Заменялось фото Лайонела на фото Лайонела в лучшей обработке, этот снимок висит на сайте с 21.08.2011, и никто не возмущался. Для редких машин допустимо исключение. Прекращаем крики и истерики.

Цитата (Алексей Лаушкин, 23.10.2011):
> Для редких машин допустимо исключение. Прекращаем крики и истерики.

Есть фотографии более поздние с другой стороны, смысл в этой я не вижу.Тем более она не очень качественная.

> Есть фотографии более поздние с другой стороны, смысл в этой я не вижу.Тем более она не очень качественная.

Так ещё раз повторяю: заменялось моё фото на моё же!..

Цитата (Лайонел, 23.10.2011):
> Так ещё раз повторяю: заменялось моё фото на моё же!..

А зачем было его грузить ранее, если было фото от марта?

Да что ж Вам так неймётся-то? Чтобы заменить фото, где ужасное кадрирование и автобус загорожен мусоркой! Не заменили, а добавили новое - и хорошо! А сейчас стал смотреть - в домашних условиях могу обработать лучше! Теперь понятно?

Странно... кучи комментариев, а про колхозинг салона никто слова не сказал... Про два окна без форточек по правому борту - тоже... И еще вопрос у меня: год выпуска взят с заводской таблички или из откуда? Это я к тому, что форма окна за задней дверью по правому борту (и, соответственно, окон - по левому) свойственна более старым машинам.

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Да что ж Вам так неймётся-то?

То что по правилам не соблюдаются сроки, машина еще жива и поэтому сложностей снять в срок я на данный момент не вижу, если бы списали, имело бы место и ваше фото.

Вам недостаточно сообщения Алексея Лаушкина?

Цитата (Алексей Лаушкин, 23.10.2011):
> Заменялось фото Лайонела на фото Лайонела в лучшей обработке, этот снимок висит на сайте с 21.08.2011, и никто не возмущался. Для редких машин допустимо исключение. Прекращаем крики и истерики.

Кроме того, как я уже упоминал, на СТТС такой маразм, как аналогичность фото, давно уже отменён. Дай-то Бог, и здесь к этому придём.

Кей, Вы совершенно правы... конструктивней пообщаться про саму машину. Она того стоит.

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Она того стоит.

Если она того стоит, надо тогда и снимать ее достойно, а не так как вы.

Цитата (Александр Гуров, 24.10.2011):
> Если она того стоит, надо тогда и снимать ее достойно, а не так как вы.

+1, человек скачет как кузнечек по стране, грузит фотки с косяками в 95% ... смысл, вроде и камера не самая ущербная, чтобы штамповать убожество.

Цитата (Александр Гуров, 24.10.2011):
> Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> > Она того стоит.
>
> Если она того стоит, надо тогда и снимать ее достойно, а не так как вы.

В вас сейчас говорит раздражение. Рейтинги лучших из моих фото (тех, что сняты не на ходу, а целенаправленно) говорят об обратном... Примеры приводить не буду, сами найдёте, если захотите. Эту фотографию тоже к провальным не отношу.
Да и снятые на ходу фотографии выполнены вполне на уровне. Хотя, может быть, и не всегда по стандартам ФБ - но к этому я и не стремлюсь. Если кому-то здесь не нравится ракурс снизу - это их мнение. Мне он нравится.

...Единственная реальная проблема - завалы. Но у меня реально плохое зрение, поэтому чтобы качественно выправить горизонт, приходится потратить много времени, вглядываясь в снимок.

А от Вас, Артур, я и вообще не ожидал. Во-первых, не штампую (единственный случай, когда я подолгу "зависаю" на одной фототочке - это если фон красивый, и мне хочется сделать максимально интересный снимок на этом фоне); слежу за красотой фона, освещения, замазываю соринки всякие... Так что не знаю, что Вы на меня так взъелись :)

Хотя всем, конечно, не угодишь...

Вначале испытывал уважение к вашему труду, ездит, снимает в закаулках... Но сколько можно уже? У Вас потрясающая камера! А фото - МЫЛО! Кааак? Как имея отличную камеру можно делать такие снимки?
Я так говорю, потому что имел чикающий булыжник с разъёмом для флешки, который через раз делал чёткий снимок, и у меня что-то получалось, и сужу вашу работу крайне резко, потому что знаю физику снимка и неиспользованный потенциал.
Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Рейтинги лучших из моих фото

Это всё чушь, правда в том, что имея все условия делать конфету с вкусной начинкой, вы карамель не съедобную делаете, вроде и сладко, но всё равно туфта...

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Так что не знаю, что Вы на меня так взъелись :)

Переход на личности, удел убогих, которые живут автобусами, с камерой в руке и существуют в мире автобусов, заменяя реальную жизнь килобайтами сорной чуши. Конструктивная критика и не более. В данном случае недорезкость и перешарп.
Поймите один раз, что если кто-то сказал что Вы сделали некондицию, значит есть повод задуматься.

Понимаю. Техничности мне не хватает. Во-первых, снимаю пока всё на режиме "P" - а надо бы уже Av, Tv, M осваивать... Во-вторых, я не считаю себя асом обработки: я нашёл алгоритм, как фото обрабатывать, и тупо его использую - но может быть, кто-то другой и обработал бы по-другому.

Как идёт в общем случае обработка моих фото:
- Auto Tone
- Auto Contrast
- Shadow/HighLights - Shadow +15%
- Contrast + 15%
- Saturation +10
- Smart Sharpen 45% (Radius 1)
- NoiseWare Professional (средние значения)...

Если мне кажется, что что-то надо изменить (скажем, фото в синь ушло или недостаточно резкое) - правлю. И выкладываю.

Мне фото Лайонела нравятся, но сейчас соглашусь, перебор с шумодавом. Но ведь можно по-хорошему подсказать автору его проблему, подсказать как исправить, а не тупо наезжать, выискивая всякие причины типа аналогичности.

> Переход на личности, удел убогих, которые живут автобусами, с камерой в руке и существуют в мире автобусов, заменяя реальную жизнь килобайтами сорной чуши. Конструктивная критика и не более.
Для меня автобусы (и остальной транспорт) - не более, чем из одно из самых серьёзных хобби. Которое хорошо сочетается с поездками на фестивали различных направлений, ожиданием человека на остановке и многими другими сторонами моей жизни.

> Поймите один раз, что если кто-то сказал что Вы сделали некондицию, значит есть повод задуматься.
Я всё это понимаю. Но ещё раз говорю: статистика по моему журналу и среднему рейтингу моих фото не заставляла предполагать, что делаю что-то не то и не так. Самые частые причины отклонения фото - завалы (см. выше), на втором месте - аналогичность (а это к качеству снимка вообще не относится). Учиться на своих ошибках я люблю и умею, но может, действительно, расслабился - а пора подниматься на новый уровень. Для этого надо, наверное, наконец-то освоить неавтоматические режимы и лучше фото обрабатывать научиться.

> В данном случае недорезкость и перешарп.

Это как? Мне представляется это взаимоисключающими вещами: шарп и есть резкость, как мне представляется, я использую инструмент Sharpen, дабы повысить резкость.

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Это как?

Отправьте куда-нибудь оригинал фото.

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> http://i104.photobucket.com/albums/m191/lionelli/Transport/IMG_9986-1.jpg

По-моему тут стекло объектива грязное. Слишком явная серая пелена.

может быть, всё-таки поговорим о машине, а не о личностях и особенностях фотосъемки? отношения можно выяснить и через ЛС.

Не, ну скорее тогда, в форум переместиться... Опыт разборки этого моего фото (и может, каких-других тоже) может быть полезен не только мне :)

Цитата (yR29ik, 24.10.2011):
> может быть, всё-таки поговорим о машине, а не о личностях и особенностях фотосъемки? отношения можно выяснить и через ЛС

Где вы тут видели переходы на личности и особенности съемки, было лишь сказано, что если человек считает, что эта машина особенная вся из себя, так пусть ее снимет так, будто видит ее в последний раз.

А о самой машине достаточно написано на соседних фотографиях, и я думаю что нового за пару месяцев в ней ничего не прибавилось, кроме как где-то подлатали или что-то в этом духе.

Александр не заметил, что ставился под сомнение год выпуска:)
кроме этого, я хотел бы, чтобы Кей пояснил бы про формы задних окон - я так понимаю, здесь типовые окна для М-ки.

Цитата (yR29ik, 24.10.2011):
> Александр не заметил, что ставился под сомнение год выпуска:)
> кроме этого, я хотел бы, чтобы Кей пояснил бы про формы задних окон - я так понимаю, здесь типовые окна для М-ки.

Я заметил, но основное внимание я акцентировал на фотографию, для меня в первую очередь важно качество, а снять можно что угодно, хоть сарай из него в чистом поле.

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> Кроме того, как я уже упоминал, на СТТС такой маразм, как аналогичность фото, давно уже отменён. Дай-то Бог, и здесь к этому придём.

Если аналогичность отменят, то тогда всякая школота в своих городах(и даже в Москве) будет выкладывать только "7894"(почему борт в кавычках - думаю, понятно).

Цитата (Игорь Сериков, 24.10.2011):
> Если аналогичность отменят, то тогда всякая школота в своих городах(и даже в Москве) будет выкладывать только "7894"(почему борт в кавычках - думаю, понятно).

Да даже если и так, пускай выкладывают, но главное чтоб фото было качественно и поставлено так, чтоб заинтересовать народ своей атмосферой, а если 20 раз снимать на одном месте, это надоест.

Цитата (Игорь Сериков, 24.10.2011):
> Если аналогичность отменят, то тогда всякая школота в своих городах(и даже в Москве) будет выкладывать только "7894"(почему борт в кавычках - думаю, понятно).

А что такое 7894?

Че взъелись на фотку-то? Ясно, что не фотошедевр, но автор и не претендует. Пусть висит...
По форме окон автобуса - окна за задней дверью действительно характерны для М-ки, но первых годов выпуска. Мне казалось, что в 1974 г. уже выпускалась переходная модель - с окнами и воздухозаборниками, как у "Н".
В любом случае, основные окна салона без форточек тогда не ставились.
А по салону - да, забавно. Туристский салон с городской, трехрядной планировкой. Ход мысли автора переделки мне нравится, хотя, конечно же, от первоначального 695М тут осталась дай бог, чтобы половина.

Цитата (Serious Sam, 24.10.2011):
> А что такое 7894?

http://transphoto.ru/vehicle/105476/#n101754

Цитата (Лайонел, 24.10.2011):
> http://i104.photobucket.com/albums/m191/lionelli/Transport/IMG_9986-1.jpg

Странно, когда сохраняю фото на комп - оно у меня сжатое по высоте получается.

Попробовал: http://s2.ipicture.ru/uploads/20111025/qy4r3t1K.jpg :)

Честно, не вижу принципиальных отличий. Твоё темнее.

Правильно, единственная разница - мое более резкое. Обрабатывай как раньше, только шумодав ослабляй, оставляй процентов 20-25. Вообщем на глаз, чтобы не было мыла, за которое тебя и критикуют.

Цитата (Kolyan22rus, 25.10.2011):
> Правильно, единственная разница - мое более резкое.

А ещё более тёмное и более жёлтое. В целом, на мой взгляд, хуже опубликованного варианта.

К фото Лайонела претензий не имею, но хочу сказать, что обрабатывать все фото по одному алгоритму - совсем неправильно. Каждое фото уникально и требует индивидуального подхода. Плюс, шарп нужно переставить на последнее место, после шумодава и уменьшения.

Ну желтизну я убирал, видимо маловато. А потемнее сделал, чтобы белый цвет автобуса с фоном не сливался. Можно было и не затемнять свет.

Он ещё ездит?