Над автобусом пантограф невидимый? Зачем столько воздуха в кадре непропорционально?

А мне наоборот нравится, когда так свежо и просторно. И спасибо автору за фиксацию конца нашей прекрасной эпохи )

Цитата (kirill1303, 16.03.2022):
> Зачем столько воздуха в кадре непропорционально?

А мне вот жалко, что ковидная картина на доме целиком не влезла(

а мне вот жалко, что из-за задержек поставок автобусов перевозчики, заявившиеся на межгород, вынуждены пускать автобусы, намного старше по требованиям в прописанных контрактах.

P.S Сейчас ситуация с автобусами стала налаживаться

Согласитесь, что лучше старая Сетра, чем вообще ничего)

Цитата (Андрей Аристов, 16.03.2022):
> P.S Сейчас ситуация с автобусами стала налаживаться

Ну это как посмотреть, в связи со сложной ситуацией в мире, поставка даже китайских автобусов уже под вопросом, т.к. продают их за $, да и плюсом к этому процентные ставки на лизинг очень дикие. До всех событий Ютонг 6122 можно было взять за 15 млн. рублей с учётом лизинга, сейчас цена достигает 30 млн. рублей, что в прицнипе делает невозможным купить технику в ближайшем будущем.

На одних штрафах за старую технику перевозчики разорятся

Цитата (SwordKeep, 16.03.2022):
> лучше старая Сетра

чем новый китаец или нефаз, а некоторые личности уже достали ныть и здесь, и в соцетях.

Нет, лучше новый китаец или нефаз. Но вполне можно потерпеть. Другое дело, что если техника ещё не оплачена, новой может и не быть, проще уклониться от контракта.

Цитата (Artem88, 17.03.2022):
> Нет, лучше новый китаец или нефаз.

Зависит от хозяина и водителей, от отношения. Есть очень ухоженные немцы, которые еще китайцев переживут, а в плохих руках и новая машина станет шихтой за пару-тройку лет.

Цитата (Artem88, 17.03.2022):
> проще уклониться от контракта.

За этим следуют серьёзные санкции

Посмотрел на сайте пермского АВ расписание Пермь-Казань и там впервые увидел марку НефАЗ. На обоих перевозчиков и Пермские линии и ИП Амельченко А.С. Это типо стеб про Нефазы или как? Сайт никогда Нефазы не выдавал на Казанские. Ну и ещё заметил, что Сасунов видимо любой ценой будет выживать Амельченко с казанского маршрута. Смотрите у Пермских линий цена до Казани в разы ниже Амельченко. Обидно, один работает не трогая никого а другой прицепился зубами за Пермь - Казань и хочет выжить частника снижая цену на билет и переманивая всех пассажиров себе

Цитата (Александр Айкашев, 26.03.2022):
> Посмотрел на сайте пермского АВ расписание Пермь-Казань и там впервые увидел марку НефАЗ

Более-менее точную марку автобуса указывают за пару часов до отправления.
Какой-то баг или фича у Автовокзала, что проставляются всякие НефАЗы, Лотосы, ПАЗы изначально.

Сегодня нашел официальный документ, в котором Минтранс даёт послабления для перевозчиков в связи с нынешней экономической ситуации.
Почти всем перевозчикам, кто работает на межмуниципальных маршрутах по брутто предоставляют следующие послабления:

1) аванс от 0.5% до 2.5% от суммы контракта(в том числе Автовокзалу на 104, 106, 108, 148, 150 и 206 маршрутах);
2) уменьшение обеспечения контракта с 2% до 0.5% и возврата разницы на банковские счета
3) отсрочка на приобретение новой техники до 01.10.2022
4) пересмотр требования для резервной техники, вместо возраста в 1 год теперь нужна техника не старше 7 лет
5) Выпуск БВ автобусов возрастом не старше 5-ти лет на маршрут №782 Пермь - Гайны вместо новых СВ автобусов.
6) Компенсация услуг Автовокзала.

Все очень интересно, будем наблюдать.