К сожалению, это последняя уцелевшая Виима предприятия.

По совместительству, несколько лет подряд конкретная машина является для меня чем-то вроде фаворита. С ней связано много поездок, несколько сборов материалов для воссоздания подобных автобусов в 3D-визуализации. С неё началось моё близкое знакомство с историей автобусостроения северных стран в 2018-ом году.

И тем 897-ая для меня ценнее на фоне последних событий, происходивших в транспортной системе Воронежа.

Выражаю огромную благодарность хозяину и водителю автобуса за возможность прикоснуться к этой истории.

Уход очередной эпохальной модели в Воронеже близок.

А легально ли сейчас сделать двойные поворотники на уже существующей или новой, пока не вышедшей машине? То, что это фишка старых скандинавов, мне давно известно. А хотелось бы на тот же, скажем, ВАЗ-2110 поставить.

Я когда то на Волге 3102 так делал, мигали по очереди повторители на зеркалах и поворотники в фарах, если ещё живая, то и сейчас так же ездит. От гибдд вопросов по этому поводу никогда не возникало.

Внесение изменений в тс. А когда им понадобится-вопросы возникнут.