ух тыыы! какого же года сие чудо?

Вот это зверь! Настоящий раритет!

До 1979го

Так ведь и на ходу ещё!

При детальном изучении пришел к выводу что автобус должен быть 1977-1978 г.в. Окошечки над дверями судя по всему заварены, но были, люков на крыше не видно.

красавец =))

Ну что ж, по всем приметам получается немного переделанный ЛиАЗ-677 до 1978 г.в. Лучше бы конечно его по базе кто пробил.

При возрасте более 30 лет старичок выглядит очень бодро. — DM
а ходит как?

> а ходит как? — Sklep

Отлично бегает. И маршрут популярный, даже в выходной в обед интервал был не более 10 минут.
Надеюсь, с ним ничего не случится, я ещё съежу в Ахтубинск, салон нужно посмотреть, с водителем попробовать пообщаться, может расскажет что...

В Йошкар-Оле тоже есть ЛиАЗ 677 1976 г.в. Идеальное состояние
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=7836

салон нужно посмотреть, с водителем попробовать пообщаться, может расскажет что... — DM
видео запиши и выложи где-нибудь ^_^

А зачем здесь решетка справа от радиатора? Дизель?

> А зачем здесь решетка справа от радиатора? Дизель? — AVS

Вряд ли,просто теплый климат, автобус перегревается. Такие же решетки видал на таганрогских 677-х.
А кстати почему автобус с астраханскими номерами работает в Вологоградской области?
Что мне в этом автобусе нравится, так это место под маршрутоуказатель сбоку, всегда такие нравились мне, на ЛАЗах помню такие же были, но потом все убрали и аншлаги стали ставить в салоне.

Егор, Ахтубинск находится в Астраханской области! ;)

Где написано, что это в Волгоградской области?
Ахтубинск - районный центр а Астраханской области. А вот в самом городе есть Волгоградская УЛИЦА.

> Что мне в этом автобусе нравится, так это место под маршрутоуказатель сбоку... на ЛАЗах помню такие же были...

В Ахтубинске такие м/у почти на всех машинах, и ЛАЗах, и ПАЗах. Ждите фото.

Пардон, не то посмотрел, слово "Волгоградская" в глаза бросилось.

Это музейный экспонат, а не просто автобус! Надо обязательно сберечь данный экземпляр для будущих поколений!!!

Сколько экземпляров 677-х Лиазов вам надо сберечь для полного счастья?

Я так думаю все =)
А у этого задняя площадка как будто отвалится скоро

Только в Мосгортрансе сохранено около 6 штук, а вот Икарусы некто не сохраняет...

МГПТ держит 4 скотика: 2 ранних и 2 "М" - по одному каждой модели отреставрировано. 07235 - другая история...

из Икарусов: 180, 55, 620 (не реставрирован), 280 (зарезервирован), 283 (зарезервирован), 260 (в планах)

ИМХО, для полного счастья нужна хотя бы одна линейная машина в каждом городе, дабы не пилить к черту на рога ради получасовой поездки

МПГТ тут чуть было не потерял "280 (зарезервирован)" и зелёного "скотика", и УЖЕ потерял зарезервированный 280.33С с родным салоном, теперь вместо него хотят взять машину из 11АП

А как там 280.00 поживает? Вроде какой то взять хотели...

-=УЖЕ потерял зарезервированный 280.33С с родным салоном, теперь вместо него хотят взять машину из 11АП=-
Если ты про .33С, то не из 11, а из ФАТПа.
-=А как там 280.00 поживает? Вроде какой то взять хотели... — Сергей=-
Нечего уже брать...

вот этот самый 280.00 и хотели порезать вместе с 280.33С, заява была типа "передайте музейщикам, что если они его не заберут, то мы и его порежем (280.00)", но данное обращение миновало музейщиков и попало в главк :)))

**А как там 280.00 поживает? Вроде какой то взять хотели... **
Я слышал, это должен быть 01144 - он до недавнего времени был самым старинным линейным автобусом Москвы (выпущен в самом начале 1985). Кстати, возьмут ли в музей 03136 как сохранившийся почти в первозданном виде Икарус(да к тому же еще и планетарный)? (Сорри за офф)

Из 280.00 зарезервирована именно 05408, состояние 01144 на данный момент я не знаю, но и не слышал о планах на него. В 5ап работал один из музейщиков, этим наверное и обусловлено такое количество зарезервированных и восстановленных в 5ап машин, но сейчас один важный дядя там начал что-то бузить...

01144, на сколько я знаю, порезан на гвозди. Еще летом его разобрали до костей, а сейчас его кузова в парке не видно.

Человек, который мне дал эту информацию, сказал лишь, что 280 (цитирую...) "будет всего один, но какой - он не в курсе"
260 - "мы заинтересованы в сохранении не "обрубка", а оригинальной машины" - т.е. 16318 пойдет на металл...

>Я так думаю все =)
>А у этого задняя площадка как будто отвалится скоро — Иван
Так и есть - машине пора в металлолом.

С удивлением нашел запись с этой машиной на YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=ea1XohD46Ik&NR=1

И в ЖЖ еще- http://macos.livejournal.com/475102.html

Этот и ещё один (М 648 ВЕ) стоят в боксе, от маршрутов их отстранили, не работают. Но пока не списывают. В парке говорят. что они убыточны, но окончательное решение ещё не приняли.

Порезан. На резке мосты лежат.

То есть, 677-х там уже не осталось?

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2014):
> То есть, 677-х там уже не осталось?

Нет, все порезаны.