Задняя часть очень похожа на МАЗ-206

На мой взгляд, гораздо лучше, чем Газель!

Но он и стоит "лучше".

парадокс,это ПАЗ-3010 "Сити",а по этому объявлению 32054-07 (ММЗ Д-245.7) http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/403980.html

Ну ты, блин, задвинул!
Этот гос принадлежит ПАЗу и под ним ходят экспериментальные модели. Фото по ссылке к продаваемому автобусу никакого отношения не имеет, а просто украдено - либо у Авторевю, либо у самого ПАЗа. На той фотографии пазон на колесах уменьшенного диаметра - вживую таких никто никогда не видел.

а этот рыжий тоже в серию не пошел?
Hrzan,а как вы являетесь редактором стольких разделов?И почему при открытии страницы,например Саратовской области,в поле редактор значится только Роман64?

>Задняя часть очень похожа на МАЗ-206

Это МАЗ на него похож, Сити появился раньше.

>И почему при открытии страницы,например Саратовской области,в поле редактор значится только Роман64? — An_B
А зачем палить контору? :)
Если серьезно, то редакторы всех разделов специально в разделах не указываются за бессмысленностью сего действа.

ЩА госномер на новом Паз-32054

Интересно, а с ним что?

Похож на Черниговское детище 3215 Дельфин-Макси

Я удивился когда первый раз увидел трёхосный "Линкольн" у дворца бракосочетаний, но ни за что не думал, что таковыми могут стать ещё и автобусы МВ...

Кто нибудь знает, что щас с ним?

Цитата (Trolleman21, 28.10.2010):
> Похож на Черниговское детище 3215 Дельфин-Макси
ЭТО в отличие от Дельфина больше на автобус похоже.

PS. Как может называться зарубежный двухосный автобусик подобной компоновки на базе Фольсквагена T4?

Цитата (Питербуржец, 13.12.2010):
> Кто нибудь знает, что щас с ним?

Скорее всего, на заводе так и стоит. Там львиная доля выставочных образцов осела, даже 3237 ещё только-только распродали. Кстати, в сети где то был файл со списком распродаваемого имущества. Я в прошлый раз мог не заметить ПАЗа Сити, но если присмотрецца...

А прикольный автобусик, такие былибы в тему на ненагруженых маршрутах и для забивания интервалов в непик.

Это - самое то, что нужно для замены галимых Газелей на коммерческих маршрутах! Хотел бы видеть такие ПАЗики на к-216 в СПб... :)

Не совсем, газель практичнее будет. Почему 2 оси сразу понятно, что бы увеличить ширину прохода низкопола, и тем временем правильно распределить нагрузку. Теперь в этом случае будут проблемы с резиной (ни одна ось не подруливает), резину на максимальных поворотах при полной загрузке будут просто "рвать". Выходя из этого нужна спец резина, и какое угодно барахло не поставишь. Это лишь то, что вижу я.

Две оси еще и за тем чтобы уменьшить на них нагрузку, увеличить колличество перевозимого народонаселения. В принципе в полуприцепах по 3 оси и ни одна не подруливает, а уж какие там нагрузки и то барахло ставят и ездиют. Естественно что быстрицу туда лучше не ставить, износ будет больше, но это будет окупаться большей пассажировместимостью и лучшей развесовкой.

Цитата (hidalgo, 14.12.2010):
> Это - самое то, что нужно для замены галимых Газелей на коммерческих маршрутах! Хотел бы видеть такие ПАЗики на к-216 в СПб... :)

Да не дай Боже таким уродам когда-либо попадать в такой город! Маразм выпускать таких неуклюжих чудовищ, подобные проекты надо рубить на корню. Со всем сочувствием к Украине.

А ничего, что даже Мерседес сам делает автобусики такого рода?
http://www.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/Mercedes-Benz-Sprinter-City-77789648_1447673_4961_3307_10A909-635x423.jpg
Для маршрутов по историческому центру крупных городов - самое то.

Цитата (Coper, 14.12.2010):
> Естественно что быстрицу туда лучше не ставить, износ будет больше
а куда на нем носиться в центре города по пробкам? В обычных городских условиях самое то

Цитата (Сергачёв Андрей, 14.12.2010):
> Да не дай Боже таким уродам когда-либо попадать в такой город! Маразм выпускать таких неуклюжих чудовищ, подобные проекты надо рубить на корню. Со всем сочувствием к Украине.

Это очень неплохой вариант для замены всяких спринтеров, ровный низкий пол, широкие двери, очень удобно. Можно забивать интервалы в непик между большими автобусами и на малонагруженых социалках тоже неплохо. При том что это не паз придумал такие машины, и при чем здесь Украина?

Цитата (a_volk, 14.12.2010):

Собственно я на что и намекаю, что ничего страшного для резины не случится.

ПАЗики становятся всё меньше и меньше

Цитата (VarS, 14.12.2010):
> ПАЗики становятся всё меньше и меньше

Ничего никуда не становится. Этого уродца сделали и благополучно забыли.

Пока забыли. Скоро вспомнят.

Сейчас в Москве, намедни показывался всякому начальству:
http://visualrian.ru/images/item/885294

Цитата (ГАЗ-31013, 29.10.2009):
> Этот гос принадлежит ПАЗу и под ним ходят экспериментальные модели.

Вот еще- http://youmaykop.ru/images/paz-32054-sht.jpg

http://www.avito.ru/nizhegorodskaya_oblast_pavlovo/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_paz-siti_141665578
Продается.

Цитата (Yozhik_NN, 13.12.2010):
> Цитата (Питербуржец, 13.12.2010):
> > Кто нибудь знает, что щас с ним?
>
> Скорее всего, на заводе так и стоит. Там львиная доля выставочных образцов осела, даже 3237 ещё только-только распродали. Кстати, в сети где то был файл со списком распродаваемого имущества. Я в прошлый раз мог не заметить ПАЗа Сити, но если присмотрецца...
Стоит на заводе в ангаре, весь пылью покрылся бедняга...

Так их два или три?

Три

Просто в списке всякого барахла предлагаемого на продажу непосредственно заводом среди прочего есть "Макет автобуса ПАЗ-3010 2005 гв". Но один