Ну а как в целом машины? Удобные, не проверяли?)

И как поток? Ездит кто-то?

В МТА аналогичные классные, удачная покупка. Мост подвывает разве что))

Беря во внимание мою придирчивость - салон собран качественно. Болты на месте, стыки ровные, всё подогнано и не скрипит)
Кресла очень твёрдые, хотя вариант пригородный.
Звук редуктора это сказка, ощущение что ты едешь в новом Икарусе только звука мотора не хватает. Я был приятно удивлён.
Еще приятное впечатление - на скорости до 40 км ч присутствует легкий присвист при наборе скорости, как будто 2ТЭ116)
Автобус проверялся, как на новом полотне межгорода, так и на разбитом селе.
Нет этих ваших телевизоров, камер наблюдения - и не надо, изначально у нас не все ими пользовались, а через год-два и вовсе забивали болт на большинстве троллейбусов и трамваев.
А если учесть какую мерзкую социальную дичь показывают в транспорте - то слава Богу!

Катался с диспетчером, по работе. Открываться будут много пригородных маршрутов - все МУПовские. Сейчас уже действуют маршруты в Боевое, Захаровку, Азовское, Белосарайскую косу, Урзуф, Юрьевку, Мелекино, Володарское - всё исключительно на новье.

Какую-нибудь ливрею еще бы придумать и пленкой обклеить. А то автобус выглядит как чистый белый лист.

Цитата (TRalex, 08.11.2022):
> Открываться будут много пригородных маршрутов - все МУПовские. Сейчас уже действуют маршруты в Боевое, Захаровку, Азовское, Белосарайскую косу, Урзуф, Юрьевку, Мелекино, Володарское - всё исключительно на новье.

А подарки СПбПАТ ползают?

Прошу, только этого не надо. Нечасто бывает, чтобы новая техника приходила без презентаций, наклеек и прочих необязательных рюшечек. Заводская окраска дольше продержится.

Цитата (BOSS, 08.11.2022):
> В МТА аналогичные классные, удачная покупка. Мост подвывает разве что))

Так вот что за толпа белых лиазов моталась по Ростову, потом одним махом исчезли все

Цитата (Jeka Enakievo, 08.11.2022):
> Ну а как в целом машины? Удобные, не проверяли?)
Машины в целом очень приятные, из серьезных косяков для пассажиров разве что низкий потолок в хвосте. А звуки они и правда прикольные издают за счёт сочетания ЯМЗ-536 и Рабы.

Цитата (TRalex, 08.11.2022):
> Беря во внимание мою придирчивость - салон собран качественно. Болты на месте, стыки ровные, всё подогнано и не скрипит)
> Кресла очень твёрдые, хотя вариант пригородный.
> Звук редуктора это сказка, ощущение что ты едешь в новом Икарусе только звука мотора не хватает. Я был приятно удивлён.
> Еще приятное впечатление - на скорости до 40 км ч присутствует легкий присвист при наборе скорости, как будто 2ТЭ116)
> Автобус проверялся, как на новом полотне межгорода, так и на разбитом селе.
> Нет этих ваших телевизоров, камер наблюдения - и не надо, изначально у нас не все ими пользовались, а через год-два и вовсе забивали болт на большинстве троллейбусов и трамваев.
> А если учесть какую мерзкую социальную дичь показывают в транспорте - то слава Богу!
>
> Катался с диспетчером, по работе. Открываться будут много пригородных маршрутов - все МУПовские. Сейчас уже действуют маршруты в Боевое, Захаровку, Азовское, Белосарайскую косу, Урзуф, Юрьевку, Мелекино, Володарское - всё исключительно на новье.

Ну да, у ЯМЗ 536 - есть некое сходство по звуку от турбины с дизелем 5Д49, которые на 2ТЭ116 ставятся)

Всё от пассажиропотока зависит.Если люди сидели в этих б/у автобусах,а теперь им приходиться стоять,то хорошего они ничего не скажут....

Цитата (sambrano, 08.11.2022):
> Прошу, только этого не надо. Нечасто бывает, чтобы новая техника приходила без презентаций, наклеек и прочих необязательных рюшечек. Заводская окраска дольше продержится.

Ну можно же было бело-жёлтую хотя бы, как на МАЗах

Периодически езжу на таких в МО. Очень приятные машины, не хуже ГолАЗов, а при большом потоке проще перемещаться по салону. Касаемо звуков при движении, мне показался очень похожим на московские 5256.

Цитата (SashaZelao, 09.11.2022):
> Очень приятные машины, не хуже ГолАЗов, а при большом потоке проще перемещаться по салону.

Конечно,проще.Мест-то практически нет))))Никогда не сравню это с Голазами.А на дальних расстояниях очень приятно часок в них постоять)))

Цитата (Александр Карлусов, 09.11.2022):
> Конечно,проще.Мест-то практически нет))))

http://fotobus.msk.ru/photo/2529614/

По-моему, здесь предостаточно мест. Или это другая модель?

Модель эта, здесь 42 места, в Вояжах 49-53 мест в коротком и около 60 мест в трехосном.

Цитата (Александр Карлусов, 09.11.2022):
> Никогда не сравню это с Голазами.

У них разная сфера применения. 5292.65-03 - пригородник, 525110 - междугородник. Поездив в ГолАЗах по всем вечно забитым 400-м маршутам между ЗелАО и Мск скажу, что они лучше подходят для 400э, где минимальный пассажирообмен на промежуточных остановках. А на остальных лучше был бы ЛиАЗ, где почти на каждой остановке входят и выходят, но около половины пассажиров проезжают почти весь маршрут, но расстояние для городского достаточно большое.

Цитата (Genlazy, 08.11.2022):

> Так вот что за толпа белых лиазов моталась по Ростову, потом одним махом исчезли все

на Шолохова еще стояли в дилерском центре какое-то время

Цитата (BOSS, 08.11.2022):
> подарки СПбПАТ ползают?

Да, ежедневно порядка 50-55 штук. "Ломкость" периода начала эксплуатации побороли неполностью. Все еще есть статистика(
Зато начали трупы реанимировать из под забора. Которые ни разу не выходили на маршрут. В том числе гормошку лиазовскую.

Цитата (Александр Карлусов, 08.11.2022):
> Если люди сидели в этих б/у автобусах,а теперь им приходиться стоять,то хорошего они ничего не скажут....

люди там ездили на старых богданах и 30-40 летнем еврохламе.
тут 42 места.
в еврохламе максимум 50

Цитата (BOSS, 08.11.2022):
> Мост подвывает разве что))


Цитата (TRalex, 08.11.2022):
> Звук редуктора это сказка, ощущение что ты едешь в новом Икарусе

Ну чего тут говорить, Раба - она и есть Раба)) Жаль, что они больше не поставляются, да и если бы поставки не запретили, на гражданку мостов Раба больше не делают. Кстати, я МТАшными бусами не пользуюсь, в Москве езжу либо электрички только, в МТАшных ЛЕ Проспектах/5292 тот же Рабовский мост же, ведь да? Надо будет покататься.



Цитата (Александр Карлусов, 08.11.2022):
> Если люди сидели в этих б/у автобусах,а теперь им приходиться стоять,то хорошего они ничего не скажут....

Тут не понял, автобус по компоновке совершенно идентичен стандартному пригодному европейскому ЛЕ, типа Кроссвея или ЛЕ-версии Цитаров и Л.Сити. Если по маршруту ездили высокие междугородники/народники, тогда понятно, иначе мест там столько же, если не больше.

Цитата (TRalex, 09.11.2022):
> В том числе гормошку лиазовскую.

Только, судя по цвету, гармошка не питерская.

>>Впервые с начала 2000-х на пригородных рейсах в
>>поселки работают новые машины (соответствующего класса).
>>Последние 20 лет на этих направлениях работали только б/у автобусы,
>>купленные частниками

Вот появилось бы такое хоть где нибудь в самой России...А то ведь даже
рейсы в Москву из области выполняются на каком то ржавом автохламе.
Одна Москва процветает...

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> А то ведь даже
> рейсы в Москву из области выполняются на каком то ржавом автохламе.
В Московской области всё ну очень зависит от местности, много где на Москву ездят такие-же машины как на этом фото.

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> А то ведь даже
> рейсы в Москву из области выполняются на каком то ржавом автохламе.

Причём редкой единице автохлама в Нашем Подмосковье больше 10 лет. А иные и после пяти лет работы выглядят, будто на них воевали.

А как мы без Рабы жить-то будем?
Доступные альтернативы есть?

Цитата (telkomrwt, 09.11.2022):
> А как мы без Рабы жить-то будем?
> Доступные альтернативы есть?

Китаемосты Hande Axle ЛиАЗ использует уже лет пять. А Раба в последние годы была достаточно редкой опцией, разве что на двухдверках и использовали активно.

В Алматы РАБА-мосты задние на 5293 стояли.

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> Вот появилось бы такое хоть где нибудь в самой России...А то ведь даже
> рейсы в Москву из области выполняются на каком то ржавом автохламе.
> Одна Москва процветает...
В МО так то 631 штук таких автобусов как на фото, ну и других мягких БВ хватает.
https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&m...7&cid=2
Но в человейники частенько всякая гадость ездит

Цитата (DimonS, 09.11.2022):
> В МО так то 631 штук таких автобусов как на фото


Цитата (DimonS, 09.11.2022):
> В Московской области всё ну очень зависит от местности, много где на Москву ездят такие-же машины как на этом фото.


Цитата (BOSS, 09.11.2022):
> Причём редкой единице автохлама в Нашем Подмосковье больше 10 лет. А иные и после пяти лет работы выглядят, будто на них воевали.

Ну хорошо,убедили, что в МО так же великолепно с транспортом,как и в Москве.Но ведь есть еще и другие регионы...

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> Ну хорошо,убедили, что в МО так же великолепно с транспортом,как и в Москве
Что там великолепного?Зачастую междугородники ходят по городу,а то,что на фото на дальняк.А уж сколько газелей на соц.маршрутах и не счесть,которые довольно часто заполняются сверх нормы.Да ещё и срывы рейсов довольно распространёное явление в МО.

Цитата (TRalex, 09.11.2022):
> Цитата (BOSS, 08.11.2022):
> > подарки СПбПАТ ползают?
> Да, ежедневно порядка 50-55 штук. "Ломкость" периода начала эксплуатации побороли неполностью. Все еще есть статистика(
> Зато начали трупы реанимировать из под забора. Которые ни разу не выходили на маршрут. В том числе гормошку лиазовскую.

Ого! И какие модели успешно работают, а какие нет?
А что за ЛиАЗ-гармонь? Её нет в базе?

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> Ну хорошо,убедили, что в МО так же великолепно с транспортом,как и в Москве.Но ведь есть еще и другие регионы...
В МО с транспортом ОЧЕНЬ по разному, в зависимости от района, города и даже маршрута

Цитата (Витя, 09.11.2022):
> Ну хорошо,убедили, что в МО так же великолепно с транспортом,как и в Москве.Но ведь есть еще и другие регионы...

Никто не сказал, что в 50 регионе дела хорошо. Там ездит множество трэш-металла с хорошими годами выпуска))

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2022):
> ! И какие модели успешно работают, а какие нет?
> А что за ЛиАЗ-гармонь? Её нет в базе?

На первый вопрос не отвечу, т.к. не владею статистикой, а времени следить при нахождении в городе нет.

ЛиАЗ гармонь белый с зелеными узкими полосками.

У меня такой вопрос, а новым 5292 собираются настраивать ЭМУ, или решили забить на это?

А оно там есть? На фото место под табло вижу, а само табло - нет.

Цитата (DimonS, 12.11.2022):
> А оно там есть? На фото место под табло вижу, а само табло - нет.

Табло есть. При большом увеличении, даже, кронштейны крепления табло видны по бокам.

Не думаю что он комфортнее европейского автобуса, а по качеству так тем более. Не забывайте что европейские машины в возрасте 20 лет приятно выглядит, а на «это» страшно смотреть уже через пять.

Цитата (Vadim547, 12.11.2022):
> Не думаю что он комфортнее европейского автобуса
В чём-то может и комфортнее быть, но уровню шума в салоне, думаю, он всё равно уступает низкопольным Конекто, Ситаро и Омнилинкам.

> европейские машины в возрасте 20 лет приятно выглядит
Это смотря как их эксплуатировать. Среди европейцев и такие вот http://fotobus.msk.ru/photo/1592823/ экземпляры бывают.

Цитата (Vadim547, 12.11.2022):
> Не думаю что он комфортнее европейского автобуса, а по качеству так тем более. Не забывайте что европейские машины в возрасте 20 лет приятно выглядит, а на «это» страшно смотреть уже через пять.

Это всё глупости и фантазии. Всё дело в эксплуатации и перекупском марафете перед продажей на сторону. В условиях наших гаражей хорошая европейская машина превращается в говно едва ли не быстрее, чем отечественная.

Владивосток: уложили партию МАНов быстрее чем ЛиАЗы в Москве http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=1753&mid=6858
Москва: уложили Омнилинки на коммерции, под конец машины были в состоянии "на них воевали"
http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=2&mid=11850
Там же и так же Ириски, тоже уже избавились.
http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=2&mid=3396
Ну и по Подмосковью - что ГУП, что основной частник поукладывали нестарые МАНы/Мерседесы/Ирисбасы до совершенно кошмарного состояния.
http://fotobus.msk.ru/show.php?grid=8
http://fotobus.msk.ru/show.php?grid=140

Я когда-то работал в фирме, импортировавшей б/у технику из Европы. Специальные люди её отмывали и делали прочую косметику, мамонтам нравилось. Хорошо, что они не видели состояние "до")
Случалось, загоняли наоборот, грузовики из РФ на экспорт куда-нибудь подальше. Много всяких приколов имели место.

Цитата (Vadim547, 12.11.2022):
> Не думаю что он комфортнее европейского автобуса
Раба воет а так нормально. Ноги лезут, что так то важный критерий комфорта для "мягкой" машины.

>
> Я когда-то работал в фирме, импортировавшей б/у технику из Европы. Специальные люди её отмывали и делали прочую косметику, мамонтам нравилось. Хорошо, что они не видели состояние "до")
Следить надо за машинами вот и всё, вот пример https://fotobus.msk.ru/vehicle/550738/#n630300
За столько лет работы приехал в Бахмут в очень достойном состоянии, у нас конечно за три года стал хуже немного, но тем не менее и пробег у автобуса солидный уже.

Цитата (Vadim547, 12.11.2022):
> Следить надо за машинами вот и всё,
Не поверите, но с лиазами также. За примерами - в московский 17-й автобусный парк

Цитата (BOSS, 12.11.2022):
> Это всё глупости и фантазии. Всё дело в эксплуатации и перекупском марафете перед продажей на сторону. В условиях наших гаражей хорошая европейская машина превращается в говно едва ли не быстрее, чем отечественная.
То то мне рассказывали, что когда в одной из автоколонн МТА (вроде бы в Ногинске), когда разбирали круглый Мерс, так подшипники в колёсах были в масле...
Да что и говорить, Мерсы, Сетры, Скании и т.д. 80-х гг. - самые лучшие.

Вот я в выходные ездил в Кронштадт на таком МАЗе:
http://fotobus.msk.ru/photo/2938612/
Да, он новый и по нынешним меркам самый комфортабельный автобус, двухдверный с пространством, набитым сидячими местами как-никак...
Но при этом я знал, что самый лучший транспорт был, когда по тому же маршруту ходили Скании-112:
http://fotobus.msk.ru/photo/2565421/

И жаль, что такого отличного транспорта больше никогда не будет, ни на городских маршрутах, ни на пригородных...

И насчёт того, что перед продажей над ними вовсю колдовали: как ни крути, но борта всегда были ровными, сиденья все с родной обивкой, стеклопакеты все целые, без следов замены и т.д.
А убитые б.у. из Европы у нас были только вот эти:
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=367&st=60
Да и то, потому что после Германии они успели поработать в Польше (кстати, почему это в базе никак не отражено). Да и то, это не отменяло того, что салоны в них были нормальные...