Фотабус
Маскоўская вобласць, ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № CITYMAX 12; Масква — Международная выставка "Комтранс 2023"
  Маскоўская вобласць ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № CITYMAX 12 
  МаскваМеждународная выставка "Комтранс 2023"
Салон, вiд назад

Аўтар: ALX · Варонежская вобласць           Дата: 5 верасня 2023 г., аўторак

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 05.09.2023 20:18 MSK
Праглядаў — 5065

Падрабязная інфармацыя

Адзнака

Рэйтынг: +90
Dymok11+1
Kto-To_Enottt+1
Вячеслав Карпычев+1
Чайser+1
Александр Конов+1
Yasow1+1
Autosbusses+1
Altair123+1
kto-to-to+1
Paul+1
Михаил_123+1
Темерник+1
Wetal+1
Sasha45+1
lexus+1
Artemka+1
Xlopchek+1
Александр Добровольский+1
Garfield+1
neboev+1
egor272272+1
Айнур+1
Луис Ндонг+1
Ivan 2095+1
Kayham+1
EGOR29+1
DimonPV+1
Иван Войтешонок+1
Артур Мыскин+1
Даниил95+1
Нурсултан+1
Ozzy34+1
Domcol10+1
vladislav_izh+1
Александров Николай+1
Семен Семеныч+1
BearVolgograd+1
Щукин Д.+1
mixkol+1
Maxutko08+1
olegpanov6+1
dimabarch+1
Илья В.+1
CamHao+1
Владислав Захаров+1
камил+1
Николай Колесников+1
Lexrudz+1
Олег Бодня+1
ЖЕКА42rus+1
Andrey68+1
LTransit+1
Маркеев Вадим+1
Aztec+1
спринтер85+1
Sfg 17+1
Granitka123+1
vadya+1
пассат+1
Дмитрий Сорокин+1
ReDmiFoxy+1
Artemka A.+1
Timofei Ikarus+1
MaximNN+1
Manjak+1
Abramov_Anton+1
Photohunter+1
Berdovka+1
Jik+1
Кривич Илья+1
ТРУС+1
родика2+1
Станислав Богомолов+1
МАЗ 206.068+1
Alexeum+1
tertiodecimo+1
Andrey100+1
Евгений Буюкли+1
Trevoreezy+1
Михаил35+1
мерин+1
Pavel_Икарус280+1
roman караганда+1
ESP-1237+1
AntoNN+1
ichvdk+1
Даниил Кочетков+1
Игорь Букатин+1
Александр Александров+1
Иван С.+1

Параметры здымкі

Модель камеры:Canon EOS 80D
Имя автора:ALX
Авторские права:ALX
Время съёмки:05.09.2023 12:07
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 17

05.09.2023 21:06 MSK
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
ЛиАЗ сделал узкую шахту.
07.09.2023 11:06 MSK
Спасылка
LIAZ · Варонежская вобласць
Фота: 111
Скорее развернул её вдоль кузова
06.12.2023 02:04 MSK
Спасылка
Sergin48 · Масква
Няма фатаграфій
Цитата (LIAZ, 07.09.2023):
> Скорее развернул её вдоль кузова



Сделал узкую, за счет изменения системы охлаждения.
06.12.2023 10:45 MSK
Спасылка
Ferriks · Тамбоўская вобласць
Няма фатаграфій
Цитата (Sergin48, 06.12.2023):
> Сделал узкую, за счет изменения системы охлаждения.

Только благодаря этому? Просто расстояния между задней аркой и шахта тоже уменьшилось. Мне тоже показалось, что просто двигатель развернули.
06.12.2023 11:19 MSK
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
Цитата (Ferriks, 06.12.2023):
> Мне тоже показалось, что просто двигатель развернули.
Это вы как себе представляете?
06.12.2023 11:26 MSK
Спасылка
Ferriks · Тамбоўская вобласць
Няма фатаграфій
Цитата (DimonS, 06.12.2023):
> Это вы как себе представляете?

Я себе представлял, что раньше он стоял перпендикулярно кузову, а теперь параллельно. Поэтому собственно раньше он был больше вытянут вдоль задней стенки, а теперь вдоль боковой.
06.12.2023 11:41 MSK
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
Цитата (Ferriks, 06.12.2023):
> Я себе представлял, что раньше он стоял перпендикулярно кузову, а теперь параллельно. Поэтому собственно раньше он был больше вытянут вдоль задней стенки, а теперь вдоль боковой.
Двигатель поперек кузова был только 5292.00.
А у остальных 5292 двигатель стоит вдоль.
https://fotobus.msk.ru/photo/2849166/
06.12.2023 11:48 MSK
Спасылка
Ferriks · Тамбоўская вобласць
Няма фатаграфій
Цитата (DimonS, 06.12.2023):
> Двигатель поперек кузова был только 5292.00.
> А у остальных 5292 двигатель стоит вдоль.
> https://fotobus.msk.ru/photo/2849166/

Спасибо, буду знать. Ну вообще, если задуматься, по фото видно, если систему охлаждения перенести, шахту действительно можно сделать уже.
06.12.2023 15:32 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Цитата (Ferriks, 06.12.2023):
> Я себе представлял, что раньше он стоял перпендикулярно кузову, а теперь параллельно. Поэтому собственно раньше он был больше вытянут вдоль задней стенки, а теперь вдоль боковой.

У нас нет "культуры производства" поперечного силового агрегата для городских машин (ну кроме, как правильно было замечено, не взлетевшего .00), хотя эта схема превосходит "биотуалетную классику".
Видимо "пугает Зет/Г-образная трансмиссия и угловой редуктор (который, после времен СССР, у нас отродясь не делали, а сейчас уже не купишь (разве только задорого по параллели))...
Хотя, если говорить о "просторах бывшего Союза", "Зет"-образную трансмиссию применяют для своих мидибусов узбеки (правда на импортных агрегатах)...
06.12.2023 21:29 MSK
Спасылка
бомбила · Маскоўская вобласць
Фота: 28
> Двигатель поперек кузова был только 5292.00.
А есть фото, что-то не смог найти?
07.12.2023 12:01 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоўская вобласць
Фота: 291
Цитата (бомбила, 06.12.2023):
> А есть фото, что-то не смог найти?

https://www.rusklimat-spb.ru/liaz-5292.html
Вот тут есть. 9-ое фото.
07.12.2023 22:16 MSK
Спасылка
бомбила · Маскоўская вобласць
Фота: 28
Спасибо. А можно ещё вопрос,как привод с КПП на мост шёл, какой-то дополнительный угловой редуктор?
07.12.2023 22:17 MSK
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 12848
Мост с угловым редуктором, да
07.12.2023 23:24 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Цитата (Sergin48, 06.12.2023):
> Цитата (LIAZ, 07.09.2023):
> > Скорее развернул её вдоль кузова
>
>
>
> Сделал узкую, за счет изменения системы охлаждения.

Это каким образом? Система охлаждения никак не влияет на ширину шахты т.к. расположена выше двигателя. На ширину шахты влияет расположение двигателя относительно редуктора заднего моста. В лиазах двигатель смещен ближе к центру что бы не ставить двигатель под углом к редуктору, как это сделано, например, в мазах.
08.12.2023 07:13 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Цитата (бомбила, 07.12.2023):
> А можно ещё вопрос,как привод с КПП на мост шёл, какой-то дополнительный угловой редуктор?

Выше я написал про "зет"-образную трансмиссию и угловой редуктор (без которого никуда).
"Зет"-образная потому, что если (мысленно) провести линии вдоль дизеля/АКПП - кардана - ведущего моста, получится английская Z. Хотя, есть ещё вариант "Г"-образной...
В забугорье может называться z-drive type или z-drive rear axle. Выглядит так: https://bristaxle.com/wp-content/uploads...ype.png
08.12.2023 14:05 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Цитата (НикНикович, 08.12.2023):
> Выглядит так: https://bristaxle.com/wp-content/uploads...ype.png

я почему то думал что главная передача на мосте находится слевой стороны, как раз под сиденьями, а на схеме показано что главная передача находится справа, и теперь не понятно - кардан получается под проходом к дверям проходит? или это схема от тудора?
08.12.2023 16:20 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Цитата (AlexIgla, 08.12.2023):
> почему то думал что главная передача на мосте находится слевой стороны, как раз под сиденьями, а на схеме показано что главная передача находится справа, и теперь не понятно - кардан получается под проходом к дверям проходит?

Только не к дверям - обычно автобусы с такой трансмиссией имеют "американскую" двухдверную схему (перед передним и задним мостом) и возвышение задней площадке. Ну а если всё же необходимо "втюхать" и заднюю дверь, тогда только короткая полунизкопольность (как у современных мидибусов) или "а-ля МАЗ103"...
А вот при трехдверной схеме у низкопольника, применялась/применяется "Г"-образная трансмиссия, когда угловой редуктор 75/90° и кардан уже подходит к левостороннему ЦР...

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.