Салон из 70-х. Икарус 200 серии кажется современней. Удивительный консерватизм.

Но сидушки вполне удобные, в такой компоновке 31 место, и кроме точки перед задней дверью есть где постоять.

И даже кондишн есть, который включают :)

Цитата (Manjak, 02.08.2013):
> Салон из 70-х. Икарус 200 серии кажется современней. Удивительный консерватизм.

Плати бабло и будет тебе автобус за десяток млн с супер комфортом и супер современным салоном.

Цитата (Андрей Глинка, 03.08.2013):
> с супер комфортом и супер современным салоном.
=====
Эти два понятия не всегда сочитаются друг с другом.

Цитата (Nikolay_k, 03.08.2013):
> Эти два понятия не всегда сочитаются друг с другом.

За не плохие деньги можно сделать так чтобы сочиталось.

Цитата (Андрей Глинка, 04.08.2013):
> За не плохие деньги можно сделать так чтобы сочиталось.
=====
Ключивое слово "можно".

Не думаю, что себестоимость производства современных сидений существенно выше. Видимо, какие-то местные корейские стандарты.

Что ж такого плохого в этих сиденьях? Лучше современных дереянных антивандалок уж точно.

И расцветка веселенькая)

Сиденья нормальные, но больше в этих автобусах ничего удобного и нет. Хотя есть, вентиляция отменная, в том числе и зимой...

Цитата (BOSS, 04.08.2013):
> Что ж такого плохого в этих сиденьях? Лучше современных дереянных антивандалок уж точно.
>
> И расцветка веселенькая)

Вот тут соглашусь и поддержу.

Цитата (Чока, 04.08.2013):
> Сиденья нормальные, но больше в этих автобусах ничего удобного и нет. Хотя есть, вентиляция отменная, в том числе и зимой...

Как же, водителю удобно - органы управления легкие, летом прохладно, а зимой тепло. Чего еще нужно ?

отличный салон и удобные, красивые сидения

Как там над колесными арками? А то в старых аналогичных корейцах - там стояли сидушки для людей "без ног" - http://fotobus.msk.ru/photo/80214/

Цитата (Kolyan22rus, 16.03.2014):
http://fotobus.msk.ru/photo/80214/ - это короткий Дэу, там сложнее арки обойти...

Удобные, мягкие сидения и радостные цвета - отличный салон. Гораздо лучше 5256-х ЛиАЗов.

Форточки в Корейских автобусах летом это большой плюс. Внешний вид автобусов Лиаз, Нефаз, Маз, Volgabus и автобусов из Европы намного красивей Корейских!

Цитата (BOSS, 04.08.2013):
> Что ж такого плохого в этих сиденьях?

Ну как же, аэросити, для многих это хрень, на вопрос, почему, ответа нет
ну и цепляются к чему можно

Через полгода активной эксплуатации эта веселая обшивка превращается в рванину из которой торчит поролон и фанера. Краска с поручней на сиденьях облазит уже через две недели эксплуатации. Меньше чем через год начинают выламываться кронштейны потолочных поручней и поручень падает по всей длине салона. На сварке его как это делали в Лиаз 677-его назад не прикрепишь. В ход идут любые подручные средства-скотч, толстые вертикальные поручни от старых Аэросити и Дэу 090. В общем по качеству сборки салона аэросити стал напоминать Паз 3205. Сами автобусы очень дерганые,ход не плавный, стоять тяжело, держаться за тонкий поручень крайне неудобно и высоко. Вертикальные поручни не предусмотрены.

Цитата (val, 16.03.2014):
> Через полгода активной эксплуатации эта веселая обшивка превращается в рванину из которой торчит поролон и фанера. Краска с поручней на сиденьях облазит уже через две недели эксплуатации. Меньше чем через год начинают выламываться кронштейны потолочных поручней и поручень падает по всей длине салона.

Цитата (val, 16.03.2014):
> стал напоминать Паз 3205

Ну вот все же нет, у ПАЗа через год работы таких ужасов ни разу нет.

Цитата (Алексей Лаушкин, 16.03.2014):
> Цитата (val, 16.03.2014):
> > Через полгода активной эксплуатации эта веселая обшивка превращается в рванину из которой торчит поролон и фанера. Краска с поручней на сиденьях облазит уже через две недели эксплуатации. Меньше чем через год начинают выламываться кронштейны потолочных поручней и поручень падает по всей длине салона.
>
> Цитата (val, 16.03.2014):
> > стал напоминать Паз 3205
>
> Ну вот все же нет, у ПАЗа через год работы таких ужасов ни разу нет.

Это же как нужно "веселиться" пассажирам, чтобы так убивать салоны?

Сборка салона никакая. Ехал неделю назад на машине полученной в августе 2013-го и работавшей в городе Алматы на не самом загруженном маршруте. Верхний поручень крутился по всей длине. А тот что при входе в средней двери-вообще не выдерживает и недели эксплуатации

Цитата (val, 16.03.2014):
> Сборка салона никакая. Ехал неделю назад на машине полученной в августе 2013-го и работавшей в городе Алматы на не самом загруженном маршруте. Верхний поручень крутился по всей длине. А тот что при входе в средней двери-вообще не выдерживает и недели эксплуатации

Во Владивостоке таких вещей на новых не наблюдаеться пока, в отличие от старых...

Цитата (val, 16.03.2014):
> Ехал неделю назад на машине полученной в августе 2013-го и работавшей в городе Алматы на не самом загруженном маршруте. Верхний поручень крутился по всей длине.

Представьте,у нас с пазиками 4234 тоже самое. Какие же они гады,так плохо поручни прикручивают.