Какой узел сочленения?

Спустя почти 10 лет.. с возвращением, 6213!

Отличная новость!

Какой же красавец ЛиАЗ-6213.

В задней части форточки будет нехватать, если кондей сломается или не включится.

Всего одна форточка на всю заднюю секцию... Ну как так то...

Цитата (vitalyspb, 24.09.2024):
> Всего одна форточка на всю заднюю секцию... Ну как так то...

А в дорестайлинговых 6213.65 в Москве например (2017-2018) вместо табло в хвосте была ещё одна форточка...

Но сама свежая гармонь хороша! В Москве б свежачков увидеть...

Цитата (Макаренко А. А., 25.09.2024):
> вместо табло в хвосте была ещё одна форточка...

Ага. А без нее будет жаровня, особенно в хвосте у двигателя.

Цитата (vitalyspb, 25.09.2024):
> Цитата (Макаренко А. А., 25.09.2024):
> > вместо табло в хвосте была ещё одна форточка...
>
> Ага. А без нее будет жаровня, особенно в хвосте у двигателя.

Включайте кондей и будут не нужны никакие форточки. Машина оборудована климатической установкой, долбите свой дептранс, что б он следил за работой кодеев. При нынешних технологиях это делается дистанционно. В Москве попробуй не включить, тут же прилетает по башке.

Цитата (LiZA3216, 25.09.2024):
> В Москве попробуй не включить, тут же прилетает по башке.

В последнюю пару лет частники расслабились, некоторые особенно талантливые забили на кондеи, а ГКУ несколько ослабило хватку по этой части.

Цитата (BOSS, 25.09.2024):
> В последнюю пару лет частники расслабились

В МГТ кондеи тоже работают не всегда

Цитата (BOSS, 25.09.2024):
> В последнюю пару лет частники расслабились,

Частники всю жизнь были расслабленные. Им вообще всё по барабану.

ЛиАЗ такие гнутые поручни оставил? Ещё недавно видел, что они сделали их прямыми.

Ещё одну деталь заметил, поворотник теперь только в первой секции, раньше был ещё и на второй.

Цитата (Oxygem, 26.09.2024):
> ЛиАЗ такие гнутые поручни оставил? Ещё недавно видел, что они сделали их прямыми.

Все зависит от комплектации. В Тюмени и сидения дешевые, поэтому и поручни прямые...

Автобус очень красив снаружи. Единственное его портят некрасивые поручни на дверях (с 20 по 22 год самые нормальные поручни ставили) и вот эти сенсорные кнопки, которые зимой нормально не нажать, а если ещё и температура за -10, подавно...

На москвичей наших ставили приятные кнопки "аналоговые". Лучше них ничего не придумали на мой взгляд, а этот сенсер уже раз сто подводил, за всё время в новых дудках сработал нормально 1 (!!!) раз. Не сработал примерно раз 10

Цитата (MaNdRoN, 26.09.2024):
> На москвичей наших ставили приятные кнопки "аналоговые". Лучше них ничего не придумали на мой взгляд, а этот сенсер уже раз сто подводил, за всё время в новых дудках сработал нормально 1 (!!!) раз. Не сработал примерно раз 10

И самое страшное то, что нормальные кнопки когда выходят из строя, их заменяют на этот сенсер...
В нефазах дальше пошли. Туда теперь если сломается кнопка ставят такую же кнопку, как у последних поездов иволга 3.0 и 4.0

Скажите пожалуйста для каких парков лиазы 6213?

Новое табло?

Цитата (Ila1, 27.09.2024):
> Скажите пожалуйста для каких парков лиазы 6213?

2,5,6 вроде

А есть фото сзади?

Цитата (Роман Антипов, 27.09.2024):
> А есть фото сзади?

Есть, но не очень. Сзади ничего нового.

В1 парке уже почти неделю первые стоят. Вчера днем пригнали 4 Golden Dragon 6122, а сегодня остальные 6.

Цитата (Владимир Буковцов, 27.09.2024):
> В1 парке уже почти неделю первые стоят.

Волгабасы стоят, не ЛиАЗы.

Интересно ,как будет идти поставки Лиаз, прямо в парки с завода или все так через дилера?

Мечтаю, чтобы к нам на Русский остров такие ездили...

Цитата (Евгений Буюкли, 27.09.2024):
> Есть, но не очень. Сзади ничего нового.

А увидеть как то можно?)

Цитата (Иван Яковлев, 24.09.2024):
> Какой узел сочленения?

IK29B (Jointech Vehicle system Co., Ltd)

А это чье?

Цитата (Роман Антипов, 28.09.2024):
> А увидеть как то можно?)

Добавил фото в профиль.


Цитата (Михаил Жуков, 28.09.2024):
> А это чье?

Китай.

А двиг здесь ЯМЗ 537? 360 л/с.?

Или Weichai?

Уже много раз говорили, что 6213 первый кто примерит 537

Цитата (LiZA3216, 25.09.2024):
> Цитата (vitalyspb, 25.09.2024):
> > Цитата (Макаренко А. А., 25.09.2024):
> > > вместо табло в хвосте была ещё одна форточка...
> >
> > Ага. А без нее будет жаровня, особенно в хвосте у двигателя.
>
> Включайте кондей и будут не нужны никакие форточки. Машина оборудована климатической установкой, долбите свой дептранс, что б он следил за работой кодеев. При нынешних технологиях это делается дистанционно. В Москве попробуй не включить, тут же прилетает по башке.

А пассажиром удобнее с открытыми форточками, чем с кондиционером. От кондиционера один вред, либо он не спасает от жар, либо работает слишком сильно, и люди заболевают от разницы температур. Да и он в принципе вреден, от него сухой воздух, поспрашивайте у врачей, если не верите.

Да нормально с кондиционером, если он работает.
У нас у ПАТа в свежих машинах он зачастую отключен или дует еле-еле, а в старых на удивление может работать отлично.

Тут речь про то, что если он не будет работать в жаркую погоду

Цитата (000Nikita000, 30.09.2024):
> люди заболевают от разницы температур. Да и он в принципе вреден, от него сухой воздух, поспрашивайте у врачей, если не верите.

Ходите пешком. Очень полезно для здоровья. И воздух на любой вкус, хошь сухой, а не хошь мокрый.

Цитата (000Nikita000, 30.09.2024):
> пассажиром удобнее с открытыми форточками, чем с кондиционером.

Удобнее только тем, кто не ездит в автобусах или специально открывает форточки и люки. Обычно кондей если работает, то работает хорошо. За всё лето я встретил только 2 автобуса, где в салоне было 16 градусов, в остальных - 19-22 (езжу на МАЗах 206 ТП). Вы вообще ездили летом в жару без кондея в толпе на накпительной площадке какого-нибудь НефАЗа, где 4 микрофорточки и люки в аэродинамической тени, или ЛиАЗа .60 с откидными форточками? Опыт далеко не самый приятный, с кондиционером куда лучше.

Цитата (LiZA3216, 25.09.2024):
> Включайте кондей и будут не нужны никакие форточки

На ЛиАЗах 5292.67 сопла у кондиционера направлены только в какие-то определённые места и прохлада есть только там, а во всём остальном салоне всё та же жаровня. На накопителях и местах у форточек (если там жарко то форточки тут же открываются и воздух де-факто не охлаждается) их точно нет, а эти места - самые важные.
Цитата (000Nikita000, 30.09.2024):
> от него сухой воздух

От этого сцхого воздуха вроде и заболевают, ЕМНИП. И чтобы люди не заболевали надо самим ЗОЖ вести, тогда и иммунитет будет стойким для Петербурга)
Вопрос, где раньше были антенны, что на новых ЛиАЗах у передней двери? и можно ли их как-то под крышу убрать? Будут ли на них экраны ставить вместо окон или оставят эти?

Цитата (LiZA3216, 25.09.2024):
> В Москве попробуй не включить, тут же прилетает по башке.

Что-то слабовато прилетает. Если прилетает вообще.