Szentpétervár, Yutong ZK6126BEVG sz.: 2660

Térség	ksz./üzem	sz.:	frsz.	kezdete	vége	Megjegyzés
Szentpétervár	Autobus park № 2	2660	С 990 КО 198	04.2024
		2660	М 310 ОА 797	04.2024	04.2024
		2560	М 310 ОА 797	10.2023	04.2024	Испытания

A jármű fotóihoz tartozó összes komment

Másodlagos fotók (1): elrejtés / mutatás

Kivételes képek (1): elrejtés / mutatás

Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

118

Szentpétervár, Улица Жака Дюкло
Viszonylat 9

14 július 2025 г., hétfő
Készítette: Krt3k

246

Szentpétervár, Проспект Художников
Viszonylat 198

29 június 2025 г., vasárnap
Készítette: NP

126

Szentpétervár, Коломяжский проспект проспект Испытателей
Viszonylat 9

1 június 2025 г., vasárnap
Készítette: BROSK_SPB

120

Szentpétervár, Скобелевский проспект
Viszonylat 40

26 május 2025 г., hétfő
Készítette: Андрей Воронцов

293

Szentpétervár, Троицкий мост
Viszonylat 76

9 április 2025 г., szerda
Készítette: Krt3k

2025

2024

490

Szentpétervár, Придорожная аллея улица Есенина
Viszonylat 198

24 november 2024 г., vasárnap
Készítette: Krt3k

583

Szentpétervár, Набережная Чёрной речки
Viszonylat 76

9 november 2024 г., szombat
Készítette: Andrey Kramnoi

402

Szentpétervár, Наличная улица
Viszonylat 1

12 szeptember 2024 г., csütörtök
Készítette: Евгений Леонтьев

999

Szentpétervár, Улица Курчатова улица Жака Дюкло
Viszonylat 9

26 július 2024 г., péntek
Készítette: Андрей Мюзиев

418

Szentpétervár, Кирочная улица
Viszonylat 76

14 július 2024 г., vasárnap
Készítette: Андрей Рябицев

580

Szentpétervár, Суворовский проспект
Viszonylat 76

14 július 2024 г., vasárnap
Készítette: Андрей Рябицев

330

Szentpétervár, Улица Одоевского Наличный мост
Viszonylat 128

19 június 2024 г., szerda
Készítette: IKARUS 250Lux

794

Szentpétervár — The 5th International Transport Festival, TransportFest-2024

Vezetőállás

18 május 2024 г., szombat
Készítette: Лиазие

886

Szentpétervár — The 5th International Transport Festival, TransportFest-2024

Utastér, hátrafelé

17 május 2024 г., péntek
Készítette: Данил Беляев

615

Szentpétervár, Улица Академика Крылова
Viszonylat 76

9 május 2024 г., csütörtök
Készítette: frunzenecc

↑ április 2024 г. Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél)

1743

Szentpétervár, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"

23 április 2024 г., kedd
Készítette: NP

↑ április 2024 г. Átszámozva vagy átállomásítva

1054

Szentpétervár, Кирочная улица
Viszonylat 76

9 március 2024 г., szombat
Készítette: PiterTroll

808

Szentpétervár, Улица Уточкина
Viszonylat 76

Редкое появление китайца на 76 маршруте

9 március 2024 г., szombat
Készítette: NeVa

442

Szentpétervár, Проспект Тореза
Viszonylat 9

7 március 2024 г., csütörtök
Készítette: PiterTroll

516

Szentpétervár, Светлановский проспект
Viszonylat 9

7 március 2024 г., csütörtök
Készítette: PiterTroll

558

Szentpétervár, Улица Жака Дюкло Светлановский проспект
Viszonylat 9

7 március 2024 г., csütörtök
Készítette: PiterTroll

528

Szentpétervár, MAZ-203.047 sz.: 2713 · С 703 ТВ 198 — заказной

Szentpétervár, Большой проспект В.О.
Viszonylat 128

24 február 2024 г., szombat
Készítette: NeVa

2024

2023

1301

Szentpétervár, Автобусная станция "Наличная улица"
Viszonylat 7 (nem a viszonylaton van)

6 november 2023 г., hétfő
Készítette: NikitaChiron

1278

Szentpétervár, Невский проспект
Viszonylat 7

4 november 2023 г., szombat
Készítette: Матвей Боксов

1647

Szentpétervár, Улица Кораблестроителей Наличная улица
Viszonylat 7

4 november 2023 г., szombat
Készítette: NeVa

968

Szentpétervár, Улица Кораблестроителей Наличная улица
Viszonylat 7

4 november 2023 г., szombat
Készítette: NeVa

1163

Szentpétervár, MAZ-206.947 sz.: 38394 · Р 992 НЕ 198 — Viszonylat 152
Szentpétervár, Volgabus-4298.G4 (LNG) sz.: 6693 · Р 626 НН 198 — Viszonylat 47 (nem a viszonylaton van)

Szentpétervár, Наличная улица
Viszonylat 7

4 november 2023 г., szombat
Készítette: NeVa

359

Szentpétervár, Университетская набережная
Viszonylat 7

Первый день работы электробуса

3 november 2023 г., péntek
Készítette: PiterTroll

1200

Szentpétervár, Невский проспект
Viszonylat 7

3 november 2023 г., péntek
Készítette: PiterTroll

—

↑ október 2023 г. Érkezés dátuma

Kommentek · 71

19.10.2023 16:54 MSK
Link

vittoplus ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Забавно, что этот бортовой также ранее был у китайского изделия. А вот и фото появилось: https://sun9-41.userapi.com/impg/tGbhwcR...e=album

19.10.2023 17:28 MSK
Link

Валерий Х. ·

Leningrádi terület

Fotók: 1502

Yutong будет на 7 работать, а УТТЗ на 23 троллейбусном?

19.10.2023 17:33 MSK
Link

vittoplus ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Цитата (Валерий Х., 19.10.2023):
> УТТЗ на 23 троллейбусном?

Нет. На 7 или 128. ЭМУ не успели настроить и скорее всего на нём отображается маршрут другого города.

19.10.2023 17:50 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (Валерий Х., 19.10.2023):
> УТТЗ на 23 троллейбусном?
Будучи в автобусном парке? Вряд ли.
А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?

19.10.2023 21:37 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2023):
> А что на презентации парка электробусов делают газовые автобусы?

Где-то уже есть фото и видео с презентации?

19.10.2023 23:40 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

В первом комментарии

20.10.2023 16:15 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (Михаил Жуков, 19.10.2023):
> В первом комментарии

Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))

20.10.2023 16:47 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (Molchun, 20.10.2023):
> Я не такой глазастый, чтобы что-то разглядеть на заднем плане ))

Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.

21.10.2023 00:57 MSK
Link

reshz ·

Hessen

Fotók: 12788 · Vezető fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Oldal-fordító (EL/DE)

Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков

21.10.2023 07:20 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (reshz, 21.10.2023):
> Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков

Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички

21.10.2023 08:32 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (Михаил Жуков, 20.10.2023):
> Вопрос был про фото - оно в первом комментарии.

Я понял - но на фото внятно видно только первые три машины.
Зашёл на СТТС - вот там да, есть фото получше.

Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2023):
> Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички

А такие люди на сайте есть?

21.10.2023 09:52 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (Molchun, 21.10.2023):
> А такие люди на сайте есть?
Надеюсь

21.10.2023 15:54 MSK
Link

reshz ·

Hessen

Fotók: 12788 · Vezető fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Oldal-fordító (EL/DE)

Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2023):
> Цитата (reshz, 21.10.2023):
> > Индекс точно 6126? Это для внутренних рынков
>
> Ждем от тех, кто был на презентации, фото таблички

Поставил пока общую модель

03.11.2023 16:00 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

В данный момент выезжает по 7-ке на линию(отдали ещё один наряд).

03.11.2023 16:07 MSK
Link

vittoplus ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Цитата (Molchun, 03.11.2023):
> отдали ещё один наряд

Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.

03.11.2023 16:27 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (vittoplus, 03.11.2023):
> Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.

Поеду ловить, вроде она на наряде 4 колонны, где 2464 и 2499 были.
А вообще это наряд пропавшего Геппеля всегда был.

03.11.2023 17:06 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (vittoplus, 03.11.2023):
> Цитата (Molchun, 03.11.2023):
> > отдали ещё один наряд
>
> Точно отдали? На портале, кроме 2560, машин АП2 на 7 не видно.

Информация эта из парка. Один из 3-х нарядов - вообще утренний, а один может быть не виден, не знаю.

03.11.2023 17:13 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

2560 точно на наряде, где был 1299, а потом 2464/2499

03.11.2023 18:07 MSK
Link

Владислав Захаров ·

Almaty

Fotók: 29002 · Oldal-fordító (KK)

Наш отказник скорее всего

03.11.2023 18:11 MSK
Link

Skipper ·

Almaty region

Fotók: 4100

Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> Наш отказник скорее всего

С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.

03.11.2023 18:12 MSK
Link

Владислав Захаров ·

Almaty

Fotók: 29002 · Oldal-fordító (KK)

Цитата (Skipper, 03.11.2023):
> Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> > Наш отказник скорее всего
>
> С чего бы вдруг ? Ни один из наших перевозчиков электробусы от ютонга брать не планировал.

Предполагаю. Цвет точь в точь наш.

03.11.2023 18:17 MSK
Link

DimonS ·

Moszkva

Fotók: 458

Этот же цвет выбран в Питере для электробусов.

03.11.2023 18:36 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (Владислав Захаров, 03.11.2023):
> Предполагаю. Цвет точь в точь наш.

Кондуктор и ещё кто-то парковый с ним уверяют, что такой цвет будет у всех электробусов заказанной вчера партии.

03.11.2023 21:12 MSK
Link

August ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Мне кажется травянистый зеленый смотрелся бы чуть интереснее, с одной стороны жаль что он не выиграл, но с другой, стандартный зеленый тоже смотрится неплохо)
Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)

03.11.2023 21:36 MSK
Link

Даниил456 ·

Moszkva

Nincsenek fotók

Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки

03.11.2023 22:43 MSK
Link

August ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Цитата (Даниил456, 03.11.2023):
> Ютонг может. Они же в Астану поставляли гармошки

Это классно конечно, но лучше пускай туда и продолжает поставлять)
А у нас очень хотелось бы КамАЗ либо Пионер видеть, но скорее всего будут Орионы либо Витовты(

03.11.2023 23:02 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (August, 03.11.2023):
> Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)

Думаю, Витовт

03.11.2023 23:07 MSK
Link

August ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Цитата (Михаил Жуков, 03.11.2023):

> Думаю, Витовт

https://transphoto.org/photo/1556613/?vid=545125 как раз можно прикинуть глазом как они будут выглядеть в новом для нас электробусном цвете
Ему идёт

04.11.2023 07:14 MSK
Link

НикНикович

Nincsenek fotók

Цитата (August, 03.11.2023):
> Вроде планируют закупать электробусы исключительно гармошки (по крайней мере первые 100 шт точно будут особо большие), поэтому думаю что Ютонг тут точно никаким боком, между собой будут бадаться Орион с Витовтом, возможно еще Генерал с КамАЗом, кто их знает)
> Вчера как раз объявили закупку на первые 40 штук, очень интересно кто же все таки будет нас возить)

Да, скорее всего именно белорусы и "Т-А":

"...Петербургский "Пассажиравтотранс" объявил о закупке 40 сочленённых электробусов с "ночной зарядкой" на 2024 год. "Гармошки" должны быть отгружены с июля по октябрь, общая стоимость закупаемых в лизинг машин - 4,2 миллиарда рублей.
Сейчас "Пассажиравтотранс" эксплуатирует небольшое количество одиночных электробусов на базе Автобусного парка №2, и начал строительство нового автопредприятия под электрические автобусы во Ржевке.
Поставщики электробусов для Москвы (КАМАЗ и Группа ГАЗ) пока не располагают готовой "гармошкой", так что претенденты на петербургский заказ - "Белкоммунмаш" из Минска, и вологодская "Транс-Альфа", которые уже предоставляли "Пассажиравтотрансу" тестовые образцы своих сочленёнников для испытаний..."

Но не факт, что ко времени поставок, не произойдут какие-то изменения...

04.11.2023 13:57 MSK
Link

Арсений Электро ·

Moszkva

Nincsenek fotók

Если говорить по теме китайских электробусов в России, то не так давно была новость, что вблизи от Иркутска собирались открывать совместный российско-китайский завод по производству этих самых электробусов. Теоретически с учётом уже давнего опыта поставок автобусов из Поднебесной для разных частных перевозчиков, не исключено, что новый завод на территории России сможет «продвигать» китайскую продукцию де-юре собранную в России и по документам проходящую как отечественную.

Однако, для Санкт-Петербурга вероятнее всего техника будет выбрана другая, т.к. степень готовности завода пока не 100%, да и расстояние от Иркутска до Санкт-Петербурга будет побольше, чем доставка от заводов других производителей.

04.11.2023 17:39 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно

04.11.2023 17:52 MSK
Link

НикНикович

Nincsenek fotók

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно

Это конечно мои "фломастеры", но этот похож на всё, что "штампуется" на просторах бывшего Союза... Больше понравился дизайн и конструктив, этой же серии, в таком (европейском) виде https://fotobus.msk.ru/photo/2741903/?vid=1585057

04.11.2023 18:05 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Надеюсь, что Петербург и не только на испытания такие Yutong закупит. Очень классно

Что именно? Планировка не для города вообще.

04.11.2023 19:07 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Что именно? Планировка не для города вообще.

Чем вам планировка не устроила? Ничем не хуже, на мой взгляд, если сравнивать с КАМАЗами 6282. Внешний вид приятный, дизайн гармоничный. Во Владивостоке ездят 11-метровые автобусы этого производителя, качество хорошее. Вопрос в цене только тут

04.11.2023 20:30 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Чем вам планировка не устроила?

Всем. Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали. Это пригородный автобус.

04.11.2023 20:41 MSK
Link

DimonS ·

Moszkva

Fotók: 458

Вроде есть же накопитель со стороны дверей?

04.11.2023 22:23 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Сиденьями 2+2, узкими проходами, отсутствием накопительных площадок, "Эверестом" сзади . Про безбарьерную среду похоже, вообще не вспоминали.

К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже. Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Это пригородный автобус

Ну тут даже сказать нечего

04.11.2023 22:36 MSK
Link

vittoplus ·

Szentpétervár

Nincsenek fotók

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)

https://m.vk.com/wall-49073563_180956

04.11.2023 22:53 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (DimonS, 04.11.2023):
> Вроде есть же накопитель со стороны дверей?
На средней площадке сиденья 1+1.
Так себе накопитель. Планировка Икаруса.

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> К сожалению, фото салона нет, так что не очень понимаю, о чем вы говорите)
Могу выслать.

> Что плохого в сиденьях 2+2
Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.

> и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.. Да и, похоже, вы на них вообще не ездили, так как проходы там точно такие же, а то и уже.
Не ездил, в СПб их нет.

> Претензия касаемо без карьерной среды также странная, автобус полностью низкопольный
У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где?

> Это пригородный автобус
> Ну тут даже сказать нечего
Потому что это чистая правда? :-)

04.11.2023 23:05 MSK
Link

DimonS ·

Moszkva

Fotók: 458

Со стороны дверей вполне себе место для коляски
https://vk.com/photo-49073563_457275648

04.11.2023 23:22 MSK
Link

NevskiyBus ·

Szentpétervár

Fotók: 1205

смотрю фотки салона- ужасно. в задней части вместо окон стоят низкие бойницы + огромный шкаф (спальное место водилы) сзади как в ситиритме. накопитель чёрти где, неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой. ну и открытая кабина. машина не для нашего региона в общем. а внешне тот же голден драгон, но с другими масками и фальшбортами на крыше

04.11.2023 23:28 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (DimonS, 04.11.2023):
> Со стороны дверей вполне себе место для коляски
> https://vk.com/photo-49073563_457275648

Да, согласен, я его искал не там

05.11.2023 11:32 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Между ними помещается один стоящий человек, при этом второму мимо него уже не пройти, вчера это очень хорошо прочувствовали.

В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Не ездил, в СПб их нет.
>

Ну, теперь отчасти понятно))

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> У нас же теперь модно места для колясок делать, а тут они где

Тут вам уже ответили выше, около двери

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Потому что это чистая правда? :-)
Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно

05.11.2023 12:00 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> В ЛиАЗах 6274 и мною постоянно приводимых в пример КАМАЗах 6282 то же самое. Я вообще ещё не видел автобусов БВ производства РФ с широкими проходами.
Не знаю, почему, но они не такие узкие.

> Тут вам уже ответили выше, около двери
Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?

> Даа.. Такие Yutong с аналогичной конфигурацией салона ездят и в Европе, и в Азии, и почему-то в гораздо более развитых городах там не несут такой бред. Зато в Санкт-Петербурге, городе с прекрасной, отлично развитой инфраструктурой (нет) автобус с таким салоном считается пригородным. Превосходно
Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.
А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)

05.11.2023 12:12 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Этот вопрос снят, но расположение совершенно нелепое, как ее туда загонять при полном салоне?
>

При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Мне мало интересно, что ходит в Европе и Азии, но мне совершенно очевидно, что для городских маршрутов СПб такая планировка салона непригодна.

Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?) По конструкции салона этот Yutong не сильно отличается от обычных российских БВ, обычный пассажир и не заметит эти отличия.

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> А вы, случайно, не представитель дилера Ютонг? :-)

Думаю, ответ и так понятен, что нет. Просто живя во Владивостоке и каждый день пользуясь китайскими 10,5-метровыми БВ, а теперь ездя на 12-метровых российских автобусах в Москве, я не почувствовал никакой разницы насчет места в салоне.. А тут уж тем более, электробус полноценный низкопольник, не представляю, как его салон может настолько отличаться от мною названных выше 6274 и 6282..

05.11.2023 12:50 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> При полном салоне вы и не загоните прямо около двери коляску, более того, вы даже не зайдете с ней)
При неполном обычно народ расступается и ее ставят вдоль левого борта, а здесь более сложные маневры.

05.11.2023 12:52 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> Зато МАЗы 206, которых в Питере огромное количество, идеально подходят для городских маршрутов, верно?)

Для маршрутов с небольшой наполняемостью - да. А вот на маршрутах типа 112, 120, 256 они забиты и днем и ночью.

05.11.2023 13:01 MSK
Link

Бараш Алексей ·

Szentpétervár

Fotók: 2225

Цитата (ichvdk, 04.11.2023):
> Что плохого в сиденьях 2+2 и чем они отличаются от компоновки в электробусах КАМАЗ - вообще не ясно.
Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...

05.11.2023 13:07 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Цитата (Бараш Алексей, 05.11.2023):
> Сиденья 2+2 это вообще должно быть само собой.
> А то привыкли у нас пользоваться транспортом, который удобен для кондукторов...

Леша, ты проедь в этом Ютонге, а потом поговорим

05.11.2023 15:19 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> ты проедь в этом Ютонге

Уже захотелость взять билет в Петербург и проехать))

05.11.2023 17:24 MSK
Link

НикНикович

Nincsenek fotók

Здесь вряд ли что-то можно/нужно доказывать - планировка салона не городской машины (да ещё с такими "подиумными островами"), а скорее для любителей усаживать свою "Мадам Сижу", пока остальные "прессуются" в проходе. А потом, если салон заполнен под завязку, протискиваться/продираться к выходу... Привет из начала 2000-х с маршрутками...

05.11.2023 17:42 MSK
Link

DimonS ·

Moszkva

Fotók: 458

А кто в этом салоне много сидячих углядел? КАМАЗ сейчас вообще 35 сидячих в БВ электробусы для Москвы ставит.

05.11.2023 17:47 MSK
Link

Skipper ·

Almaty region

Fotók: 4100

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> накопитель чёрти где

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> неоткидные сиденья прям напротив двери для любителей закаляться зимой.

В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/.
Да и закаляться там видимо тоже любят

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> ну и открытая кабина

ИМХО придирка. У Мана +/- такая же https://fotobus.msk.ru/photo/2793407/?vid=1809502
И надо сказать, что критики по этому поводу нет.

А вот что реально печально так это неистребимая любовь китайских производителей к полуторным сидениям. В те места где они есть напрашиваются двойные.

05.11.2023 18:38 MSK
Link

NevskiyBus ·

Szentpétervár

Fotók: 1205

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> Ситаро

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> У Мана

знак качества теперь? не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне

05.11.2023 19:23 MSK
Link

STS ·

Berlin

Fotók: 6983

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> В таком случае и у Ситаро накопитель чёрти где https://fotobus.msk.ru/photo/3121984/

В Цитаро великое множество салонных компоновок.
По ссылке, кстати, наиболее редко встречающаяся - такое берут для местных перевозок между немецкими деревнями, где и сидячка-то не заполняется.

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> > Ситаро
>
> Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> > У Мана
>
> знак качества теперь?

В общем-то, да.

Цитата (NevskiyBus, 05.11.2023):
> не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне

Для этого придумали закрытые кабины.
Вопрос к заказчику.

05.11.2023 19:30 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (NevskiyBus, 06.11.2023):
> не думаю что водилам комфортно слушать о чём говорят в салоне

Это придирка с ничего. Наверняка U12 заказать можно и с закрытой кабиной, только в этом, в общем-то, нет смысла. На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

05.11.2023 19:45 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Szentpétervár

Fotók: 8894

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

А ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.

05.11.2023 20:17 MSK
Link

STS ·

Berlin

Fotók: 6983

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
Чем они лучше?

05.11.2023 21:04 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Цитата (Игорь Букатин, 06.11.2023):
> ещё уникальная возможность при потасовке в салоне хапнуть себе перцового баллона, как в Краснодаре на днях в мазе 206 без перегородки.

Захотели бы - и перегородку бы открыли)

Цитата (STS, 06.11.2023):
> Ещё можно убрать кабины и в трамваях, в поездах метро, в самолётах.
> Чем они лучше?

Не надо преувеличивать. Автобусы без перегородок нормально ездят во многих городах, ничего не случается. В Азии вообще эти перегородки не приняты

05.11.2023 21:12 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Fotók: 2110 · Térségi adatszerkesztő

Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок. Тоже не просто так.

05.11.2023 21:26 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (NevskiyBus, 04.11.2023):
> ну и открытая кабина

При поставке партии автобусов по желанию заказчика сделают закрытой, не вопрос.

05.11.2023 21:27 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (Skipper, 05.11.2023):
> И надо сказать, что критики по этому поводу нет.

Ну, почему же нет ...

05.11.2023 21:28 MSK
Link

Molchun ·

Szentpétervár

Fotók: 1

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> На мой взгляд, с открытой кабиной даже лучше — сразу водитель видит, что происходит в салоне, и остаётся как бы "там", а не излоируется.

Как водитель вам говорю - вы ошибаетесь.

05.11.2023 21:36 MSK
Link

STS ·

Berlin

Fotók: 6983

Цитата (Михаил Жуков, 05.11.2023):
> Когда был ковид, первыми отставили и последними выпустили именно Скании без перегородок.

И именно пандемия стала возвращать закрытые кабины в европейские автобусы.

05.11.2023 21:40 MSK
Link

ichvdk ·

Moszkva

Fotók: 59

Хорошо, у открытых кабин есть и минусы. Но опять же, заказать их можно и с закрытыми)

05.11.2023 22:39 MSK
Link

BOSS ·

Sztavropoli határterület

Fotók: 12625

В МГТ водители шарахались от Вояжей без нормальной перегородки, потому что зимой тупо продувало.

06.11.2023 01:21 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Szentpétervár

Fotók: 8894

Цитата (ichvdk, 05.11.2023):
> Захотели бы - и перегородку бы открыли)

Конфликт был между двумя пассажирами, на водителя им было фиолетово, ему досталось только потому, что его рабочее место в одном объёме с салоном.

06.11.2023 07:53 MSK
Link

НикНикович

Nincsenek fotók

Для сайтов городского транспорта, отнюдь ее редкость возникновение диспута по поводу открытой/закрытой кабины ПС городского транспорта. И это выглядело бы немного странно, хотя и объяснимо - в первую очередь, одно дело поработать водителем на городских маршрутах (особенно с напряженным пассажиропотоком), другое - предполагать/обсуждать лишь сидя за монитором...
Здесь есть свои нюансы (включая собственные предпочтения). Но все же для города, это должна быть почти обязательная опция, а вот для пригорода (с относительно небольшим пасспотоком) можно и без неё.

Мы же не делаем в своих домах/квартирах, пардон, туалет/душ/ванную за занавеской (или арт-дизайнерской стеклянной перегородкой, хотя, не поверите, есть и такие "любители"), уповая на то, что вокруг все "свои" или вообще никого (если человек живет один:)

Водитель городской машины обязательно должен иметь собственное пространство, отделенное от салона, чтобы:
- не сидеть на сквозняках
- не ограничить поступление запахов из салона (увы, и такое бывает - хоть "Шанель №5", хоть перегар, хоть немытое тело)
- не испытывать нервную систему постоянным мельтешением/нахождением пассажиров в непосредственной близости (уж поверьте, за смену/за рабочую неделю/за месяц и.т.д. нехило напрягает).
- хоть как-то быть защищённым от "воздушного бульона" с вирусами и бактериями (тем более, в межсезонье и/или холодную пору года, и тем более, в нынешнее "вирусное" время)
- иметь собственный выход на проезжую часть, при возникновении такой необходимости.

В этом отношении, лучше равняться на ПС ГЭТ, где сразу с завода идут закрытые кабины. Вон даже в "Витовте" "впендюрили" третью створку, чтобы установить для водителя собственный выход (и это правильно, хотя исполнение "изуродовало" машину)...

Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

06.11.2023 11:33 MSK
Link

roman караганда ·

Kalinyingrádi terület

Fotók: 1296

> Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

В Караганде для 3 парка специально делают с закрытой кабиной. Сейчас я это распространилось и на другие города. Так что всё зависит от желания заказчика.

06.11.2023 13:47 MSK
Link

Skipper ·

Almaty region

Fotók: 4100

Цитата (НикНикович, 06.11.2023):
> Однако сомнительно, что китайцы, для отдельного города, будут делать "под заказ" закрытые кабины, учитывая массовое "расползание" этой модели (и его кузова) по территории бывшего Союза...

По желанию заказчика ютонг воплне в состоянии сделать партию с полностью закрытой перегородкой.

07.11.2023 18:58 MSK
Link

DeLaValier ·

Moszkva

Fotók: 29

с кабиной лучше.
Особенно зимой, закрыл дверь и рули.
Обилечивать менее удобно да, но я бы выбрал машину с кабиной и дверью.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járművek azonos pályaszámmal:

sz.:	frsz.	ksz./üzem	gysz.	Gy.	Megjegyzés
2660	В 630 КК 78	AP № 2	753	1989
2660	В 319 МР 78	AP № 2	153	1998
2560	В 157 МО 178	Piteravto SPb	671	2008	ООО "Питеравто", Хрустальная
2560	ВА 572 78	Piteravto SPb	671	2008	ООО "Питеравто", Хрустальная
2660	В 949 ЕУ 178	Piteravto SPb	8	01.2011	ООО "Вест-Сервис", Петергоф
2660	В 949 ЕУ 178	Piteravto SPb	8	01.2011	ООО "Вест-Cервис", Петергоф
2660	В 138 НЕ 178	AP № 2	81	2012
2560	У 037 УЕ 178	AP № 2	8820057	2017