Цитата (Ю.БОБЫЛЕВ, 15.02.2012): > Какие-то все старые автомобили на фото.
Отсталая страна как КНДР, у них машины иметь запрещено до 1953 кажется.
Автопарк Пхеньяна, кстати, выглядит намного лучше. Если не знать, что к чему, можно подумать, что в стране вообще всё в порядке. Всё старьё из столицы КНДР изведено, как никогда не было.
Автопарк Пхеньяна, кстати, выглядит намного лучше. Если не знать, что к чему, можно подумать, что в стране вообще всё в порядке. Всё старьё из столицы КНДР изведено, как никогда не было.
У них там заводов много, но выпускают обычно устарелую технику.
Зато где еще столько раритетных авто разом можно увидеть? Причем не музейных, а именно действующих? У кубинцев напрочь отсутствуют понятия старое авто, раритет, музейный экземпляр. Ездит всё, что может, пока окончательно не развалится.
Ездит всё, что может, пока окончательно не развалится.
А если и развалится - через некоторое время опять таки выедет на кубинские дороги. Если порыскать по различным форумам, обсуждающих кубинский транспорт или вообще по транспортным сайтам в той или иной степени, затрагивающих эту тему - можно увидеть много чего интересного - переваренные в лимузины такси - копейки или автобус Хирон, который уже не в состоянии передвигаться самостоятельно и его таскает по маршруту незатейливый тракторок...
Цитата (СтаС, 15.02.2012): > Автопарк Пхеньяна, кстати, выглядит намного лучше. Если не знать, что к чему, можно подумать, что в стране вообще всё в порядке. Всё старьё из столицы КНДР изведено, как никогда не было.
У них там заводов много, но выпускают обычно устарелую технику.
Ссылка