будет совсем нехорошо,если после стольких лет честной службы его банально"отавтогенят", можно отреставрировать его и поставить на постамент с надписью типа:"Самому Старому Автобусу Птицефабрики"

Я бы его купил. В понедельник позвоню туда чем черт не шутит. Если цена не запредельная возьму отпуск за свой счет и найму трейлер.

А смысл? Выгоднее на металлолом, хоть какая-нибудь копейка перепадёт...

Я не хочу чтобы его порезали. Допускаю что снять с баланса будет не просто. Но эта птицефабрика вроде не госучреждение. Амортизация 100% уже давно. Не вижу других препятствий продать частному лицу.

Если что отпишись о результатах. Будем следить за темой.

Цитата (Alex-717, 26.08.2011):
> А смысл? Выгоднее на металлолом, хоть какая-нибудь копейка перепадёт...
Человек хочет спасти раритетнейшую машину, а вы про деньги...

Вроде ж отказывались продавать в Москву... Что ж, удачи Вам. Правильно Дмитрий сказал, будем следить.

ЛиАЗ послали даже тогда, когда они предложили обмен на новый 5256. Так-то.

Я обеими руками и ногами ЗА, что бы его сохранили, но зная наш народ, не уверен что его сохранят...

Цитата (Михаил (FanTrans), 27.08.2011):
Цитата (Alex-717, 26.08.2011):
> А смысл? Выгоднее на металлолом, хоть какая-нибудь копейка перепадёт...
Человек хочет спасти раритетнейшую машину, а вы про деньги...

Когда я писал этот комментарий, комментария товарища "daed" еще не было, это скорее мой ответ Алексею Вольнову, что предприятию выгоднее порезать чем ставить на постамент...

Он стоит 400.000 рублей без торга. Сейчас занимаюсь приобретением этого автобуса.

Цитата (somebody, 27.08.2011):
> Он стоит 400.000 рублей без торга.

А не много ли ? состояние как-то не идеал...

Я тоже так думаю и даже начал это говорить на переговорах, но оппонент меня перебил и сказал что он понимает, куда я клоню и что цена окончательная. Так что торг не получился. Пришлось соглашаться на его условия. Так что внёс задаток и теперь собираю оставшуюся сумму. Откуда взялась такая цена спрашивать не стал. Тот человек вообще не очень общительный.

Ажиатаж сделал свое дело.

Сказали бы, что хотите себе сарай на дачу...

Я же говорю - он необщительный, при первом диалоге он спросил за сколько я его куплю, я сказал что за 15.000 руб. Он ответил что это несерьёзно и что он определится с ценой и через день озвучит. Ну и озвучил 400.000. А для чего я его беру он не спрашивал. Я был в шоке от цены, поэтому диалог прекратил на время. Выждал паузу в несколько недель, потом решил поторговаться. А он даже слушать не стал. Можно конечно было ещё выдержать паузу, но кто знает, вдруг его тупо порежут в чермет. Другой такой вряд-ли найти удастся, да и сумму такую я потяну спокойно. Так что решил брать за 400.000. Для меня тут главное не деньги, а автобус.

Цитата (somebody, 27.08.2011):
> Можно конечно было ещё выдержать паузу, но кто знает, вдруг его тупо порежут в чермет

Раз человек готов его продать только за такие немалые деньги, значит, он понимает историческую и коллекционную ценность машины и по-любому не будет её отдавать в чермет. Ну, это так, просто в продолжение разговора.

Но и человека могут достать до такой степени, что он уже ни на что не согласится.

somebody - Молодец! Желаю довести начатое до конца. Если будет необходимость - готовы помочь советом и делом, опыт перегона есть.

Цитата (somebody, 27.08.2011):
> я сказал что за 15.000 руб.

15 или 150? 15 действительно какое-то странное преложение.

Ну сколько за такой в металлоломе можно выручить? Наверняка же не больше 100 тысяч? Естественно выгоднее продать.

Цитата (Kolyan22rus, 28.08.2011):
> Ну сколько за такой в металлоломе можно выручить?

Судя по информации в Сети, стоимость 1 тонны чермета оценивается в районе 7500 руб. Вес автобуса ЗиЛ-158В - 6500 кг. Так что за продажу в чермет владелец автобуса получит никак не больше 50 тысяч. Даже меньше.

Цитата (Олег Бодня, 28.08.2011):
> Так что за продажу в чермет владелец автобуса получит никак не больше 50 тысяч.
Значительно меньше. Раза в два.

Я со стоимостью наврал или в чём-то другом причина?

Цитата (Олег Бодня, 28.08.2011):
> Я со стоимостью наврал или в чём-то другом причина?

Причина в оценке стоимости металолома. Если его на колесах на весы загнать, цена тонны будет раза в два ниже этих самых 7500 рублей. А если резать самим, то придется откидывать средства на газ для резака, оплату работникам, ну и конечноже вес металла который в итоге получится пригодным к сдаче будет сильно меньше 6500 кг. В общем цена 7500 рублей за тонну это цена за такой сферический металолом в вакуме.

Вроде как минус N-ная сумма денег, если сдадут целый автобус не разбирая, вместе с неметаллическими деталями.

Цитата (Олег Бодня, 28.08.2011):
> Цитата (Kolyan22rus, 28.08.2011):
> Судя по информации в Сети, стоимость 1 тонны чермета оценивается в районе 7500 руб. Вес автобуса ЗиЛ-158В - 6500 кг. Так что за продажу в чермет владелец автобуса получит никак не больше 50 тысяч. Даже меньше.

Даже при такой стоимости идет вычет минимум 30% веса как "засор" а если еще и на колесах, то минус 250кг. за колесо вот и считайте, выйдет примерно 20-23 тыс.рублей если сдать целиком и без колес.
А владелец просто хочет хорошо подзаработать.

А новый 5256 был бы еще выгоднее, он стоит-то поболе, чем 400 тыс.

Видимо там какая-то своя схема, для меня главное что автобус спасён. Теперь осталось решить вопрос с перегоном. А деньги не главное. У меня вопрос есть, может есть информация сколько стоит перевозка на платформе по железной дороге, а то своим ходом долго, а если по дороге что сломается типа трамблёра или бензонасоса, то детали найти сложно будет.

А как вариант на трейлере перегонять ? а то РЖД возьмёт столько бабла за платформу до МО...

Цитата (Nestandart, 28.08.2011):
> А как вариант на трейлере перегонять?

+1: по-моему, наиболее оптимальный вариант должен получиться. Надо искать низкорамный трейлер (чтобы в 4-метровый габарит по высоте влезть), который идет порожняком на Москву. В те края регулярно таскают технику для нефтегазового комплекса из центральных регионов и Питера, и далеко не всегда эти трейлеры возвращаются с грузом.

Цитата (somebody, 28.08.2011):
> У меня вопрос есть, может есть информация сколько стоит перевозка на платформе по железной дороге

Напишите ЛС Михаилу Жукову, он ответит с точностью до копейки.

К слову, вчера и сегодня я снова оказался в Шушенском, но по автобусным делам уже на "птицу" не ещдил. Прочитав вышеизложенное - наверное, и хорошо, что не ещдил: чем меньше народа будет вмешиваться, тем лучше (знаю не понаслышке)

Новости есть какие - нибудь? Парень купил автобус?

Присоединяюсь к вопросу: somebody, получилось у Вас?..

Да,что то реально долго нет известий о судьбе автобуса.

У Макса все получится :) Просто он в эфире появляется редко...

То есть, хозяина минусинского музея ретро-автомобилей по этому вопросу не напрягать? Ну и славно, трам-пам-пам :)

Пока никаких лишних телодвижений предпринимать не стоит.

Так все-таки, что с автобусом? Уже столько времени прошло.

присоединяюсь к вопросу

Стоит...неделю назад ездил в Шушенское

Печально все это=(

И что,неужели он там до сих пор стоит?

Не стоит, уехал. Вот только версий про дальнейшее местонахождение несколько, но я думаю, скоро карты раскроются

Ну и как дела обстоят спустя ещё три месяца?

тишина? новостей нет?

Цитата (Yosheek, 17.04.2013):
> тишина? новостей нет?

Продаётся за 500 тонн http://www.24auto.ru/board/machines/2652612/

Сколько-сколько?! О_О

Цитата (МИГИКЛ, 30.05.2013):
> Сколько-сколько?! О_О

Предложений много, всегда можно пройти мимо (;

Цитата (МИГИКЛ, 30.05.2013):
> Сколько-сколько?! О_О

Это вам не ведро корейское которое всё дешевеет и дешевеет. Не удивлюсь если через месяц его цена за миллион перевалит.

Да за миллион можно найти и в другом регионе. Кому он нахрен нужен. В свое время предлагали им за него не плохие варианты,сами отказались.

Как бы не было, а на металлолом наверняка уже не пустят.

Цитата (Андрей Глинка, 30.05.2013):
> Да за миллион можно найти и в другом регионе. Кому он нахрен нужен. В свое время предлагали им за него не плохие варианты,сами отказались.

Паренек с Шушенского АТП рассказывал, что его спецально держали и хотели отдать за очень большие деньги. И сейчас планируется что цена будет сильно увеличиваться.

Какого такого АТП?)

Цитата (BOSS, 31.05.2013):
> Какого такого АТП?)

Когда он АТП принадлежал.

Цитата (Андрей Глинка, 30.05.2013):
> Да за миллион можно найти и в другом регионе.

Ну-ну...

Не мне судить, но 500 - не такая уж большая цена. Для него, как для ходового 158.

Что ну ну? Я не вижу что его так и расхватали. Никому он нафиг не нужен.

То. Найдите ещё один ходовой 158 - раз. Оглашалось, что отсюда он уехал - значит, какие-то телодвижения совершались - два.