Регион всё-таки занимает достойное второе место по коррупции после Москвы!!! Конечно тут ничего другого и быть не может. Деньги решают всё

Цитата (Артем1, 10.11.2022):
> Регион всё-таки занимает достойное второе место по коррупции после Москвы!!!

Получается что в Москве в принципе не должно общественного транспорта быть)

Цитата (iluxa, 10.11.2022):
> Получается что в Москве в принципе не должно общественного транспорта быть)

Он у нас постепенно сокращается

Цитата (Kreycer, 12.11.2022):
> Он у нас постепенно сокращается

Но как же "каждому по стоянке не выделишь, город для людей, а не машин" и прочее, в чем Москва впереди всех?

> Другого общественного транспорта в минераловодский международный аэропорт, как и во всём остальном городе, просто нет

Как такое может быть? Все-таки 70 тыс. населения, и даже маршруток нет?

> Как такое может быть? Все-таки 70 тыс. населения, и даже маршруток нет?
Имеется в виду, что нет другого вида общественного транспорта. Есть только маршрутки, причём большинство из них - Газели 3221 почтенного возраста

А внешне по этому изделию и не скажешь, что оно 2003 года выпуска.

Цитата (Михаил_123, 12.11.2022):
> и не скажешь, что оно 2003 года выпуска.

всё дело в климате

Цитата (Артем1, 12.11.2022):
> Цитата (Михаил_123, 12.11.2022):
> > и не скажешь, что оно 2003 года выпуска.
>
> всё дело в климате

Ещё дело в обслуживании.

Цитата (iluxa, 12.11.2022):
> Но как же "каждому по стоянке не выделишь, город для людей, а не машин" и прочее, в чем Москва впереди всех?

Это делается, чтобы строить ещё больше человейников и продолжать трамбовать всю РФ в одном городе, а не то, что говорят они.

Цитата (iluxa, 12.11.2022):
> Как такое может быть? Все-таки 70 тыс. населения, и даже маршруток нет?

Кроме классических 3221 нет вообще ничего. Есть целый один ПАЗик, и тот "полупригород".

Бедные люди, это же ужас, там видимо совсем власти плохие, или цыгане управляют городом

Предыдущий глава Минераловодского Г.О. сначала было ушёл в отставку «по состоянию здоровья», а потом отправился «лечиться» в СИЗО по зиме. За коррупционное преступление.

Впрочем, изменений не видать.

Цитата (iluxa, 11.11.2022):
> Получается что в Москве в принципе не должно общественного транспорта быть)

Но в Москве такого ужаса, как на фото, нет уже лет пять, а может и больше.

Цитата (Михаил_123, 12.11.2022):
> А внешне по этому изделию и не скажешь, что оно 2003 года выпуска.

Передние панели у "Газелей" взаимозаменяемые.

Газели это хорошо. У нас в Волгограде ходят одноплатформенные FIAT/Citroën/Peugeot это такие вёдра! Газель намного лучше

Цитата (BearVolgograd, 13.11.2022):
> Газели это хорошо.

Наверное, России долго ещё не видать повсеместного нормального ОТа, когда даже среди транспортных фанатов есть мнение, что подобный транспорт - это хорошо :(

Цитата (Михаил_123, 13.11.2022):
> Цитата (BearVolgograd, 13.11.2022):
> > Газели это хорошо.
>
> Наверное, России долго ещё не видать повсеместного нормального ОТа, когда даже среди транспортных фанатов есть мнение, что подобный транспорт - это хорошо :(

Если пассажиропоток маленький то зачем гонять что-то большее?

Цитата (Gas lee, 13.11.2022):
> Если пассажиропоток маленький то зачем гонять что-то большее?

Когда по улицам ездит вот такое вот (и без вариантов), пассажиры с хоть какими-то деньгами закажут такси/купят машину/уедут в цивилизованный большой город. И не будет потока при таком раскладе.

Более того, практика показывает, что когда паразиты полностью захватывают город, они начинают жрать друг дружку.

Цитата (Михаил_123, 13.11.2022):
> Наверное, России долго ещё не видать повсеместного нормального ОТа, когда даже среди транспортных фанатов есть мнение, что подобный транспорт - это хорошо :(

Лично я давно уже потерял всякую надежду увидеть хоть что-то похожее на качественный транспорт на наших землях. На Ставрополье (да и в остальном СКФО) такое днище повсюду, в лучшем случае - пылесосят б/у Нексты по всей стране. Самые богатые покупают Нексты новыми в магазине, но это редкие случаи.
А так даже ПАЗики (ха-ха) давно в Красной книге, а автобусы БК - полтора хромых московских ЛиАЗа в Ставрополе, и всё.

Цитата (iluxa, 10.11.2022):
> Получается что в Москве в принципе не должно общественного транспорта быть)

Интересно другое, почему в таких условиях процветает рельсовый транспорт. Москва ладно, а вот электричка Минвод чуть ли не лучшая из нестоличных систем без особых на то причин.

Цитата (zz27, 14.11.2022):
> Москва ладно, а вот электричка Минвод чуть ли не лучшая из нестоличных систем без особых на то причин.

Раньше и поезда были подлиньше, и интервалы покороче.
Сейчас 4 вагона и 40-50 мин, раньше 6 вагонов и сильно чаще. Пооптимизировали 10-15 лет назад.

Ну, а так - это и есть основной транспорт для курортников между городами КМВ

Цитата (Gas lee, 13.11.2022):
> Если пассажиропоток маленький то зачем гонять что-то большее?

Так чего мелочиться, сразу Рафик ставить и кататься. Есть куча альтернатив Газели на таких маршрутах, начиная от Руты которая хоть немного побольше газели и явно комфортнее будет, заканчивая газовыми СВ, которые будут по прежнему выгодны перевозчику.

В сложившихся условиях Рута/канистра Некст - это ПАЗозаменитель.
А ПАЗы ходят там, где поток на взрослый автобус БК. И естественно, без газовой бомбы он никому даром не сдался.

Цитата (K1sLo, 14.11.2022):
> Цитата (Gas lee, 13.11.2022):
> > Если пассажиропоток маленький то зачем гонять что-то большее?
>
> Так чего мелочиться, сразу Рафик ставить и кататься. Есть куча альтернатив Газели на таких маршрутах, начиная от Руты которая хоть немного побольше газели и явно комфортнее будет, заканчивая газовыми СВ, которые будут по прежнему выгодны перевозчику.

Зачем РАФик? Можно и Ларгус и Матату.

Цитата (Gas lee, 14.11.2022):
> Зачем РАФик? Можно и Ларгус и Матату.

Сразу Матиз и смарт, на Метане шоб выгоднее было

Цитата (BOSS, 14.11.2022):
> В сложившихся условиях Рута/канистра Некст - это ПАЗозаменитель.

Тем не менее, если тут говорят о маленьком пассажиропотоке, то рута и газель одно и то же, только в руте хотя бы стоя можно ездить, посмотрев на Авито цены они не сильно такие дорогие машины чтобы это купить, по обслуживанию всё тоже самое, единственное расход станет чуть больше.

Цитата (K1sLo, 15.11.2022):
> в руте хотя бы стоя можно ездить
А в Газели в любом случае сидя, из-за чего как Руту её в мясо забить не выйдет, так что Газель в этом плане лучше.

Цитата (АКА-6226, 15.11.2022):
> А в Газели в любом случае сидя,

Ничего подобного. Я помню, как в Москве в них и стоя ездили.

На КМВ в газелях ездят стоя только в путь, причём едва ли не больше народа, чем на сидячих местах.
Да и в РАФах практиковали, очень угарно.

Цитата (K1sLo, 15.11.2022):
> посмотрев на Авито цены они не сильно такие дорогие машины

Откуда они на Авито? Ну может какие-то немногие Крымские экземпляры встречаются, но заменить 322132 не смогут

Да и у Рут года выпуска плохие - там, где зарабатывают хоть какие-то деньги, работать на таких возрастных машинах тупо не дадут.

Вот Канистры довольно активно пылесосят по стране, повторюсь. Но в Минводах по городу не ходит ни единого Некста или инофургона, совсем.

Цитата (Михаил_123, 15.11.2022):
> Я помню, как в Москве в них и стоя ездили.

Цитата (BOSS, 15.11.2022):
> На КМВ в газелях ездят стоя только в путь, причём едва ли не больше народа, чем на сидячих местах.
Я знаю, что с Газелями подобное происходит, однако пункт 22.8 ПДД гласит, что перевозить людей сверх указанного в документах количества мест (а в Газели их максимум 13-15, в зависимости от модификации) запрещено.

Цитата (BOSS, 15.11.2022):
> Да и в РАФах практиковали, очень угарно.
Даже фото есть:
http://fotobus.msk.ru/photo/2674764/
Но всё равно подобное ненормально и по ПДД запрещено.

Цитата (АКА-6226, 15.11.2022):
> Я знаю, что с Газелями подобное происходит, однако пункт 22.8 ПДД гласит, что перевозить людей сверх указанного в документах количества мест (а в Газели их максимум 13-15, в зависимости от модификации) запрещено.

Эту проблему в передовых регионах решали "абонентской платой". Примерно как самосвальщики.

Цитата (BOSS, 15.11.2022):
> Эту проблему в передовых регионах решали "абонентской платой".

Не везде. В Тюмени не брали стоя, даже "да мне одну остановку проехать", а если никого на выход не было - Газель ехала мимо остановки, сколько бы там не было народу. Даже когда появились Луидоры, стоячих брали не больше указанного в числе мест (5 вроде)

Цитата (iluxa, 15.11.2022):
> Цитата (BOSS, 15.11.2022):
> > Эту проблему в передовых регионах решали "абонентской платой".
>
> Не везде. В Тюмени не брали стоя, даже "да мне одну остановку проехать", а если никого на выход не было - Газель ехала мимо остановки, сколько бы там не было народу. Даже когда появились Луидоры, стоячих брали не больше указанного в числе мест (5 вроде)

Так гайцов боялись?

Цитата (Gas lee, 15.11.2022):
> Так гайцов боялись?

Ну должен же быть порядок

Но возможность уехать тоже должна быть.

Цитата (K1sLo, 14.11.2022):
> Так чего мелочиться, сразу Рафик ставить и кататься

Рафик в советское время использовался как маршрутное такси комфорт - класса, между прочим ;)