Lux

 ¤
1759 KB
1184

Saint Petersburg — The 5th International Transport Festival, TransportFest-2024

Cab/controls

Saturday, May 18, 2024
Author: Лиазие

 ¤
615 KB
1378

Saint Petersburg — The 5th International Transport Festival, TransportFest-2024

Interior, view to back

Friday, May 17, 2024
Author: Данил Беляев

 ¤
584 KB
820

Saint Petersburg, Улица Академика Крылова
Route 76

Thursday, May 9, 2024
Author: frunzenecc

 ¤

↑   April 2024    Change of state number (within the company)

678 KB
7
2115

Saint Petersburg, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"

Tuesday, April 23, 2024
Author: NP

 ¤

↑   April 2024    Renumbered (within the company)

557 KB
9
1421

Saint Petersburg, Кирочная улица
Route 76

Saturday, March 9, 2024
Author: PiterTroll

 ¤
656 KB
3
1059

Saint Petersburg, Улица Уточкина
Route 76

Редкое появление китайца на 76 маршруте

Saturday, March 9, 2024
Author: NeVa

 ¤
607 KB
698

Saint Petersburg, Проспект Тореза
Route 9

Thursday, March 7, 2024
Author: PiterTroll

 ¤
574 KB
684

Saint Petersburg, Светлановский проспект
Route 9

Thursday, March 7, 2024
Author: PiterTroll

 ¤
519 KB
754

Saint Petersburg, Улица Жака Дюкло / Светлановский проспект
Route 9

Thursday, March 7, 2024
Author: PiterTroll

 ¤
672 KB
763

Saint Petersburg,  MAZ-203.047  # 2713 · С 703 ТВ 198   —  заказной

Saint Petersburg, Большой проспект В.О.
Route 128

Saturday, February 24, 2024
Author: NeVa

 ¤
2024
2023
5222 KB
15
1673

Saint Petersburg, Автобусная станция "Наличная улица"
Route 7 (not on the route)

Monday, November 6, 2023
Author: NikitaChiron

 ¤
688 KB
11
1527

Saint Petersburg, Невский проспект
Route 7

Saturday, November 4, 2023
Author: Матвей Боксов

 ¤
610 KB
15
2015

Saint Petersburg, Улица Кораблестроителей / Наличная улица
Route 7

Saturday, November 4, 2023
Author: NeVa

 ¤
659 KB
1144

Saint Petersburg, Улица Кораблестроителей / Наличная улица
Route 7

Saturday, November 4, 2023
Author: NeVa

 ¤
574 KB
1547

Saint Petersburg,  MAZ-206.947  # 38394 · Р 992 НЕ 198  —  route 152
Saint Petersburg,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  # 6693 · Р 626 НН 198   —  route 47 (not on the route)

Saint Petersburg, Наличная улица
Route 7

Saturday, November 4, 2023
Author: NeVa

 ¤
521 KB
630

Saint Petersburg, Университетская набережная
Route 7

Первый день работы электробуса

Friday, November 3, 2023
Author: PiterTroll

 —
580 KB
1631

Saint Petersburg, Невский проспект
Route 7

Friday, November 3, 2023
Author: PiterTroll

 ¤

↑   October 2023    Arrived at the facility


Comments · 71

19.10.2023 13:54 UTC
Link
vittoplus · Saint Petersburg
No photos
Забавно, что этот бортовой также ранее был у китайского изделия. А вот и фото появилось: https://sun9-41.userapi.com/impg/tGbhwcR...e=album
19.10.2023 14:28 UTC
Link
Валерий Х. · Leningrad region
Photos: 1502
Yutong будет на 7 работать, а УТТЗ на 23 троллейбусном?
19.10.2023 14:33 UTC
Link
vittoplus · Saint Petersburg
No photos
Валерий Х. · 19.10.2023
УТТЗ на 23 троллейбусном?
Нет. На 7 или 128. ЭМУ не успели настроить и скорее всего на нём отображается маршрут другого города.
19.10.2023 14:50 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Валерий Х. · 19.10.2023
УТТЗ на 23 троллейбусном?
Будучи в автобусном парке? Вряд ли.
А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?
19.10.2023 18:37 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Михаил Жуков · 19.10.2023
А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?
Где-то уже есть фото и видео с презентации?
19.10.2023 20:40 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
В первом комментарии
20.10.2023 13:15 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Михаил Жуков · 19.10.2023
В первом комментарии
Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))
20.10.2023 13:47 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Molchun · 20.10.2023
Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))
Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.
20.10.2023 21:57 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков
21.10.2023 04:20 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
reshz · 21.10.2023
Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков
Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички
21.10.2023 05:32 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Михаил Жуков · 20.10.2023
Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.
Я понял - но на фото внятно видно только первые три машины.
Зашёл на СТТС - вот там да, есть фото получше.
Михаил Жуков · 21.10.2023
Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички
А такие люди на сайте есть?
21.10.2023 06:52 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Molchun · 21.10.2023
А такие люди на сайте есть?
Надеюсь
21.10.2023 12:54 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Михаил Жуков · 21.10.2023
Цитата (reshz, 21.10.2023):
> Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков

Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички
Поставил пока общую модель
03.11.2023 13:00 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
В данный момент выезжает по 7-ке на линию(отдали ещё один наряд).
03.11.2023 13:07 UTC
Link
vittoplus · Saint Petersburg
No photos
Molchun · 03.11.2023
отдали ещё один наряд
Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.
03.11.2023 13:27 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
vittoplus · 03.11.2023
Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.
Поеду ловить, вроде она на наряде 4 колонны, где 2464 и 2499 были.
А вообще это наряд пропавшего Геппеля всегда был.
03.11.2023 14:06 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
vittoplus · 03.11.2023
Цитата (Molchun, 03.11.2023):
> отдали ещё один наряд

Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.
Информация эта из парка. Один из 3-х нарядов - вообще утренний, а один может быть не виден, не знаю.
03.11.2023 14:13 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
2560 точно на наряде, где был 1299, а потом 2464/2499
03.11.2023 15:07 UTC
Link
Photos: 34246 · Interface Translation (KK)
Наш отказник скорее всего
03.11.2023 15:11 UTC
Link
Skipper · Almaty region
Photos: 4745
Владислав Захаров · 03.11.2023
Наш отказник скорее всего
С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.
03.11.2023 15:12 UTC
Link
Photos: 34246 · Interface Translation (KK)
Skipper · 03.11.2023
Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> Наш отказник скорее всего

С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.
Предполагаю. Цвет точь в точь наш.
03.11.2023 15:17 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Этот же цвет выбран в Питере для электробусов.
03.11.2023 15:36 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Владислав Захаров · 03.11.2023
Предполагаю. Цвет точь в точь наш.
Кондуктор и ещё кто-то парковый с ним уверяют, что такой цвет будет у всех электробусов заказанной вчера партии.
03.11.2023 18:12 UTC
Link
August · Saint Petersburg
No photos
Мне кажется травянистый зеленый смотрелся бы чуть интереснее, с одной стороны жаль что он не выиграл, но с другой, стандартный зеленый тоже смотрится неплохо)
Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)
03.11.2023 18:36 UTC
Link
Даниил456 · Moscow
No photos
Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки
03.11.2023 19:43 UTC
Link
August · Saint Petersburg
No photos
Даниил456 · 03.11.2023
Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки
Это классно конечно, но лучше пускай туда и продолжает поставлять)
А у нас очень хотелось бы КамАЗ либо Пионер видеть, но скорее всего будут Орионы либо Витовты(
03.11.2023 20:02 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
August · 03.11.2023
Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)
Думаю, Витовт
03.11.2023 20:07 UTC
Link
August · Saint Petersburg
No photos
Цитата (Михаил Жуков, 03.11.2023):


> Думаю, Витовт

https://transphoto.org/photo/1556613/?vid=545125 как раз можно прикинуть глазом как они будут выглядеть в новом для нас электробусном цвете
Ему идёт
04.11.2023 04:14 UTC
Link
No photos
August · 03.11.2023
Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)
Да, скорее всего именно белорусы и "Т-А":

"...Петербургский "Пассажиравтотранс" объявил о закупке 40 сочленённых электробусов с "ночной зарядкой" на 2024 год. "Гармошки" должны быть отгружены с июля по октябрь, общая стоимость закупаемых в лизинг машин - 4,2 миллиарда рублей.
Сейчас "Пассажиравтотранс" эксплуатирует небольшое количество одиночных электробусов на базе Автобусного парка №2, и начал строительство нового автопредприятия под электрические автобусы во Ржевке.
Поставщики электробусов для Москвы (КАМАЗ и Группа ГАЗ) пока не располагают готовой "гармошкой", так что претенденты на петербургский заказ - "Белкоммунмаш" из Минска, и вологодская "Транс-Альфа", которые уже предоставляли "Пассажиравтотрансу" тестовые образцы своих сочленёнников для испытаний..."

Но не факт, что ко времени поставок, не произойдут какие-то изменения...
04.11.2023 10:57 UTC
Link
No photos
Если говорить по теме китайских электробусов в России, то не так давно была новость, что вблизи от Иркутска собирались открывать совместный российско-китайский завод по производству этих самых электробусов. Теоретически с учётом уже давнего опыта поставок автобусов из Поднебесной для разных частных перевозчиков, не исключено, что новый завод на территории России сможет «продвигать» китайскую продукцию де-юре собранную в России и по документам проходящую как отечественную.

Однако, для Санкт-Петербурга вероятнее всего техника будет выбрана другая, т.к. степень готовности завода пока не 100%, да и расстояние от Иркутска до Санкт-Петербурга будет побольше, чем доставка от заводов других производителей.
04.11.2023 14:39 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно
04.11.2023 14:52 UTC
Link
No photos
ichvdk · 04.11.2023
Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно
Это конечно мои "фломастеры", но этот похож на всё, что "штампуется" на просторах бывшего Союза... Больше понравился дизайн и конструктив, этой же серии, в таком (европейском) виде https://fotobus.msk.ru/photo/2741903/?vid=1585057
04.11.2023 15:05 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
ichvdk · 04.11.2023
Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно
Что именно? Планировка не для города вообще.
04.11.2023 16:07 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Михаил Жуков · 05.11.2023
Что именно? Планировка не для города вообще.
Чем вам планировка не устроила? Ничем не хуже, на мой взгляд, если сравнивать с КАМАЗами 6282. Внешний вид приятный, дизайн гармоничный. Во Владивостоке ездят 11-метровые автобусы этого производителя, качество хорошее. Вопрос в цене только тут
04.11.2023 17:30 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
ichvdk · 04.11.2023
Чем вам планировка не устроила?
Всем. Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали. Это пригородный автобус.
04.11.2023 17:41 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Вроде есть же накопитель со стороны дверей?
04.11.2023 19:23 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Михаил Жуков · 05.11.2023
Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали.
К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже. Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный
Михаил Жуков · 05.11.2023
Это пригородный автобус
Ну тут даже сказать нечего
04.11.2023 19:36 UTC
Link
vittoplus · Saint Petersburg
No photos
ichvdk · 04.11.2023
К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
https://m.vk.com/wall-49073563_180956
04.11.2023 19:53 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
DimonS · 04.11.2023
Вроде есть же накопитель со стороны дверей?
На средней площадке сиденья 1+1.
Так себе накопитель. Планировка Икаруса.
ichvdk · 04.11.2023
К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Могу выслать.

> Что плохого в сиденьях 2+2
Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.

> и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже.
Не ездил, в СПб их нет.

> Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный
У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где?

> Это пригородный автобус
> Ну тут даже сказать нечего
Потому что это чистая правда? :-)
04.11.2023 20:05 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Со стороны дверей вполне себе место для коляски
https://vk.com/photo-49073563_457275648
04.11.2023 20:22 UTC
Link
NevskiyBus · Saint Petersburg
Photos: 1318
смотрю фотки салона- ужасно. в задней части вместо окон стоят низкие бойницы + огромный шкаф (спальное место водилы) сзади как в ситиритме. накопитель чёрти где, неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой. ну и открытая кабина. машина не для нашего региона в общем. а внешне тот же голден драгон, но с другими масками и фальшбортами на крыше
04.11.2023 20:28 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
DimonS · 04.11.2023
Со стороны дверей вполне себе место для коляски
https://vk.com/photo-49073563_457275648
Да, согласен, я его искал не там
05.11.2023 08:32 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Михаил Жуков · 05.11.2023
Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.
В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.
Михаил Жуков · 05.11.2023
Не ездил, в СПб их нет.
Ну, теперь отчасти понятно))
Михаил Жуков · 05.11.2023
У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где
Тут вам уже ответили выше, около двери
Михаил Жуков · 05.11.2023
Потому что это чистая правда? :-)
Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно
05.11.2023 09:00 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
ichvdk · 05.11.2023
В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.
Не знаю, почему, но они не такие узкие.

> Тут вам уже ответили выше, около двери
Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?

> Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно
Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.
А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)
05.11.2023 09:12 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Михаил Жуков · 05.11.2023
Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?
При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)
Михаил Жуков · 05.11.2023
Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.
Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?) По конструкции салона этот Yutong не сильно отличается от обычных российских БВ, обычный пассажир и не заметит эти отличия.
Михаил Жуков · 05.11.2023
А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)
Думаю, ответ и так понятен, что нет. Просто живя во Владивостоке и каждый день пользуясь китайскими 10,5-метровыми БВ, а теперь ездя на 12-метровых российских автобусах в Москве, я не почувствовал никакой разницы насчет места в салоне.. А тут уж тем более, электробус полноценный низкопольник, не представляю, как его салон может настолько отличаться от мною названных выше 6274 и 6282..
05.11.2023 09:50 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
ichvdk · 05.11.2023
При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)
При неполном обычно народ расступается и ее ставят вдоль левого борта, а здесь более сложные маневры.
05.11.2023 09:52 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
ichvdk · 05.11.2023
Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?)
Для маршрутов с небольшой наполняемостью - да. А вот на маршрутах типа 112, 120, 256 они забиты и днем и ночью.
05.11.2023 10:01 UTC
Link
Бараш Алексей · Saint Petersburg
Photos: 2283
ichvdk · 04.11.2023
Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.
Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...
05.11.2023 10:07 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Бараш Алексей · 05.11.2023
Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...
Леша, ты проедь в этом Ютонге, а потом поговорим
05.11.2023 12:19 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Михаил Жуков · 05.11.2023
ты проедь в этом Ютонге
Уже захотелость взять билет в Петербург и проехать))
05.11.2023 14:24 UTC
Link
No photos
Здесь вряд ли что-то можно/нужно доказывать - планировка салона не городской машины (да ещё с такими "подиумными островами"), а скорее для любителей усаживать свою "Мадам Сижу", пока остальные "прессуются" в проходе. А потом, если салон заполнен под завязку, протискиваться/продираться к выходу... Привет из начала 2000-х с маршрутками...
05.11.2023 14:42 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
А кто в этом салоне много сидячих углядел? КАМАЗ сейчас вообще 35 сидячих в БВ электробусы для Москвы ставит.
05.11.2023 14:47 UTC
Link
Skipper · Almaty region
Photos: 4745
NevskiyBus · 05.11.2023
накопитель чёрти где
NevskiyBus · 05.11.2023
неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой.
В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/.
Да и закаляться там видимо тоже любят
NevskiyBus · 05.11.2023
ну и открытая кабина
ИМХО придирка. У Мана +/- такая же https://fotobus.msk.ru/photo/2793407/?vid=1809502
И надо сказать, что критики по этому поводу нет.

А вот что реально печально так это неистребимая любовь китайских производителей к полуторным сидениям. В те места где они есть напрашиваются двойные.
05.11.2023 15:38 UTC
Link
NevskiyBus · Saint Petersburg
Photos: 1318
Skipper · 05.11.2023
Ситаро
Skipper · 05.11.2023
У Мана
знак качества теперь? не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне
05.11.2023 16:23 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
Skipper · 05.11.2023
В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/
В Цитаро великое множество салонных компоновок.
По ссылке, кстати, наиболее редко встречающаяся - такое берут для местных перевозок между немецкими деревнями, где и сидячка-то не заполняется.
NevskiyBus · 05.11.2023
Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> Ситаро

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> У Мана

знак качества теперь?
В общем-то, да.
NevskiyBus · 05.11.2023
не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне
Для этого придумали закрытые кабины.
Вопрос к заказчику.
05.11.2023 16:30 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
NevskiyBus · 06.11.2023
не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне
Это придирка с ничего. Наверняка U12 заказать можно и с закрытой кабиной, только в этом, в общем-то, нет смысла. На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.
05.11.2023 16:45 UTC
Link
Игорь Букатин · Saint Petersburg
Photos: 8941
ichvdk · 05.11.2023
На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.
А ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.
05.11.2023 17:17 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
ichvdk · 05.11.2023
с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.
Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
Чем они лучше?
05.11.2023 18:04 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Игорь Букатин · 06.11.2023
ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.
Захотели бы - и перегородку бы открыли)
STS · 06.11.2023
Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
Чем они лучше?
Не надо преувеличивать. Автобусы без перегородок нормально ездят во многих городах, ничего не случается. В Азии вообще эти перегородки не приняты
05.11.2023 18:12 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок. Тоже не просто так.
05.11.2023 18:26 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
NevskiyBus · 04.11.2023
ну и открытая кабина
При поставке партии автобусов по желанию заказчика сделают закрытой, не вопрос.
05.11.2023 18:27 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Skipper · 05.11.2023
И надо сказать, что критики по этому поводу нет.
Ну, почему же нет ...
05.11.2023 18:28 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
ichvdk · 05.11.2023
На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.
Как водитель вам говорю - вы ошибаетесь.
05.11.2023 18:36 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
Михаил Жуков · 05.11.2023
Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок.
И именно пандемия стала возвращать закрытые кабины в европейские автобусы.
05.11.2023 18:40 UTC
Link
ichvdk · Moscow
Photos: 61
Хорошо, у открытых кабин есть и минусы. Но опять же, заказать их можно и с закрытыми)
05.11.2023 19:39 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 13001
В МГТ водители шарахались от Вояжей без нормальной перегородки, потому что зимой тупо продувало.
05.11.2023 22:21 UTC
Link
Игорь Букатин · Saint Petersburg
Photos: 8941
ichvdk · 05.11.2023
Захотели бы - и перегородку бы открыли)
Конфликт был между двумя пассажирами, на водителя им было фиолетово, ему досталось только потому, что его рабочее место в одном объёме с салоном.
06.11.2023 04:53 UTC
Link
No photos
Для сайтов городского транспорта, отнюдь ее редкость возникновение диспута по поводу открытой/закрытой кабины ПС городского транспорта. И это выглядело бы немного странно, хотя и объяснимо - в первую очередь, одно дело поработать водителем на городских маршрутах (особенно с напряженным пассажиропотоком), другое - предполагать/обсуждать лишь сидя за монитором...
Здесь есть свои нюансы (включая собственные предпочтения). Но все же для города, это должна быть почти обязательная опция, а вот для пригорода (с относительно небольшим пасспотоком) можно и без неё.

Мы же не делаем в своих домах/квартирах, пардон, туалет/душ/ванную за занавеской (или арт-дизайнерской стеклянной перегородкой, хотя, не поверите, есть и такие "любители"), уповая на то, что вокруг все "свои" или вообще никого (если человек живет один:)

Водитель городской машины обязательно должен иметь собственное пространство, отделенное от салона, чтобы:
- не сидеть на сквозняках
- не ограничить поступление запахов из салона (увы, и такое бывает - хоть "Шанель №5", хоть перегар, хоть немытое тело)
- не испытывать нервную систему постоянным мельтешением/нахождением пассажиров в непосредственной близости (уж поверьте, за смену/за рабочую неделю/за месяц и.т.д. нехило напрягает).
- хоть как-то быть защищённым от "воздушного бульона" с вирусами и бактериями (тем более, в межсезонье и/или холодную пору года, и тем более, в нынешнее "вирусное" время)
- иметь собственный выход на проезжую часть, при возникновении такой необходимости.

В этом отношении, лучше равняться на ПС ГЭТ, где сразу с завода идут закрытые кабины. Вон даже в "Витовте" "впендюрили" третью створку, чтобы установить для водителя собственный выход (и это правильно, хотя исполнение "изуродовало" машину)...

Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...
06.11.2023 08:33 UTC
Link
roman караганда · Kaliningrad region
Photos: 1297
> Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

В Караганде для 3 парка специально делают с закрытой кабиной. Сейчас я это распространилось и на другие города. Так что всё зависит от желания заказчика.
06.11.2023 10:47 UTC
Link
Skipper · Almaty region
Photos: 4745
НикНикович · 06.11.2023
Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...
По желанию заказчика ютонг воплне в состоянии сделать партию с полностью закрытой перегородкой.
07.11.2023 15:58 UTC
Link
DeLaValier · Moscow
Photos: 36
с кабиной лучше.
Особенно зимой, закрыл дверь и рули.
Обилечивать менее удобно да, но я бы выбрал машину с кабиной и дверью.

Your comment

You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

# Plate Facility Ser.# Built Remarks
2660 В 630 КК 78 AP № 2 753 1989
2660 В 319 МР 78 AP № 2 153 1998
2560 В 157 МО 178 Piteravto SPb 671 2008 ООО "Питеравто", Хрустальная
2560 ВА 572 78 Piteravto SPb 671 2008 ООО "Питеравто", Хрустальная
2660 В 949 ЕУ 178 Piteravto SPb 8 01.2011 ООО "Вест-Сервис", Петергоф
2660 В 949 ЕУ 178 Piteravto SPb 8 01.2011 ООО "Вест-Cервис", Петергоф
2660 В 138 НЕ 178 AP № 2 81 2012
2560 У 037 УЕ 178 AP № 2 8820057 2017


Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.