На фото явно эта http://fotobus.msk.ru/vehicle/1646051/ машина.

Пока как-то так, дальше будем наблюдать. Странно что на учёт они до сих пор не стали.

29 декабря видел их вдвоём на Солнечном, на Литовских номерах.

Цитата (Илья С., 10.01.2021):
> Пока как-то так, дальше будем наблюдать. Странно что на учёт они до сих пор не стали.

Машина не растаможена, раз на чужие номера поставили то видимо конструктор будет.

Цитата (Santehnik, 10.01.2021):
> Машина не растаможена, раз на чужие номера поставили то видимо конструктор будет.

Номера прицепили от таких же Сканий, которые пригнали на месяц позже, и вместе с ними приехали на МРЭО. Что-то странное получается)

Цитата (Илья С., 10.01.2021):
> Номера прицепили от таких же Сканий, которые пригнали на месяц позже

Тут уже назревает вопрос, а есть ли те Скании... Видел ли их ктото в вживую... А то похоже здесь сценарий конструктора выходит.

А какой смысл покупать сначала машины, а потом там же за бугром искать под них документы? Тут что-то другое, мне кажется...

Цитата (Илья С., 10.01.2021):
> А какой смысл покупать сначала машины, а потом там же за бугром искать под них документы?

Только если не смогли именно этим доказать и растаможить как Е-5... Тогда пришлось искать документы от чего-то более свежего. Судя по снимку и месту съемки их упорно выдают за более новую "поставку".

Emission standard
Euro 4T

Это ж сколько Севертранс (Днипробас) бабок вливает в покупку такой техники? Неужели выгодно??

А причём здесь они?

Ой. Ну не суть та дело. Вопрос открытый. Неужели такое выгоднее брать, чем новые машины? Обслуживание и т.п...

Цитата (SavA, 11.01.2021):
> Вопрос открытый. Неужели такое выгоднее брать, чем новые машины?

Вот тут какраз обсуждали недавно https://fotobus.msk.ru/photo/2553218/#1470311