Fotobus
Volgogrado sritis, Volgabus-5285.07 Nr. 528507 013; Sankt Peterburgas — The 7th International Transport Festival, TransportFest-2026
  Volgogrado sritis Volgabus-5285.07 Nr. 528507 013 
  Sankt PeterburgasThe 7th International Transport Festival, TransportFest-2026
Sankt Peterburgas, Манежная площадь
Volgabus-5285.07 «Марафон», заводской № 13

Autorius: КЖ · Sankt Peterburgas           Data: 2026 m. gegužės 22 , penktadienis

Statistika

Licencija: Copyright ©
Publikuota 25.05.2026 04:48 MSK
Peržiūrų — 327

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Model:Canon EOS 70D
Artist Name:KONSTANTIN ZHUKOV
Date and Time:22.05.2026 19:13
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:250
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:24 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 56

27.05.2026 00:11 MSK
Nuoroda
Иван Яковлев · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 15
Какой красивый, почему не покупают? Он дороже Ютонгов?
27.05.2026 09:25 MSK
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10929
Цитата (Иван Яковлев, 27.05.2026):
> Какой красивый, почему не покупают? Он дороже Ютонгов?

На Ютонге можно ездить далеко, есть спальник, багажник. Что делать с этим 5285? Межгород обслуживать? Где этот межгород?
27.05.2026 12:22 MSK
Nuoroda
goruch · Leningrado sritis
Nuotraukų: 163
Цитата (Aртур, 27.05.2026):
> Цитата (Иван Яковлев, 27.05.2026):
> > Какой красивый, почему не покупают? Он дороже Ютонгов?
>
> На Ютонге можно ездить далеко, есть спальник, багажник. Что делать с этим 5285? Межгород обслуживать? Где этот межгород?

Гатчина, Тосно, или 859 маршрут, там как раз есть междугородние 5285
27.05.2026 18:36 MSK
Nuoroda
Пряник68 · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Цитата (Иван Яковлев, 27.05.2026):
> Какой красивый, почему не покупают? Он дороже Ютонгов?

Была бы отличная замена старых Волгабасов в Ленинградской области
28.05.2026 10:31 MSK
Nuoroda
Чока · Tambov region
Nuotraukų: 291
Цитата (Aртур, 27.05.2026):
> На Ютонге можно ездить далеко, есть спальник, багажник. Что делать с этим 5285? Межгород обслуживать? Где этот межгород?

Как где? В пределах региона нормально. Плечи в районе 100-200 км. Дальше уже нужен Ютонг.
31.05.2026 23:26 MSK
Nuoroda
Виктор Андреев · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2331
На 100-200 км и пазики вектор некст неплохо ездят.
Ладно шучу. А какой мотор стоит на них?
01.06.2026 09:14 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Камминс, внутри шасси Higer 6121/6119
02.06.2026 21:26 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Цитата (DimonS, 01.06.2026):
> Камминс

Китайская копия или лицензия?
02.06.2026 22:02 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12864
У Камминса просто есть производства двигателей в Китае. Свои и совместные.
03.06.2026 18:59 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 58
Цитата (BOSS, 02.06.2026):
> У Камминса просто есть производства двигателей в Китае. Свои и совместные.

На самом деле,он очень жёсткий,и громкий!!! У нас в ДНР два таких экземпляра,отзывы водителей о них....мягко говоря - не очень
04.06.2026 23:44 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Цитата (Denis Donetsk, 03.06.2026):
> отзывы водителей о них....мягко говоря - не очень

Вся проблема данного производителя в качестве сборки. Ничего не могу сказать про нынешние их междугородники (хотя вот у нас на пригороде 5-6 лет катают), но городские превращаются в повозки за 3-4 года.
05.06.2026 07:12 MSK
Nuoroda
zz27 · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Цитата (andreev, 04.06.2026):
> городские превращаются в повозки за 3-4 года

3-4 года это вопрос не качества сборки, а ресурса и качества обслуживания. Всё, что можно, к этому моменту уже подкручено. Вот если техника сыпется в первый год, тогда да, сборка.
05.06.2026 07:27 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
И тут все вспомнили 20-летние Омнилинки.
05.06.2026 12:18 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12864
Продукция ВАПа, конечно, ну такое, но и покупатели соответствующие - крохоборские конторы с наездниками.
То на то и приходится.

В том же Петербурге можно вполне наглядно сравнить 5270 у ГУПа и ВС одних и тех же лет выпуска. Разница уже ощутима.

А в первые месяцы будет по мелочи доколёбывать любой отечественный автобус, такова его природа.
05.06.2026 19:18 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Цитата (Михаил Жуков, 05.06.2026):
> И тут все вспомнили 20-летние Омнилинки.

У которых был лучший коэффициент выпуска в ПАТ. И в целом машины были довольно в хорошем состоянии спустя 10-15 лет. Про Волжанин ничего такого не скажешь. Там уже будет протекать крыша, реветь сырный продукт из моторного отсека и запотеют стеклопакеты. И снаружи поползёт ржа на стыке окон и металла (ладно, тут уже ПАТ любит цельнотянутые борты заказывать вместо пластиковых). Те же Лиазы в гораздо лучшем состоянии спустя 5-7 лет.
05.06.2026 21:12 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Именно так.
Поэтому качество сборки имеет не меньшее значение, чем качество обслуживания.
06.06.2026 10:04 MSK
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5283
Цитата (Михаил Жуков, 05.06.2026):
> И тут все вспомнили 20-летние Омнилинки.

Казалось бы вот он, пример, но в жизни всё сложнее. Морально Омнилинк устарел значительно раньше, чем физически, практически ещё в момент сборки. А дальше вполне мог быть полный запрет на полунизкопольники, как опасные для пассажиров, и получилась бы переплата за неиспользованные лет 15 ресурса. Так что Волгабусы просто хорошо вписались в современные реалии. Сколько там осталось лет до окончания контракта 2022 года для трёх частников? И зачем им переплачивать за автобусы, которые проживут дольше срока контракта?
06.06.2026 11:40 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2026):
> зачем им переплачивать за автобусы, которые проживут дольше срока контракта?

Хорошее оправдание для покупки ведер.
Встречный вопрос - какой процент из них доживет до последнего дня контракта и чем в этот день закрывать выпуск?
06.06.2026 16:08 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2026):
> Сколько там осталось лет до окончания контракта 2022 года для трёх частников?

С частниками всё понятно, ПАТу что делать с этими конструктарами?


Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2026):
> Встречный вопрос - какой процент из них доживет до последнего дня контракта и чем в этот день закрывать выпуск?

Да доживут, Миш, доживут. Только в трупном состоянии, когда по ним будет плакать автоген. Пример 5292 в ПА и 5293 тому пример.
06.06.2026 16:09 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Надо, чтобы не просто дожили, а хватило на выпуск в последний день контракта. Пока есть сомнения.
06.06.2026 23:59 MSK
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5283
Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2026):
> Надо, чтобы не просто дожили, а хватило на выпуск в последний день контракта.

Не хватит - займут у соседей, как осенью 2022 года. Или выпустят на линию новьё, закупленное под новый контракт.
07.06.2026 00:41 MSK
Nuoroda
Stravtov · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2026):
> Не хватит - займут у соседей, как осенью 2022 года.

С соседями посложнее будет, чем осенью 2022.

> Или выпустят на линию новьё, закупленное под новый контракт.

Больше купить, быстрее убить, меньше обслуживать
07.06.2026 10:29 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2026):
> Или выпустят на линию новьё, закупленное под новый контракт.

Очень надеюсь, что новых контрактов с ВС не будет.
07.06.2026 11:08 MSK
Nuoroda
zz27 · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2026):
> Очень надеюсь, что новых контрактов с ВС не будет.

А с кем будет? Частный сегмент это 2800 единиц выпуска, перспектив что будет сильно меньше, не просматривается, максимум где-то увеличат класс ПС или ГЭТ хапнет несколько маршрутов. У ПАТ все появляющиеся ресурсы уходят на вывоз новых районов, ну может электробусный парк пару сотен выпуска добавит. А другие частники во-первых тоже не потянут заметное увеличение выпуска, во-вторых как минимум ДТА и Пальмира не сказать, что принципиально лучше работают, не ТП же весь город тянуть.
07.06.2026 11:24 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (zz27, 07.06.2026):
> 2800 единиц выпуска
Откуда? Даже 2500 ни разу не набиралось, реальные цифры между 2400 и 2500 в будний день. Из них чуть больше 1100 у ВС.
ПАТ же сказал, что готов заменить ВС.
Надеюсь, к 2027 году подготовится и реализует это.
07.06.2026 12:18 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2026):
> Цитата (zz27, 07.06.2026):
> > 2800 единиц выпуска
> Откуда? Даже 2500 ни разу не набиралось, реальные цифры между 2400 и 2500 в будний день. Из них чуть больше 1100 у ВС.
> ПАТ же сказал, что готов заменить ВС.
> Надеюсь, к 2027 году подготовится и реализует это.

И будет как в 2021 году, мол Комитет запретит участвовать в конкурсах.
НТА угрохал куча денег в новые площадки, причём две их них приобрёл в собственность. Такие инвестиции контора делает только в одном случае, с расчётом на то, что они будут работать дальше в Петербурге и Ленинградской области.
07.06.2026 12:33 MSK
Nuoroda
DIGWEED · Maskva
Nėra nuotraukų
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> с расчётом на то, что они будут работать дальше в Петербурге и Ленинградской области.

В нынешних реалиях это очень рискованный расчет.
07.06.2026 12:34 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Это их право.
Никто такого гарантировать не может.

Автоалдис построил новый парк с нуля, а не приобрел.
А его кинули.
07.06.2026 12:52 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2026):
> Это их право.
> Никто такого гарантировать не может.
>
> Автоалдис построил новый парк с нуля, а не приобрел.
> А его кинули.

Никто не кидал их, они сами отказались участвовать в областных конкурсах. Лоты и по 531 и 462 были отдельными. К тому же у них остаются маршруты по нерегулируемым тарифам и они там по прежнему работают.


Цитата (DIGWEED, 07.06.2026):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> > с расчётом на то, что они будут работать дальше в Петербурге и Ленинградской области.
>
> В нынешних реалиях это очень рискованный расчет.

Я не соглашусь. Собственный автопарк для них, это сокращения издержек. Любой кто будет бодаться с НТА снижением цены на аукционе попадает как раз именно на фактор аренды.

Единственное что вижу реальным, таких гигантских лотов, как в 21 году не будет. Но это не значит что все маршруты холдинга заменят другие игроки. Только часть. Да и результаты конкурса 2010 года тому подтверждение.
07.06.2026 18:06 MSK
Nuoroda
DIGWEED · Maskva
Nėra nuotraukų
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> Собственный автопарк для них, это сокращения издержек

Это прекрасно, но не для текущей экономической ситуации.

Вчера, к примеру, Сечин заявил, что надо под предлогом безопасности все НПЗ передать во внешнее управление Роснефти.

Почему бы и в городе с перевозками такое не сделать? Кормовая база сжимается, поэтому все коммерсы думают как бы выжить.

Но к фото, это, конечно не имеет отношения.

По факту сабж дверями напомнил старинный ТАМ.
07.06.2026 18:24 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (DIGWEED, 07.06.2026):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> > Собственный автопарк для них, это сокращения издержек
>
> Это прекрасно, но не для текущей экономической ситуации.
>
> Вчера, к примеру, Сечин заявил, что надо под предлогом безопасности все НПЗ передать во внешнее управление Роснефти.
>
> Почему бы и в городе с перевозками такое не сделать? Кормовая база сжимается, поэтому все коммерсы думают как бы выжить.

Очень не релевантный аргумент, да и хотелки Сечина далеко не всегда исполняются. НТА возит сейчас дешевле, чем ПАТ. Они буквально экономят деньги городского и областного бюджетов.
07.06.2026 18:36 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Влад, это утопия какая-то. Невозможно за низкий ценник давать качество в перевозках, точно также как и с производителем на фото - можно делать дешёвые автобусы, но будут ли они качественными?

Если мы хотим нормальный сервис/автобус - за это надо платить.

P.S. Мне как пассажиру наплевать как экономит деньги НТА, если я не смогу дождаться автобуса из-за того что он потерял двигатель на какой-то улице и сошёл с маршрута. Или приехал, а у него разбито стекло в салоне и он так работает на линии (видел такое на 239 в ноябре прошлого года)

Оффтоп закончил.
07.06.2026 18:47 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> НТА возит сейчас дешевле, чем ПАТ.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!
ПАТ возит нормально, а НТА с кучей срывов, поэтому и выходит дешевле.
+1 к andreev короче говоря.
07.06.2026 19:13 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (andreev, 07.06.2026):
> Влад, это утопия какая-то. Невозможно за низкий ценник давать качество в перевозках, точно также как и с производителем на фото - можно делать дешёвые автобусы, но будут ли они качественными?
>
> Если мы хотим нормальный сервис/автобус - за это надо платить.
>
> P.S. Мне как пассажиру наплевать как экономит деньги НТА, если я не смогу дождаться автобуса из-за того что он потерял двигатель на какой-то улице и сошёл с маршрута. Или приехал, а у него разбито стекло в салоне и он так работает на линии (видел такое на 239 в ноябре прошлого года)
>
> Оффтоп закончил.

Это реальность. Вы докажите вице-губернатору Корабельникову, что нужно больше денег на перевозки. А он вам ответит, что нужен сбалансированный бюджет.
07.06.2026 20:07 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Он не пользуется автобусами.
07.06.2026 20:45 MSK
Nuoroda
DIGWEED · Maskva
Nėra nuotraukų
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> НТА возит сейчас дешевле, чем ПАТ

Только достигается этот результат максимальной резкой костов: выплатами в конверте, переработками водительским составом, отработками в две смены кряду, экономией на ремонте ПС, брошенки-поломашки еще со времен ПА все помнят, и т.д.

Не забываем, что коммерс обязан извлекать прибыль, а ее в общественном транспорте нет и никогда не было.
07.06.2026 22:04 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> Это реальность.

Я работаю в логистике, в сфере грузоперевозок, и понимаю о чём говорю, картина там примерно такая же. Многие топ менеджеры компаний считают что можно заплатить три рубля и получить сервис на 1000 рублей (я сейчас утрирую, но суть понятна). Здесь такая же абсолютно история. Можно демпенгнуть и поставить низкий тариф руб/км, но на выходе ты должен будешь абсолютно везде сократить расходы что выйти в ноль или получить чуть прибыли. Покупка дешёвой техники и всё то что перечислил в комментарии выше Антон. И всё это неизбежно приводит к ухудшению качества сервиса, что наглядно видно в нашем городе.

P.S. Не хочу сказать ничего плохого, но мне иногда кажется, что ты живёшь в какой-то альтернативной реальности.
07.06.2026 23:44 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (andreev, 07.06.2026):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> > Это реальность.
>
> Я работаю в логистике, в сфере грузоперевозок, и понимаю о чём говорю, картина там примерно такая же. Многие топ менеджеры компаний считают что можно заплатить три рубля и получить сервис на 1000 рублей (я сейчас утрирую, но суть понятна). Здесь такая же абсолютно история. Можно демпенгнуть и поставить низкий тариф руб/км, но на выходе ты должен будешь абсолютно везде сократить расходы что выйти в ноль или получить чуть прибыли. Покупка дешёвой техники и всё то что перечислил в комментарии выше Антон. И всё это неизбежно приводит к ухудшению качества сервиса, что наглядно видно в нашем городе.
>
> P.S. Не хочу сказать ничего плохого, но мне иногда кажется, что ты живёшь в какой-то альтернативной реальности.

Ну вот а у меня такое же ощущение, по отношению к вашим высказываниям.

Насчёт сервиса, я очень советую съездить в такие города как Воронеж, Ростов-на-Дону, Новосибирск, да даже Нижний Новгород. На этом фоне наши частные автобусы со всеми недостатками покажутся раем на земле.

Просто вы все забываете про то, как это улучшение сервиса обеспечить деньгами, в условиях когда сейчас начнут повально сокращать бюджетные траты по всем сферам.
08.06.2026 00:23 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 106
Ну так мы говорим об одном и том же получается. То что «денег, но вы держитесь» это и так понятно. Только к чему тогда все эти разговоры про крутость НТА я не очень понимаю, если бы им платили больше - сервис был бы другой.


Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> вашим

Мы с тобой знакомы по твиттеру и инсте, странно что выкаешь, ну да ладно :)
08.06.2026 00:25 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> Насчёт сервиса, я очень советую съездить в такие города как Воронеж, Ростов-на-Дону, Новосибирск, да даже Нижний Новгород. На этом фоне наши частные автобусы со всеми недостатками покажутся раем на земле.

Может, стоит равняться на лучшее?
А так можно еще в Подпорожье или Сланцы съездить, зачем далеко ходить?
08.06.2026 00:45 MSK
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5283
Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2026):
> Очень надеюсь, что новых контрактов с ВС не будет.

Кстати, контракт заканчивается в 2028 году, так что осталось всего два года. А ведь нужно успеть провести новый конкурс, чтобы по его итогам остался хотя-бы год на заказ и производство новых автобусов. То есть какие-то шевеления должны быть уже прямо сейчас.
08.06.2026 06:41 MSK
Nuoroda
zz27 · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Никто не сказал, что новые контракты будут на новых автобусах. 6 лет не предел, могут ещё поработать, у ПАТ же работают по 10.
08.06.2026 06:42 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Взамен сгоревших, битых и разграбленных что-то уже докупать нужно, чтобы не делать это срочно в последний момент.
08.06.2026 07:58 MSK
Nuoroda
Влад Булгаков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 794
Цитата (andreev, 08.06.2026):
> Ну так мы говорим об одном и том же получается. То что «денег, но вы держитесь» это и так понятно. Только к чему тогда все эти разговоры про крутость НТА я не очень понимаю, если бы им платили больше - сервис был бы другой.

Так я и не говорил про крутость. Я говорил про то, что их услуги для города стоят дешевле, вот и всё.Если бы их услуги не стоили дешевле, то не было бы смысла в частных перевозчиках.

> Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> > вашим
>
> Мы с тобой знакомы по твиттеру и инсте, странно что выкаешь, ну да ладно :)

Я говорил про вас, это всех трёх кто мне тут оппонировал.


Цитата (Михаил Жуков, 08.06.2026):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.06.2026):
> > Насчёт сервиса, я очень советую съездить в такие города как Воронеж, Ростов-на-Дону, Новосибирск, да даже Нижний Новгород. На этом фоне наши частные автобусы со всеми недостатками покажутся раем на земле.
>
> Может, стоит равняться на лучшее?
> А так можно еще в Подпорожье или Сланцы съездить, зачем далеко ходить?

Можно, конечно, только когда мы говорим про деньги, то мы должны понимать откуда эти деньги брать.
08.06.2026 08:47 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Вероятно, надо искать то, что можно безболезненно убрать.
Например, воздуховозы с интервалом 3-5 минут в полночь, БК там, где они не наполняются даже сидячими пассажирами (72, 73), дублирующие друг друга маршруты (Ветеранов, Ленинский) и т.д.
08.06.2026 09:01 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Цитата (Сергей Мурашов, 08.06.2026):
> А ведь нужно успеть провести новый конкурс, чтобы по его итогам остался хотя-бы год на заказ и производство новых автобусов. То есть какие-то шевеления должны быть уже прямо сейчас.
Мне кажется что за полгода всё делается. Хотя конечно подготавливается всё заранее.
08.06.2026 13:18 MSK
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5283
Цитата (zz27, 08.06.2026):
> Никто не сказал, что новые контракты будут на новых автобусах. 6 лет не предел, могут ещё поработать, у ПАТ же работают по 10.

Если будет конкурс, то условное Питеравто может его и не выиграть, а значит минус тысяча автобусов. Если победит всё та же тройка, то ещё на 6 лет их автобусов точно не хватит, а покупать автобусы посреди контракта на два-три года никто в здравом уме не рискнёт. При этом у КПТ нет пространства для маневра, он не может захотеть электробусы или ещё что-то, не совпадающее с уже имеющимися газовыми автобусами.

Цитата (DimonS, 08.06.2026):
> Цитата (Сергей Мурашов, 08.06.2026):
> > А ведь нужно успеть провести новый конкурс, чтобы по его итогам остался хотя-бы год на заказ и производство новых автобусов. То есть какие-то шевеления должны быть уже прямо сейчас.
> Мне кажется что за полгода всё делается. Хотя конечно подготавливается всё заранее.

Полгода как минимум уйдёт на сам конкурс с апелляциями проигравших. То есть новые автобусы надо начинать делать до появления итогов конкурса, и это при том, что Волгабасы возьмёт только Питеравто, и Питеравто не возьмёт ничего, кроме Волгабасов, а победа Питеравто на конкурсе под очень большим вопросом.
08.06.2026 15:46 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Какие такие апелляции? В таких случаях всё решают задолго до аукционов.
08.06.2026 15:49 MSK
Nuoroda
zz27 · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
Цитата (Сергей Мурашов, 08.06.2026):
> Если будет конкурс, то условное Питеравто может его и не выиграть, а значит минус тысяча автобусов. Если победит всё та же тройка, то ещё на 6 лет их автобусов точно не хватит, а покупать автобусы посреди контракта на два-три года никто в здравом уме не рискнёт.

Так на 2-3 года конкурс, на сколько ресурса хватит. Который никто кроме тройки не выиграет, т.к. ни у кого больше нет б/у автобусов (особенно СПГшных), а новые покупать действительно никто не будет.
08.06.2026 15:58 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (DimonS, 08.06.2026):
> Какие такие апелляции? В таких случаях всё решают задолго до аукционов.

Решать решают, а недовольные всегда есть.
09.06.2026 18:57 MSK
Nuoroda
Валерий Х. · Leningrado sritis
Nuotraukų: 1502
Цитата (Михаил Жуков, 08.06.2026):
> А так можно еще в Подпорожье или Сланцы съездить, зачем далеко ходить?

В мае ездил в Великие Луки. Очутился в 2010-х. Полно маршруток всяких разных, проезд только за наличку. Есть маршруты ходящие по редкому расписанию. И не факт, что по этому расписанию приедут. В основном работают не до поздна. Жаловаться некому. Народ маршрутками не доволен.
После этого наш транспорт покажется эталоном пассажирских перевозок.
09.06.2026 19:04 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Я еще раз говорю, вместо того, чтобы сравнивать с худшими, берите пример с лучших!
09.06.2026 19:26 MSK
Nuoroda
Валерий Х. · Leningrado sritis
Nuotraukų: 1502
Миша, а где у нас в РФ лучшие?
09.06.2026 19:46 MSK
Nuoroda
Duster1no · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5
Да вроде как тот же ТП возит намного лучше, чем ПА. Ну и машины у них выглядят намного опрятнее. Ну и конечно, вопрос в требованиях заказчика. В Москве ТМП20 вполне себе перевозчик, был, вроде как.
09.06.2026 19:49 MSK
Nuoroda
Валерий Х. · Leningrado sritis
Nuotraukų: 1502
Отдельных хороших перевозчиков много где есть. А где в целом система пассажирских перевозок работает лучше, чем в Питере?
09.06.2026 20:06 MSK
Nuoroda
Михаил Жуков · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 2117 · Regiono (miesto) redaktorius
Цитата (Валерий Х., 09.06.2026):
> Отдельных хороших перевозчиков много где есть. А где в целом система пассажирских перевозок работает лучше, чем в Питере?

В Москве?
Да и мелких городов думаю, можно найти, но они малоизвестны.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.