Клёво

Мечта...

А когда на этом икарусе зеленые кнопки горят? на наших когда нажимают на кнопку вызова

По идее зеленым кнопки горят показывая, что двери закрыты.

86 год вып. а коробка автомат :)

Это вам не нищеброды из СССР...

Да и не факт что ГМП при КВР не воткнули.

С чего вы взяли, что машина 86 года не может быть с ГМП? В венгерской Википедии написано, что на 280.49 установлена ГМП ZF4 HP 500. В СССР просто не поставляли с механикой.

Вовсе не факт, что во многих предприятиях СССР могли освоить эксплуатацию иномарок с автоматами

Цитата (Antonius, 17.10.2011):
> По идее зеленым кнопки горят показывая, что двери закрыты.
Двери открыты

Цитата (Nestandart, 17.10.2011):
> Да и не факт что ГМП при КВР не воткнули.
=====
В BKV почти все 280 были с автоматом.
Это Кравтекс для России, наоборот, ее оттуда менял на механику.

Красиво, но со вспышкой было бы информационнее.

Цитата (Antonius, 17.10.2011):
> В СССР просто не поставляли с механикой
Были партии, с ГМП Львов 3 (???), но 260.хх-ые.

Цитата (BKV, 17.10.2011):
> Двери открыты. EXIF в фотографиях не сохранился, чтобы сравнить два снимка по времени. У нас, вроде, когда двери закрывались, горели красные, а потом погасали.

Цитата (BKV, 17.10.2011):
> Двери открыты

Не всё так однозначно. На этом зелёные горят когда двери закрыты, ну а красные - наоборот:
http://fotobus.msk.ru/photo/514487/

Цитата (BKV, 17.10.2011):
> Двери открыты

Как раз двери закрыты. Если бы они были открыты, то горели бы соседние кнопки красным цветом, а горение зелёным этих кнопок - просто подсветка, как и других приборов в кабине.

Цитата (Daewoo, 18.10.2011):
> Были партии, с ГМП Львов 3 (???), но 260.хх-ые.
======
И 260-е и 280-е (были и такие) - но очень мало. И в конце-концов это глюкало решили не ставить.

Цитата (Ikarus435, 18.10.2011):
> Как раз двери закрыты. Если бы они были открыты, то горели бы соседние кнопки красным цветом, а горение зелёным этих кнопок - просто подсветка, как и других приборов в кабине.
======
Смутно помню, из поездок по Будапешту:
- При нажатии на красную включался звонок закрывания двери
- Для закрытия нажималась зеленая
- Вроде (не уверен) при закрытых горит зеленая, при подаче сигнала с двери зеленая сменяется на красную.

Может на венгерских Икарусах и какие-то особенности, но в бывш. СССР когда светились зелёные кнопки - значит в тот момент двери открыты, а красные светились в момент закрытия и сигнализировали о том, что дверь не закрыта до конца, когда закрывались, то гасли.
Также зелёные кнопки зажигались, если пассажир нажимал кнопку "по требованию".

Кстати есть подозрение, что красные кнопки могли выполнять функцию "дозакрытия" дверей, чтобы не тыркаться двери туда-сюда. Когда народ штурмовал автобусы, и двери не могли закрыться, то при очередной попытке закрыть их до конца - это сопровождалось звонком, и вроде при этом водитель как раз и пытался нажимать ещё и ещё красную кнопку, (но не зелёную), пока в конце концов двери не закрылись полностью и красные кнопки не гасли...

Кстати говоря на этих кнопках есть некие изображения, может где-нибудь можно их разглядеть крупным планом, чтобы понять предназначение?

Цитата (Daewoo, 18.10.2011):
> Были партии, с ГМП Львов 3 (???), но 260.хх-ые.

В наше ПАТП-3 в своё время тоже приходили 3 таких автобуса, он они, что называется, "не пошли", и в итоге на них обычную механику поставили

Цитата (ЖЕКА42rus, 22.12.2011):
> Цитата (Daewoo, 18.10.2011):
> > Были партии, с ГМП Львов 3 (???), но 260.хх-ые.
>
> В наше ПАТП-3 в своё время тоже приходили 3 таких автобуса, он они, что называется, "не пошли", и в итоге на них обычную механику поставили

А что за машины? Если не секрет..

Цитата (Бараш Алексей, 01.11.2011):
> Кстати говоря на этих кнопках есть некие изображения, может где-нибудь можно их разглядеть крупным планом, чтобы понять предназначение?

Дымящаяся сигарета на красной, точно

Цитата (pavel007, 22.12.2011):
> А что за машины? Если не секрет..

Икарус 260.18 наверное

Цитата (Daewoo, 22.12.2011):
> Дымящаяся сигарета на красной

"Открытую дверь" можно и так назвать:)))

Цитата (Бараш Алексей, 01.11.2011):
> Кстати говоря на этих кнопках есть некие изображения, может где-нибудь можно их разглядеть крупным планом, чтобы понять предназначение?

На зелёных пиктограмма "вход" (стрелка упирается в линию), а на красных, соответственно, пиктограмма "выход" (стрелка указывает от линии)

Сейчас уже на новых Икарусах (например, 1997 г) кнопки открывания дверей расположены по горизонтали.

Цитата (Бараш Алексей, 01.11.2011):
> Кстати говоря на этих кнопках есть некие изображения, может где-нибудь можно их разглядеть крупным планом, чтобы понять предназначение?
================
Можно тут поглядеть:
http://i079.radikal.ru/1112/9e/1ff9592ca234.jpg

Цитата (IkarusSTR, 17.10.2011):
> А когда на этом икарусе зелёные кнопки горят? на наших когда нажимают на кнопку вызова
================
Не знаю где как, но на московских 280.33М похожим образом. Красный горит когда соответствующая дверь открыта (на красной кнопке, как раз, изображено закрытие двери). Зелёный загорается тогда, когда над соответствующей дверью (в кожухе двери) нажимают кнопку "остановки по требованию" (на ней и изображено открытие двери).

В 80-х годах, когда кнопки были круглые и без пиктограмм (помнит кто-то ещё такие?), красные загорались при открытых дверях, зелёные вообще не подсвечивались.

На Чавдаре 14-20 стояли (как у ранних 280.01 (?))

Цитата (EAT72, 14.01.2012):
> В 80-х годах, когда кнопки были круглые и без пиктограмм (помнит кто-то ещё такие?), красные загорались при открытых дверях, зелёные вообще не подсвечивались.

Помню. А ещё были вместо зелёных такие же белые.
И ещё вопрос почему на машинах Для СССР (Икарус 260, 280) не было тахометров?

А кто ещё обратил внимание что на правом манометре тормозная стрелка не на нуле. Значит стоит что то типа электрического остановочного тормоза. На Икарусах для СССР этого не было, может только для АКПП ставили?


Цитата (Alex38591, 23.12.2011):
> Сейчас уже на новых Икарусах (например, 1997 г) кнопки открывания дверей расположены по горизонтали.

В 1989 уже точно были по горизонтали.

Цитата (EAT72, 14.01.2012):
> В 80-х годах, когда кнопки были круглые и без пиктограмм (помнит кто-то ещё такие?), красные загорались при открытых дверях, зелёные вообще не подсвечивались.
Не только помню,но и недавно (30 декабря 2011 года) ездил на икарусе с такими кнопками,1978 г.в. он, м 635 та 68 гос у него.

Такое сделано было и на прямоугольных клавишах, с пиктограммами на Икарусах до 1996-го года (модели для МГТ точно) в них стоял звуковой сигнал.

Если уж так подробно заговорили о кнопках, то вопрос: Такие прямоугольные зелёные световые индикаторы стояли только в Икарусах не городских типов? В 260,280-х они не бывали и здесь это переделка? http://fotobus.msk.ru/photo/544544/

Я не совсем понял Ваш вопрос, особенно последнюю часть.
Но если всё таки отвечать, на то, что я понял, то такие световые индикаторы ставились на Икарусы всех моделей, и городские и не городские. Завод Икарус всё время стремился к унификации, из за этого все комплектующие почти во всех моделях максимально унифицированы.

Цитата (Скам, 14.01.2012):
> А кто ещё обратил внимание что на правом манометре тормозная стрелка не на нуле. Значит стоит что то типа электрического остановочного тормоза. На Икарусах для СССР этого не было, может только для АКПП ставили?

Ну сама ГМП умеет тормозить (пример Voith D851.3) http://beltransport.by/ps/bus/images/solidvoith/voith-torm.jpg . С автоматической коробкой, обычно, при длительных остановках ставят на стояночный тормоз. Ну стояночный тормоз затормаживает колеса заднего моста (левый манометр тормозная стрелка на нуле). Почему на правом манометре не на нуле, не знаю

По ошибке дал не ту ссылку. Вот это имелось ввиду (см. правую часть пульта, с кнопками открывания дверей) http://fotobus.msk.ru/photo/514816/

Это 100% переделка.

Красные загорелись когда двери открыты, всегда так в России было, даже немецкие переделывали под наши стандарты, перекидывали клемы.

Цитата (Саша Икарус, 11.05.2022):
> Красные загорелись когда двери открыты, всегда так в России было, даже немецкие переделывали под наши стандарты, перекидывали клемы.

https://www.youtube.com/watch?v=VKz9cZ56QV0
25:55 - остановка затребована у двух дверей, и горят зелёные кнопки;
26:47 - водитель открыл двери, и загорелись красные кнопки, а зелёные потухли.