Интересно какая у него серия?

Очень хорошая подборка старых фотографий Новокузнецких автобусов.А эта модель была редкостью в Кузбассе.В Кемерово их вообще не помню,чтобы они были.

А госномер-то по идее должен быть жёлтым, а не чёрным!

Черные госномера, как и сейчас, относились к военной технике. Так что похоже, это служебка чего-то при Минобороны

Номер явно не военный. Перекрас, скорее всего - как здесь, например: http://img02.avto-nomer.ru/004/o/sub3444.jpg

Три фонаря на крыше,знак автопоезда.Неужели был предусмотрен прицеп?

Цитата (Быстрый Олень, 12.05.2012):
> Три фонаря на крыше,знак автопоезда
Три цветных фонаря на крыше - указатель маршрута

Военных машин в городе не было - у нас нет воинских частей. А вот облицовка радиатора от 158-й модели.

Цитата (Быстрый Олень, 12.05.2012):
> Три фонаря на крыше,знак автопоезда.

С конца 70-х, а фото 67 года. В то время знаком автопоезда был жёлтый треугольник.

Цитата (Ifa42, 11.05.2012):
> Очень хорошая подборка старых фотографий Новокузнецких автобусов.А эта модель была редкостью в Кузбассе.В Кемерово их вообще не помню,чтобы они были.

Ильдар, а почему Вы считаете, что это редкая модель для Кузбасса? В 50-е гг. это был самый массовый автобус. Вплоть до того, пока их совсем не заменили ЗИЛ(ЛИАЗ)-158. Возможно, все ЗИС-155 списали на рубеже 50-60-х гг. и заменили либо на ЛИАЗ-158, либо на ЛАЗ-695)))

В одном из документальных фильмов о Кемерово я видел такой же ЗИС.. но госов я к сожалению разобрать не смог.

В 50-е года,в Кемерово автобус не очень был развит,лучше развивался трамвай,поэтому и этих автобусов было мало.В начале 60-х организовали пассажирскую А/К-1237 куда и начали поступать новые ЗиЛ-158 и ЛАЗ-695Е,а потом и Ик-620 для городских марщрутов.