Фотобус
Московская область, ЛиАЗ-6274 № 081999
Московская область, Химки, проспект Мельникова
10 июля 2024 г.
  Московская область,  ЛиАЗ-6274 № 081999  —  маршрут 3
 Московская область, Химки, проспект Мельникова

Автор: Кузнецов Григорий · Московская область           Дата: 10 июля 2024 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.07.2024 03:30 UTC
Просмотров — 4871

Подробная информация
+158
kolpinetzz+1
Zorty+1
Liaz-5292.65-03+1
AlexG20+1
vse_o_transporte+1
Make_s+1
транспортник54+1
Demihovsky+1
Дмитрий Софринский+1
N&A 74+1
flash+1
Alexander.08+1
alextown+1
пассат+1
Mr. Sapsan+1
sanek_tapok+1
trolleybusvaleriy+1
Timofey29Rus+1
родика2+1
Agbo+1
max48lip+1
Nikitos.93rus+1
TimBus+1
Дмитрий Бондаренко+1
Winston Blue+1
Маркеев Вадим+1
tatarletka+1
s.gulaev+1
Артём Посадский+1
Aztec+1
Kilativ+1
w0ri+1
Koshkin11+1
Smiroll+1
Нурсултан+1
Maks46rus+1
Михаил Ступкин+1
Devotee+1
спринтер85+1
Иван 84+1
Sherman+1
MaNdRoN+1
Patrol+1
Михаил35+1
emercome19+1
tsu321+1
Paul+1
Жел-дор+1
Дмитрий Сорокин+1
PPS+1
Тёма Миронов+1
RM_Transport+1
Павел Мельников+1
NevskiyBus+1
Бирюков Илья+1
Александр Добровольский+1
Sunrise02_025+1
Николай Филантьев+1
Sergei 34+1
Даниил Ворончихин18+1
Кас.+1
Вечный Ёж+1
DANA85NANA+1
olegpanov6+1
Станислав Богомолов+1
DrilD+1
tertiodecimo+1
Александров Николай+1
Алексей Мякишев+1
A.N.S.+1
Михаил_123+1
kto-to-to+1
DragonForce+1
Andrey100+1
Игорь Букатин+1
Гробовщик+1
43RUS+1
Xlopchek+1
qwerty_qwertovich+1
Dorfat+1
reshz+1
Иван К.+1
Артём Дмитриев+1
Андрей Рябицев+1
КЖ+1
Artemka+1
Захар Васильев+1
VLM124+1
peckinvalera7+1
Dmitry25+1
Иван Карташов+1
Александр Яковлев+1
ҚТЖ и РЖД+1
MPLovskiy_10064+1
Александр Зеляков+1
Иван Ревенков+1
Volkin69+1
Фима+1
житель оренбурга+1
MaksLime+1
Дмитрий Халимов+1
CamHao+1
Олег Бодня+1
Скоробогатых Илья+1
AntonSH+1
Yozhik_NN+1
Andrey68+1
Alexdmitriev234+1
ТРУС+1
Trevoreezy+1
Сергей Лапин+1
Темерник+1
BOSS+1
Autosbusses+1
Maxutko08+1
n.nechaev+1
BearVolgograd+1
Ser Bel+1
vladislav_izh+1
1Rегион+1
AntoNN+1
ivankom64+1
Timoshenkov007+1
Nefaz_5299-40-52+1
Artem_171364+1
Тихон Мазырин+1
Alexey_Seligersky+1
Василий Фрескин+1
Дмитрий Метель+1
Орентрансфан+1
САНЁК 76 RUS+1
AstaD+1
mixkol+1
lexus+1
KimMakarenko09+1
Transport16+1
LIM AND TRAIN+1
Евгений Буюкли+1
MaxFand+1
iah_lift+1
Томич+1
DR1A+1
Timofey_Train+1
Domcol10+1
@ra_64051+1
ttraon211+1
Опк+1
Ян Мухтаров+1
Canonist+1
FomVik-Gyl233+1
мерин+1
Кривич Илья+1
Антон Филиппов+1
Евгений Мамыкин+1
Dozenazer+1
Jik+1
Ashelobaev+1
Никита Лапин+1

Параметры съёмки

Время съёмки:10.07.2024 17:39
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

11.07.2024 04:26 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Судя по заводскому номеру и внешнему виду явно переоборудован из автобусного кузова.
11.07.2024 04:30 UTC
Ссылка
MATROSкин · Московская область
Фото: 67
Это испытания ?
11.07.2024 05:55 UTC
Ссылка
iah_lift · Московская область
Фото: 117
А на вход всё так же через переднюю гонят?
11.07.2024 08:00 UTC
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 23132
https://youtube.com/shorts/7d9WqDYL0yk?si=JHID6ykUyACrAI_k видео из салона
MATROSкин · 11.07.2024
Это испытания ?
Да.
iah_lift · 11.07.2024
А на вход всё так же через переднюю гонят?
Вход во все двери. Проезд бесплатный
11.07.2024 08:43 UTC
Ссылка
Фото: 260
Зачем шахта из-под ДВС у электробусе? Их теперь делают полностью на основе 5292 (да и оптику сзади стали повторять как у 5292/6213)?
11.07.2024 09:30 UTC
Ссылка
Alex011294 · Москва
Фото: 2
В Соц сети, видео было там валидаторы для оплаты проезда
У каждой двери
Задел на будущее
11.07.2024 12:09 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Макаренко А. А. · 11.07.2024
Зачем шахта из-под ДВС у электробусе? Их теперь делают полностью на основе 5292 (да и оптику сзади стали повторять как у 5292/6213)?
Это экспериментальный образец, которому уже три года.
Помимо автобусного кузова, здесь автобусный же мост с тяговым электродвигателем, как у троллейбусов.
И это лишь заводской эксперимент, повторюсь.
11.07.2024 15:02 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Макаренко А. А. · 11.07.2024
Зачем шахта из-под ДВС у электробусе?
Для удешевления.
11.07.2024 15:59 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Никак нет. В шахте стоят дополнительные батареи, эта машина с повышенным запасом хода (говорят, что до 200 км между зарядками).
11.07.2024 16:02 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
BOSS · 11.07.2024
Это экспериментальный образец, которому уже три года.
Я подозреваю, что 3 года всё таки исходному автобусному кузову.
11.07.2024 17:43 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
BOSS · 11.07.2024
Никак нет. В шахте стоят дополнительные батареи, эта машина с повышенным запасом хода (говорят, что до 200 км между зарядками).
Так точно, а не никак нет. Моста то там электробусного нет.
11.07.2024 20:35 UTC
Ссылка
Devotee · Рязанская область
Фото: 3716
BOSS · 11.07.2024
(говорят, что до 200 км между зарядками)
Самоходом в Рязань доедет, получается
12.07.2024 05:42 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Автобусный мост плюс тяговый двигатель - интересно, какая у него максималка? 120, 150?)))

Батарейки в шахте - отвратительно неудобно. Как собирать, так и обслуживать.(модули маленькие, провода между этажами длинные, а ещё это же всё надо к антифризу подключить добиться равного протока на всех этажах и в батарейках на крыше.
12.07.2024 05:47 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Здоровенный люк сбоку как раз для простоты доступа к батарейкам. КЯП это развитие той идеи Итэлмы с быстрой сменой батарей вместо их подзарядки вместе со всей машиной.
12.07.2024 09:05 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
BOSS · 12.07.2024
с быстрой сменой батарей вместо их подзарядки вместе со всей машиной
как аккумы в рациях что ли? один снял-другой взял?
12.07.2024 09:28 UTC
Ссылка
ShelbanBus · Москва
Фото: 23
Интересная машина, первый раз вижу такую приборку на лиазах. Очень похожа на приборку соляриса. Небольшая дерготня есть при старте (отсылка к троллейбусу), пока едет плавно, без нареканий
12.07.2024 09:40 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38576 · Фотомодератор / Общий редактор
BOSS · 12.07.2024
КЯП это развитие той идеи Итэлмы с быстрой сменой батарей вместо их подзарядки вместе со всей машиной.
То есть, на конечных, вместе с зарядными станциями, надо ещё и ставить зарядки для съемных батарей?
12.07.2024 09:41 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Зарядка стоит в рем зоне,но зарядка не быстрая,заряжает его за 2 часа.по быстрой сказали 40 минут от 0 до 100
12.07.2024 15:34 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Володя · 12.07.2024
Батарейки в шахте - отвратительно неудобно. Как собирать, так и обслуживать...
BOSS · 11.07.2024
В шахте стоят дополнительные батареи, эта машина с повышенным запасом хода (говорят, что до 200 км между зарядками).
BOSS · 12.07.2024
КЯП это развитие той идеи Итэлмы с быстрой сменой батарей вместо их подзарядки вместе со всей машиной.
Хотя, если быть до конца честным, ни одно из нынешних решений монтажа ТАБ непосредственно на ПС (или боковая "шахта", или полноценный задний моторный/машинный отсек, или крышевые контейнеры), нельзя назвать идеальным...

Поневоле сразу вспоминается (достаточно компоновочно-грамотный) вариант у электробуса "Пионер 1.0" (увы, так и не "взлетевший")...
17.07.2024 09:32 UTC
Ссылка
Фото: 31
https://youtu.be/MgYUcXDjFVY?si=olQ7oYo2Wy_vjaEJ полностью можно посмотреть салон и прикол с валидаторами.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.